换电车2年了，才知道网上说的是真的

当初果断卖掉了燃油车， 换了纯电动车型，如今开了2年多， 终于明白了网上说的都是真的！ 一辆新能源车到底怎么样， 只有自己亲身经历过才能体会。

首先， 新能源车“省油”这一点毋庸置疑。

如果安装了家用充电桩， 到了晚上10点后利用“谷电⁺”时间充电， 很划算， 一度电有时候还不到3毛钱。

一般电车百公里电耗在15度左右， 这样算下来， 平均1公里的出行成本还不到5分钱， 多算一点， 1公里1毛钱， 再看看同级燃油车，哪怕是入门的卡罗拉， 一公里差不多也要6毛钱吧。

假如一年行驶2万公里， 一辆车开7-8年， 15万公里后， 油车花费约9万， 然而电车只需要1.5万。

这个差距有多明显！ 相当于省了一辆7、8万的车！ 它不香吗?

但是， 别高兴， 新能源车真正的用车成本远不止于此， 很多费用都是开了电车以后才知道。我们再来算一笔账， 你就明白了。

比如说， 二手车保值率， 同样10万块的油车和电车， 同样开10年， 燃油车保值率高， 是因为10年对于一辆油车来说， 三大件⁺稳定性更高， 基本不会有太大的问题， 小修小补都能正常用车。

市面上保有量也很多， 可靠性、稳定性经受住市场和广大车主的检验， 所以买二手车大家也相信。然而新能源车毕竟是新技术， 新产品， 很多车型使用寿命目前还没超过10年， 很多东西还看不出来。

但是能知道的是， 新能源车的动力电池， 随着用车时间增加， 电池会不断衰减， 这一点肯定是真的， 可能五六年， 行驶10多万公里， 还看不出差距， 但是当行驶十几万公里、七八年以后呢?

以续航600公里的电车来说， 电池容量差不多都在70度电以上， 电池装车成本差不多也要8万以上， 甚至很多电池成本超过10万， 到时候过了质保期或者因为某些原因导致失去了“电池质保”， 看到这样的换电价格， 你会换电池还是选择换新车?

除了电池外， 每年车险也略贵， 同样是20万的两款车， 油车一年保费差不多4000左右搞定， 但是电车少说都要5000+，每年贵1000+。

8年以后， 想换新车了， 这时候二手车市场跑一圈， 你会发现， 8年车龄的电车问的人比较少， 担心电池续航， 担心车辆稳定性， 而且新能源车技术更新很快， 大家选新能源车，也有部分原因就是看它功能、配置、智能化等方面， 就像8年前的手机和8年后的手机，差别很大吧， 选新不选旧。

而8年的油车， 还是有很多人相信， 二手车的保值率差距就来了， 10万的两款车， 电车少卖两三万以上都是很正常的事， 20万的两款车， 电车少卖五六万也不意外。

你别看电车保养便宜， 但当你去4S店经历过一次维修后， 就会发现比油车费钱， 因为全车摄像头、毫米波雷达⁺、激光雷达以及各种传感器， 都是高科技， 费用自然比油车贵很多。

尤其是电池， 底盘不小心被磕碰了， 修过之后就没终身质保了， 这些成本算下来， 油车与电车的用车成本到底谁更划算， 还真不好说。

说句真心话， 如果只是想买一辆日常家用代步车， 平时上下班、买买菜、城里代步， 一年行驶里程可能也就1万多公里， 这样的行驶里程， 不管是电车、混动车还是油车， 不管你怎么算账， 其他们之间的差距都不会很大， 所以说， 这种情况下， 没必要纠结选什么车型。

如果一定要省钱， 也方便安装个人充电桩，能接受续航短的顾虑， 那或许10以内的电车， 可以做到这一点， 十几万以上的纯电动车型 ， 说省钱， 那真不见得。

如果说每年行驶里程多， 尤其是30000公里以上， 那平时跑高速的时间也不会太少， 这种情况下， 电车续航、充电是一个麻烦事， 不省心， 还是混动车、油车更有优势。

其实大部分人之所以选电车， 可能就是觉得新鲜， 科技感强， 认为充电省钱， 还有绿牌， 动力、舒适性、智能化等方面的优势都明显， 如果更看重这些优势， 那就不要犹豫， 电车完全能满足你。