她还能支楞起来吗?

2024-07-06 13:54:12 24点赞 16收藏 128评论

已经忘了上次大改款是什么时候了,这么多年的缝缝补补,虽然一眼看去很漂亮,但再漂亮也有看腻的时候啊。外观上,其配备的中央进气格栅采用独具特色的蜂窝网状造型,车身的点缀装饰则运用大家常见的镀铬工艺,并巧妙地与两侧锐利醒目的大灯融为一体,当年设计师还是有两把刷子。灯组集成多种实用功能,例如日间行驶灯、自动调整远近光束、自动启闭大灯以及大灯高度和延迟关闭等功能都有。

她还能支楞起来吗?

在内饰配置方面,内部布局注重实用性,采用了传统的设计思路,实体按键数量众多,功能完备,没有冰箱彩电大沙发,一方面是由于设计确实很多年了,另一方面可能也是成本的考虑。分层设计使得空间层次分明。中控台采用真皮包裹,这点还是很不错的。贯穿式空调出风口拓宽了视觉视野,也提升了舒适度。三辐式多功能方向盘选用真皮材质,触感细腻,且支持4向手动调节。7英寸仪表盘主要展示车辆的驾驶信息,8.8英寸的中控屏幕采用悬浮式设计,但是现在都2024年了,这个屏幕也确实太小了,人家动辄40-50寸,你至少来个10寸吧。

她还能支楞起来吗?

动力性能方面,搭载了一款2.0L自然吸气发动机,依然没有涡轮增压,没有混动,没有纯电。2.0的机头最大输出功率116千瓦,最大马力仅仅158匹,扭矩峰值更是只有202牛·米。传动系统方面,匹配的是一台6速手自一体变速器,确保提供顺畅稳定的动力传输。根据NEDC标准,该车的综合油耗仅为5.8升/百公里,虽然2.0的机头,油耗倒是不高,还算挺不错的。几万块不过大排量车,每个月在物业那又得多交一点停车费,为什么要如此规定?

她还能支楞起来吗?她还能支楞起来吗?她还能支楞起来吗?
展开 收起
128评论

  • 精彩
  • 最新
  • 好看,车漆造型都让人心动,十年不过时的确不是吹的。2013年购入进口版阿特兹至今还在服役,期间换过2辆,但阿特兹还是被保留下来了,十多年的魂动红洗完车之后还是赏心悦目,三大件质量靠谱小毛病少,油耗一直保持在8个左右。动力弱了点但是市区上下班开开完全够用了,除了轮胎19寸更换有点费钱,其他都很满意。鲜衣红马中年郎,希望还有下个5年甚至10年。

    校验提示文案

    提交
    第1次看见阿特兹还是在贵州的一个小县城里面,正好出差赶上新车刚上市,第一眼发现这车是真漂亮,直到现在也不过时,不过看多了还是会腻。

    校验提示文案

    提交
    是的,再美的美人,看多了也会审美疲劳的,哈哈

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 刚朋友买了台21年的cx30。魂动红油漆还是不错的。样子也不错,内饰一片漆黑的也还行吧,启动时候发动机声音也挺好听的。
    动力的话2.0真的挺一般,还要喝95。方向盘还是那么的运动。老小区停车太累人了。

    校验提示文案

    提交
    我朋友CX4想我就没见过他加95的油……

    校验提示文案

    提交
    不清楚了,不过她开不多,95,92就现在的油价也差的有限了。

    校验提示文案

    提交
    还有31条回复
    收起所有回复
  • 2.0阿特兹不仅肉,油耗也远远不止5.几升。典型的小马拉大车,油耗常年7.5以上。而且这套老旧的动力总成从2013年一直用到了现在2024年,压燃迟迟不引入,国内的马自达不思进取。

    校验提示文案

    提交
    国产混动现在要动力有动力,要油耗低有油耗低。压燃来了都没用。

    校验提示文案

    提交
    [黑线] [黑线] [黑线] 汽油品质不行…小日子会砸招牌的

    校验提示文案

    提交
    还有6条回复
    收起所有回复
  • 挺喜欢马自达3的,颜值高,还没颗粒扑捉器。无奈秦L那个碧池太诱人 [脸红]

    校验提示文案

    提交
    就算是1600公里也很诱人

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 19年更新的20款次世代。要那么大屏幕干什么?开车看电影? 车载导航你们都用的啥 这么多年我只觉得用手机最方便。

    校验提示文案

    提交
    就是看导航啊,开车一般不看手机

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 回日本老家去吧,不用硬支楞

    校验提示文案

    提交
    估计还不想回去,我看还在发新车哒

    校验提示文案

    提交
    [傻笑] 最好的结局是做换皮国产车进入欧美,国产车进入欧美阻力不小,换个马自达皮就方便多了~

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 不能了吧,空间跟动力都是大短板。情怀不值钱的。深踩一脚油门,转速飙到3000多转,ZOOM ZOOM ZOOM,光吼不走啊。

    校验提示文案

    提交
    确实,不过刚出来的时候确实让人眼前一亮

    校验提示文案

    提交
    刚出的时候动力行,后来算够用,过了2020年,特别和国产比就是垃圾

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 马自达外观真没的说,三大件比较老了

    校验提示文案

    提交
    空间也有点小

    校验提示文案

    提交
    创驰蓝天那套真是十年缝缝补补,从先进到落后,而且无进展

    校验提示文案

    提交
    还有3条回复
    收起所有回复
  • 阿特兹也很好看!马自达你倒是跟上电池车和智驾的风头啊!

    校验提示文案

    提交
    电池有了啊,长安深蓝换皮的电动马自达6

    校验提示文案

    提交
    好像马上有电动的了,不过据说是深蓝换皮

    校验提示文案

    提交
    还有1条回复
    收起所有回复
  • 车是好开,不过这个混动时代,跟不上潮流了

    校验提示文案

    提交
    确实是的,特别是油价这么高

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 保护车友的车

    校验提示文案

    提交
    给你点赞

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 它旗下的好车都不引进 没啥用

    校验提示文案

    提交
    只能看看新的纯电换壳销量咋样

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 158匹马力会很弱吗

    校验提示文案

    提交
    我1.5L昂克赛拉才116马力,佛系驾驶感觉也够了。

    校验提示文案

    提交
    确实感觉不太够用

    校验提示文案

    提交
    还有4条回复
    收起所有回复
  • 看看7万多落地的轩逸,只要产品没问题,卖的不好就是价格因素,马3如果落地也7万多,销量立刻上去。

    校验提示文案

    提交
    7万多的那个轩逸好像配置非常低吧

    校验提示文案

    提交
    屏幕都没有,丐中丐

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 能啊 品牌卖长安 深蓝换壳

    校验提示文案

    提交
    现在深蓝环科的那个车好像在路试了,前天看到的。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 都扭力梁了 [皱眉]

    校验提示文案

    提交
    这个价格应该没有独立悬挂哦

    校验提示文案

    提交
    19年就改扭力梁,现在都不知道减配成什么样了 [没看见]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 就喜欢这种小屏幕

    校验提示文案

    提交
    太小了也不方便但我觉得10~12寸左右比较合适

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 感觉现在的车没有智驾就像以前的功能机,高速高架都得自己一直开,偶尔有定速或ACC也不会自己出匝道也不会自己变道,现在感觉像是上个世纪的车了。

    校验提示文案

    提交
    电车的智能化还是好很多

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 马3和ID3怎么选 [装大款]

    校验提示文案

    提交
    要我选的话还是马3吧。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 这代马3外观过于细长,不如前一代经典耐看。显示屏适可而止,太大是土包子标配,一点没有驾车的感觉。

    校验提示文案

    提交
    我是觉得要站在实用够用的角度看大小,就和手机一样大屏用惯了再让我用3.5
    寸的确实难受。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
16
扫一下,分享更方便,购买更轻松