宝马停售3款电动车背后:旧平台卖不动,新平台能翻盘吗?

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07-20 11:08

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1. 【宝马将停产所有国产纯电车?】宝马 月停产 i3、i5、iX1 绝非简单产品迭代,而是彻底告别 CLAR 油改电路线的关键一步。官方称是常规产能调整,实则是老平台车型已完全跟不上国内电动市场节奏。三款油改电车型一季度合计仅售5680 台,宝马新能源渗透率仅 6.6%,和国内超五成的行业均值差距悬殊。 燃油底盘改造而来的架构天生存在空间、能耗、快充短板,面对原生纯电平台竞品毫无优势。此次停产是壮士断腕,腾挪全部产线、供应链资源落地新世代原生纯电车型,拥抱 800V 高压架构。只是换代空窗期会流失不少中端豪华纯电客源,宝马赌上短期市场份额,能否靠全新产品扭转电动化颓势,还要看新世代车型落地后的真实竞争力。#车评社#

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23. 2014年初代宝马i3横空出世 当时电控能耗和电池能量密度还不行 宝马为了续航使用超跑同款的碳纤维单体壳车身 整车重量不到1.3吨,还用上了19寸175的低滚阻轮胎 4米车长由于无b柱和多余的加强件,车内空间巨大 可惜只有185、271 、340公里续航 要是今天宝马能给i3配上新的电池加更低能耗的电机 是日常代步的黄金之选 #宝马i3 #宝马 #电车 #我的爱车 #新能源汽车

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37. 今年的宝马之夜,来了三台车。 第一个,国内独有的长轴距版iX3。这车我们之前体验过了,三句话总结:智能语音不输新势力,后排腿部空间比X5好,动态下的人车沟通感在电车里独一份儿。 第二个,长轴距i3。真第一次见实车,但进不到车内。说一个细节吧:后轮胎宽265mm。 第三个,新7系。这车我们之前也体验过

38. 【315汽车维权】宝马纯电全系油改电,硬伤频发成智商税 宝马纯电车型因全系油改电,深陷质量泥潭,i5、iX3、i3问题扎堆登上315黑榜,被指纯电车型就是智商税。宝马纯电无专属架构,核心三电系统拉胯,旗舰i5官方CLTC续航567km,开空调或冬季行驶实际续航不足200km,虚标率超60%,400V

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