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新能源房车到底怎么选?混动还是纯电,轻卡还是轻客,一文讲透

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07-21 13:54

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1. 5.22上海房车展:科发这款比亚迪T5房车,第一眼看上去就是那种扎实的新能源轻卡范儿,没有花哨的拉花,但五明治厢体配上贯通储物舱,一看就是为长途过日子准备的。1.5T混动配55度电和100升油箱,满油满电能跑1100公里,还能上绿牌C照开,这对老想往外跑的人来说挺实在。车内布局很常规,额头床、卡座拼

2. 5.22上海房车展:齐星近期新发布一款星舰房车,外观挺精神,白绿拼色配上几何拉花,不落俗套。核心还是齐星那套4层硬升顶结构,耐用性经过长期验证,用着放心。底盘用的是上汽大通混动专用底盘,2.0T柴油机加电机,综合扭矩420牛·米,关键是发电效率高,行车一小时能补60度电,用电基本没焦虑。车内走的是简

3. 5.22上海房车展:蓝擎这四款旅居车,从燃油到纯电再到混动,动力路子基本铺全了。像龙N燃油版适合想自己折腾上装的,贯通驾驶室随便改;悦EHPro纯电版131度电配平地板,俩人慢悠悠旅行挺舒服;X7纯电版直接给到200度电,还带AEB和怀挡,爬坡跑山路底气最足;LE9混动版最讨巧,75度电加上180马

4. 5.22上海房车展:这台吉野比亚迪房车,最大的看点就是混动底盘和大空间的组合。T5 DM这套动力熟悉了,150公里纯电日常用足够,1000公里综合续航加上外放电,出去露营基本告别用电焦虑。空间上它确实花了心思,侧拓展打开后过道宽了不少,额头软升顶让额头床不压抑,二楼那个升顶平台更是亮点,喝茶观景都挺

5. 电动房车开进小区难,体面外壳下全是算计,生活搬上车才知有多累

6. 这台大通和赛德联名的混动C型房车,第一眼看过去就是标准的C型大块头,侧拓打开后里面确实宽敞不少。混动开起来最明显的感觉就是安静又有劲,2.0T柴油机加双电机,798牛·米的扭矩拉着五吨多的车身不费劲,馈电油耗不到9个,综合续航能跑1000公里以上,长途不用老盯着加油站。车里最大的惊喜是华为全屋智能,

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9. 3.13上海房车展:辅恒日产Z9这套插电混动旅居皮卡,走的也是实用多能的路线。前脸带点新能源车的科技感,配上自带的车顶行李架、侧踏板和后箱宝,看上去挺精神。1.5T配上前后电机,综合扭矩有800N·m,平时城里用电能跑一百多公里,长途用油电混合续航能过千,油耗也不算高。生活舱是手动升顶设计,里面一张

10. 5.22上海房车展:5月22日上午,第26届上海国际房车展首日,大通房车与赛德房车将在国家会展中心北广场A01展位联合发布全新联名混动房车。新车在动力、电力、续航、智能及工艺五大维度实现系统突破:搭载混动系统、车载电力充裕、综合续航超千公里、配备L2级智能驾驶辅助,并采用车规级布线工艺。这是双方继大

11. 5.22上海房车展:拓锐斯特-逸居这款基于江铃新能源轻卡底盘的增程房车,尺寸不小(将近6米),但绿牌C照就能开。动力用的是增程系统,1.5T汽油增程器负责发电,爬坡走烂路也不慌,高速不飘。车内空间利用得实在:单侧拓展打开后宽度到两米一,L型卡座能坐四个人,桌子降下来还能拼张临时床;额头床和尾部横床都

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