10万纯电轿车三强对决：极狐S3换电空间王，零跑B01/B10快充智能谁更强
07-30 18:23
精选参考来源
精选参考来源
1. 极狐S3如何掀翻10万级轿车桌子？老康深度复盘极狐S3的购车账本
微信公众号 2026-04-24 00:00:00
2. 零跑两款新车上市，16 分钟快充 670km 续航，性价比拉满
今日头条 2026-07-20 00:00:00
3. 极狐 S3 正式上市 售价6.48 万起
今日头条 2026-05-22 00:00:00
4. 年轻人吃上细糠了，800V+3C快充，零跑B01/B10怎么选？
今日头条 2026-07-18 00:00:00
5. 零跑B01实测：650km续航+快充，小家庭开着太舒服
今日头条 2026-03-26 00:00:00
6. 预算内难寻好纯电？续航、空间、智能全达标，极狐S3即将揭晓答案
今日头条 2026-04-23 00:00:00
7. 零跑B01和B10焕新上市，开启10万级800V快充时代
微信公众号 2026-07-18 00:00:00
8. 比亚迪秦L EV同级/提供换电版本 极狐S3将于5月22日正式上市
汽车之家 2026-05-13 00:00:00
9. 宽体轿车扎堆上市，空间参数卷到离谱，极狐S3真能打破僵局？
微信公众号 2026-04-15 00:00:00
10. 外观新潮支持换电 极狐S3车展实拍图解
今日头条 2026-04-25 00:00:00
11. 4 月 24 日开启预售 极狐 S3 官图发布
汽车之家 2026-04-16 00:00:00
12. 多款动力类型，极狐S3将于5月22日上市
汽车之家 2026-05-13 00:00:00
13. 极狐S3开启预售6.48万元起，支持充电换电双版本
今日头条 2026-04-28 00:00:00
14. 工信部最新公示—极狐贝塔S3换电版完成多维度参数扩容升级
微信公众号 2026-07-17 00:00:00
15. 别卷参数了，极狐S3才是真正懂三口之家出行的车
今日头条 2026-05-20 00:00:00
16. 9.28万起！极狐S3携650km续航+换电“杀疯”10万级纯电市场！
今日头条 2026-04-24 00:00:00
17. 双补能架构打造差异化，全方位解析极狐贝塔S3空间与三电核心设计
今日头条 2026-06-04 00:00:00
18. 极狐S3预售倒计时开启，四项核心配置锁定价值预期
今日头条 2026-04-19 00:00:00
19. 续航最高 660km！极狐 S3 即将上市，换电模式性价比拉满，预售 6.48 万起
微信公众号 2026-05-14 00:00:00
20. 零跑B01家充一周一充，快充18分钟补能210km
汽车之家 2026-05-25 00:00:00
21. 零跑B01、B10双车上市 ，十万级车型用上800V和3C快充
今日头条 2026-07-16 00:00:00
22. 第一次认真看充电参数，零跑B系让我发现快充的重点根本没找对
今日头条 2026-07-16 00:00:00
23. 看完零跑B系的800V，我觉得快充速度这个赛道可以翻篇了
今日头条 2026-07-16 00:00:00
24. 540和590这两档没高压快充，零跑B01和B10把纯电车最现实的痛点摆桌上了
微信公众号 2026-07-19 00:00:00
25. 零跑B01高功率版车型申报图 单电机最大功率180千瓦
微信公众号 2026-05-13 00:00:00
26. 开了五家奶茶店的，零跑B01这个空间和续航跑供应链简直刚刚好
今日头条 2026-07-17 00:00:00
27. 零跑全新B01 9.58万起 标配800V快充
今日头条 2026-07-20 00:00:00
28. 昨天陪朋友去看了刚上市的零跑B01，他预算就十万出头，想买台纯电轿车代步
微信公众号 2026-07-17 00:00:00
29. 零跑B01充满电需要多长时间
汽车之家 2026-05-14 00:00:00
30. 9.58万起全系800V零跑B01/B10上市，快充不再是高端专属
今日头条 2026-07-17 00:00:00
31. 试驾极狐贝塔S3，车长超4.9米，6万多就能到手
哔哩哔哩 2026-05-22 00:00:00
32. 顶级车评人，开箱实测零跑A10。 3月26日，零跑A10即将正式上市。上市前夕，零跑汽车创始人朱江明与汽车达人颜宇鹏（YYP）共同完成了一次开箱实测——从城市道路到专业试验场，从静态品鉴到极限挑战，全面验证这款10万级纯电SUV的真实力。 10万级的价格，20万+的辅助驾驶体验 在很多人的
今日头条 2026-03-18 00:00:00
33. 我看参数，极狐 阿尔法S5明显比小鹏M03好很多，价格也便宜，为啥没啥销量？
知乎 2026-07-07 00:00:00
34. 如何评价零跑B10？
知乎 2026-05-03 00:00:00
35. 2026款小鹏MONA M03颜值真的很能打，算是小鹏非常值得买的新车型了。 Max版以上给到图灵AI芯片（750TOPS），Ultra SE版双芯片1500TOPS，支持后续L4级智驾，质价比这块还得是小鹏。
今日头条 2026-04-02 00:00:00
36. 依然11.98万起。 续航更长，颜色更多选，能耗更低，舒适性更强，内饰升级，智舱性能更强，智驾更智能，新款小鹏MONA M03改动挺大的，老款已经是爆款，新款竞争力其实更强了。#头号新车##世界车中国造##新车嘉年华#
今日头条 2026-04-02 00:00:00
37. 小鹏mona L03怎么样？价格才是关键，下手要慎重 #超哥直播回放 #买车 #小鹏MONAL03 #比亚迪秦 #智界RX
抖音 2026-07-11 00:00:00
38. 不自吹也不走寻常路，小鹏MONA L03预售14.38万起值不值？
哔哩哔哩 2026-07-11 00:00:00
39. 造型对味了空间给足还能换电 抢先体验极狐S3
哔哩哔哩 2026-04-24 00:00:00
40. 《帮看车》当家花旦！ 26款小鹏MONA M03都升级了啥？
今日头条 2026-04-03 00:00:00
41. 内外透着年轻好玩的气息，小鹏MONA L03预售14.38万起听说很抢手
哔哩哔哩 2026-07-12 00:00:00
42. 15w级轿跑SUV配高阶智驾，小鹏MONA L03终结你的选择困难#小鹏MONAL03首发评测
哔哩哔哩 2026-07-05 00:00:00
43. 之前我说的“去班味”的新款零跑B系列上市了 零跑B10：9.98-12.58万元 零跑B01：9.58-11.98万元 我们一般不讲配置，除非它的配置是真的多到离谱，就10万出头： 800V平台 前排双零重力座椅 AR-HUD 17.3英寸3K中控屏 激光雷达 车位到车位领航辅助 你说，这还要啥
今日头条 2026-07-16 00:00:00
44. 汽车经纬网 | 10万出头的预算 启源A06与极狐S3你选谁？
微信公众号 2026-06-25 00:00:00
45. 北汽极狐 S3 将于 5 月 22 日上市，提供换电版，你看好其市场前景吗？
知乎 2026-05-27 00:00:00
46. 入手新势力车型，如果“不智能”，建议直接“推下海”！ 很多朋友选择新势力车型，核心诉求就是智能化。无论AI大模型座舱，还是端到端辅助驾驶，带来的体验确实很香。个人也认为，智能化是新势力车型必须打造的核心优势，即便是10万级产品也不例外。 这方面，零跑Lafa5和小鹏MONA M03表现都不错
今日头条 2026-03-03 00:00:00
47. 小鹏 MONA L03 首秀发布，14.38 万起，有哪些技术亮点？预计销量如何？
知乎 2026-07-03 00:00:00
48. 极狐S3真实体验，换电超方便，家用代步好。最近去4S店看了极狐S3，实车体验下来，真心被圈粉了！ 先说说大家最关心的换电，它的极速换电真的太香了，不用等漫长的充电时间，几分钟就能搞定，再也不用为补能焦虑，跑长途也没压力。电耗表现也很惊喜，日常通勤开下来，电耗低得超出预期，续航特别扎实，官方标的里程基本不“虚”，一周充一次电都够用，省钱又省心。 颜值这块更是长在我的审美上，溜背造型+贯穿式灯带，不管是前脸还是侧面都很耐看，简约又有科技感，开出去回头率超高。坐进车里，空间直接惊到我，作为家用轿车，后排坐三个成年人都不挤，腿部空间超宽裕，后备箱放婴儿车、行李箱也毫无压力，带娃出行或者周末自驾游都能轻松hold住。 内饰也很舒服，软乎乎的座椅、大尺寸中控屏，科技感和舒适感都拉满了。关键是这配置和体验，价格却很亲民，性价比直接拉满！不管是日常代步还是家庭用车，极狐S3都太合适了，闭眼冲不亏！ #极狐贝塔S3 #520心动日记
抖音 2026-05-25 00:00:00
49. 极狐S3，试驾体验！
小红书 2026-05-05 00:00:00
50. 提极狐贝塔S3，这波换车血赚不亏！
小红书 2026-06-09 00:00:00
51. 极狐s3长途高速体验 驾驭极狐S3，700余公里奔赴南太行，长途自驾真实体验驾驶极狐S3一路奔赴南太行，全程七百多公里高速路程，彻底刷新了我对家用纯电轿车长途出行的看法。 说说能耗，全程三个成年人加后备箱塞满，空调23度两档风，高速110左右行驶，平均电耗14.4，消耗53%电能跑240公里左右，高速120-130行驶，平均电耗16.1，消耗56%的电跑200km。全程高速整体表现能接受，电车高速电耗都高，个人觉得没有什么续航焦虑，我基本是35%~90%用大概20多分钟补能很方便。 开启高速L2辅助，车辆自主完成车道保持、跟车减速，解放右脚，七百多公里长途下来，身体疲惫感减轻很多。 整车静谧性做得也可以，遇到好的路况风噪、胎噪抑制到位，车厢内安静舒适。座椅支撑充足，长时间开车腰背不会酸痛，隔热太阳膜搭配座椅通风一点不热，动力储备充足，120km/h时速下再加速干脆利落，超车从容干脆，完全不输燃油轿车。 提前规划沿途服务区充电站，利用休息间隙补电，合理规划续航，七百多公里路程顺利跑完。驶出高速，抬眼便是南太行连绵壮阔的群山。抛开城市里的琐碎烦恼，开着爱车奔赴山野，既有电车出行低成本的省心，又能享受自驾山河的自由惬意。事实证明极狐S3不止适合日常通勤，长途远行同样可以从容胜任，一趟长途下来，更加认可这台车的综合实力#清凉一夏 #极狐汽车
抖音 2026-07-08 00:00:00
52. 极狐 S3 看车初体验！好纠结💘
小红书 2026-05-04 00:00:00
53. 提车一周后的真实感受——买它不后悔 犹豫了三个月最终选了极
小红书 2026-05-29 00:00:00
54. 极狐s3来了
小红书 2026-05-05 00:00:00
55. 试乘极狐新车S3
小红书 2026-05-06 00:00:00
56. 极狐老车主实感：极狐S3。开极狐好几年了，从最初的信赖到如今的偏爱，看到5月22日要上市的极狐S3，第一眼就觉得对味。作为老车主，不聊虚的参数，也不做夸张宣传，只说说自己的真实感受，给想买家用纯电车的朋友避避坑、提提参考。 外观是越看越有质感的类型，没有多余的复杂设计，溜背线条从车头贯穿到车尾，流畅又利落，自带一种低调的运动感，不浮夸但很有辨识度。尤其是那个炫彩车漆，不是那种廉价的艳丽，阳光下会呈现出细腻的光泽，日常开出去，不管是停在小区还是路边，都很有面儿。内饰更是戳我，软乎乎的皮质包裹，摸着手感特别舒服，撞色设计也很清爽，不会显得沉闷，中控大屏操作起来很顺滑，没有卡顿，坐进车里就有种莫名的放松感，长时间开车也不觉得压抑。 最让我惊喜的是它的空间，看着车身尺寸不算特别夸张，但实际空间利用率真的很高。后排腿部空间很充裕，坐进去膝盖离前排还有一拳多的距离，偶尔带家人出行，老人小孩坐后排也不会挤。前排放平后，铺个小垫子，偶尔户外露营小憩，也完全够用，兼顾了家用和偶尔的休闲需求。 换电模式更是直接戳中了我的痛点，S3的换电只要99秒，比加油还快，而且电池月租也不贵，算下来比自己在家充电还省事、还划算，不用费心考虑充电时间，也不用操心电池损耗，作为家用车，这份性价比真的拉满，老车主表示，这波极狐确实没让人失望。#极狐s3 #520心动日记 #极狐汽车 #dou是好车
抖音 2026-05-21 00:00:00
57. 极狐贝塔S3真实感受：10万级家用车天花板？3个维度说清优缺点+FAQ
手机新浪汽车 2026-07-29 00:00:00
已收藏
去我的收藏夹