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20万出头,小鹏G6和蔚来ET5T谁更值?这篇把选择逻辑说透了

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07-30 21:15

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32. 小鹏G6性价比是真的可以,2026款焕新升级了AI智能系统和续航。而且,这次小鹏G6共发布1704 Max,Ultra SE和Ultra三个版本,把底盘、主动安全、提速补能、空间利用率,都做到同档出色的水平,挺有看点。

33. 小鹏G6超级增程上市:18万级家用SUV,配置均衡性值得关注。 3月6日,小鹏G6超级增程在广州正式上市,作为定位六项全能的AI增程SUV,简单回顾了一下它的各方面表现,我认为核心优势还是在于配置的均衡性,而非单一亮点的突破,下面结合发布会信息,和大家聊聊。 因为小鹏此前是没有增程车的,所以首当其冲

34. 小鹏G6之前在2025年18-20万级中型纯电SUV中国品牌销冠,而2026款新的小鹏G6超级增程上市,起步价18.68万,综合续航1704公里,这个续航拉满了。 关键是,20万内唯一搭载第二代VLA的车型,毕竟是把第二代VLA智驾下放20万级,新手也能轻松开。

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43. 生活|蔚来et5使用4个月的真实感受 我入手这辆紫外紫内的蔚来ET5已经四个月了,每天下楼看到它心情都挺好,上班路上也没那么枯燥了。 先说颜值,我选的远空紫车漆在不同光线下会变,从紫灰到亮紫,黄昏时还泛点霞光,回头率确实高。内饰我坚持配了同色紫色,坐进去有种环绕感,虽然网上有人说座椅偏高,但我通勤和短途开下来没觉得不舒服。 智能化方面,NOMI语音助手反应很快,大部分功能动动嘴就行。高速上我常用NOP+领航辅助,自动跟车、变道都挺稳,长途开下来轻松不少。动力这块双电机确实猛,490马力超车很有底气,底盘带CDC减震,舒适和运动兼顾得不错。 补能是我最满意的,换电不到5分钟就搞定,彻底告别里程焦虑。不过也有需要适应的地方,后排头部空间对身高1.8米以上的朋友不太友好,车身接近2米宽,在老旧小区停车要小心点。整体用下来,我觉得ET5很适合追求颜值和智能体验的用户。

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