850mm涉水深度不打折!路虎纯电揽胜运动800V超充25分钟回血,年内上市

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19. 路虎揽胜运动版纯电车型延续燃油版外观设计 车身造型基本沿用现款揽胜运动版的线条,变化主要体现在封闭式前格栅与取消尾部排气口,整体视觉与燃油车保持高度一致。 底盘采用纵向模块化平台,前后各置一台电机的双电机布局分别可输出约444马力或542马力,峰值扭矩约850牛·米,整车前后配重接近50:50。 动力来自标称118.5千瓦时的电池组,采用AESC提供的分层圆柱电芯封装,架构为800伏体系并支持最高350千瓦的直流快充,官方按EPA估算续航约531公里,WLTP数值预期更高;空气悬架与越野能力仍被保留以兼顾舒适与通过性。 内饰设计大体与现有燃油版保持一致,强调静谧与豪华感,纯电化带来更平顺的驾乘体验,但随之而来的重量与续航平衡会成为考虑点;路虎表示纯电车型不会取代汽油、柴油或插电混动版本。 价格尚未公布,但厂方提示新车价格将高于同款燃油版;你认为这款在外观上延续传统风格的纯电揽胜能否在细分市场找到明确定位并吸引到目标买家呢?

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