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10万级车塞激光雷达,零跑凭啥敢喊明年卖100万辆

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10. 零跑能拿双第一,全域自研技术真的是核心底气! 刚在AutoLab的7月插混增程续航榜上,看到零跑D19拿下SUV品类纯电续航第一、D99拿下MPV品类纯电第一的时候,相信很多人和我有一样的好奇:同级别这么多车型,为什么偏偏是零跑这两台车冲到了两个榜单的榜首? 顺着参数对比下去就会发现,人家能拿下双料第一,靠的不只是电池规格,底层的全域自研技术才是核心支撑。零跑很多核心技术都是自己研发、自己打磨的。核心三电系统、整车底盘相关的技术都握在自己手里,不用依赖外部供应商的现成方案。 自己掌握核心技术,调校的时候就能更贴合车型定位,细节优化也能更到位,不用被供应商的固定方案限制住。技术握在自己手里,产品迭代和优化的节奏才能自己说了算,不用跟着上游的进度走。 对比榜单里的其他同级别车型,魏牌、腾势、别克这些品牌的长续航版本,电池规格并不低,但续航表现和零跑相比仍有不小差距。零跑能在主流家用车型上做到顶尖的续航水平,靠的就是自研带来的技术优势! 对于普通消费者来说,车企掌握核心技术,最终受益的还是用户。不用为外购的技术方案买单,能在常用的车型上拿到更成熟、更出色的技术体验。这两个续航第一的背后,有账面数据的领先,也藏着底层技术实力的支撑。能把三电效率优化到这个地步,还能稳定落地到家用车型上,人家是真的有东西在身上的!

11. 小米彭程 定价30w以下 这个定位 注定要和零跑 背水一战 两家产品都是主打性价比 彭程定位25-40w 零跑d系列 定位20-30w 彭程的优势是 小米品牌背书 智驾能用 零跑的优势是 堆料更足 彭程n70的价格 直接能买d19 除了零跑 彭程的间接对手 还有比亚迪方程豹钛7 吉

12. 在任何时候,零跑都是最具性价比的选择 这款7座MPV 价格25-32万 比它便宜的没它宽大,比如比亚迪夏 有它大的则比它贵,如腾势D9岚图梦想家 纯电版115度电池,超700续航 增程版1.5T发动机+80度超大电池 综合续航超1200 零跑非常善于营造自己的优势 当然,MPV不是什么大市场 具体能

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