1. 看完这次广汽丰田铂智7用户大会，真的被广丰的安全感给戳到了！大家买买电车都在担心电池出事、用满八年会不会问人管等问题。这次广汽丰田这次直接把这些痛点一次性解决，诚意拉满！所以，广汽丰田始终与用户“心有灵犀”，直接拿出行业首创电池事故起火厂家全担责，彻底打破行业只赔质量问题的惯例。不管是底盘剐蹭、车辆碰撞这类非品质意外，还是电池本身故障起火，只要不是外部火源蔓延，厂家全部兜底赔付，用户不用承担一分损失。再配上三电系统终身质保，再也不用纠结八年质保到期怎么办，哪怕开十几年，电池出故障厂家免费更换电芯，电池设计更是能满足二十年耐用标准。广汽丰田从产品、保障到服务全方位兜底，选铂智7这种产品实力贼能打的车，出行体验全程踏实放心。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

2. 这是什么文艺复兴？原来还有车企正儿八经搞召回的？定睛一看，广汽丰田，奥秘！我悟了。合规，一定要合规确实是合资车非常注重造车和服务的严谨性，OTA一定要备案，改动一定要上工信部新车目录。而不能半夜偷偷启动用户的发动机，想着悄无声息解决常压油箱蒸发污染物排放不达标问题。你们以为用户是傻子吗？不是说不能解决问题。而是你得申请备案，得做正经的召回。但现在很多车企都是把用户当傻子的，全油品适配这么简单的故事，还真有人搞不明白。以至于有些车企，质量有问题，连召回都懒得做了，直接说什么【免费提升性能稳定性】很多用户也确实不懂，没意识到自己的权益被侵犯了。丰田这种外资车企，在召回这方面，是从来不把用户当傻子的。以前一汽丰田bZ3在电池方面召回，就直接说【电芯剩余soc一致性有问题】不含糊，不糊弄。广汽丰田铂智7这次召回，也是直接明明白白写清楚问题在哪，怎么解决，遇到问题该怎么做。#大v聊车#

3. 担担担～电池事故厂家担责～好洗脑的歌，铂智这波把自己的权益转化成歌曲的宣传真是太到位了。我现在时不时就会哼一下电池起火厂家全担责。难怪王心凌和铂智7会被大家戏称为“丰甜”组合，最合拍的代言人。其实就在7月24日的广汽丰田用户发布大会上，广汽丰田就宣布“品质问题导致电池自燃担责”升级为「无论品质或者非品质问题导致的电池事故起火」——厂家直接担责。（注：无论新老铂智7和铂智3X用户都能享受到）这也是行业内“首个”，是首个把非品质事故担责的首例！真是把安全刻脑门上了。要知道，这代表无论是因为电池本身的原因，还是底盘剐蹭，交通事故碰撞，都是广汽丰田直接担责，这含金量不用多说了吧，这下真的是可以放心开了！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

4. 广汽丰田虽已是底蕴深厚的合资大厂企业，但是骨子里的创新性、向上进取的心是一点没变！此前率先在行业里发布厂家担责政策，众多企业纷纷跟随，也发布了担责政策。但这些担责政策还是有些局限——得仅是品质问题导致电池自燃厂家才会给你担责，但咱们日常使用，还是会有磕碰损坏的可能，那个时候谁来兜底呢？还是咱们铂智给你兜底！7 月 24 日铂智 7 首次用户大会上，广汽丰田重磅升级推出行业开创性的 “电池事故起火厂家全担责” 政策，这含金量可就高了！因为即使是非品质问题也为你担责，不管是底盘剐蹭还是交通事故，可以说，咱们铂智都几乎是“无条件”的站在你身后了！也不仅是铂智7车主可享，这项政策升级，不管是新老用户，还是铂智7或铂智3X的任何一款车型，都能享受！而且终身有效哦～#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

5. 铂智7代言人王心凌今日上线的《DADADA×担担担》，不知道大家有没有听呢？其实甜心教主也是跟我们有同样的顾虑，电池自燃与电池质保都是大家最顾虑的问题，所以广汽丰田铂智7用户大会直接来给你说明白。铂智7直接丢出来行业独一份的电池保障！全面升级保障，只要非外部火源导致，底盘剐蹭、意外碰撞引发的电池起火，厂家全部兜底赔付，白纸黑字无套路。同时连很多人担心电车电池只用8年，这次广丰直接打消顾虑，承诺三电系统终身质保。就算车子开超8年，电池出现故障，厂家照样负责更换电芯。铂智精准拿捏用户刚需跟情绪价值，贴心解决大家用车的后顾之忧，站在车主角度全方位兜底，广汽丰田这波诚意真的太圈粉！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

6. 要我说还是老车企有实力！在最近的广汽丰田铂智7用户大会上，广丰高管直接宣布电池政策再升级，推出行业首个“电池事故起火厂家全担责”政策，像什么底盘剐蹭、品质原因、甚至交通事故碰撞，只要非外部火源蔓延造成的电池事故起火，通通由广汽丰田直接担责赔付。而且无论是新用户还是老用户都能享受到，还是终身有效，真的太羡慕铂智7和铂智3X的车主们了！而且不止电池担责政策升级，铂智7的车主们接下来还能享受到铂智7的新一轮OTA升级，新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能通通安排上，让用户能有越开越新的体验。说实话，现在新能源市场卷配置卷价格的不少，但真敢站出来把用户最担心的电池安全风险全兜下来的，真没几家。看得出来广汽丰田是真的站在用户角度想问题，把安全感实实在在给到车主，这样的车企能不爱吗。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

7. 这次铂智7用户大会，备受瞩目的就是由原来“三担责”政策中的电池自燃政策升级变成了行业开创性推出“电池事故起火厂家全担责”政策，无论是品质原因、底盘剐蹭，还是交通事故碰撞引起的非外部火源引燃引发的电池起火事故，都将由广汽丰田直接担责赔付。而且这项政策的受益群体全面覆盖铂智7和铂智3X的新老用户，且终身有效。一方面，打破了行业传统的电池事故责任界定边界——电车电池意外情况到底是用户承担还是厂家负责？广汽丰田给出了答案。另一方面，是广汽丰田对用户的诚意展现，铂智7作为转型本土化的产物，把挑战变成机遇，满足市场的需求是必然的。政策的持续加码，其实是广汽丰田对用户服务的延伸，比起模棱两可、互相“打太极”的厂家来说，广汽丰田态度十分端正，自然也会让用户更信任。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

8. 7月24日，广汽丰田在丽江举行铂智7首次用户大会，重磅推出行业首个“电池事故起火厂家全担责”政策。继去年行业首创电池自燃厂家担责后，广汽丰田再次打破行业惯例，首次将“非品质问题”导致的电池事故起火纳入厂家兜底范围，广汽丰田这么负责！很靠谱呀！用户零责任，厂家全担责。根据新政，只要不是外部火源蔓延造成，无论品质原因、底盘剐蹭或交通事故碰撞引发的电池事故起火，均由广汽丰田厂家直接赔付。此前行业通用做法仅兜底品质问题，对刮底、碰撞等真实用车场景中的风险缺乏覆盖。此次铂智7将保障范围全面延伸至非品质场景，真正做到了“用户零责任、厂家全担责”，这下大家可以更放心了。不止于8年，三电终身质保。针对“电池用8年后怎么办”的用户焦虑，广汽丰田提供三电系统终身质保。铂智7电池在设计阶段即植入19项丰田安全要件，密封、耐压等关键设计要求可满足长达20年使用需求。广汽丰田承诺，哪怕用车超过8年，只要电池出现故障，厂家依然承担包含更换电芯在内的质保责任。从“丰田在中国”到“丰田更中国”。上半年，铂智系列累计销量超5万台，连续4个月斩获合资纯电第一。广汽丰田宣布，今后所有新车型都将在中国完成核心研发，从中国用户的真实场景出发定义产品。以新一代合资破局进化，广汽丰田正用实实在在的担责承诺，让用户不再为电池安全焦虑买单。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

9. 新能源车最大焦虑，被广汽丰田解决了！

10. 刚刚参加完广汽丰田举行铂智7首次用户大会，不得不感概一下，广汽丰田铂智7这是直接拉高了20万级纯电轿车的竞争天花板。在成熟的厂家三担责政策之上再度进阶，首次把非品质问题造成的电池起火划入赔付范围。啥意思呢？就是说不管是日常底盘剐蹭、交通事故碰撞，只要不是外部火源蔓延，厂家全部兜底赔付，白纸黑字写入合同，铂智7、铂智3X新老车主终身受用！同时还打破了大家“电池只能用8年”的误区，广汽丰田直接给到三电系统终身质保，就算车辆行驶超过8年，电池出现故障依旧负责免费更换电芯。能敢这么承诺，底气真的很足！还得是多亏了丰田定制电池自带多重安全防护，供应链严审、极限测试拉满，硬件冗余防护做得非常到位。所以说广汽丰田这波反向加码、主动担责，实实在在为车主规避风险，真的很难不爱啊！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

11. 市面上不少品牌都在推电池兜底政策，但仔细看条款，基本只覆盖品质问题导致的起火。很少有厂家把非品质问题也纳进来的。广丰铂智7这次走得更远。品质问题导致的起火，赔；底盘剐蹭、交通事故碰撞导致的起火，也赔——这是行业首次把非品质问题纳入赔付范围。再加上三电终身质保，超8年免费换新电池包。两件事加在一起，覆盖范围确实比行业任何一家都广。而且覆盖铂智7和铂智3X新老用户，终身有效，含金量太高了。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

12. 现在的车企卷配置、卷价格的比比皆是，但真心站在车主角度兜底风险的，属实少见。最近广汽丰田铂智7用户大会直接炸圈，一波王炸政策直接打破行业惯例，妥妥的车主福音，堪称电车最良心兜底操作。很多电车车主都有顾虑，电池剐蹭、碰撞起火属于人为非品质问题，车企基本一概不负责，所有损失只能自己扛。但广汽丰田这次彻底颠覆行业规则，再开担责先河，推出行业首个“电池事故起火厂家全担责”新政策，首创非品质问题导致电池事故起火，厂家也担责。重点真的太良心了！针对铂智7和铂智3X，政策从以往行业通用的“仅品质问题导致电池自燃，厂家担责”，全面升级到无论品质问题和非品质问题导致的电池事故起火，广汽丰田厂家直接担责，也是行业首个为非品质电池事故兜底的车企，含金量直接拉满。除了王牌兜底政策，广丰还打消了大家电车电池只用8年的误区，承诺三电系统终身质保。背靠这般诚意，铂智系列实力出圈，上半年累计销量破5万台，连续4个月拿下合资纯电第一，难怪能稳居市场头部。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

13. 作为合资电车销量排名第一的产品系列，广汽丰田铂智系列一直以来广受消费者的认可，在2026年上半年累计销量突破五万台，非常厉害！而7月24号在铂智7首次用户大会上推出的“自燃起火厂家担责”政策，就成为了让好产品锦上添花的好政策！在去年铂智7刚刚上市时，广汽丰田就配套推出了兜底政策：若因为车辆自身的三电质量、智能泊车事故、电池衰减等情况导致问题，厂家将直接进行赔付。而现在，这项兜底政策直接升级！以往其他车企不愿意承诺的“自燃赔付”政策，广汽丰田给！不管你是因为车辆自身问题导致的汽车自燃，还是因为汽车碰撞剐蹭导致的，广汽丰田都给你赔！无论你是铂智7还是铂智3X，只要是车辆自身有问题，自燃直接换新车！就算不是车辆问题，广汽丰田也为车主提供相应补偿！这下政策一出，让用户可以放心上路，安心开车啦！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

14. 广汽丰田铂智7用户大会请来了甜心教主王心凌作为代言人，王心凌出道23年，至今还是很火，参加浪姐又拿了冠军更加火，她的很多粉丝如今都是事业有成，成家立业的80后。90后，正好也是广汽丰田铂智7的目标用户，非常契合。王心凌本次和广汽丰田铂智7合作，推出共创单曲《DADADA×担担担》，以实力派形象和主打安心兜底的车型形成品牌共鸣。《Dadada》是王心凌的热门歌曲，通过和广汽丰田铂智7的三担责结合，推出了《DADADA×担担担》，歌曲依然是大家熟悉的旋律，歌词也是朗朗上口，利于传播，让更多人知道广汽丰田推出的“厂家三担责”政策。去年用户大会上，广汽丰田率先推出“三担责”政策，厂家直接为电池自燃、智能泊车事故、电池衰减三大核心风险兜底。其中，若因三电系统（含电池、电机、电控）质量原因导致车辆自燃，广汽丰田承诺直接赔付一台全新同款车辆。今年用户大会，广汽丰田全面升级“厂家三担责”政策，非品质原因引发的电池事故起火，厂家也担责，行业首次！这个是前无古人的，因为交通事故，碰撞，托底等情况发生的电池自燃，一般都是由保险公司负责，但是广汽丰田这次直接给用户兜底，只要电池自燃，无论是自身电池原因还是因为发生交通事故或者托底等原因发生的自燃，广汽丰田都给赔付。新用户和老用户同权，针对铂智7和铂智3X，只要不是外部火源蔓延造成的电池事故起火，无论是品质原因、还是底盘剐蹭，或是交通事故碰撞，广汽丰田厂家直接担责。广汽丰田将此前的“电池自燃厂家担责”升级为“电池事故起火厂家全担责”，行业中首次把“非品质问题”导致的电池事故起火也纳入担责范围。一方面是对用户的负责，另一方面也是对自身电池质量，耐用信和安全性的自信。此举值得点赞！也希望行业能够跟进。同时，针对用户电车长期使用顾虑，品牌承诺三电系统终身质保，车辆使用超8年，电池故障、电芯更换等费用均由厂家承担，彻底打消用户用车后顾之忧。产品层面，依托丰田百年造车标准，铂智7凭借硬核实力坐稳15-20万级优质纯电轿车地位，收获大批高价值用户，超70%用户选购中高配车型，近10%用户由BBA豪华品牌置换而来。采用头部供应商高端硬件，打造全域舒适驾乘体验与均衡灵动的操控质感。智能化方面，铂智7也是拉满，华为鸿蒙座舱，Momenta的智能辅助驾驶，都是行业第一梯队水平。本次大会官宣车辆将开启新一轮OTA升级，新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等实用功能。今年上半年铂智系列累计销量突破5万台，连续4个月登顶合资纯电销量榜首，助力广汽丰田稳居行业前五、合资销量第一。战略维度，广汽丰田正式从“丰田在中国”进阶为“丰田更中国”，全面搭建本土研发体系，未来所有新车型核心研发均落地中国，立足国内用户用车场景，打造更贴合中国消费者的高品质产品与服务。百年丰田➕国内一线大厂➕甜心教主➕厂家三担责，买广汽丰田铂智7的用户的确是可以省心了。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

15. 广丰铂智7发起编号S2026M0083V、编号S2026M0084V两大召回申请，其中对于前一个召回的问题的应急应对方案如图2所示。注意，这次召回的编号是V：依据国标 GB/T 39061-2020《汽车产品召回编号规则与编号应用》，国内市场监管总局汽车召回编号最后一位大写字母 = 召回类型，一共只有 3 种：V — 主动召回——车企自行排查、主动发现产品缺陷，自主向监管部门备案发起召回。I — 受调查影响召回——监管部门收到投诉 / 线索，启动缺陷调查之后，车企在调查压力下启动召回（常被通俗称为 “被动召回”）。O — 责令召回——监管部门经调查确认存在缺陷，车企拒不召回、拖延整改，主管部门依法下达文书，强制责令企业实施召回，监管约束力最强。完整编号结构举例（S2025M0149I）S：安全缺陷（E = 环保排放缺陷）2025：公告发布年份M：产品类型（M = 汽车、T = 替换轮胎、C = 儿童座椅）0149：当年第 149 号召回公告顺序号I：召回类型（末尾字母）简单区分记忆✅ V：企业自己主动发现⚠️ I：监管开始查了，企业才召回🔴 O：官方强制命令必须召回驭电客看车

16. 广汽丰田铂智7的用户大会，这次开在丽江代言人王心凌来到了现场，活动主打一个“心有灵犀”给大家整理几个重点：首先是政策，之前行业都是只保电池质量问题导致的起火，这次广丰出了兜底政策：哪怕是平时剐底盘、事故碰撞这种非质量原因的电池起火，厂家全担责另外，国家规定电池质保最低年限为 8 年/12 万公里。大家总怕电池用了8年后就没人管，广丰现在给铂智7三电终身质保，哪怕开超 8 年，电池出问题也管换电芯。真的把买电车最慌的两件事给兜住了。除了安心的承诺，铂智7在用料上也是给到了满满诚意，双腔空悬直接下放到18万级，座椅、隔音、底盘都是奔着全员舒服去的广丰给的兜底承诺，你们觉得铂智7够有诚意吗？#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

17. 说真的现在买车最怕的不就是出问题之后被踢皮球嘛…真正能让用户安心的，还得是出事之后谁来兜底所以铂智 7 这次用户大会最值得看的还得是“电池事故起火厂家全担责”了不是只管品质问题，底盘剐蹭、交通事故碰撞导致的电池事故起火，只要不是外部火源蔓延，广汽丰田也直接担责，而且！！这个范围覆盖铂智 7 和铂智 3X，新老用户都能享受而且我真的很少能见到明星代言和品牌核心政策贴合到这种程度，王心凌这次和铂智7的“丰甜”组合，也不是只靠“甜”来做传播，新“担”曲把电池起火担责、电池衰减担责、泊车事故担责这些点都融入进去了，是很有新意的传播方式～另外铂智 7 后面还有 OTA，哨兵模式、护航模式、三点式掉头都会慢慢上车，对一台纯电家轿来说，安全兜底加常用常新，足够能打动家庭用户了！！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

18. 纯电用户最大心病：万一底盘剐蹭、发生碰撞诱发电池起火，损失谁来承担？广汽丰田铂智7首次用户大会，给出目前行业覆盖面最广的兜底方案。广汽丰田正式将原有电池自燃厂家担责政策，升级为电池事故起火厂家全担责。当前绝大多数车企保障范围仅限电池原厂质量缺陷；本次升级后，底盘剐蹭、交通事故碰撞等非品质问题导致的电池起火，同样纳入赔付范围。唯一除外条件：外部火源蔓延引发起火。这份权益不设门槛，铂智7、铂智3X全部车型通用，新老车主平等享受，政策终身有效。同时搭配三电系统终身质保，即便用车超过8年，电池故障依旧负责更换电芯。敢于接管行业无人覆盖的风险区间，不止是营销亮点，更是重新定义合资纯电的责任标准，真正缓解大众选购电车的安全顾虑。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

19. 给大家描述一下昨晚丽江玉龙雪山脚下的名场面，铂智7首次用户大会，甜心教主王心凌空降现场，"丰甜联动"直接引爆全网当Cyndi登台的那一刻，全场瞬间沸腾，唱着专为铂智7量身打造的“担”曲《担担担》，雪山脚下的夜都被点亮了而更亮眼的，是广汽丰田甩出的王炸行业里的电池保障，基本只管品质问题，电池自己坏了才赔。但铂智7偏不。它宣布：电池起火，厂家全担责。什么意思？任何原因、底盘剐蹭、甚至交通事故碰撞引起的起火，全算我的。用户零责任。这是行业首次把"非品质原因"也纳入兜底，翻译过来就一句话：铂智7，你放心买，我保证0自燃0起火国家强制标准是8年或12万公里，铂智7直接给三电系统终身质保。车你一直开，电池出了问题，免费更换全部电芯支撑这份底气的是丰田的工程冗余：电池包底三层、侧三层、里四层的冗余结构，连电芯切割实验都能扛住，切开也不起火不爆炸。设计寿命按20年以上去做，单度电成本比行业平均高出28元，敢这么承诺，就是因为在设计端就已经留足了余量王心凌在舞台上唱担担担，你就懂了什么叫心有凌犀，甜心教主的长久实力，正好配上铂智7的长久安心#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

20. 参加完丽江铂智7首场用户大会，终于读懂了为啥说「心有灵犀就选铂智7」电池意外起火厂家兜底，三电享受终身质保，整车用料诚意十足~品牌还携手王心凌，直面车主用车顾虑，真的太走心了#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布# 沐希Miss的微博视频

21. 去年广丰在行业里首创“电池自燃厂家担责”，当时跟进的品牌不少。但那个政策的范围其实有限——只覆盖“因三电系统质量问题导致的自燃”。今年铂智7用户大会，这个政策直接升了一级。从“自燃担责”变成“电池事故起火全担责”。差在哪？原来只赔品质问题，现在底盘剐蹭、交通事故碰撞导致的电池起火，只要不是外部火源蔓延，厂家全赔。这是行业首次把非品质原因纳入电池起火赔付范围。同时叠加三电终身质保，超8年免费换新电池包。从“品质问题”到“外部事故”再到“长期衰减”，全部都覆盖了，行业里目前还没有第二家把电池兜底做到这个程度。这份承诺的含金量确实很高。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

22. 开过了那么多车，广汽丰田铂智7居然成为了我自己日常代步的车，今天这场用户大会，我还是很有感触的市面上现在有不少喊出电池自燃厂家担责口号的但是你细品，还是有点不一样现在的行业规矩是这样的：电池因为自身质量缺陷烧了，厂家赔。这叫品质问题但如果是你开车刮了底盘、托了底、出了碰撞事故，电池受损后起火的，这叫非品质问题而广汽丰田是把非品质问题也纳进来了刮底起火？厂家担责碰撞起火？厂家担责只要不是外部火源蔓延过来的，广丰都会把责任担起来的而且还不止这一项你心里会不会有一种担忧：电车的电池只能用8年8年之后就会损耗很严重，需要更换电池？广丰说：三电系统终身质保用车超过8年，电池衰减、鼓包等只要是电池故障厂家照样承担质保你所担忧的：电池不安全、用久了衰减、出事后没人管广丰都给你了这才是担当吧？铂智7这台车，20万级，华为鸿蒙座舱、Momenta智驾、NAPPA真皮、雅马哈音响、双腔空悬直接配到18万。以前这叫堆配置，现在这叫广汽丰田懂你品牌不是靠堆配置堆出来的堆配置谁不会而是你车子有啥问题的时候，谁愿意为你扛事，这才是品牌的担当更有意义的事情是：过去的广汽丰田是丰田在中国的落地者现在的广汽丰田正在让丰田更中国因为，以后广汽丰田所有的新车型，都将在中国完成研发，从中国用户的真实场景出发来定义产品,要真正做到"产品在中国、根在中国"这个信息在告诉我们什么？其实广汽一直很努力，而且还很成功只不过还需要多给他们一些时间所以请不要戴着有色眼镜去看广汽，今天这所有的结果绝不是一帆风顺的，但是广汽做到了所以这一波我站广汽丰田，更要为广汽点赞#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

23. 广汽丰田和王心凌的“丰甜CP”合作，居然格外适配，看到王心凌正式成为铂智7代言人之后，还携手品牌共创了单曲《DADADA×担担担》，巧妙把安全担责政策融进音乐里，真的太有创意了！那铂智7到底担了什么呢？从最早的三担责政策在，再到这次铂智7首次用户大会上，它又刷新了行业责任新标准，推出业内首个电池起火厂家全担责政策，把剐蹭、碰撞等意外情况全部纳入兜底范畴，只要不是外部火源蔓延导致的电池起火，铂智7、铂智3X的新老车主全都能享受终身有效保障，真正做到用户零责任、厂家全权兜底。而且铂智7又即将迎来新一轮OTA迭代，一次性上线哨兵模式、护航模式、三点式掉头多个实用新功能，一直为车主上心优化，给足用户安心出行体验，铂智7你就这样继续宠我们吧！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

24. 电池事故起火厂家全担责，铂智7重磅保障刷新行业标准！刚刚参加完7月24日，广汽丰田在丽江召开的铂智7首届用户大会，现场氛围真的是拉满了！同时品牌发布行业突破性保障政策，全方位打消用户电车用车顾虑。会上推出业内首个电池事故起火厂家全担责方案，保障跳出仅赔付质量问题的行业惯例，底盘剐蹭、碰撞等非品质因素引发电池起火，非外部火源情况下厂家全额赔付。同时承诺三电系统终身质保，严苛衰减标准为电池长久使用保驾护航。产品方面，铂智7依托丰田百年造车标准，定位15-20万级旗舰纯电轿车，豪华用料、超大空间、越级底盘调校与多层电池安全防护加持，上半年铂智系列累计销量破5万台，稳居合资纯电销冠。本次大会官宣王心凌为铂智7代言人，双方还共创单曲，同时品牌公布全新本土战略，后续广汽丰田所有新车将在中国完成核心研发，以产品与服务双向深耕国内市场，推荐大家体验！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

25. 论兜底，除了广汽丰田还真没服过谁。在今天的铂智7首次用户大会上广汽丰田推出了出行业首个“电池事故起火厂家全担责”政策，就算是非品质问题也能赔，这在各个厂家兜底政策里都是前所未见，也是这次政策里含金量最高的，毕竟很多品牌赔付都有诸多限制，一言不合就容易拒赔。广汽丰田直接迈出了第一步，无论品质问题和非品质问题导致的电池事故起火，比如底盘剐蹭，或是交通事故碰撞，广汽丰田厂家直接担责。不仅如此，广汽丰田还提供三电系统终身质保，就算用车超过八年，厂家依然承担包含更换电池包在内的质保责任，也就丰田这样过硬的硬件底子，才支撑得起这份终身质保承诺了吧。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

26. 买电车最怕电池出意外没人兜底，广汽丰田铂智7这次推出的保障政策之前给大家解读过，真的很让人安心。市面上绝大多数车企，只愿意赔付车辆本身质量缺陷导致的电池起火，像底盘剐蹭、交通事故碰撞这类人为意外，基本都不在赔付范围内。而丰田铂智7直接补齐了这个行业空白，只要不是外部火源蔓延造成电池起火，不管是托底磕碰，还是行车碰撞引发火情，全部由厂家负责赔付，这已经不是信心的问题了，这是对自家的电池和整车安全的绝对自信，而且老车主也不用担心享受不到这项福利，因为这项福利不分新车老车的，铂智7、铂智3X全部车型都能享受，政策终身有效，长期用车完全不用担惊受怕。另外，官方也透露，车辆很快会上线新一轮OTA升级，新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等等大家使用频率最高的实用功能都会上线，后续用车体验也会持续优化，车子会越开越好用。不区分事故类型、新老车主同享的终身兜底政策，搭配持续更新的智能配置，再加上务实品牌调性，铂智7真的很香。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

27. 我就说这次一定很有看头，果然！看完广汽丰田铂智7这场用户大会，真的感觉丰田这次是彻底把电车用户的后顾之忧给解决明白了。现在多数电车质保都卡得很模糊不说，还有很多限制，但铂智7直接把底线拉到行业最顶。别家只保质量问题，它直接升级全场景电池兜底，剐蹭，碰撞这类非质量问题引发的电池起火，只要不是外部火源，厂家全权兜底。自燃达到报废标准直接赔新车，用户完全不用担责。很多人被“8年电池质保”误导，以为八年之后车就没人管。但铂智7实打实做到三电终身质保，八年期限只是国标最低门槛，这车电池本身就是按超长使用寿命研发，还有多项丰田自研安全设计加持，耐用性完全不用担心。再看产品本身，20万级纯电轿车里，铂智7的诚意真的很足。鸿蒙座舱、Momenta智驾、双腔空悬全都下放到位，内饰用料也都是豪华级配置。超高的高配选装率也能看出来，真正懂车的人都认它的硬实力。现在造车真的不是拼参数噱头，谁愿意实实在在给用户兜底、解决真实用车焦虑，市场自然会用销量投票。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

28. 铂智7×王心凌，好个不一样的“丰甜”。看完广汽丰田铂智7用户大会，最刷新认知的还是丰田层出不穷的兜底政策。继去年行业首创电池自燃厂家担责后，广汽丰田又升级了政策，推出“行业首个电池事故起火厂家全担责”政策，针对铂智7、铂智3X，只要不是外部火源造成的电池起火，以后不管是品控问题，还是底盘剐蹭、车祸碰撞，厂家直接担责！同时解决大家“电车电池8 后没人管”的误区，广丰提供三电系统终身质保，即便用车超过8年，只要电池出现故障，依然承担更换电池包在内的质保责任。以后有种电池兜底叫广汽丰田了。大厂愿意主动扛下用户用车风险，也是给那些有电车安全顾虑的用户一颗定心丸。而且铂智7在15-20万级纯电轿车里也很有竞争力，有丰田百年造车标准打底，它的豪华用料、底盘调校、座舱舒适都经得起考验，再加上安全兜底，让用户没有后顾之忧。铂智7很快就会开启新一轮OTA，增加哨兵模式、护航模式、三点式掉头功能等，更加安全省心。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

29. 开铂智7的同学们，王心凌的新歌《DADADA×担担担》听了吗，我已经单曲循环了好几次了，“丰甜组合”确实洗脑（听说开着铂智7听着这首歌更配哟）这首歌最洗脑的部分，就是王心凌把铂智7的三担责政策唱出来了——电池起火担责、电池衰减担责、泊车事故担责。针对电池事故起火问题，无论是品质原因、底盘剐蹭，甚至交通事故碰撞，只要不是外部火源蔓延造成的电池事故起火，广汽丰田直接担责以上无论哪项政策，都是我们新能源车主最关心的安全归属责任，值得说的是广丰铂智系列，包括铂智7和铂智3X在内，都是适用“三担责政策”的！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

30. 作为铂智7车主，看到广汽丰田在用户大会上发布的政策，真心觉得“买对了”！这次最让我安心的，就是行业首个“电池事故起火厂家全担责”政策。以前大家总担心，万一电池因为磕碰、事故这些“非品质问题”起火，厂家可能就不管了。但广汽丰田这次直接把责任全揽了过去，只要是电池事故起火（非外部火源），不管是质量问题还是意外，厂家都负责到底。另外，很多人担心电车电池用个8年就“报废”，维修成本吓人。广汽丰田也给出了“三电系统终身质保”的承诺，哪怕开了8年以上，电池只要出故障，厂家依然负责，连换电芯都管！这彻底打消了我对电池寿命的顾虑。说实话，作为车主，最看重的就是这份“兜底”的诚意。广汽丰田这次不仅把标准拉高了，更是真正把用户的焦虑放在了心上。这样的品牌，值得信赖！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

31. 我们的小伙伴刚去了铂智7的首次用户大会，最大的感受就是铂智7是真的有担当！继去年行业首创“电池自燃厂家担责”后，今年铂智7直接跳出行业普遍“仅担责品质问题”的局限，首次为“非品质问题”导致的电池起火事故兜底——换句话说，只要是电池事故，厂家一律担责，哪怕是底盘剐蹭这类碰撞事故导致电池着火，厂家也会赔偿额外损失。并且，铂智7不仅解决了电池事故的兜底问题，针对大家“电车电池只能用8年”的普遍误解，铂智7直接拿出政策：哪怕用车超过8年，广丰也提供三电系统终身质保，只要电池出现故障，厂家依然承担包含更换电芯在内的质保责任。至于铂智7为什么有这样的底气？因为铂智7的电池在设计阶段，就要求满足长达20年的使用标准。现在大家知道为什么上半年铂智系列累计销量能超过5万台、连续4个月斩获合资纯电销量第一了吧？试问哪位用户会不喜欢一家有担当的车企呢？#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

32. 刚参加完铂智7发布会，我觉得这个新政策还挺实在的。以后不只是电池本身的质量问题，哪怕底盘剐蹭、事故碰撞导致电池起火，只要符合政策范围，厂家也会直接担责。而且广丰还给了三电终身质保，就算车开超过8年，电池出了故障，该修该换还是厂家负责。我觉得安全这件事，不光是把电池本身做好，真遇到问题的时候厂家愿意站出来兜底，这种安心感其实更实在！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

33. 电动车电池因事故起火，到底谁负责？过去行业往往先判断是不是电池质量问题：品质缺陷厂家负责，碰撞、托底等非品质原因通常不赔。广汽丰田这次的重点，就是把责任边界向前推了一步。铂智7首次用户大会上，广汽丰田宣布推出行业首个“电池事故起火厂家全担责”政策。政策覆盖铂智7和铂智3X，新老用户都能享受。只要不是外部火源蔓延造成，无论三电系统原厂质量问题，还是底盘剐蹭、交通事故碰撞引发的动力电池起火，厂家均按条款担责：质量问题导致车辆达到报废标准，补偿同等配置新车；事故碰撞导致电池起火，则补偿额外损失。另一个重点是保障时间。很多人把“8年质保”理解成“电池只能用8年”，其实不是一回事。广汽丰田提供三电系统终身质保，即使用车超过8年，电池发生故障，厂家依然承担包括更换电芯在内的质保责任。在我看来，这项政策的含金量不只是赔付范围变大，更是把原本由用户承担的不确定风险交回厂家。电动车的安全感，不只看电池本身，更要看出了问题，谁肯站出来负责。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

34. 看完铂智7这场用户大会，我最大的感受就是广汽丰田抓住了电车用户最核心的顾虑。市面上多数车企的电池赔付，只覆盖车辆本身质量问题，托底、碰撞引发的起火基本不在保障内。这次广丰直接做出行业首例突破，非品质原因的电池起火也由厂家承担赔付，给车主很大安全感。同时它还打消了大家电池8年就失效的担忧，三电系统终身质保，使用超过八年电池故障也能免费更换电芯，新老车主都能享受。铂智7本身用料和调校也很扎实，舒适、操控和安全硬件都在线。王心凌的合作也刚好呼应了双方靠硬实力立足的内核。比起堆砌花哨的智能化配置，实打实的售后兜底，才更能让消费者安心。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

35. 前几天看了广汽丰田铂智7用户大会，最大的感受就是：现在新能源车竞争，拼的不只是配置，更是品牌敢不敢为用户负责。这次铂智7推出行业首个“电池事故起火厂家全担责”政策，不只是针对品质问题，就连非品质原因导致的电池事故起火，只要不是外部火源蔓延造成，都由厂家直接担责。同时，王心凌成为铂智7代言人，“丰甜组合”带来的不只是话题，更通过《DADADA×担担担》把安全承诺用年轻化方式传递出来。铂智7还将迎来新一轮OTA升级，新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能，让车辆常用常新。对于用户来说，一台好车不仅要好开，更要在关键时刻站在身后。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

36. 首先，电池事故起火厂家全担责这一点就很赞。一直以来，虽然行业对电池问题都有相应担责措施，但是大多只是针对电池本身品质缺陷引发的起火事故。像底盘剐蹭、车辆碰撞等非品质问题导致的电池起火，一直没有的说法。这一次，广丰将兜底范围扩大到非外部火源蔓延引发的电池问题，用实际行动给用户吃了一记定心丸。其次还有电车电池超期问题，也是在8年质保标准之上，承诺三电系统终身质保。这就意味着，即便车辆使用超8年，相关更换电芯等也可以找厂家解决，大家不用再担心“8年以上谁来负责”。当然，铂智7和铂智3X也是按照丰田大厂品质严苛打造。铂智7电池在密封、耐压等关键设计上，用过20年是没什么问题的，在配置、舒适性、操控能力各方面也很强势。智能座舱、智驾系统采用行业成熟头部方案，内饰、底盘、隔音等细节上也没得说。要面子有面子，要里子有里子，更豪华更舒适更体面。预算20万想要纯电轿车的朋友们，听我一句劝，丰田铂智7真的可以冲。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

37. 不得不说，可千万别小瞧丰田的造车底蕴。铂智7用实际的政策兜底，树立了20万内纯电轿车的新标准。首先是，无论是品质问题还是非品质问题导致的电池事故起火，厂家直接担责，彻底解决了大家对于纯电汽车电池安全的焦虑。其次是，丰田提供三电系统终身质保——用车超过8年电池出故障，也直接免费更换全部电芯。当然，最重要的是，铂智7以丰田百年标准打磨，无论是在安全性还是豪华质感，在20万纯电新能源汽车当中，都是独一档的存在。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

38. 广汽丰田在昨晚的铂智 7 用户大会上宣布，推出“行业首个电池事故起火厂家全担责”政策只要不是外部火源蔓延造成，无论品质原因、底盘剐蹭或交通事故碰撞引发的电池事故起火，均由广汽丰田厂家直接赔付除安心服务政策外，广汽丰田还宣布了铂智 7 的 OTA 推送计划，包括新增哨兵模式、护航模式、三点式掉头等功能

39. 铂智7和王心凌的共创单曲《DADADA×担担担》大家听了吗？这波是车圈和乐坛里，讲品质、有担当的两个“实力派”牵手了！说起来，铂智7在“负责任”这一块，绝对是走在车圈最前面的：去年就首创“电池自燃厂家担责”，今年直接升级成“电池起火事故厂家全担责”——行业里第一次把“非品质问题”，比如碰撞、底盘剐蹭这类意外导致的电池起火，也全部纳入担责范围，主打一个用户零责任。而且铂智7还直接打消了大家对电池寿命的顾虑：可能普通人看不懂技术参数，但兜底政策一看就懂——它的电池在设计阶段就要求核心标准满足20年使用需求，哪怕用车超过8年，三电系统出故障，厂家依然承担包含更换电芯在内的质保责任。责任全给铂智7担着，用户只管安心开车就行。真心希望这种车圈“实力派”，以后能越来越多！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

40. 看完铂智7用户大会，有一个很让人安心的政策必须得发出来分享！现在大家纠结电车，大多焦虑电池安全和后期质保问题。这次丰田直接更新了三担责政策，这点确实让人意外。只要出现电池起火，就算不属于本身质量问题，厂家也承担责任，新老车主全部适用。而且电池质保不再受八年期限约束，超出年限之后电芯故障，可以免费整体更换。抛开各种花哨配置不谈，铂智7主打的就是乘坐舒适、操控稳定，硬件底子延续了丰田长期积累下来的造车功底。它并不单纯堆砌屏幕算力这类表面配置，而是优先做好安全之外，整车耐用性，再叠加外部前沿智能科技。如果本身对纯电车抱有顾虑，害怕后期用车风险，这套完整的保障方案，确实能打消不少后顾之忧。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7#

41. 很多人觉得，车出了事故，不是有保险吗？但电车如果因为碰撞、剐蹭、托底导致电池起火，最麻烦的不是“有没有保险”。而是保险赔完之后，够不够换一台新车。车开了几年，保险会考虑折旧。最后赔付金额和新车价之间，可能会有差额。这笔钱，以往很多时候要车主自己承担。因为行业里很多厂家保障，主要针对电池质量问题。事故、剐蹭、碰撞导致的电池起火，属于非质量问题，通常不在厂家主动兜底范围。丰田铂智7这次做的事，就是把这块责任边界往前推。三担责升级成电池起火厂家全担责。只要符合政策条件，保险赔付后不够换新车的差额，广汽丰田补。别人让车主自己面对折旧差价。铂智7把这笔“最容易吃亏的钱”接住了。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7# @广汽丰田

42. 要论细节还原，这台丰田授权A80牛魔王真就是…………数一数二的（伯乐砖丰田授权Supra A80 MK4测评）

43. 广汽丰田铂智7把电车事故中最麻烦的责任边界，第一次明确往厂家这边划。行业里常见的电池保障，通常只对“产品质量问题”负责。但真实用车中，底盘托底、剐蹭、交通事故碰撞，都可能带来电池受损和事故起火风险。这类情况过去往往要由保险、责任认定和用户自己反复拉扯，厂家很少把它写进承诺。按广汽丰田本次公布政策，铂智7和铂智3X只要不是外部火源蔓延造成的电池事故起火，无论是三电质量问题，还是碰撞、底盘剐蹭等非品质原因，厂家都将直接担责；若车辆达到报废标准，质量原因导致自燃将补偿同等配置新车，碰撞等导致起火则补偿额外损失。同时，三电系统给到终身质保，超过8年后电池发生故障，厂家仍承担包括更换电芯在内的质保责任。这项政策的意义在于，电池安全不再只比实验室数据，而开始比谁愿意为真实世界的意外兜底。给广丰点赞！有担当！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

44. 车可以卷配置，但责任不能打折。这次铂智7用户大会上，广汽丰田再次把“担责”这个词，提升了一个高度。以前绝大多数品牌只对电池本身质量问题，而广汽丰田则是提出“用户零责任，厂家全担责”。简单说，就是在电池本身质量问题外也做了兜底，哪怕是底盘剐蹭、碰撞等非品质原因导致的电池事故起火，只要不是外部火源引发，也愿意补偿额外损失。同时针对电池寿命问题，行业普遍都是8年质保，铂智7承诺超过8年，只要电池出现故障，依然承担包含更换电芯在内的质保责任。说到底，这就是广汽丰田一直秉持的与用户心有灵犀：产品可靠只是基础，用户焦虑更要提前化解。而铂智7不仅传承丰田百年造车经验，更叠加了这份行业首创保障。从“丰田在中国”到“丰田更中国”，比起堆砌硬件参数，大家更关注的是遇到意外时，品牌愿意挺身而出扛起责任。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

45. 这几年新能源车市场变化真的太快了，半年前推出的新车配置可能都算落后了，但我觉得真正能拉开差距的，不是发布会上那些数字，而是品牌有没有切实解决用户真正担心的问题。这次铂智7首次用户大会，有一个点让我印象特别深，它把电池安全保障又往前推进了一步。过去行业更多针对电池自身质量问题进行保障，而这一次铂智7将非品质原因导致的电池事故起火也纳入厂家担责范围。毕竟对于新能源车来说，买车只是开始，长期使用过程中的安全和售后保障，才是用户真正关心的事情。8年后电池怎么办？一直是不少消费者的顾虑，铂智7这次给出了三电系统终身质保的承诺。当然，一台车光靠承诺还不够，铂智7在产品上也延续了丰田对于舒适、安全和底盘调校的理解，同时融入智能化体验。从“丰田在中国”到“丰田更中国”，这或许是传统车企面对新能源时代的一次重新进化。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

46. 我看已是地表最强的汽车电池担责了吧！广汽丰田在铂智7用户大会上重磅推出”电池事故起火厂家全担责“政策：只要不是外部火源蔓延造成，无论品质原因、底盘剐蹭或交通事故碰撞引发的电池事故起火，均由广汽丰田厂家直接赔付。广汽丰田，不只一点甜，真把车主宠上天了！#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布# 黎Sir教路的微博视频

47. 7月24日，广汽丰田铂智7首次用户大会开启，带来改写行业规则的用户保障方案。继此前电池自燃担责政策之后，广汽丰田再度向前一步，推出电池事故起火厂家全担责政策。当前行业大多仅针对电池自身质量问题赔付，而铂智7把底盘剐蹭、交通事故碰撞等非品质诱因导致的电池起火纳入保障范围，只要不是外部火源蔓延造成，厂家承担对应损失，覆盖铂智7、铂智3X新老用户。针对大众普遍存在的“电池8年后没有保障”的顾虑，官方落实三电系统终身质保，车辆使用超8年，出现电池故障依旧承担电芯更换相关质保。活动现场王心凌惊喜亮相，发布共创单曲《DADADA×担担担》。一位持续凭实力出圈，一款有长期保障的纯电轿车，双向契合。立足本土化战略，广汽丰田持续推进“丰田更中国”，持续为国内用户打造高标准产品与服务。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

48. “非品质问题造成电池事故起火，厂家也担责”，听上去很夸张，但在7月24日的铂智7用户大会上，广汽丰田就是这么官宣的。继去年为电池自燃、智能泊车事故和电池衰减三大核心风险兜底后，广汽丰田又向前跨了一大步：无论是因为品质还是事故碰撞、剐蹭造成电池起火，铂智7和铂智3X的车主都能直接找广汽丰田担责，这种力度的保障政策在国内还是首次出现，放眼整个新能源车行业看，含金量都是杠杠的。说起来，广汽丰田和新能源车主们之间真称得上是“心有灵犀”，用户买车越是担心什么，广汽丰田就越往那方面出政策。以前大家都说“丰田始终在中国”，现在看来“丰田更中国”的说法更贴切。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

49. 最近华语乐坛听到一首很“敢担”的歌。但后来发现，这个“担”不是歌词里的态度，而是广汽丰田铂智7给用户的一份承诺。三担责升级里，最让我关注的是电池安全。过去很多品牌保障的是“电池质量问题”，简单来说就是电池自己出问题，厂家负责。但如果遇到碰撞、托底等外力导致电池起火，往往就不属于质量问题。铂智7这次直接把保障范围扩大：电池起火，无论什么原因，厂家承担责任。再加上电池终身质保，真正把新能源车用户最关心的安全问题，提前考虑到了。所以王心凌这首“担”曲唱的，不只是旋律，更是一份让用户敢开的安全感。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7# @广汽丰田

50. #心有凌犀选铂智7#和王心凌一样对铂智7 心动的举手，优雅大气的外观，颜值直接拉满，而且智能体验同样很赞，座舱搭载成熟的华为鸿蒙系统，智驾采用行业第一梯队的Momenta R6强化学习大模型；同时车内空间宽敞通透，乘坐舒适度同样很赞。最让人放心的，还是铂智7拉满的安全底气！从车身结构到承诺都超标准，哪怕用车超过 8 年，依旧提供三电系统终身质保，还有铂智7电池事故起火厂家全担责政策，全程为车主兜底，这安全感真的给足了！另外我想说王心凌和铂智7真的适配度满分！你们感觉呢？ #王心凌最新担曲发布##丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# 一雪的微博视频

51. 广汽丰田再次打破常规，为用户提供更全面的服务和承诺。7月24日，铂智7首次用户大会上，广汽丰田再次为用户给出承诺：电池事故起火厂家全担责。这是行业首次，也是广汽丰田为用户负责到底的又一新高度。之前在广汽丰田率先在行业当中发布了电池自燃厂家担责的政策，现在不仅是电池品质问题有兜底，连非品质问题导致的电池起火，广汽丰田也承诺负责了。在车辆使用过程即便是因碰撞事故、底盘剐蹭的，导致动力电池起火，也由厂商担责，再开行业先河。这样的承诺，不仅是广汽丰田对于产品的信心，也是更多和用户“心有灵犀”的表现，可见广汽丰田为用户的上心程度之高。另外一方面，广汽丰田本身也提供了三电系统的终身质保。对于一些用户顾虑的行业常见的8年质保，超过8年之后就没人管的问题，在广汽丰田这里也不存在。这次在用户大会上，铂智7的代言人王心凌也空降了现场。铂智7选择王心凌作为代言人，也是一次实力的双向奔赴。王心凌多年来凭借实力征服众多粉丝，铂智7也正在用自己的硬核实力，去被更多人看见、选择和肯定。广汽丰田不仅有百年的豪华标准，更有打破常规的勇气和信心，非常值得点赞。以足够硬核的产品实力和服务，相信会让更多人愈发的相信和喜爱。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付# #心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布#

52. 买电车最担心电池售后扯皮，磕底、碰撞后电池故障，车主只能自认倒霉。广丰铂智7直接打消这份顾虑，官方三电终身质保，高管明确说明，哪怕车辆使用超过8年，电池故障也能享完整质保。#丰田铂智7首个承诺电池事故起火赔付##心有凌犀选铂智7##王心凌最新担曲发布# 科技虞梦诚的微博视频

53. 刚上市不久就召回？广汽丰田铂智7曝软件问题，D档可能变N挡

54. 广汽丰田国内紧急召回，“车子行驶中自动挂空挡”，直接没动力