L2智驾≠自动驾驶!事故责任谁来扛?

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06-16 19:43

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16. #比亚迪智驾能否与华为ADS比肩?#这是比亚迪粉丝的说法吧? 比亚迪的智驾有三种模式。不知题主说的是哪一种? 一种是购买华为智驾系统,不是比肩ADS,而是就是ADS。 一种是采用魔门塔的智驾系统,这是网上常常有人说比ADS还牛的智驾系统,这些人说它的市场占有率超过ADS。有很多车企合作。但至今还是免

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20. #一路智驾太爽了!体验超棒。🚗第一次体验智驾,真的被惊喜到了。全程不用频繁手动操作,系统会根据路况自动调整车速和方向,连过路口都很平稳,完全不用紧绷着神经。 最让我觉得贴心的是,它能识别周围车辆和行人,遇到突发情况会提前减速甚至自动避让,安全感直接拉满。以前长途开车总觉得累,现在智驾辅助下,开再久也没那么疲惫了。这种解放双手的感觉,谁懂啊! #汽车#智驾体验#驾驶技巧

21. 做为26款m7车主,说实话,智驾确实没有大嘴宣传的那么好用,网上全是些无脑吹的,给大家报告一下用车感受:1.车道内一直左右微修方向盘,非常难受。2.车辆偏右行驶,真的非常危险,不敢用。3.通行效率也就那样,看它开,心慌死了。4.车机根本不丝滑,跟10年前的安卓机一样,给售后的反应,售后说现行规范要求靠右,我喊她把规范截图我看看,她说没有,我说你看过规范吗?她说没看过。当时我就震惊了,真想骂娘。说实话很失望,还有很多不得劲儿的地方,下次给你们说。我说话实说,谁也不怕。黑子随便喷。

22. 智界R7自驾1400+公里 智驾感受。先说不足: 在关闭自动变道功能的情况下,系统有时候会提示我拨转向杆变道超车。如果我没理睬感觉过段时间它会出现 "抽风" 行为,比如突然刹车降速,明明前方无车。另外,开启自动变道后,当智驾准备变道时,若有其他车辆快速开上来,它的反应总显得不够迅速果断,总有一种慢半拍、差点要碰上的感觉。还有遇到有车加塞时,它会采取急刹措施,在整体车速不慢且车流量大的情况下,这种体验很不好,使用下来,我还是倾向于关闭自动变道的情况下使用智驾,自己观察路况后再按动转向灯让智驾变道,感觉更安心一点,抽风少一些 再说优点: 变道很丝滑,尤其是后车逼近时,它会一脚油门利索地并线居中,那架势还真有点老司机的味道。其他没什么感觉。路况良好、路面标识线清晰时,几乎不需要自己手动驾驶,车道居中稳当,限速识别精准,弯道自己拐,完全可以交给智驾。最香的还是堵车场景,自动跟车完全不用操心,前车动它就动,前车停它就停,全程没出过一次差错。基本不用参与,有时候我反而会关闭智驾,自己开一段路,感受一下驾驶乐趣 总结:智驾辅助出行确实把驾驶员从机械劳动里解放了出来,至少不用全程神经紧绷,返程连续7个小时跑下来,基本感受不到累,回想以前油车开长途,感觉彻底是回不去了😂 #鸿蒙智行 #用车感受 #智驾体验 #智界R7 #令人心动的车

23. 第一次开智驾,手都抖了!🚗刚提车还不太敢尝试智驾,今天硬着头皮试了下,全程手心冒汗。 1️⃣启动设置:一开始总怕误操作,跟着语音提示调车道保持和跟车距离,屏幕上的图标跳个不停,眼睛都不敢眨。 2️⃣实际体验:上高速后,它会自己跟着前车走,变道时还会提前打灯观察,有一次旁边车离得近,我吓得赶紧踩刹车,它倒是很淡定地放慢了速度。 3️⃣真实感受?现在还不敢完全放手,但比想象中稳多了,方向盘“烫手山芋’终于慢慢适应了,以后长途应该能轻松不少~ #自动驾驶#汽车体验#新手司机

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25. 至今还有人贩卖智驾都差不多的谬论。 说智驾都不可靠的和说智驾都差不多的同样是骗人的鬼话 智驾不是都差不多,而是天差地别。 为了智驾付出代价的,甚至付出生命的,都是盲目信任自家智驾的。根本不知道自家智驾能力边界的。被智驾都差不多谬论毒害的。 只要知道智驾和智驾不同,知道自己智驾的能力边界,合理使用智驾

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