10万预算买老款思域值不值？动力依旧能打，但这些短板劝退家用党_二手车

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4. 绍兴老哥思域混动提车返图这位老哥找到我就想买一台比较好开又省事的轿车，最好在14以内搞定。本来像n6、伊兰特、卡罗拉、枭龙max都有考虑的，但考虑到需求只想要好开，那这些车还是思域混动最合适。现在这个次顶配的行情是优惠四万多，加个补贴13万多落地，综合算下来价格还不错。思域混动虽然综合并不是多么有性价比，但论好开在这个价真没什么对手。只想要好开，思域混动依然是这个价最值得考虑的车。

5. 本田思域本田思域（Honda Civic）是本田汽车旗下的一款紧凑型轿车和运动轿车。以下是关于它的详细介绍： - 发展历程：思域自1972年第一代车型问世以来，截至2023年已历经十一代变革。它最初是一款两厢小型轿车，以省油、环保、可靠性著称，后来逐渐被打上了性能和运动的标签。- 车型及价格：2025款思域有三厢和两厢版，驱动形式为前置前驱，提供6挡手动、CVT无级变速、E-CVT无级变速等变速箱选择，价格区间为8.49-15.99万。- 动力系统：以2025款为例，燃油版车型搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m；混动版车型搭载2.0L发动机，最大功率105kW，峰值扭矩182N·m，WLTC综合工况油耗最低至4.39L/100km。- 配置方面：第十一代思域配备了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，还有Honda SENSING安全超感系统，包含ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统等多项功能。- 外观设计：整体风格运动、时尚，前脸采用多边形进气格栅搭配犀利大灯组，车身线条流畅，部分车型有溜背式造型和小尾翼设计，强化了运动感。# 大v聊车#

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8. 改车玩家的快乐清单：这3台车不改真的可惜！#汽车改装##汽场全开##大V聊车# 想入改装坑但不知从何下手？这三款「官方陪跑」车型，件全、社区活跃、潜力无限，总有一款戳中你！ 1. 本田思域（十代/十一代） "不改不如推下海"的国民神车！1.5T地球梦发动机刷个程序就能多50匹，Type-R同款外观件随手淘。最大优点：路上每10台思域9台改，你根本不缺作业抄！ 2. 丰田86/斯巴鲁BRZ "出厂只造了一半"的驾驶者之车。水平对置+后驱布局，操控素底子无敌。改装方向清晰：涡轮/机械增压补足动力，避震轮毂强化操控。BRZ车友群比车主还积极，技术文档比说明书还厚！ 3. 大众高尔夫GTI 德系性能图腾，兼容并包的"水桶车"。EA888发动机潜力深不见底，OBD刷阶最友好。想走姿态？AirBFT气动安排。想跑赛道？Bilstein避震上身。原厂就很快，改完更离谱！评论区聊聊：你的Dream Car上榜了吗？

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12. 2月上险量对比：凌渡西南称雄，思域华中独撑2026年2月，凌渡上险量2717辆，思域2230辆，前者领先487辆。近半年累计，思域（22256辆）略高于凌渡（20738辆），但差距已从年初的2000辆缩小至1518辆。两款运动轿车在自主品牌的挤压下，正上演德系与日系的区域攻防。在细分市场态势上，运动型A级轿车市场整体萎缩，月销3000辆已成为头部门槛。凌渡凭借上汽大众在西南的深耕，成为该价位的区域领跑者；思域则因华南市场竞争加剧和产品吸引力下降，从曾经的领跑者滑落至挑战者。近半年累计优势被持续蚕食，思域的市场地位已不再稳固。在全国上险量上，凌渡2月2717辆，环比下降20.1%，降幅小于行业均值；思域2月2230辆，环比下降35.3%，为近半年最低值。从近半年趋势看，思域自2025年12月4507辆的高点连续两月下滑，累计跌幅达50.5%；凌渡同期跌幅为34.9%，销量韧性更强。思域的销量失速更为严峻。在省份覆盖上，两者均实现全国覆盖。凌渡的下沉深度高于思域，后者仍依赖高线城市的消费惯性。在区域布局上，凌渡前三区域为西南（1027辆）、华东（975辆）、华中（421辆）；思域前三区域为华南（628辆）、华中（622辆）、华东（466辆）。凌渡在西南的销量是思域的3.4倍（1027 vs 305），在华东是2.1倍（975 vs 466）；思域仅在华南（628 vs 113）和华中（622 vs 421）保持优势。凌渡在思域的传统强势区域华中已将差距缩小至200辆，而在华南仍处劣势。在核心城市分布上，凌渡前五城市为成都（152辆）、重庆（92辆）、长沙（51辆）、杭州（44辆）、苏州（43辆）；思域前五城市为武汉（140辆）、郑州（68辆）、广州（66辆）、东莞（48辆）、深圳（37辆）。凌渡区域集中度极高，思域同样存在单城依赖。基于车型定位与热销城市类型，凌渡用户以西南地区二三线城市的年轻家庭为主，年龄25-35岁，购车动机为运动外观和德系品牌，对价格敏感度较高；思域用户集中在华中、华南的高线城市，年龄20-30岁，购车看重改装潜力和日系口碑，但正被领克03、影豹等自主车型大量分流。市场启示上，凌渡应在巩固西南（成都、重庆）优势的同时，在华东（江苏、浙江）加大终端让利，目前华东975辆已是其第二大区域，可进一步缩小与思域在华南的差距；思域需尽快推出年型款或终端优惠，在湖北、河南打造月销200辆以上的标杆城市，避免对武汉的单城过度依赖。短期看，凌渡有望保持单月领先，思域若无强力举措，月销或跌破2000辆。两款车型2月上险量合计4947辆，凌渡在西南和华东建立优势，思域仅靠华中一隅勉强维持。凌渡的核心优势是西南渠道和下沉能力，风险在于区域集中度过高；思域的核心优势是华中存量口碑，风险是产品生命周期末端被竞品持续分流。#大v聊车#

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16. 刚才那篇关于领克10充电速度的微博。我很中立的发表了一下见解。我说这东西意义不大，技术上也没啥难度。领克的某位工作人员非但没来骂我，还偷偷摸摸给我点赞了…这你受得了吗？也没有任何吉利的粉丝过来攻击辱骂我。看来领克自己也觉得这东西没啥用。充电速度全球最快，必然不是领克10的全部卖点。这种企业文化很难让人不喜欢对不对？其实领克01刚上市，我就差点成为领克车主。对比来对比去，最后买了十代思域。所以，我从来没买过任何一台领克的产品。必须找个机会支持一下。

17. 又开了下雅阁王混动，开还是好开的，不过质感确实差了点，体验过质感更好的车确实就有点回不去了。另外和思域混动比，驾驶乐趣也要明显差不少，思域混动开起来明显也是领先一代的产品。所以二手十代雅阁混动其实没什么入手的必要，想要好开有乐趣买思域混动，想要质感买11代phev，至于说满足情绪价值，这车能有啥情绪价值呢

18. 十代思域到底经典在哪，也到底别回避它的那些毛病

19. 十代思域到底凭啥成“神车”？老司机一口气给你掰扯清楚

20. 十代思域凭什么封神？这配置谁顶得住

21. 思域发展史（11）

22. 炸街小能手——本田思域，哪一代可以称之为经典之作？

23. 买思域的后不后悔？

24. 十代思域

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26. 本田思域深度实测

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30. 思域与卡罗拉谁更耐用？修车师傅

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32. 思域又更新了，说省油的都快成标配了，它偏要让你多踩两脚油门

33. 选车纠结党直接抄作业！新思域开俩月越品越

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35. 2018年的本田思域，在2026年落伍了吗？

36. 9.49万起+7.8秒破百，东本思域探店，2735mm轴距依旧给力

37. 思域降到9万了！销售急哭

38. 2026年买车实用指南

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40. 2026年了，本田思域到底还香不香？老刘把优缺点一次给你聊透

41. 傲世动力座驾 2016年东风本田第十代思域重磅来袭不负众望全面革新作为思域家族的第十代车型，新车不仅是本田技术的集大成者，更是东风本田重整市场格局的希望之作。在国内市场上，从2005年的第八代车型到2011年的第九代，思域不断进化，但在第九代时却遭遇波折，市场的表现一直差强人意，被称作“最平庸的一代思域”。所以本田在第十代思域的开发上可谓是卯足劲，旨在重回技术本田的初心。新车首次采用了全球统一架构，彻底改变了之前区分欧版、美版和亚洲版的策略。这种全球化战略不仅降低了研发生产成本，更使得这款车能够符合全球各地消费者的需求。在外观方面，第十代思域进行了大刀阔斧的革新，采用了本田家族全新设计理念——EXCITING H DESIGN。前中网与车灯相连的整体设计被诠释为“Solid Wing Face”，一条粗壮的镀铬装饰条贯穿前进气格栅，与两侧全LED大灯完美融合。车侧造型流畅，采用双腰线设计，肌肉感十足。最引人注目的一定是溜背式车身设计，使整车呈现轿跑般的运动姿态。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距达到2700mm，相比上一代车型增加了30mm，为驾乘者提供了更为宽敞的室内空间。内饰方面，十代思域以深色配色为主，中控台坚持本田一贯的阶梯式风格。上下分层的科幻仪表盘换成了三块液晶仪表盘，三辐式方向盘造型动感。在动力方面，第十代思域实现了全面革新，搭载了Honda在中国首次运用的SPORT TURBO涡轮增压发动机。这款1.5升涡轮增压直喷发动机（1.5T VTEC TURBO）采用了缸内直喷技术，通过高速涡流大幅度提高燃油效能，最大功率为177马力，最大扭矩达到220牛·米。而1.0T车型将在2016年的第四季度上市，最大功率129马力，最大扭矩200牛·米。1.0T尾部标识为180TURBO，1.5T车型尾标为220TURBO。配备CVT无级变速箱和6速手动变速箱，这也是全新思域在全球范围内首次配备手动变速箱。车身架构方面，全新思域依旧采用的是前麦弗逊式，后多连杆独立悬架。第十代思域在2016年的中国汽车市场确实掀起了一股风潮。其动感的前卫外观、精致的内饰做工、领先的涡轮增压发动机技术，以及Honda SENSING安全超感系统等先进科技配置，都让它在中级车市场中脱颖而出。从账面销量数据来看，这款车确实没有辜负厂家的期望，成为了当年最受欢迎的合资紧凑型轿车之一。 #本田思域 #十代思域 #本田 #汽车文化 #dou是好车

42. 4.xx🔥2017年本田思域1.5T豪华版来啦！这可是年轻人的Dream Car，当年可是能“秒天秒地秒空气”的狠角色！ 🚗【颜值担当，回头率爆表】低矮轿跑车身+溜背设计，运动感直接拉满！刀锋式LED大灯+贯穿式尾灯，晚上开出去就是整条街最靓的仔！原厂轮毂改个颜色直接变身性能钢炮，停哪儿都是焦点~ 💨【地表最强1.5T，动力暴躁】 177马力地球梦发动机，7.6秒破百！CVT变速箱平顺如丝，想省油就佛系开，想激情就切S挡，推背感直接上头！实测油耗5.4L/100km，吃粗粮干重活，一箱油能跑800公里！ 🎮【科技配置拉满，秒变老司机】 7英寸中控屏+CarPlay，导航听歌两不误！电子手刹+自动驻车，等红灯再也不用踩刹车。原厂倒车影像+雷达，新手入库无压力。高配还有真皮方向盘+电动天窗，档次感直接拿捏！ 💺【空间魔术，家用神器】轴距2700mm，后排跷二郎腿轻松！后备箱容积450L，装下3个28寸行李箱+折叠婴儿车无压力。 #思域 #秒天秒地秒思域 #茂名二手车 #广西 #湛江

43. 十代思域“封神”：性能、颜值与口碑的三重奏，征服百万中国车主

44. 与十代思域的一年之约：不期而遇的可靠陪伴

45. 为什么思域的保值率那么高？核心原因藏在这几个细节里

46. 车型说 | 9万左右能拿下本田思域新车，你怎么看？

47. 本田思域的车尾藏着多少人的青春？

48. 火了半个世纪的神车还得是思域

49. 二手本田思域选买攻略

50. 日系性能车天花板，十代思域你爱了吗？本田思域，十代经典款，看到就走不动道。当年提车时的激动心情，现在想起来还历历在目。红色车身在路上回头率超高，开出去感觉自己就是整条街最靓的仔。 \n1️⃣外观：溜背造型+大尾翼，运动感十足，即使现在看也不过时。轮毂和车身线条都很经典，越看越有味道。\n2️⃣驾驶：1.5T发动机动力充沛，超车变道很轻松，底盘调校也很运动，过弯很稳。油耗也不算高，日常通勤很合适。\n3️⃣改装潜力：十代思域是改装界的热门车型，随便改改都很帅，已经让身边好几个朋友心动了。 \n#日系性能车#十代思域#人生第一辆车

51. 10万级代步卷王！开了就上瘾的运动家轿

52. 2018年本田思域：220TURBO CVT豪华版为什么十代思域能成为跨时代神车？答案藏在每一处硬核配置里。1.5T+CVT的黄金动力组合，既有无愧“220TURBO”之名的澎湃输出，又有家用所需的平顺省油，实测综合油耗6.0L/100km，通勤代步毫无压力。运动化低重心车身搭配精准转向，操控质感同级领先，骨子里的赛道基因让驾驶充满乐趣。#本田思域 #十代思域 #二手车

53. 十代思域主打动力与驾驶乐趣 TYPE R同款前脸撕开风的防线， 1.5T VTEC发动机迸发134kW最大功率， 240N·m扭矩随踩随来，推背感从不迟到。 VGR可变齿比转向搭配四连杆独立悬架，过弯时车身稳稳贴地，每一次转向都精准回应野心。运动模式下ASC主动声浪加持，引擎轰鸣与BOSE音响共鸣，这才是“小钢炮”该有的驾驶狂欢。#本家星创场 #十代思域 #十代思域改装记 #思域 #男人的玩具

54. 10代思域虽然“很标新”，但我更喜欢11代的“老味道”！总在本田思域的视频下面的评论区看到，有网友说十代以后再无思域！意思是，10代思域更好！可我不认同！10代思域销量确实好，但是安全用料方面，绝对没有11代好！说10代好的，大部分是因为激进的外观，也可以说是“鬼火少年”的外观，可能跟他们的年龄也相关，没有经历上世纪本田车对他的的影响。而11代思域的设计，就是致敬经典！有着上世纪90年代，典型的日本车，本田车的影子！对于我个人来说，90年代是自己汽车兴趣启蒙的时期，所以看到11代思域，才让自己又找回了年少的自己！相信很多80后的车迷，也认同我的观点。#本田 #东风本田 #十代思域 #日系车 #两厢车

55. 开完大众速腾再开本田思域，差距真不小！10万级家用车别乱选

56. 本田十代思域：21万公里的坚持与新生！

57. 十代手动思域太香了！比CVT好开太多，堵车是唯一槽点

58. 傲世动力座驾

59. 第十代思域与第十一代新思域的区别在哪？

60. 10万预算能买思域吗？现实与选择全解析

61. #我的图片十代思域真的老了吗？1.5T+6MT，本田的机械浪漫，刻在挡把上本田地球梦1.5T搭配6速手动的黄金组合，从来不是说说而已。短行程换挡带满吸入感，齿轮咬合的机械质感直击心底，3000转以上的动力迸发，推背感说来就来。离合结合点清晰，哪怕新手也能轻松上手，坡道辅助化解起步焦虑，而懂它的人，早就在挡把的推拉之间，解锁了人车合一的驾驶真谛。这台手动思域，装得下日常通勤，也hold住山路激情，改装潜力拉满的它，永远是年轻人的驾驶快乐天花板。

62. 本田十代思域跑山体验。本田十代思域真的太适合跑山了！车身灵活，过弯稳，动力随叫随到，压弯的时候感觉自己就是山路上最靓的仔～ 💨山路驾驶小Tips： 1️⃣提前观察路况，注意弯道视线盲区，过弯前减速，入弯后给油，出弯再加速，这样既安全又能体验到驾驶乐趣～ 2️⃣保持车距，尤其是在视线不好的弯道，不要随意超车，安全永远第一～ 3️⃣享受过程，跑山的魅力就在于速度与激情的碰撞，感受风从耳边吹过的自由～有没有同爱好的车友？下次一起约跑山呀～ #汽车#本田#十代思域

63. 10代本田思域手动挡，总是被鬼火/杀马特这样的字眼形容，我一度对10代思域有严重的偏见。但工业设计是优秀的，外观，内饰的用心是肉眼可见的。手动挡更是加分项，本田在运动轿车领域的造诣不容置疑，让预算有限的年轻人感受驾驶的快乐！思域历来都是年轻人，恰如其分的第一台车！#朱旭东的试车记录 #本田思域 #10代思域 #抖音汽车 #思域手动

64. 从第八代到第十一代新思域它是如何回答时代命题的

65. 本田思域价格战开打，8万拿下，1.5T油耗才4.4升，真的香

10万预算买老款思域值不值？动力依旧能打，但这些短板劝退家用党

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