城市通勤选电车，赛道激情还得靠燃油性能车_新能源车

1. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

2. 保罗车闻丨未来的AMG怎样玩“电”

3. 燃油车“回血”了？别急着唱衰，它还有三张底牌！#微博中长视频扶持计划##三分钟视频助燃计划##大V聊车# 燃油车的这波反弹，不是“垂死挣扎”，而是“回城补血”。它把智能化、性价比、使用场景三张牌重新洗了一遍。对消费者来说，油电互掐是戏，百花齐放才是福。别急着站队，按自己的钱包和用车场景来，买辆适合自己的，比啥口号都香。搞车学长的微博视频

4. 逆势增长！燃油车的春天又来了？

5. 电动性能车的标准答案IONIQ 5 N！#Neverjustdrive# 抽奖详情亢岳的微博视频

6. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

7. 309马力4驱的领克03+，只要23W~！！ 309马力4驱的领克03+易车金港跑圈。#领克 #领克03 #赛道 #国产车 #性能车

8. 为什么我说领克03的垂直换代车型，要考虑按照纵置后驱布局开发？简单分析在新能源汽车全面渗透的当下，燃油车的生存空间正被持续挤压，而定位性能车的燃油车型，若想摆脱被淘汰的命运，后驱布局已成为不可或缺的核心前提。核心原因很简单：如今的横置前驱燃油性能车，早已无法为消费者提供足够的情绪价值，而情绪价值，正是燃油性能车在新能源时代的唯一破局点。横置前驱架构的燃油性能车，最大的困境的是与普通“买菜车”缺乏本质差异化。从机械构造来看，横置前驱的动力总成紧凑布局，前轮既要承担转向又要负责驱动，这种设计本就为家用通勤而生，追求的是空间利用率和经济性，与普通家用车的核心诉求高度重合。即便部分车型通过调校强化动力输出，试图打造“性能感”，但这种调校层面的差异，终究无法构成独特的购买理由。消费者花更高的价格购买性能车，本质上买的不是更快的加速数据，而是区别于日常代步的驾驶体验和身份认同，而横置前驱的架构限制，让这种体验沦为“伪性能”——转向不足、前轴负重过大，无法带来精准的操控反馈，与普通家用车的驾驶感受并无质的区别，自然难以满足消费者对性能车的心理期待。从行业趋势来看，燃油车的未来必然是高端化、小众化，而非继续在通勤市场与新能源车正面抗衡。当前，全球车企电动化转型节奏虽有调整，但新能源车在通勤场景的优势已不可逆转——更低的用车成本、更平顺的驾驶体验、更便捷的日常使用，都是燃油车难以企及的。这意味着，燃油车必须放弃大众通勤市场，聚焦于新能源车难以覆盖的领域，而性能玩乐场景，正是最佳切入点。这一点，摩托车行业的转型给出了绝佳借鉴。如今的摩托车，早已摆脱了“通勤工具”的标签，转而成为成年人的“玩乐玩具”。仅从通勤需求来看，摩托车的便利性、经济性远不及电动自行车，但其凭借独特的驾驶乐趣、机械质感，成为消费者追求情绪价值的选择。燃油性能车的处境与之高度相似：在通勤场景下，它不如新能源车省心、经济，但如果转向玩具化路线，专注于驾驶乐趣的打造，便能找到新的生存空间。而打造玩乐型燃油性能车，后驱布局是核心前提。与横置前驱不同，纵置后驱架构让前后轮各司其职，前轮专注转向、后轮负责驱动，50:50的均衡轴荷分配的能显著提升操控极限，过弯时的稳定性和可控性远超前驱车型，甚至能实现漂移等富有乐趣的驾驶动作。这种机械层面的独特体验，正是情绪价值的核心来源。更重要的是，后驱布局本身就与普通家用车形成了鲜明差异，无需过度依赖调校，就能建立独特的产品标签。值得注意的是，燃油性能车的玩具化路线，并非意味着高价化。对于追求驾驶乐趣的年轻消费者而言，他们愿意为机械质感和驾驶体验买单，但不愿为品牌溢价支付过高成本。理想状态下的下一代领克03，应该是以15万左右的价格区间，提供类似于宝马E90的纯粹机械驾驶感受。十几万的纵置后驱玩乐型燃油车，既避开了新能源车的通勤优势，又填补了低价性能玩乐市场的空白，其市场潜力不容小觑。综上，定位性能车的燃油车必须推出后驱车型，本质上是顺应行业趋势、满足消费者需求的必然选择。横置前驱的架构无法提供差异化体验和情绪价值，已难以适应燃油车高端化、小众化的发展方向；而向摩托车行业学习，走玩具化路线，以十几万的纵置后驱车型打造核心竞争力，既能避开与新能源车的正面竞争，又能守住燃油性能车的独特价值，这正是燃油性能车在新能源时代的生存之道。#行业观察#

9. 豪华燃油车的新解法=轿跑+智驾深度试驾上汽奥迪A5L Sportback

10. 女生买车别瞎选❗燃油/纯电/混动一篇讲清

11. 70年代石油危机造就了日本燃油车的辉煌，那么2026会是中国电动车的转折点吗？

12. 纽北三冠王温柔以待小米SU7 Ultra#法拉利#保时捷#小米#中外性能车挑战纽北#懂车性能场

13. 哪个男人能拒绝一台大马力燃油车？ #福特新蒙迪欧活得精彩 #福特新蒙迪欧

14. #专家称燃油车退场论仍为时尚早# 别急着给燃油车判“死刑”，它最近可是悄悄打了一场“翻身仗”！之前新能源风头正盛，但如今政策一变，明年新能源购置税要涨，再加上自燃隐患让人心里打鼓，不少消费者又把目光投向了燃油车。数据最有说服力，燃油车已连续4个月销量上扬，前9个月整体还实现了正增长，这成绩可不差。虽然新能源车有它的新潮和环保优势，但燃油车在稳定性、技术成熟度上依旧给力。市场本就该多元，燃油车和新能源车各有受众，它们并存发展，才是对消费者最好的安排，燃油车退场？还早着呢！

15. #天籁鸿蒙将燃油智能拉进iPhone时代#眼看年底，合资燃油B级车市场竞争也越来越激烈了，天籁·鸿蒙座舱版的上市要说降维打击可能还有点夸张，但绝对是算得上弯道超车，因为这波直接把燃油车的智能体验和性价比拉到了新高度，说是燃油车的iPhone时代一点不夸张。价格非常诚意，限时12.99万起的定价，比雅阁、凯美瑞这些同级竞品优惠后的入门价低了好几万，甚至比部分紧凑型车还亲民。要知道同级主流车型大多还在18万以上徘徊，这波操作直接打破了合资B级车的价格底线。更关键的是，低价没减配反而加buff，鸿蒙座舱带来的丝滑交互、生态联动，让燃油车也能拥有新能源车级别的智能体验，对比传统合资燃油车的车机简直是断代领先，座舱短板跟上来后加上扎实的机械素质，又重新俘获了很多消费者的青睐，好事儿 #新势力燃油车#

16. 国产最后的燃油性能车，日子比我们想的好过这几年新能源大热，国内没几家车企还愿意把研发钱砸在燃油车上。但也有头铁的厂牌如领克，一直迭代升级自家的燃油车，不管是智能还是性能，甚至在不少大型汽车赛事里都拿了不错的成绩。如此“不接地气”的操作，反倒让领克03这台国产性能车，不管是销量还是定价，都做到同级前列。我们频道的剪辑师正好是老领克03+用户，这次我把新款的第三代03，带给他看看。#领克##领克03##第三代领克03##广州车展##性能车##燃油车##WTCR# 一苒的微博视频

17. 电车真的比燃油车省钱吗？

18. 粉丝连麦：小伙预算50万纠结油车电车，玩车要一步一步来 #超哥直播回放 #奔驰E300L #路特斯emeya #国产性能车对决 #懂车帝独家片场

19. 韩国PDK+大尾翼！这是我开过最有趣的前驱性能车

20. 欧盟：我决定撤回2035年禁售燃油车的决定

21. 小米YU7/Model Y等6款30万SUV声音表现横评，谁是黑马谁拉胯？#懂车声学院#小米#特斯拉#理想#SUV

22. 赛道是车辆稳定性的试金石#中国性能车挑战纽北 #懂车性能场

23. #新势力燃油车跑分排行榜#这可能是今年燃油车市场最重要的一次“反击”！天籁·鸿蒙座舱的出现，意义远不止一款车那么简单。它打破了“新势力=智能，燃油车=传统”的认知壁垒。它告诉市场，消费者完全可以在享受燃油车成熟、可靠的驾驶质感的同时，拥有不输任何新势力的智能化体验。这不仅是天籁的成功，更是为整个传统燃油车阵营指明了一条新的出路。以后选车，可真不能再简单粗暴地按能源类型分了！

24. 此次发布会以颠覆性创新，硬核闪充技术树立行业新标杆。推动行业迈向“油电同速、全面电动化”。补能效率突破抹平油电差距，终结电车补能焦虑；技术普惠加速新能源普及；“电池+闪充+车+桩+网络”生态布局，构建核心竞争壁垒。此次发布会标志着新能源汽车正式进入油电同速时代，进一步挤压燃油车生存空间，引领中国新能源行业高质量发展。

25. #报告称99%电车用户考虑复购#【“99%中国电车车主下一辆还考虑买电车”】“99%的中国纯电动车用户受访者表示，下次会考虑继续购买纯电动车99%的中国纯电动车用户受访者表示下次会考虑继续购买纯电动车，可能出于以下几方面原因：成本优势● 能耗成本低：电的价格相对汽油更加稳定且便宜，纯电动车每公里的能耗成本通常远低于燃油车。以日常通勤为例，一辆燃油车每公里的油耗成本可能在0.5 - 1元左右，而纯电动车每公里的电费成本可能仅为0.1 - 0.2元。● 保养成本低：纯电动车的动力系统相对简单，没有复杂的发动机、变速器等部件，减少了很多需要定期更换的零部件，如火花塞、机油、滤清器等。因此，保养项目和保养频率都大幅降低，总体保养成本也随之减少。使用体验● 驾驶平顺性好：纯电动车的电动机动力输出线性，没有传统燃油车换挡时的顿挫感，加速过程平稳且安静。无论是起步还是中高速行驶，都能给驾驶者带来流畅的驾驶感受。● 加速性能出色：电动机可以在瞬间输出最大扭矩，使得纯电动车在起步和加速时具有明显优势。许多纯电动车的百公里加速时间都能达到5秒甚至更短，能够满足消费者对快速响应和强劲动力的需求。● 静谧性佳：电动机在运行过程中产生的噪音非常小，相比燃油车发动机的轰鸣声，纯电动车车内环境更加安静舒适。这不仅提升了驾乘的舒适性，也有助于降低驾驶疲劳。政策支持● 购车补贴与优惠：为了推广新能源汽车，政府出台了一系列购车补贴政策，降低了消费者购买纯电动车的门槛。此外，一些城市还对纯电动车实行免征购置税、给予购车指标等优惠政策，使得购买纯电动车更加划算。● 使用政策便利：在一些大城市，燃油车面临着限行、限购等问题，而纯电动车则通常不受这些限制。例如，纯电动车可以在某些限行区域自由通行，或者更容易获得车牌指标，这为消费者的日常出行提供了极大的便利。技术进步● 续航里程提升：随着电池技术的不断发展，纯电动车的续航里程得到了显著提升。如今，许多主流纯电动车的续航里程都能达到500公里以上，甚至一些高端车型的续航里程超过了700公里，基本能够满足消费者的日常通勤和中短途旅行需求。● 充电设施完善：近年来，国家大力推动充电桩等基础设施建设，充电桩的数量和分布范围不断扩大。除了公共充电桩外，许多小区、商场、写字楼等地也逐渐配备了私人充电桩，为纯电动车用户提供了更加便捷的充电条件。环保意识在全球环保意识日益增强的背景下，越来越多的消费者开始关注汽车的环保性能。纯电动车在行驶过程中零排放，不会产生尾气污染，对改善空气质量和减少碳排放具有积极作用。选择纯电动车不仅符合环保理念，也能体现消费者的社会责任感。 #超级车主# # 大v聊车#

26. 在电动车大行其道的今天，你为什么仍然选择开燃油车？

27. 在新能源汽车日益普及的当下，选择燃油车还有哪些无法替代的优势和理由？

28. 粉丝连麦：卖掉迈巴赫和宾利想买高性能油车，现在玩性能车最好 #超哥直播回放 #买车 #2026春节出行攻略 #春节出行开什么车有面儿 #开着爱车回家咯

29. 串讲干货：2026年燃油SUV应该怎么买？看完这条视频就了解 #超哥直播回放 #买车 #途观L #锋兰达 #奥迪Q5L

30. 赛道性能/辅助驾驶新一代SU7能否战胜竞品？#小米SU7#Model3#智界S7#新车24小时#若然测车

31. 比亚迪第二代刀片电池直接炸场！零下30℃冻透仍能12分钟充饱，把低温充电从数小时压到分钟级，堪称充电效率革命。彻底解决北方冬天充电慢、续航拉胯的痛点，打破“电车不过山海关”的老观念，实现南北用车技术平权。攻克极寒这一燃油车最后堡垒，电动车全天候实力全面合围燃油车，补能效率首次赶超油车。把用户从漫长等待里解放出来，别人还在插枪，你已经充完走人，技术优越感拉满。从此新能源无地域禁区，北方市场彻底放开，电动化时代真的来了！#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

32. #专家称燃油车退场论仍为时尚早#我觉得燃油车挺好的，如果电池安全迟迟没法解决，买电车安全性跟开盲盒一样，自不自燃全靠运气，那还是有很多消费者选择油车的。但是新能源路线图3.0对燃油车的态度可不是这样的，非常激进，到2035年给纯油车判了死刑。到2035年，传统能源乘用车要全面混动化，这意味着100%是混动，纯油车不能有。到2035年，HEV PHEV BEV会是这个汽车市场的主流产品，新款油车或许买不到了。

33. 燃油车无智能？天籁·鸿蒙座舱打破偏见！

34. 据外媒Auto Express报道，大众负责底盘与驾驶动态的塞巴斯蒂安·威尔曼称，燃油性能掀背车仍会留在大众的产品阵容中。不仅GTI会继续卖，高尔夫R也不会消失，威尔曼甚至暗示未来动力还有提升空间。2026 年也是大众高尔夫 GTI 问世 50 周年，大众也推出了纪念车型高尔夫 GTI EDITION 50。#大众汽车称将保留燃油性能车##42how##新能源汽车#

35. 面对纯电动和燃油车的夹击，混动车在当下和未来还能占据一席之地吗？

36. 比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

37. 当电动车充电比加油还快，闪充时代到来，燃油车要被淘汰了吗？

38. 随着新能源汽车优惠政策的退坡，燃油车的销量会有一个较大的反弹吗？

39. 新能源销量暴跌！买车前看完这4句话再决定！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

40. 当燃油车也开始智能化，你会得到什么？#东风日产天籁 #天籁杀入智能T0梯队

41. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

42. 粉丝连麦：富二代小哥70万预算买车，不要都花光多去干其他的事 #超哥直播回放 #买车 #仰望U7 #国产性能车对决 #懂车帝独家片场

43. 油车与电车的直线加速之争，不如用对比见分晓。极速拍档打造硬核油电竞速对决，给出了明确答案：100 匹组别中，蔚来萤火虫以 16.00s 的加速成绩，战胜原厂本田飞度的 17.22s；高性能阵营里，小米 SU7 Ultra 跑出 9.43s 的全场最快成绩，甚至超越 2000 匹改装 GTR，不仅印证顶尖电动车的加速实力远超传统燃油车标杆，更推翻了电动车后端加速乏力的谣言。值得注意的是，本次的燃油车均为纯原厂状态，而燃油车的改装潜力极大 —— 高尔夫 GTI 可刷程序、改涡轮提动力，911 Turbo 能升级硬件突破性能，2000 匹 GTR 也只是改装案例之一，远非燃油车改装的极限。简言之，原厂状态下电动车的加速天花板更高，而燃油车凭借无边界的改装潜力，在改装文化中依旧占据不可替代的地位。在新能源车型加速性能持续突破、甚至同价位就能碾压燃油车的当下，燃油车依然有不可替代的价值，核心价值并非单纯的直线加速性能，而是体验独特性、文化属性、场景适配性。电车凭加速实力刷新认知，油车靠改装潜力留住热爱，想了解更多油电加速对决的精彩内容，上懂车帝搜油电对决一探究竟。#油车VS电车到底谁快# #懂车帝独家片场#

44. #2025广州车展# 宝马的梦想性能车M3 Touring和马上就能买到的未来电动车新世代iX3，值得你来看一看： -_-二师兄的微博视频抽奖详情

45. 天籁·鸿蒙座舱真是给传统燃油车打了个样。上市30天订单破万，而且超过70%的用户都选了高配。#华为高管为天籁过万摆冬至宴#天籁·鸿蒙座舱之所以能在新能源夹击下突围，关键就在于一个点，保留燃油车核心优势的同时，加入鸿蒙座舱5，补齐传统燃油车智能化短板，让体验向新能源靠拢。现在消费者用真金白银投票，也已经说明问题，天籁这条路走对了。#华为高管为天籁过万摆冬至宴#

46. #新势力燃油车##天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5#谁说智能是电车专属？天籁・鸿蒙座舱直接打破界定！11 月 21 日正式上市的这款 “新势力燃油车”，以限时 12.99 万元起的诚意价，让燃油车的踏实底气与华为鸿蒙的智能黑科技完美融合全系标配的鸿蒙座舱5，AI 语音助手连续指令都能秒响应，真正实现 “可见即可说”；延续日产 “大沙发” 基因，前后排驾舒适平权，缓解长途疲惫。HUAWEI SOUND 扬声器搭配四门双层隔音玻璃，再加上 256 色氛围灯与升降式星环散射体，让座舱变身移动音乐厅购车福利更是诚意拉满，同步推出了终身双保政策及多项购车礼遇。东风日产王骞直言，这款车相当于把燃油车带进 iPhone 时代，在智能交互和服务体验上都实现引领创新，重新定义 “燃油智能第一车” 的价值标杆互联网三爷的微博视频

47. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 比亚迪第二代刀片电池实现-30℃极寒下12分钟闪充，引发充电效率革命。此举攻克了燃油车最后的极寒堡垒，打破“电车不过山海关”魔咒，实现南北“技术平权”。这一突破不仅扫清了北方市场普及障碍，更将补能效率提升至超越燃油车的高度。从此，用户告别漫长等待，重获时间支配权，新能源车真正实现全疆域无禁区通行。

48. 小排量高性能吸引力不够，大排量引擎逐渐回归AMG车型。AMG GLC53 4MATIC+发布，3.0T六缸轻混动力总成回归，形式可参考在售的CLE53轿跑系列。最大输出449马力、600牛·米，超增压模式可短时间增加至640牛·米。9速变速箱，0-100km/h加速4.2秒，带漂移模式，可纯后驱形式。GLC53将取代在售的GLC43和GLC63，后两者均为四缸混动动力总成。同理，在售的C43和C63也会被六缸的C53替代。几年前，奔驰迈出了激进的一步，取消大排量，转而使用小排量搭配强电混，试图以此来提供更高动力性能的新车，但消费者并不感冒。本来走点量的金字招牌，卖成了限量版。随着电动车的快速迭代，加速快已经成为燃油性能车最微不足道的特征之一，提供机械质感、驾驶乐趣、全方位的情绪价值和谈资，才是燃油性能车该去努力，且还有提升空间的发展方向。前不久发布的中期改款S级，V8引擎回归，还是全新的平面曲轴V8。据说，在后续的AMG车型里，AMG S63会取消插电混动，使用纯燃油V8。同样V8动力也会出现在C63、CLE63等车型上，喜闻乐见。#汽场全开#

49. 国际油价再度攀升，国内92号汽油或将重回“9元时代”。燃油车主一年油费轻松过万，而比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，给出了截然不同的答案。纯电车型彻底告别油耗，每年补能花费不到四千元，立省近万元。更惊艳的是补能体验：常温下闪充5分钟可补能至70%，真正实现“充电和加油一样快”。从经济账到体验感，纯电出行已在价格与效率上全面超越燃油车，实现快和省双自由。

50. 【#近一半购车者未来两年倾向燃油车#】过去几年，电动车发展势头猛，但现在似乎有点被逆转。安永（EY）近期发布的报告指出，在计划未来24个月买车的人群里，大约有一半消费者更倾向于传统燃油车，比去年增加了13%。而且无论是新车还是二手车买家，对纯电动车的兴趣下降了10%，目前整体仅占14%。混合动力也不乐观，消费者对该类车型的兴趣下降了5个百分点，目前仅为16%。更有意思的是，在仍考虑购买电动汽车的人群中，有36%正在重新评估或者打算推迟购买。本月早些时候，特朗普政府正式放宽了企业平均燃油经济性（CAFE）标准，为车企生产更多内燃机车型打开了政策空间。欧洲也可能放宽 2035 年禁售内燃机的计划，允许混合动力车型以及使用电子燃料的内燃机汽车在 2035 年后继续销售。

51. #大众汽车称将保留燃油性能车#我最近一个深刻的感悟：新能源车颠覆了传统汽车行业，有了更高的配置、智能和操控，但一些经典的燃油新能车，最好不要消失。也只有我们这一代人刚好经历了油电变革交叉点，也正是如此，性能油车总能带来更纯粹的体验，不一样的速度与激情，即便这里面有情怀滤镜。不过情怀和情绪价值这东西，本来也很重要的不是嘛？#大v聊车#

52. 【#去年12月欧洲电车销量破30万辆#，首超传统燃油乘用车】 #欧洲电车销量首超燃油车#1 月 27 日消息，欧洲汽车制造商协会（ACEA）的最新数据显示，去年 12 月欧洲电动汽车销量首次超过传统燃油乘用车，标志着该地区汽车市场格局发生根本性转变。尽管欧盟此前提议放宽原定于 2035 年实施的燃油车禁售令，但欧洲消费者当月仍购买了超过 30 万辆电动汽车，同比激增 50%，成功超越燃油车销量。 IT之家注意到，这一最新市场变化，是继欧洲 2023 年底电动汽车销量超越柴油车、一年后插电式混合动力车销量击败燃油车之后的又一里程碑。如今欧洲市场仍可购买柴油车，但其市场份额在过去十年间持续萎缩，从曾经的市场主导者跌至末位。如今，随着汽车制造商向市场推出更多电动车型以降低其车队的平均排放量，燃油车正步柴油车后尘。而且如今的电动汽车不再是高价专属，越来越多高性价比车型面市，让消费者逐渐放弃传统动力车型，选择驾驶电动汽车。 #新能源汽车#

53. 比亚迪闪充站全国上线，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃，只多3分钟，现在还有必要买燃油车吗？

54. 欧洲已经能试驾到现代IONIQ 6N了:双电机四驱，超增压模式下641马力，静止破百3.2秒，极速257km。84kWh电池支持350kW超充，18分钟可从10%充至80%。更有趣的是:模拟V8声浪与换挡冲击感、可调扭矩分配系统、漂移优化模式，甚至设“数字转速红线”——让电动车开出了燃油性能车的狂热灵魂！#IONIQ 6 N#

55. 为什么很多号称高性能版的国产电车，重量破2（吨），极速不破2（200km/h）?

56. 历史最高！燃油车的春天又来了？

57. 红标思域纽北大战蓝领克，是谁让冠军车手高举双手？#思域#领克#伊兰特#中外性能车挑战纽北#懂车性能场

58. 我们的目标是！解放全燃油车！！

59. 粉丝连麦：百万级性能车怎么选？有实力就全要！ #超哥直播回放 #宝马M #奥迪RS #奔驰AMG

60. 【国产三幻神】谁是赛道之王？ 10台国产性能车对决—成都天府赛道测试。 #赛道 #性能车 #赛车 #国产性能车对决 #懂车帝独家片场

61. 领克Z20亮相《飞驰人生3》，国产性能车的时代可能要来了！#飞驰人生3 #领克Z20 #飞驰向上好运加马

62. #专家称燃油车退场论仍为时尚早# 燃油车还真没那么容易被取代。上半年新能源车和燃油车销量几乎对半开，前者占50.4%，后者也有49.6%，根本不是一边倒的局面。其实想想也合理，燃油车的优势在不少场景里还是没法替代的。比如北方冬天，-20℃的天气里电动车续航可能缩水一半，燃油车却能正常启动；跑长途更明显，加满油只要三五分钟，不用在服务区排队等充电桩，春节返乡能省好几小时。还有成本问题，10万以下的燃油车比同级电车便宜三成以上，三年保值率也更高，对预算有限的人很友好。偏远地区的加油站覆盖也比充电桩广太多，戈壁草原上燃油车才靠谱。新能源车确实是大趋势，但燃油车的“不可替代性”还在。短期内与其争谁会淘汰，不如说两者会长期共存，毕竟大家的用车需求本来就不一样。你们觉得呢？

63. 看完#奇瑞汽车新燃油之夜暨全新一代瑞虎9上市发布会#我觉得核心就是打破大家对燃油车“老气、落后”的偏见，油电同权说白了就是：不用牺牲燃油车加油的便利，也能拥有电车级的智能和舒适体验！这一次发动机热效率到了48.57%，还有燃油车首个全域智能架构，就是要让燃油车也跟上时代，不被电车“降维打击”。而这场技术大秀的落地，就是#全新一代瑞虎9震撼上市#！“入门即高配”是什么意思？14.69万起，全系标配CDC磁悬浮悬架，过减速带、坑洼路面稳得像坐高铁，颠簸的烂路也能轻松抚平。2.0T鲲鹏动力+8AT变速箱，日常通勤和长途自驾，都不费劲！智能配置的丰富，在“油电同智”这四个字就能看出来。猎鹰500辅助驾驶实测1100公里零接管，跑长途不用一直攥着方向盘了！30寸6K大屏+女王副驾，坐进车里就像进了私人影院，副驾躺平追剧，比开车还爽！对不想折腾电车、又想体验旗舰感的家庭来说，瑞虎9真的给了一个触手可及的新选择——不用花二三十万，就能买到一台既有燃油车的踏实可靠，又有电车般智能舒适的家用SUV！

64. SU7 Ultra实力能不能打？看日本车媒怎么说！

65. #2025汽车年度关键词##汽场全开# 我最pick—五分钟回血。它以兆瓦超充、800V高压平台与碳化硅技术为核心，实现“充电5分钟续航数百公里”的补能革命，让电动车补能比肩燃油车加油效率。技术突破+网络普及破解续航焦虑，重塑用户出行体验，成为2025汽车产业升级的核心标志。

66. 当电动车充电比加油还快，闪充时代到来，燃油车要被淘汰了吗？

67. 当电动车充电比加油还快，闪充时代到来，燃油车要被淘汰了吗？

68. 当电动车充电比加油还快，闪充时代到来，燃油车要被淘汰了吗？

69. 宝马奔驰性能车大方异常，到底谁能守住燃油车最后的颜面！？电气化时代之下，大家已经对零百加速多少秒脱敏了，底盘悬架每家都是是双叉臂起步，钱再多一点CDC+空气悬架都给你。但是配置高和加速猛并不代表这台车就是性能怪兽。#2025广州车展##大V聊车##汽场全开##宝马M3touring##奔驰AMGCLE53# 驾仕派的微博视频

70. 燃油车销量暴增！车主终究被国产新能源“教育”清醒了

71. 特斯拉像在洗衣机上听歌？50车行驶噪音对比#懂车声学院#特斯拉#迈巴赫#尊界#小米

72. 700万元巅峰对决！尊界/迈巴赫/仰望等5豪车声音体验谁更强#懂车声学院#尊界#迈巴赫#仰望#宝马

73. 8万元的大柏林是冤大头？迈巴赫/小米/理想加钱选装值不值？#懂车声学院#迈巴赫#小米#理想

74. 【大V榜】100万的宝马M4 vs 10万的宝马M4~！！【大V榜】约翰开老旧燃油车宝马M4刷易车金港圈速。#赛车 #改装 #宝马 #M3 #V8

75. 油车和电车优缺点，十大对标，纯干货分享

76. 酷啊，传统性能美学是机械崇拜，靠长车头、大声浪彰显力量，而极氪8X以东方美学为核，用“山海星芒”设计聚焦人的体验，直接打破西方燃油性能车设计铁律，紧致车身里藏旗舰性能，红紫渐变的酒红色车漆显得好高级有木有？不知道啥时候上市？#极氪8X##中国新一代高性能旗舰#

77. 5分钟充满！新能源时代要变天了？随着比亚迪二代刀片电池的到来，兆瓦级闪充也进入了 2.0 时代，5 分钟完成补能真的不是说说而已。紧随其后的吉利、奇瑞也纷纷亮出底牌，推出他们最新的电池技术，集体把补能效率拉到了新高度。有了这样的补能效率，你还会选择燃油车吗？#新能源汽车#

78. #专家称燃油车退场论仍为时尚早# 对于燃油车的回暖，崔东树指出两大关键因素：一是政策层面，明年新能源汽车将迎来优惠退坡，同时需缴纳5%车辆购置税；二是消费信心层面，新能源汽车自燃、燃爆事故频发，让部分消费者仍倾向选择燃油车。综合来看，燃油车退出市场的时机尚未成熟。#燃油车销量连续四个月增长#

79. #奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV#奥迪E7X以1分47秒93登顶亚洲山脊赛道最速 SUV，太炸了！纯电性能 SUV 居然干翻一众燃油性能悍将，靠的不只是电机爆发力，更是底盘调校、空气动力学和四驱的极致匹配。山脊赛道弯多坡陡、容错极低，这个圈速直接证明：纯电 SUV 的赛道操控上限，已被奥迪彻底拉高，这才是电动性能该有的实力！新能源汽车#大v聊车#

80. 日系性能车过年了，丰田发布多款旗舰跑车，燃油纯电两条腿走路

81. 燃油车2026的反攻，从花低配的价，买到中配开始

82. 串讲干货：10月燃油车型销量榜单解读！ #超哥直播回放 #油车 #轩逸 #博越L #榜单

83. 当一个性能车玩家开始认真看家用车

84. 条件允许的话，车库里还是要留一台燃油车，2025微博年度燃油性能车型，我个人还是会选法拉利Amalfi和梅赛德斯-AMG GT63 S E PERFORMANCE，后者虽然是插电混动但还是属于燃油性能车的分类。#微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

85. #银发奶奶竟开车玩起漂移#全网热议的漂移名场面，实则是奥迪百年赛道基因的实力绽放！当铁豆扮成银发奶奶驾驶上汽奥迪 A5L Sportback驰骋赛道，连续漂移的丝滑表现，印证了“赛道技术民用化”的真正内涵。作为燃油车性能标杆，它搭载第五代EA888发动机+MHEV Plus 48V轻混系统，VTG可变截面涡轮技术彻底消除动力迟滞，200kW功率随踩随到，实现“电车般顺滑，油车般澎湃”。传承自拉力赛场的quattro四驱系统，毫秒级分配动力，冰面、积水路面皆稳如磐石，搭配CDC自适应悬架，完美平衡运动激情与日常舒适。在电动车当道的时代，上汽奥迪A5L Sportback用百年技术积淀打破“燃油车过时”的偏见，让每一次转向、每一次加速都成为赛道基因的鲜活演绎，彰显豪华燃油车无可替代的硬核魅力。新源视频的微博视频

86. #燃油智能第一车#燃油车，从此智能！当“移动大沙发”天籁，邂逅“全场景智慧”鸿蒙座舱，传统燃油车正式驶入高阶智能时代！无需妥协，不用转“电”，也能享受无缝流转的语音交互、生态互联与人机共驾。东风日产×华为，让舒适座驾变身智慧终端，重新定义燃油车价值标杆！

87. #新势力燃油车跑分排行榜##燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱# 燃油车的历史性时刻！当燃油车遇上鸿蒙座舱，到底能带来多大的惊喜？天籁·鸿蒙座舱在「鲁大师汽车驾舱系统流畅榜」中跑出 1571.1 ms 的成绩，跻身 57 台实测车型 TOP 14。这也是进入该榜单的唯一燃油车。燃油车+鸿蒙座舱，这已经成为所有燃油车未来的抄作业的标准答案！

88. “全球首个鸿蒙座舱燃油车”东风日产天籁静态体验，以简约、优雅、高级重塑座舱设计；在最近的鲁大师汽车驾舱系统流畅榜，天籁还达到了鸿蒙生态系统中的NO.1，绝对是经得起考验的燃油智能第一车！#新势力燃油车跑分排行榜##天籁鸿蒙座舱##燃油智能第一车# 万能的大熊的微博视频

89. 车展的时候特意去日产的展位看了，实车确实不错，新势力燃油车的名号不是说说而已。而且现在还有不少人对燃油车情有独钟，现在又有了鸿蒙座舱的加持，肯定会拿捏住一大波消费者。#天籁鸿蒙座舱卖爆了##两代人的消费观在买车上一致了#

90. 车展实拍凯迪拉克CT5，推出巅峰性能版选装包外观更加战斗

91. 10万块买性能车，怎么选能更开心？兄弟们看看这3台

92. 现代IONIQ 5N和小米SU7 Ultra同样作为我都很喜欢的纯电性能车，一个是沉迷极限性能的驾驶机器，一个是给我们提供无限情绪价值的驾驶伙伴。在电动车越来越同质化的今天，「独特的操控乐趣」能打动你吗？#Neverjustdrive# 赵璞的微博视频

93. 宝马X4要停产这事，说真的有点意外但细想又挺合理，作为曾经的轿跑SUV颜值代表，X4的溜背造型确实圈过不少粉，但现在电动化浪潮这么猛，它的处境其实挺尴尬的。全新X2都扩容到接近中型车尺寸了，功能上早就能替代X4，再加上现在大家买车更看重续航和智能配置，谁还纠结是不是后驱？不过想到Z4、8系这些燃油性能车也要陆续停产，还是有点舍不得，毕竟这些车承载了很多人的驾驶情怀。

94. #用声音马住中国年##微博声浪计划# 极氪8X定位45万级豪华性能SUV，挑战传统燃油性能车。基于SEA-S架构，综合功率1030kW，零百加速3秒级，续航超1000km。首发新一代G-ASD辅助驾驶技术，搭载Smart AI Agent架构与WAM世界行为模型，硬件配备激光雷达等，算力700TOPS。2026年推出，推动高端SUV电动化智能化。 http://t.cn/AXciliQN

95. 新疆性能车成都钢炮王！性能俱乐部！最后一台太稀有！

96. 电动车主们，你们的电动车使用成本真的比燃油车低吗？

97. #专家称燃油车退场论仍为时尚早# 曾经不少人笃定燃油车会迅速被新能源浪潮淹没，可现实却打了“预言家”们的脸。先看数据，今年9月传统燃油车国内销量达100万辆，同比、环比双增长，还连续四月同比上扬。1到9月，销量增速也成功转正。专家崔东树指出，明年新能源优惠政策退坡、要交购置税，让消费者多了顾虑。看来，燃油车短期内不会轻易退出历史舞台。

98. 中国车市价格生态位拆解！3个关键区间看懂燃油车vs新能源战局

99. **#迈凯伦P47##V8情怀#燃油性能车的“绝版狂欢”？P47这台代号P47的机器太懂富人的心了：2028年上市、V8混动、甚至还能下赛道。在这个电动车当道的时代，它就像是一封写给内燃机的情书。对于想既要又要（既要实用又要暴躁）的玩家，这可能是最后的顶级选择了。#迈凯伦首款SUV##SUV##迈凯伦#

100. 鸿蒙智行智界 R7 创 SUV 最低风阻，对电动车续航与性能有何实际意义？

101. 电车企业销量连连暴跌，技术神话正在破灭，燃油车优势凸显

102. 电车销量崩跌，在于口碑已坏，翻身不易，燃油车的优势获得认可

103. 电动时代的性能重生——专访倍耐力亚太高层

104. 增程式电动车，它的油耗真的比燃油车低吗？

105. 电动汽车高端公务产品平台：功能架构与性能实现路径

106. 高性能Tiguan谍照曝光细节藏硬核实力燃油性能车仍有戏？

107. 凯迪拉克最后的倔强

108. 性能车消亡清单上，这十来款车赢的不是参数，是你和机械博弈的专属暗号

109. 2026北京车展前瞻

110. 粉丝连麦

111. 新能源时代，奥迪还推大排量性能车值吗？

112. 内燃机的声浪，为什么是男人最后的浪漫

113. 一觉醒来，我的油箱里，装的竟然是“情怀”？

114. 顶级内燃机性能车盘点

115. 长安UNI-Z纯油版试驾体验

116. 燃油车天花板！奔驰C63末代V8且开且珍惜 What's up bro！街头车库今日狠货——20款奔驰C63 AMG✨

117. 阀门全开，你顶得住？现场体验LB战神GTR排气声浪

118. 比亚迪闪充实测

119. 比亚迪9分钟快充落地！补能效率追平加油，燃油车迎来市场变化

120. 燃油车和电动车到底怎么选？看完这篇推荐你就全明白了

121. 选车纠结党进！一张图搞懂电动车vs燃油车。

122. 燃油车、电动车、增程式电动车

123. 「十年前我们嘲笑电动车，十年后燃油车成了‘老年机’」燃油车vs电动车，把所有维度比清楚，终于不纠结

124. 日常通勤｜燃油车和新能源车怎么选

125. 一文说清燃油车、电动车、混合动力车优缺点

126. 就目前而言电动车和燃油车你会选购哪一种

127. 从闪击战到持久战？燃油车还没黄｜2025广州车展

128. 车市变天！燃油车强势回归，销量悄悄反弹了

129. CS75系列现象背后的产业思考:燃油车赛道的

130. 插混车满大街，燃油车的长途优势还在吗？

131. 极限测试1200公里！燃油+驾驶辅助，才是长途自驾的最终答案

132. 燃油车和纯电车的不同优势

133. 中国的纯燃油车还能活几年？2026年你购买纯燃油车的理由是什么？

134. 现在燃油车还能不能买？别被带节奏，这几点给你说透

135. 你以后买车还会买燃油车吗？说透两种车的真相

136. 听我一句劝

137. 面对油价上涨，还要坚持选择燃油车吗？

138. 10万以内新选择

139. 好开才是硬道理！主打操作性能的燃油轿车深度导购

140. 领克03 2026款 03+ 2.0TD TCR版

141. 既要燃油情怀又要城市NOA？这几款燃油车安排上了，值得一看！

142. 五维严苛评估加冕，奇瑞28年深耕稳坐燃油车口碑头把交椅

143. 燃油车未退场

144. 100 万辆！燃油车强势反弹，消费者又开始偏爱油车了

145. 购车偏好回流

146. 双重夹击，燃油车的生存与选择！

147. 不同市场环境下五年后燃油车的生存状况分析报告

148. “新汽车”不止新能源，奇瑞“中国新燃油”重构油车价值

149. 比小米SU7 Ultra原型车还快！纽北赛道最速燃油车诞生

150. 瑞虎9：燃油车市场的价值坚守与全面解析—优势、短板及选购价值

151. 弯道，才是电动性能车的终极考场

152. 对燃油轿车的真实“用脚投票”是怎样的？

153. 驾驶体验终极对决：新能源的静谧平顺，vs燃油车的机械质感

154. 燃油车偏好强势回升全球购车趋势生变近半数消费者倾向内燃机车型

155. 想要买燃油车，这4款车型你不可错过！

156. 燃油车存在的优势是什么？

157. 燃油车与新能源对比分析

158. 2025年仍选燃油车？四类人群的理性抉择，看完不再困惑

159. [流言板]福特GT Mk IV成“绿色地狱”纽北赛道最快燃油车

160. 在哪些场景下油车更有优势

161. 燃油车 vs 电车：2026年如何选择？

162. 纽北赛道最速燃油车诞生！

163. 雷军这次玩了个：给电车装“声浪外挂”，但为啥要模仿燃油车声音

164. 跑了800公里后才发现，燃油车和新能源电车，根本不是一个档次

165. 你有没有发现？现在坚持买油车的人，基本都逃不出这4种情况

166. 燃油车优势还能撑多久？答案来了：5-10年共存，下沉市场更抗打

167. 燃油车与电动车：性能对决还是时代选择？

168. 看了9月份汽车销量榜才明白：现在买油车不是“蠢”！都是真心话

169. 10万级性能车盘点：燃油/插混/纯电全都有，还有6秒级加速

170. 长途自驾，为什么油车更吃香？

171. 燃油车市场的“黄昏坚守”：哪些地区还在支撑全球燃油车增长？

172. 现在燃油车能不能买？2025新政+成本实测给出明确答案

173. 燃油车新规2026年才实施！2025年买燃油车还划算吗？

174. 燃油车的音响，被困在十年前的车机里

175. 最好听的V12排气声浪！没有之一！ V12的排气声浪对于燃油车拥趸们来说应该都是无法抗拒的吧，尤其是来自于兰博基尼的这颗6.5L V12自然吸气发动机，真的和蛮牛咆哮一般，感觉整个车库都在颤动！我愿称之为最好听的V12排气声浪！也是我最爱的排气声浪！ #兰博基尼 #兰博基尼murcielago #兰博基尼蝙蝠 #兰博基尼murcielagosv #兰博基尼声浪

176. 为什么油车在高速上，可以长时间跑120以上，而电车却不行呢

177. 电车时代的性能之选，盘点三款燃油小钢炮车型，兼顾性能与经济性

178. 2026买燃油轿车别乱花！3款低价高配闭眼入最后一款卷到极致

179. 油价上涨仍然想买燃油车？这三款值得推荐，耐造、省油，价格不贵

180. 国内性能车市场的发展趋势如何

181. 开惯了电动车，再开燃油车，差距真的太真实了，有些话不得不说

182. 新能源汽车与燃油车省钱对比探讨

183. 新能源渗透率破45%！2026年买燃油车，是情怀还是刚需？

184. 长沙车展热门车型盘点丨高性价比燃油车选哪款？

185. 假期出游新选择：有智能驾驶的燃油车推荐及实力解析

186. 小米汽车通过技术手段重现了传统燃油车的声浪体验。

187. 试了这台燃油车，才知道什么叫“智驾老司机”

188. 2025款本田思域年度用车成本解读

189. 燃油车还能买吗？2025年购车指南来了！

190. 无家充条件用户，为何更选HEV而非增程插混？

191. 奇瑞电池是真“牛”，充电8分钟续航500公里，补能效率直指燃油车

192. 比亚迪闪充技术落地，补能效率追平燃油车

193. 比亚迪第二代刀片电池9分钟快充，电动车补能体验已与燃油车持平

194. 油车车主沉默了！这10个指标对比后，我连夜去退了定金

城市通勤选电车，赛道激情还得靠燃油性能车

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