墨西哥城当地时间周六下午，罗德里格斯兄弟赛道，汉密尔顿跑出1分16秒514，拿下2026年F1墨西哥大奖赛杆位。拉塞尔只慢0.009秒，勒克莱尔第三。体坛社
这是汉密尔顿职业生涯第105个杆位，也是他加盟法拉利后的第一个大奖赛杆位。距离他上一次大奖赛杆位已经过去1197天，那还是2023年的匈牙利。
41岁的汉密尔顿，成为1982年意大利站马里奥·安德雷蒂之后最年长的杆位得主。 他上一次在墨西哥夺杆，还是2016年。邱超_norman
“我的第一次，我想这是我代表法拉利的第一个杆位，也是第105个。我喜欢这个数字。”赛后，汉密尔顿还提到了舒马赫在法拉利时拿过的那些杆位和胜利。小葵同学aoi
Q3第一轮，勒克莱尔最快，维斯塔潘第二。 汉密尔顿说，勒克莱尔在第一轮领先了“零点三或零点四秒”。雷速体育小葵同学aoi
最后一轮，拉塞尔先跑出1分16秒523，汉密尔顿随后以1分16秒514反超。纵情球场
汉密尔顿说，这一圈“非常、非常干净利落”，过了1号、2号、3号弯之后，“我只是觉得我在任何地方都没有损失时间”。
他还说，轮胎的工作窗口非常小，状态好的时间很短，接着就会过热。他用了“几个我大概13年都没用过的工具”，找到平衡点“就像大海捞针”。小葵同学aoi
0.009秒，在平均时速200公里出头的赛道上，大约是半米。
这一圈不只是运气。法拉利在周五就有速度，勒克莱尔包揽了两节练习赛的最快圈。 但汉密尔顿的二练停在赛道上，错过了长距离测试。 法拉利只验证了一圈的速度，还没验证71圈的衰减。甜味幻想小猫赛场见证官
“我不知道赛车在重油长距离跑时表现会怎样，我也不知道我需要什么样的设置。”这是汉密尔顿赛后留下的问号。
正赛的发车格也变了。维斯塔潘排位第四，因练习赛与劳森相撞被罚退一位，将从第五位发车。 安东内利升到第四。劳森则因MGU-K功率递减违规被取消排位成绩。 他只能从队尾起步。深爱迷弟雷速体育
周日的正赛，悬念不止在头排。安东内利只要拿到第9名、收获2分，就能提前加冕年度车手总冠军。 汉密尔顿和拉塞尔之间只差1分，年度亚军之争从发车第一弯就会开始。运动饮料喝出气泡音出街潮流图鉴
墨西哥城海拔2285米，空气稀薄，下压力和散热都更难处理。 正赛北京时间周一凌晨4点发车。汉密尔顿要守住的不只是第一弯，还有后面71圈的轮胎。GoeCycle
杆位只回答了星期六；法拉利要用正赛回答，这0.009秒能不能换成25分。
