回收困局：前端断链，后端难续_新能源车

1. “公益”回收的旧衣物直接上架售卖！不清洗不消杀，触目惊心！ #央视曝光旧衣回收产业链内幕 #央视曝光 #热点事件

2. 旧衣回收行业在“环保”光环下，滋生了各种直播带货乱象，未经清洗消毒的旧衣，在直播间被标成“尾单”“孤品”，9.9元/件二次卖给国内消费者，儿童服装也照卖不误，为了压缩成本，零消毒、霉斑不处理的二手旧衣，带来皮肤过敏、呼吸道感染等隐患，旧衣回收亟需行业标准、相关部门监管。

3. 近期，北京市交通运输执法总队依法对上海哈啰普惠科技有限公司在北京违规超量投放共享自行车的行为进行立案调查。 4月7日，总队接到线索举报，反映哈啰公司在中心城区多个点位违规大量投放未备案车辆。次日，执法人员现场核查确认，举报属实，并依法对哈啰公司进行行政约谈，开具《责令改正通知书》，要求其于4月10日前完成整改，回收未备案车辆。 4月13日，执法人员复核整改情况，发现东城区盛德紫阙、簋街等地仍存在大量未备案车辆，经认定，哈啰公司未按交通行政管理部门要求投放车辆，且拒不改正，总队将依法对哈啰公司作出行政处罚，并调减其运营规模。目前，该案正在按法定程序办理。当日，北京市交通委会同中心城区行业管理部门再次对哈啰公司进行行政约谈，指出哈啰公司违规超量投放未备案车辆，严重违反了《北京市非机动车管理条例》相关规定，严重破坏了北京市共享自行车市场运营秩序，大量挤占城市有限的公共道路资源，性质恶劣，对哈啰公司提出严肃批评，并责令其于4月17日前全部回收违投车辆。

4. #拼多多美团京东淘天抖音被罚35亿# 才知道拼多多和抖音也有外卖呢，我都没点过。。不过外卖乱象确实该整治了，前几天看完外卖后厨的问题，恶心死了。以往外卖乱象，大多只罚商家、抓小作坊，平台永远置身事外，哪怕明知大量幽灵店铺、无证黑作坊挂靠在自家体系里，依旧睁一只眼闭一只眼。本质就是流量和利益压倒了食品安全底线。对美团、拼多多、京东这些大平台来说，宽松审核能快速扩充商家数量、压低入驻成本，拉高订单体量，增加营收。无实体店的幽灵店、转包订单的黑作坊，成了平台野蛮扩张的灰色代价，最后买单的却是普通消费者。最关键的突破点，是首次追责平台高管。只罚企业不痛不痒，巨额成本可以分摊消化，但罚到个人、绑定管理责任，才能倒逼管理层真正重视审核监管，不再把食品安全当成可有可无的附属条款。重罚不是目的，而是逼着平台扛起主体责任，完善店铺核验、实地巡检、资质严查，从源头掐死幽灵外卖的生存空间。拼多多美团京东淘天抖音被罚35亿

5. 六部门新规落地，车企的电池回收账该怎么算？

6. 新能源汽车废旧动力电池回收监管加强，对消费者有哪些影响？对消费者生命财产保障和环境保护有哪些益处？

7. #小鲁说事# 【#央视曝光报废车黑色产业链#】#垃圾堆发现上百个车牌##315骗假不留# 总台记者调查发现，山东临沂多家按照高标准建设的正规汽车拆解企业，因车源严重短缺，基本处于停工状态，有的企业日均仅回收三四辆报废车。与之形成鲜明对比的是，临沂多地的乡间林地、路边农田里藏着大量非法拆车小作坊，生意异常火爆。这些小作坊无门槛收车、露天野蛮拆解，大肆倒卖高价值零部件。甚至有人专门将回收的三元催化器更换廉价滤芯，翻新成“假原厂件”售卖，牟取暴利。更严重的是，小作坊将拆空核心部件的报废车壳转手给正规拆解企业，这些企业为了生存违规接收并为其办理报废销户手续，形成了“小作坊收车-野蛮拆解抽零件-翻新销赃-正规拆解企业替车壳销户”的完整黑色产业链。记者在拆车点周边的垃圾堆里陆续发现上百副被丢弃的车辆号牌，甚至还有很多外地牌照。这一乱象让“国家报废汽车回收、危废处置的相关规定”形同虚设，埋下生态污染、交通安全等隐患，还让汽车回收行业陷入“劣币驱逐良币”的恶性内卷。整治报废车回收行业乱象，必须严厉打击非法拆解黑色产业链，唯有如此，才能让报废车回收行业走出内卷泥潭，推动行业真正回归绿色、规范、有序的高质量发展正轨。（总台央视记者王顥一王海东）网页链接央视新闻的微博视频

8. 爱回收Q1营收61.6亿，净利润大增近8成

9. #刘文祥麻辣烫回应鸭肉当猪肉牛肉卖# 这哪里是什么“标错”，分明就是精心算计下的典型以次充好！将成本仅七块钱的鸭肉卷，堂而皇之地当作牛肉售卖，商家利用消费者的信息不对称疯狂割韭菜，每一分钱赚得都是那么黑心。如今不少网红店，走红靠的是各种博人眼球的噱头，可在经营上却是十足的糊弄。像刘文祥麻辣烫这样的行为，严重伤害了消费者的信任。监管部门早就该果断出手了！处罚必须要罚到让其痛彻心扉，整改也务必要彻底见底。绝不能让消费者的信任，被这类以次充好的恶劣套路反复践踏、透支。守护消费市场诚信底线，刻不容缓！

10. 动力电池回收利用进入强监管时代

11. 【#全国废旧动力电池回收利用规范行动开启# 为期两个月】4月27日，工信部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合发文，从4月到6月底，在全国范围内开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动。全国废旧动力电池回收利用规范行动开启为期两个月行动的目的是依法依规查处一批违法行为，规范行业秩序、保障关键资源供给。实施专项行动的背景是，随着中国新能源汽车销量不断增加，2025年，中国新能源汽车废旧动力电池综合利用量超过40万吨，同比增长32.9%。不过，废旧电池回收行业长期存在“小而散”的问题，小作坊拆解、简易梯次利用现象普遍，大量电池流入非正规渠道，正规企业因遵守环保、安全要求而在成本上无法与小作坊进行竞争。

12. 2026 年国补政策来了，在支持范围、补贴标准、实施机制 3 个方面有优化，哪些信息值得关注？

13. #幽灵外卖已发展成一条黑灰产业链#幽灵外卖产业链涉及到的各个环节：主要节点：一、在平台开店要有资质，资质造假成为了源头；二、有了资质之后，开始包装店铺，三、店铺开起来之后，店铺只管吆喝，转单赚差价；四、黑作坊代工；涉及到的其他产业：资质造假这个又是一条黑灰色的产业链，不打掉这个源头，平台的审核制度在严格，还是会留下空子的；包装店铺，需要大量的精美图片，过去找会制图软件的，现在只需要通过AI合成就可以了，然后找大量的水军刷单刷好评，黑作坊代工，这个又涉及到了一个食品灰色的产业链，假冒伪劣的食材的供应渠道，不要指望这些黑作坊会用安全的食材，否则他们也不会被叫做黑作坊了。所以幽灵外卖是几个灰色产业链结合之后的产物，用黑灰色来定义已经是抬举他们了！

14. 工信部等6部门联合发布了《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》。这个新办法关乎所有开绿牌车的老铁们！说多的可能会有信息茧房，我直接给大家来一波简单的。具备换电能力的车型来了一波史诗级加强！非换电新能源车报废必须车电一体交正规回收拆解企业，电池不得私自拆卖，否则无法完成报废注销、领补贴，还面临高额罚款。按照新管理办法，第一批新能源“8年大限期”已悄然到来，全国约涉及120万辆车辆，越来越多新能源车即将过保，面临电池寿命衰减、续航打折、安全性与健康度等多重隐患。所以，对于车主来说，如果你购买的是可以换电的车型，尤其是蔚来旗下的产品，那么就不会遇到这个问题。蔚来全系换电，选择租电方案，电池常用常新，有保险兜底。之前给大家也分享过那个底盘电池磕坏了，然后蔚来给免费换新的那个，大家还记得吧？除了这个，因为全国具备近4000个换电站，蔚来这边对于电池是集中管理养护的，而且每次换电的时候，还会进行一次检测，这个真的是太到位了。而对于行业来说，这个办法有何意义？小鱼个人理解，这样办法可以倒逼车企在设计阶段考虑电池易拆解性与可回收性，推动建立更规范的回收体系，保障全生命周期溯源与环保安全。#X电能行业观察##大V聊车#

15. 国内新能源汽车保有量持续增长，动力电池也即将进入集中退役阶段。今年4月1日，《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式落地施行。以往行业乱象频发，不少无证小作坊高价抢收废旧电池，私自拆解、倒卖牟利，让具备正规资质的回收企业陷入有合规渠道、却收不到货源的困境。新规明确推行车电一体化报废模式，同时为每一块动力电池配备专属24位国标编码，相当于给电池打上独一无二的身份标识。目前进入行业白名单的正规企业，电池回收数量已经开始稳步上涨。废旧动力电池一方面存在不小的环保隐患，另一方面也富含可再利用资源，堪称一座“城市矿山”。唯有严格落实新规，保障全流程规范运营，才能充分挖掘再生资源价值，推动新能源产业持续健康发展。

16. #央视曝光旧手机回收猫腻# 真的要为央视点赞！除了这种恶意压价的套路，旧手机回收还藏着隐私泄露、偷换零件、霸王条款这些坑。要知道，就算你手动删了数据，专业工具也能轻松恢复，通讯录、支付信息都可能泄露，想想都后怕。给大家整理了三个避坑关键点，都是实实在在能用到的： 1. 寄送前一定要拍好手机外观和功能视频，明确标注设备状态，聊天记录也别删，全部留存好；2. 优先选品牌官方或者有正规资质的回收平台，一定要要求透明的检测流程；3. 回收前解绑所有账号，用专业工具多次覆盖数据，把隐私彻底清干净。

17. 今年 4 月起，新能源车报废必须有电池工业和信息化部等6部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，划重点！- 每块电池都有专属编码，全生命周期在全国溯源平台可查流向；- 车企、电池企业、拆解企业要按规移交回收电池，网点建设得符合环保安全标准；- 违规不履行回收、报送信息等义务，会被依法罚款。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期，2030 年废旧电池年产生量将超 100 万吨。需要说明的是，此项规定不适用于换电车型等情况，适用于换电等新模式的具体管理办法相关部门正在研究制定。#新能源汽车废旧电池回收新规4月实施##新能源汽车#

18. 毒死蜱残留芹菜案，不要为监管部门辩护。监管部门同样是胡作为、乱作为，连违法环节在哪都没搞清楚，就盲目地对最终的卖家处罚，也并未解决问题。流程审计//@中科大胡不归:最后讲一个不远的故事，那个被全网喷惨的福建芹菜案还记得吧？一个小贩卖了邻居家70斤芹菜，赚了14元，因为毒死蜱残留被罚10万。热搜爆了，评论区全在骂小过重罚、不近人情、吃相难看，法院最后也裁定不予执行。很多网友只记住了福建基层执法者冷血。可很少有人问：毒死蜱是哪里买的，那个往芹菜地里下禁用农药的人，抓到了吗？我们一边骂监管不力，一边又把敢于执法的基层人员骂到缩手缩脚。最后的结果是舆论压力让基层监管者越来越不敢动。你罚轻了，他明天继续干；你罚重了，全网骂你。久而久之，谁还敢较真？谁还敢硬碰硬？那消费者的最后选择是算了，我不吃芹菜了，算了，我不吃杨梅了。我最后想说的是请给基层监管者一条敢执法的路。不要让他们在猫和菩萨之间被撕扯。该重罚的，坚决重罚；该追的毒源，一追到底。只有他们敢做、能做、不怕被骂，我们的食品安全才有真正的底线，哪里的芹菜哪里的杨梅才都能吃都敢吃。

19. #央视曝光旧衣回收产业#央视对旧衣回收产业的曝光，并非否定行业价值，而是为了清除乱象、让资源循环的初心回归正轨。作为兼具环保意义与公益属性的产业，旧衣回收本是解决闲置衣物、促进资源再利用的善举，此次曝光恰恰推动行业向更规范的方向发展。此次被曝光的欺诈行为，核心是部分从业者利用信息不对称牟利：打着“公益捐赠”幌子收集旧衣，却未经清洗消杀便以“大牌尾货”“样衣孤品”名义在直播间售卖，甚至通过翻新挂吊牌伪装新品。这些行为不仅侵犯消费者知情权，更违背了绿色循环的行业初衷。争议焦点背后，是行业标准的亟待完善。目前，相关部门已加大监管力度，对虚假宣传、违规售卖的企业依法查处，同时推动建立统一的旧衣分类、质检和定价标准，让回收流程透明可追溯。对于消费者而言，这也是一次理性认知的提升——选择有资质的正规回收渠道、清除衣物内敏感信息、留存回收凭证，就能有效规避风险。我国每年产生超2000万吨废旧纺织品，回收利用率仍有巨大提升空间。随着监管收紧和行业规范，越来越多合规企业正在通过科学分拣、环保处理，让旧衣焕发新生：品相好的经消毒后捐赠或折价销售，破损的则加工为再生纤维、隔音材料等。央视曝光是治理的开始，而非行业的终点。在规范与监督的双重保障下，旧衣回收产业必将摆脱乱象，真正成为连接环保、公益与消费的桥梁，让每一件闲置衣物都能发挥最大价值，为绿色发展注入持久动力。央视曝光旧衣回收产业

20. 动力电池梯次利用技术场景收严，是机会还是挑战。1月16日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（以下简称《管理办法》），自2026年4月1日起施行。其中提到，《管理办法》重点设计“车电一体报废”制度，明确报废新能源汽车时应当带有动力电池，否则按照有关规定认定为车辆缺失。为了消除企业和消费者可能存在的认识误区，《管理办法》中不再采用“梯次利用”的概念，而是明确“任何组织或者个人不得将废旧动力电池直接或者加工后用于电动自行车以及法律、行政法规和强制性标准禁止使用的其他领域”。动力电池因为它的制造标准很高，而且电池寿命往往已经远超新能源汽车的整车一般报废周期，所以动力电池的回收一直被认为是一座正在被唤醒的金矿。正常的报废流程，就是电池被直接放电、粉碎后，以火法、湿法等模式回收其中的锂、钴、镍、石墨等材料。为了提升回收价值，回收之后，企业还可以对每一个电芯进行健康度识别，然后比较好的电芯可以以梯次电芯的名义进入梯次利用市场。比如说作为储能电芯就是一个方向，但是因为储能站的电芯规模很大，一旦起火影响很大，所以梯次利用的监管很严重，而且一旦出现重大安全事故（比如北京集美大红门起火事件），这些示范站就会遭到非常严重的审查，然后禁止新批站点。其次，比较常见的是作为叉车和电动三轮四轮工具车的电池，这些作为生产工具的车辆要求极致的性价比，而且工作场景固定，也可以接受比较频繁的维护策略。是目前应用范围最广的方向。而把梯次电池用在私人使用的电动自行车上，则是很不合规的做法，因为这种使用场景和健康度维持的条件是很苛刻的，而且由于缺乏监管手段，很多杂牌自行车也根本就不具备在线健康度检查和健康度模型，甚至温度传感器布置的都非常粗放。并不具备这个条件。所以，梯次利用应该用在集中场景下使用。监管端不断加强梯次利用的监管，一方面有助于遏制行业乱象，但是也要避免对具体监管政策部门产生恐慌心态，对梯次利用的合理技术尝试出现过严压制的做法。锂电池是一种高碳密度的产品，制造锂电池需要消耗巨大的能源，所以应当尽可能的发挥锂电池的功能，然后尽可能多的进入到循环回收体系中。所以严管和敢于尝试，这是两种要结合运用的政策智慧，需要监管部门的大智慧来落实。#新政强调车电一体化报废##不再采用梯次利用概念##微博新知#

21. 新规明确车电一体报废，会改变新能源车的使用和回收模式吗？

22. 基层为什么越来越累？

23. #央视曝光旧手机回收猫腻#用高价预估做诱饵，消费者寄机后以“划痕、磕碰”等为由大幅压价；消费者退机意愿强时，又能按原价回收，明显是恶意压价。大家要注意：寄前拍高清视频留证，要么选官方回收或支持当面检测的平台，遇乱压价直接打12315维权！

24. 【#黄金回收要小心报价虚高结算缩水#】#黄金回收这些套路要小心#近期，国际、国内金价屡屡刷新历史纪录，在高金价刺激下，部分消费者选择高位套现。各地黄金回收、“以旧换新”业务咨询量大涨。在黄金变现、以旧换新过程中，部分消费者遭遇了交易纠纷。如商家报价虚高、结算缩水、称重成色缩水等问题。业内人士建议，消费者在回收黄金时应选择正规渠道，提前了解当日基础金价和费用构成，全程监督称重检测，并保留好交易凭证，确保自身权益。（央视新闻客户端）

25. 工信部等六部门针对新能源汽车和动力电池回收颁布了暂行管理办法首批新能源汽车可能已经过了电池的质保期，此时出台动力电池回收管理办法非常及时该管理办法对管理单位，动力电池企业，主机厂和消费者都提出了一定的要求看几条相对重要的第九条：电池厂生产的电池需进行编码，并由国家设立动力电池数字身份证制度进行管理第十四、十五条：电池厂和主机厂分别要承担对应的回收动力电池的责任第二十一条：动力电池缺失的新能源车报废应认定为车辆缺失第二十二条：废旧新能源车动力电池不能用于电动车等其他领域

26. 【数字身份证让新能源车动力电池全程可溯源】1月16日，工信部等六部门联合印发《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（以下简称《管理办法》），自2026年4月1日起施行。《管理办法》将数字技术用于动力电池编码，遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理，为加强动力电池回收利用管理提供了法律依据，将更有效地规范各环节参与主体行为。（图片来源：工信部）#十五五规划#A policy on recycling and reusing waste power batteries from new energy vehicles was unveiled on Friday by China's Ministry of Industry and Information Technology and other authorities. Based on full-channel, full-chain, and full-life-cycle management, the measures introduce digital coding for batteries, establish a legal framework for better regulation, and aim to standardize practices throughout the recycling process.#ChineseModernization

27. #央视揭黄金回收套路#【转发提醒！#女子卖金手镯每克被吞40多元#】近期，黄金交易市场持续升温，部分卖金者也面临着一些交易纠纷，如报价虚高、结算缩水、使用不准的秤、维权困难等。辽宁沈阳的张女士将家中一个金手镯出手变现，商家称手镯回收价在大盘金价基础上每克减10元。张女士觉得价格还算合理，于是就上门交易。称重、验金过程很顺畅，钱款也及时到账。但她回家仔细一算账才发现，商家承诺的价格，和实际到手的钱对不上。“我卖的重量是11.99克，商家就承诺大盘价减10元，就是915元一克回收，但实际我收款是10450元。我问他怎么回事，他说有损耗的费用……”张女士认为商家有意误导，在她的一再坚持下，商家答应撤销交易，但还是向张女士索取了100元的所谓“资金占用费”。专家提醒，切勿轻信所谓高价回收，要选择正规机构出售黄金；要了解当日上海黄金交易所金价、黄金纯度检测、重量计算等常识，详细询问全部回收费用构成；要全程监督称重、验金，并保留好交易凭证，确保自身权益。央视新闻的微博视频

28. 【#零态洞察百态##老凤祥40克旧黄金置换后仅剩17克#，消费者维权被店长拉黑】#老凤祥回应40克黄金置换后剩17克# “旧金饰品换成新金，折损率竟超过50%？”近日，多名消费者向新黄河反映，家中老人在老凤祥进行黄金“以旧换新”时克重大幅缩水：有消费者用40余克旧金仅换得17克新金；也有27克旧金经两次置换后只剩16.8克，还需补交8000余元。消费者质疑商家利用老人不熟悉规则，以“一口价”混淆概念诱导消费，维权时遭遇推诿，甚至有店长拉黑消费者微信。老凤祥上海总部回应称，置换时店员应告知计价方式，消费者可要求称重，如有诱导、隐瞒消费且证据确凿可协商处理。但记者实地走访老凤祥多家门店发现，“以旧换新”算法复杂、店员表述模糊，同一件旧金在不同门店称重结果不一，“一口价”商品未明确标注克重，且拒绝提前称重。（@新黄河记者孙敏；出镜：高鑫;剪辑：迟广智）#315骗假不留##微博315#原文：http://t.cn/AXV17KHV http://t.cn/AXV17rJb

29. 【#经纬晚班车# 生态环境部：推动更多废旧动力电池流入正规回收利用企业】生态环境部固体废物与化学品司副司长温雪峰在发布会上表示，继续将非法拆解处置行为纳入非法倾倒处置固体废物专项整治行动，推动更多废旧动力电池流入正规回收利用企业，畅通资源循环利用。>>>网页链接

30. 重磅！国家发改委发文

31. 国家持续加力资源回收利用，明道小海豚积极响应走好规范化发展之路

32. 2026废品回收站转型指南

33. 优化“两新”政策实施畅通资源循环利用链条

34. 再生资源行业普通人/小老板现在上车还来得及吗？

35. 2026年再生资源行业全面爆发

36. 生态环境法典

37. 浅议《生态环境法典（草案）》三审稿第九百五十九条（生产者责任延伸制度）

38. EPR行业资讯｜生态环境法典发布；正规企业“无车可拆”，黑作坊却生意火爆！总台曝光报废车黑色产业链

39. EPR行业资讯｜新版《鼓励进口服务目录》公布鼓励“再制造技术服务“进口；欧盟《工业加速器法案》进一步推迟至3月

40. 精读

41. 精读

42. 欧盟包装新法规要求-EPR（生产责任延伸制度）

43. EPR行业资讯｜关于征求《报废机动车回收拆解企业技术规范》等13项拟立项强制性国家标准项目意见的通知；勿让报废汽车“变废为害”

44. 【聚焦】正规拆车企业“无车可拆” 报废车回收物流乱象亟待整治

45. 【今日关注】新华社

46. “检察蓝”点亮废品回收“规范路”

47. 五部门联合执法！废旧动力电池回收乱象迎来“严打”时刻

48. 旧衣服别扔！2026年正规回收能变现，渠道透明更靠谱

49. 2026年回收电动车平台怎么选？正规注销+上门回收全攻略

50. 老酒名酒回收行业乱象频发正规上门服务成藏家变现新选择

51. 揭底拆车黑作坊的千万暴利，是谁在给这条“黑色生意经”买单？

52. 央视曝光报废车黑色产业链

53. 央视曝光！正规厂饿死黑作坊撑死，报废车黑幕太惊人

54. 黑作坊赚千万，非法拆车的生意很黑很暴利

55. 报废车黑链被央视曝光正规厂挨饿黑作坊爆火的真相

56. 央视怒揭报废车黑色产业链！正规厂停工，黑作坊疯狂牟利

57. 央视曝光

58. 央视曝光报废车黑产

59. 黑作坊日入过万，起底非法拆车“暴利”背后的黑色生意经

60. 正规企业“无车可拆”，黑作坊却生意火爆！总台曝光报废车黑色产业链

61. 正规厂子快关门了，黑作坊却忙得脚不沾地，报废车去哪儿了？

62. 锂电池专属“身份证”今日启用

63. 农村电脑回收信息不对称价格不透明问题亟待解决

64. 探秘废品回收行业，让人不解的内幕，冷知识

65. 起底价格不透明的家电维修

66. 这家布局30城、49家门店的企业，如何用标准化重塑奢侈品回收信任？

67. 全生命周期监管落地动力电池回收行业迈入规范化新阶段

68. 新能源汽车废旧电池回收行业不规范问题分析

69. 反向开票 9000 亿，资源回收企业为何仍喊落地难？

70. 硬监管来了！电池回收产业链该做什么？｜退役电池研究室①

71. 工信部重磅调研！动力电池回收迎强监管，千亿市场加速洗牌

72. 废旧动力电池回收利用新规来了！4月1日起执行车主车企回收商必看

73. 反向开票开了9000亿，为啥还说落地难？

74. “前端要分好类，后端要处理好”，垃圾再生卡点的破局法则

75. 再生资源回收行业税收政策及其实施与审计研究

76. 重磅新规出台！动力电池回收迎接“强监管”时代，4月1日起实施!

77. 二手回收乱象频发

78. 听证“把脉”废品回收乱象检察建议助推行业“刮骨疗毒”

79. 废品不能想收就收

80. 【玉检风采】玉门检察

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82. 【电池回收】工信部

83. 动能锂电回收，业态迎来转机

84. 动力电池回收，万亿国债的钱往哪砸？工信部划重点了！

85. 别再把旧锂电池当废品卖了！工信部回收新规实施，既安全又能省钱

86. 工信部召开座谈会！电动自行车锂电池回收利用体系建设座谈会暨政策宣贯会在京召开

87. 回收难回收，共享难共享，绿色消费为何步步难?

88. 5月1日起废旧家电回收新规落地

89. 注意了！5月1日旧家电回收大变样，上门免费拆，老百姓维权有底气

90. 近期的央视新闻播出了一条围绕报废汽车回收拆解的黑色产业链的报道，引起了行业与社会各界的高度重视与关注。那么这个报道里面存在两个主体首先我们先清楚什么是： 1.非法回收及黑作坊：可以理解为“没有取得报废机动车回收拆解资质的单位或个人，擅自从事报废汽车的回收，或拆解的业务的。 2．什么是报废机动车回收拆解企业：经过投资建设，达到国家行业标准，这里包括用地标准、环保标准、技术标准，厂房规划及安全生产标准，且回收业务、拆解流程、拆解后的资源分类及销售流向，均要符合国家及行业管理规定，经评审合格，获得《报废机动车回收拆解资质认定书》的企业，才是合法合规的报废车回收拆解企业。反观来看，就很清楚 ⚖️ 这条非法回收产业链会造成了哪些危害？有多严重。 #报废汽车回收 #报废车回收拆解与再利用 #汽车再循环产业 #汽车拆解

91. 再生资源回收企业合规转型案例：携手厦门织星科技，以合规破局融资困境，成功获贷500万！

92. 动力电池回收迎来“全链条”强监管时代

93. 惠讯云网丨4.17亿吨回收量背后：2026以旧换新政策如何“换”出绿色闭环？

94. 重磅！五部门联合执法！全国废旧动力电池回收专项执法行动全面启动

95. 业务专题 | 五部门启动废旧动力电池回收利用联合执法以严监管护航产业规范发展

96. 规模企业从事再生资源前端回收避坑策略

97. 政策定调与央国企入场，2026年成光伏回收产业分水岭

98. 2025年度符合废钢铁、废铜铝、废纸、废塑料、废旧轮胎综合利用及机电产品再制造行业规范条件企业名单（工信部发布）

99. 无废城市｜生态环境部："两新"政策实施以来废弃电器电子产品规范拆解与资源回收取得成效

100. 2026 烟酒回收行业变局：从灰色散收走向合规专业化

101. EPR行业资讯｜全面规模化动员使用再生材料，实施还需制定分行业的具体实施办法；谁来埋单：绿色采购如何破解工业“减碳之困”

102. 标题：上海报废车回收怎么选？2026政策红利别白丢

103. 进出口政策收紧这一年：废金属回收行业的合规压力与应对

104. 2026年废品回收风口：靠智能回收箱打通赚钱新路径

105. 乱象与革新并存：当下烟酒回收市场交易现状深度调查

106. 2026 政策密集落地，智能回收箱迎来黄金十年！

107. 商务部：聚焦分拣中心建设，加快健全再生资源回收体系

108. 两部门：安排超长期特别国债资金支持高水平资源循环利用项目建设

109. 2026年昆明黄金白银珠宝翡翠回收避坑终极指南：行业乱象揭秘+正规品牌TOP8

110. 商务部将支持企业建设再生资源高值化回收利用项目

111. 2026 报废车国补升级！合规处置最高领 2万！

112. 废品回收为什么总被「宰」？一个平台想让价格透明交易有保障

113. 2026年靠谱的废料回收专业机构推荐，哪家口碑和服务更出众

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118. 政策护航光伏回收构建绿色循环新生态

119. 商务部行业标准《再生资源回收站点建设管理规范》《废纸分类等级规范》将于2026年7月1日正式实施

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121. 上海市再生资源回收管理办法

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125. 政策汇编┃2026年第一季度动力电池回收利用产业国家与地方政策

126. 全球速卖通关于欧盟包装法规管控公告

127. 我省5家企业入选工信部2025年再生资源综合利用及再制造行业规范条件企业名单

128. 青阳镇召开再生资源回收网点专项整治提升行动部署会

129. 预警信息丨德国环境部发布《纺织法》生产者延伸责任实施框架

130. 政策汇总丨2026年1—4月动力电池、新能源车、固废综合治理等政策汇总

131. 精读：唐绍均：《论生产者责任延伸制度的行政管制机制》

132. 商务部：政策参与经营主体要兼顾家电产品售新与收旧

133. 再生资源回收企业如何备案？操作指引来了！

134. 商务部可查的再生资源回收备案，你了解多少？没备案=违规？再生资源回收企业必看

135. 大岭山、大朗专项整治再生资源回收场所

136. 筑牢安全防线规范经营秩序——金凤区综合执法局开展再生资源回收行业专项排查整治

137. 【城市文明建设在行动】多部门联动！石泉县持续推进再生资源回收行业规范治理

138. 国家级名单，四川多家企业上榜

139. 健全回收体系再生资源回收行业迎来标准化新规

140. 壹鸣观察|从七毛到两百，旧衣回收有猫腻

141. 清远街道：深化废品收购专项整治抓实抓细“回头看”工作

142. 在北京办再生资源回收备案，不用跑断腿！这4步我们帮您走完

143. 联动执法！新塘镇集中排查整治回收场所

144. 关于公布《广州市对接医疗可回收物推荐企业名单（2025）》的通知

145. 城管进社区整治焕新颜——多部门联动开展再生资源整治行动

146. 【国家政策】图文：五部门关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知

147. 固原市生态环境局深入开展废旧电器电子产品回收行业专项整治

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149. 【清单履职岗位争先】石佛寺镇开展再生资源回收专项整治行动

回收困局：前端断链，后端难续

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