MotoGP和WSBK的根本区别:原型赛车与量产改装的终极对决

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05-17 13:13

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张雪的逆袭人生,从县城修车工到世界第一 #热点零距离 #零距离看懂财经
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#理性看待张雪机车 WSBK 夺冠#:【突破值得肯定,级别需客观认知】张雪机车在 WSBK 葡萄牙站 WorldSSP 组别夺冠,是中国摩托车产业的里程碑式突破!可喜可贺同时,最近的媒体又开始“造神式围猎”,作为多年车迷,结合赛事定位、组别属性与车辆性质,我建议大家理性、全面地看待这一胜利,既不盲目捧杀,也不低估其价值。首先,需厘清全球顶级摩托车赛事的核心差异。MotoGP 作为摩托车界当之无愧的 “F1”,是纯原型车赛事,赛车为赛道专属定制,与民用车无关联,汇集厂商最尖端研发、无限资金与顶级青训车手,代表两轮竞技的技术天花板。而 WSBK(世界超级摩托车锦标赛)是量产车改装赛事,赛车必须基于市售车型(500辆才算量产),核心结构不可大幅改动,是量产车性能的试金石,更考验车辆原厂素质与改装调校能力。两者并非从属关系,而是定位不同的顶级赛事,但 MotoGP 在技术高度、竞技含金量与全球影响力上,仍是行业公认的最高殿堂。其次,张雪机车夺冠的WorldSSP 是 WSBK 的第二档组别,并非最高规格。WSBK 核心分为公升级 WorldSBK(最高组别,1000cc 级,国际大厂主力战场)与中量级 WorldSSP(600-950cc,改装限制更严,多为年轻车手与新品牌试炼平台)。此次胜利是分站赛两连冠,而非年度总冠军,赛事分量与全年制霸的含金量存在明显区别。同时,WSBK 量产改装的属性,决定了车手技术对成绩的影响极大 —— 法国车手瓦伦丁・德比斯的精准操控、弯道策略,是夺冠的关键变量,车辆性能并非唯一主导因素。但不可否认,这一突破的历史意义与产业价值不容小觑。作为中国品牌首次在 WSBK 高阶组别登顶,它打破了杜卡迪、雅马哈等国际巨头数十年的垄断,证明国产摩托在动力自研、轻量化、底盘调校上,已具备跻身世界一流的实力。其 820RR-RS 基于民用版改装,三缸引擎、轻量化设计的优势,在严格规则下实现弯道制胜,是 “中国制造” 向 “中国精造” 转型的有力印证。对国内摩托产业而言,这不仅是赛事荣誉,更能推动技术反哺民用,打破海外品牌在中高端市场的垄断,提振行业信心。总而言之,张雪机车 WSBK 分站夺冠,是中国机车的阶段性重大胜利,值得肯定与自豪,但绝非 “登顶世界摩托之巅”。客观区分 MotoGP 与 WSBK、顶级组别与中量级组别、分站冠军与年度冠军的差异,才能看清差距与方向 —— 这是突破的起点,而非终点。未来若能在 WorldSBK 组别、乃至 MotoGP 赛场站稳脚跟,才是中国摩托真正跻身世界顶级行列的标志。#张雪说logo是淘宝600块做的#
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1. 张雪的逆袭人生,从县城修车工到世界第一 #热点零距离 #零距离看懂财经

2. #理性看待张雪机车 WSBK 夺冠#:【突破值得肯定,级别需客观认知】张雪机车在 WSBK 葡萄牙站 WorldSSP 组别夺冠,是中国摩托车产业的里程碑式突破!可喜可贺同时,最近的媒体又开始“造神式围猎”,作为多年车迷,结合赛事定位、组别属性与车辆性质,我建议大家理性、全面地看待这一胜利,既不盲目捧杀,也不低估其价值。首先,需厘清全球顶级摩托车赛事的核心差异。MotoGP 作为摩托车界当之无愧的 “F1”,是纯原型车赛事,赛车为赛道专属定制,与民用车无关联,汇集厂商最尖端研发、无限资金与顶级青训车手,代表两轮竞技的技术天花板。而 WSBK(世界超级摩托车锦标赛)是量产车改装赛事,赛车必须基于市售车型(500辆才算量产),核心结构不可大幅改动,是量产车性能的试金石,更考验车辆原厂素质与改装调校能力。两者并非从属关系,而是定位不同的顶级赛事,但 MotoGP 在技术高度、竞技含金量与全球影响力上,仍是行业公认的最高殿堂。其次,张雪机车夺冠的WorldSSP 是 WSBK 的第二档组别,并非最高规格。WSBK 核心分为公升级 WorldSBK(最高组别,1000cc 级,国际大厂主力战场)与中量级 WorldSSP(600-950cc,改装限制更严,多为年轻车手与新品牌试炼平台)。此次胜利是分站赛两连冠,而非年度总冠军,赛事分量与全年制霸的含金量存在明显区别。同时,WSBK 量产改装的属性,决定了车手技术对成绩的影响极大 —— 法国车手瓦伦丁・德比斯的精准操控、弯道策略,是夺冠的关键变量,车辆性能并非唯一主导因素。但不可否认,这一突破的历史意义与产业价值不容小觑。作为中国品牌首次在 WSBK 高阶组别登顶,它打破了杜卡迪、雅马哈等国际巨头数十年的垄断,证明国产摩托在动力自研、轻量化、底盘调校上,已具备跻身世界一流的实力。其 820RR-RS 基于民用版改装,三缸引擎、轻量化设计的优势,在严格规则下实现弯道制胜,是 “中国制造” 向 “中国精造” 转型的有力印证。对国内摩托产业而言,这不仅是赛事荣誉,更能推动技术反哺民用,打破海外品牌在中高端市场的垄断,提振行业信心。总而言之,张雪机车 WSBK 分站夺冠,是中国机车的阶段性重大胜利,值得肯定与自豪,但绝非 “登顶世界摩托之巅”。客观区分 MotoGP 与 WSBK、顶级组别与中量级组别、分站冠军与年度冠军的差异,才能看清差距与方向 —— 这是突破的起点,而非终点。未来若能在 WorldSBK 组别、乃至 MotoGP 赛场站稳脚跟,才是中国摩托真正跻身世界顶级行列的标志。#张雪说logo是淘宝600块做的#

3. 如何看待张雪机车 820rr 在 wsbk 葡萄牙站连续两回合夺冠?这个冠军含金量如何?

4. #张雪机车估值站上10亿# WSBK是由国际摩托车联合会于1988年创立的世界级摩托车赛事。与世界摩托车锦标赛(MotoGP)原型车体系不同,WSBK赛事最大特点是参赛车辆基于量产车进行有限改装,因此被誉为“赛道上的车展”,是摩托车制造商展示量产车技术实力的重要舞台之一。例如,宝马就明确表示,选择WSBK而非MotoGP,是因为“WSBK的摩托车更接近我们卖给客户的那种”,能带来更高的技术相关性和市场回报 赛事分为多个组别,“张雪机车”此次夺冠的WorldSSP组属于中量级组别。

5. MotoGP|KTM称2027年MotoGP赛车在部分赛道上可能不会更慢。 据KTM表示,2027年马力较低的MotoGP赛车与现役赛车的性能差距并非在所有赛道都明显。 —————— KTM技术总监塞巴斯蒂安·里斯认为,新款850cc MotoGP原型车在赛历中约半数赛道上,其速度表现可与现役赛车持平。 这项计划于2027年启用的顶级赛事新一代赛车,标志着世界锦标赛历史上最重大的技术革新之一。现行1000cc引擎将被850cc小排量引擎取代,赛事同时将削减空气动力学装置并全面取消高度调节装置。 此外,米其林将取代倍耐力成为MotoGP官方轮胎供应商,这为参与顶级摩托车赛事的五家制造商增添了重大变数。 由于空气动力学负荷和功率水平的降低,有观点认为新一代MotoGP原型车可能比现行1000cc赛车慢数秒——后者近年来已多次刷新单圈速度纪录。 然而,在去年12月亲临赫雷斯赛道见证KTM全新850cc赛车首次测试后,德国工程师里斯对此预测持保留态度。他认为只要轮胎性能保持相对稳定,新规并不会在所有赛道上削弱赛车速度。 —————— 当被问及2027年MotoGP赛车可能减速多少时,里斯向Motorsport.com回应:“这取决于具体情况。目前讨论轮胎还为时过早,但仅就发动机功率而言,现行1000cc引擎在某些赛道几乎从未达到极限输出。因此在米萨诺或赫雷斯赛道,单圈时间层面不会出现明显减速。但某些赛道确实会变慢,这是毋庸置疑的。” “因此当赛道出现多条长直道时,车手将因驾驶高度装置的缺失和动力不足而吃力。但我认为这是降低车速的健康方式,因为这不会影响赛事观赏性。” “所以,当我回顾我们所学到的经验,以及我们对新车目前的积极态度时,我认为在半数赛道上,单圈时间不会比现在更慢。” “在另一半赛道上,速度会变慢,但具体慢多少还有待确定。不过,我认为规则中规定的最高时速差异将是一个显著的飞跃,我指的是15至20公里每小时的差距。” “也许随着研发的持续推进,这种差距可以被弥补,那么情况就不会如此了。因此,在高速赛道上,差距可能仅为15公里每小时。但从这个角度看,对单圈时间的影响不会那么剧烈。” —————— 即便2027款MotoGP赛车初期缺乏绝对性能,工程师们仍有望通过整个规则周期的研发工作弥补部分预期差距。制造商弥合差距所需时间尚不明确,但里斯认为各车队仍将逐季从850cc引擎中榨取更多动力。 “回顾我们引擎的平均开发进度,每年可提升5至6马力,这一规律同样适用于更小排量的引擎,甚至可能提升幅度更大——毕竟项目尚处初期阶段,初期存在更大优化空间,随后性能提升将趋于平稳。但从这个角度看,当前30马力的差距在未来五年内绝非固定值,这点毋庸置疑。” #MotoGP#

6. 张雪机车夺冠!穷小子造出“10亿帝国”

7. 随着张雪爆火,作为一个汽车圈内人士,两轮圈外人士,简单跨个圈。摩托车博主别笑我。WSBK 一共有三个组别,轻量级,中量级,重量级,中国车企一共有三家摩托车企业涉足了WSBK,两家与张雪有关。WSBK最大价值就是,基于量产车,血缘关系很近,改造不大。当然摩托车界殿堂级赛事,就是moto GP,类比F1,跟量产车关系不大了,moto GP也是三个组别,moto1跟WSBK轻量级最大的差异就是整车极其轻量化,最低要求84kg,春风摩托参与这个赛事,moto2相当于WSBK的中量级,统一引擎,各队自行开发车架,motoGP就是公升组别,但是motoGP整体来说,相对于WSBK更远离量产车。凯越机车(Kove) 2023年 | WorldSSP300(轻量级) | 2025年度车手/制造商双料总冠军,张雪的前司,闹掰的原因也是张雪想继续参赛,也坚持大额投入研发,跟股东闹掰。同时凯越还参加了达喀尔。国内拉力和场地双涉足的车队。钱江摩托(QJ Motor) 2024年 | WorldSSP(中量级) | 首次获得积分,挑战组两次冠军 。是吉利集团旗下的摩托车业务,曾经集团旗下领克也出过联名款摩托车,领克贝纳利黄龙600,价格在黄龙600的基础上加了1000,黄龙600是中国摩托车历史上的里程碑事件,中国2012年首个国产四缸,解决了中国人只能骑水车或者高昂进口四缸车历史。 张雪机车(ZXMOTO) 2026年 | WorldSSP(中量级) | 2026年葡萄牙站双回合冠军(中国厂商在中量级首胜) ,这个大家很熟悉,主角就是张雪机车的第三款车型,一款准公升级三缸仿赛摩托,第一款是ZX500RR,第二款是ZX500F,第三款就是ZX820RR。从这些冠军含金量上来说,最具有含量就是Kove的WSBK轻量组别的制造商冠军,希望张雪机车能拿到WSBK中量组别的制造商冠军!QJ Motor目前挑战组相当于单站特别组,更类似于厂队下场正式下场前的练习。如果有不对,欢迎摩托车博主指正。#大v聊车##张雪机车第一##凯越机车##钱江摩托#

8. 双冠破局,致敬坚持!从张雪机车惊艳世界,看中国新能源汽车“弯道超车”

9. 张雪机车一战成名!平凡人也可以逆袭 #超哥直播回放 #张雪机车 #普通人 #逆袭 #新能源汽车

10. [good][good]//@牛叔:🐮🐮//@郑昀:[赞]//@飞天面条神教:凯越夺冠的组别(SSP300组)是WSBK的入门级,凯越孤军奋战,硬刚15台川崎+12台雅马哈+3台KTM,最后靠一台车拿年度总冠军已经很牛。张雪机车这次夺冠的组别(SSP中量级组)是WSBK真正的中排量旗舰组(600-800cc级别),直接对标杜卡迪Panigale、雅马哈R系列、川崎ZX-6R等百年老厂的王牌赛车。含金量超高 //@拜菩萨求UP:没看懂,如果凯越25年就拿了WSBK的年度总冠军,那为啥这次张香机车拿个WSBK分站冠军是中国摩托车的历史性突破?

11. 讨论贴,张雪820RR-RS夺冠在汽车领域相当于什么级别?不太了解摩托车比赛,大致知道MotoGP相当于方程式,WSBK世界超级摩托锦标赛相当于GT,也就是现在#GT世界挑战赛# 欧洲(顶级GT)的级别原本以为张雪在WSBK最高组夺冠了,看了一下原来是WSBK的垫赛,中排量组别WSSP,全名是Supersport World Championship,比WSBK慢5秒,尾速大约为280,WSBK为315基于量产车打造,改装幅度严格受限,这反而是牛的一点,可以理解为GT4欧洲系列赛?对应汽车就是国产车有一台跑车,改了GT4版本,赢了GT4欧洲系列赛,能有GT4的基础车,本身就非常厉害,有更准确的类比吗?可惜目前国内燃油玩乐跑车没市场,远远小于摩托跑车的市场,汽车领域很难复制

12. 硬钢世界杯高额转播费央视和国际足联40年的恩怨情仇#燃起来了大国重器 #真财实学计划 #世界杯转播权

13. 张雪机车参加的比赛,不是最顶级MotoGP,而是次一级的WSBK世界超级摩托车锦标赛中的中量级比赛。WSBK顶级组是SBK 1000cc。张雪机车获得的是次级组World SSP 中量级(600–800cc)冠军。希望未来能夺取SBK 1000cc乃至MotoGP冠军。这背后,远不止车子本身,车手、整个团队、运营都得上去。

14. 从来没有想过,这项比赛能有这么火 #ChinaGT#chinagt中国超级跑车锦标赛 #gt3赛车#汽车人共创计划

15. 看看什么是专业→//@梁家翔这儿呢:WSBK是除了MotoGP外最顶级的量产车赛事了,MotoGP相当于F1。WSBK是顶级量产跑车的比赛,必须得量产500台才能参赛。这几年的冠军基本上都是杜卡迪和宝马。张雪这确实NB,春风其实在MotoGP赛场上也拿冠军,但为什么没这么大动静?除了张雪的逆袭外,最重要的是春风用的赛车并不是全都是自己设计生产的~国产车牛逼!张雪牛逼!

16. 张雪夺冠背后的1000亿级工业体系!中国压铸赢麻了?从智界V9电磁热控压铸读懂压铸发展

17. 张雪的经历太适合拍成励志热血电影了:可以韩寒导演,尹正主演 #张雪 #韩寒 #尹正 #飞驰人生 #秀才侃娱乐

18. WSBK成本2000-5000万,MotoGP超1亿欧元:核心差异究竟在哪

19. WSBK 和MotoGP有什么区别

20. WorldSBK — 量产改装车的最高舞台

21. WSBK含金量有多高?别再只认MotoGP,这才是量产摩托的最高荣耀

22. 赛事介绍之WSBK

23. 德比斯夺WSBK匈牙利站首冠 张雪机车车队赛季三冠到手

24. 张雪参加的WSBK到底是啥比赛?用汽车赛事类比的话,它最像谁?

25. 热烈祝贺中国品牌张雪机车(53号)夺得WSBK葡萄牙站冠军!!!!#竞技体育 #赛车 #机车 WSBK(世界超级摩托车锦标赛)含金量极高,是全球量产摩托车赛事的绝对天花板,与 MotoRap 并称世界两大顶级摩托赛事。   一、核心含金量(为什么地位高) 1. 量产车的终极试炼场 - 赛车必须基于市售量产车改装,限制严格。 - 赛道表现直接证明量产车的真实性能,行业口号:周日赢比赛,周一卖车忙。 2. 厂商与技术含金量 - 参赛:杜卡迪、宝马、雅马哈、川崎、本田等一线豪强。 - 夺冠是品牌技术实力的最强背书,远超广告效果。 - 赛道数据直接反哺民用车型研发。 3. 组别含金量(2026) - SBK 公升组(顶级):1000cc,世界最强量产车对决。 - SSP 中量级:600-800cc,竞争激烈(张雪机车中国首冠)。 - SPB 轻量级:新组,门槛较低,国产凯越等在此发力。 二、与 MotoGP 对比(含金量差异) - MotoGP:摩托“F1”,纯原型赛车,拼未来黑科技,与民用车无关。 % - WSBK:拼量产车实力,技术更接地气,商业与实战价值极高。 三、对中国的含金量(历史性) - 2026年3月:张雪机车夺得 SSP 组别中国历史首冠。 - 打破欧美日垄断,标志中国摩托工业正式跻身世界一流。 总结 - 对厂商:WSBK 冠军 = 全球顶级量产车认证。 - 对车手:世界冠军头衔 含金量仅次于 MotoGP。 - 对中国:参赛 & 夺冠是国产摩托崛起的里程碑。

26. 张雪WSBK夺冠:WSBK与MotoGP如房车赛对F1,差异何在?

27. WSBK到底是什么?张雪、凯越、钱江为何都要拼命砸钱上?

28. 看不懂WSBK?别慌,一文读懂世界超级摩托车锦标赛

29. WSBK世界超级摩托车锦标赛

30. WSBK马力230-250匹,MotoGP逼近300匹,规则差异有多大

31. WSBK 比赛入门指南,赛事简介,啥是WSBK?WSBK全称Superbike World Championship,世界超级摩托车锦标赛,与MotoGP世界摩托车锦标赛、EWC世界摩托车耐力赛并称世界三大顶级摩托车公路赛事。国际摩联作为国际体育监管机构,负责比赛的规则制定和赛事监督。多纳体育也是MotoGP的运营方。作为商业推广方,负责赛事的运营和市场开发。WSBK最大的一个特点就是它是以量产摩托车为基础的比赛,WSBK的参赛车型是公众可以在店里买到的量产版本的车型,只不过这些量产车型经过了比赛技术规格所要求的改装之后,虽然仍保持着和量产版本差不多的样子,但性能已经跟量产车完全不一样了。组别精简,WSBK亚季军。尽管我们能在某些媒体中看到类似于分站赛冠军的描述,但其实并不存在一个正式的分站赛冠军,Round Champion。当你弄清楚了每个比赛周的积分计算方式,你也就弄懂了车手冠军的产生机制。全年比赛的积分相加,谁的总积分最高,谁就是车手冠军。制造商冠军的诞生机制也很简单,不看车手积分,只看品牌积分。每场比赛只取该品牌名次最高的那台车的积分,全年比赛结束,积分最高的就是制造商冠军,Manufacturers Champion。这也是为什么制造商冠军通常是一些国际大厂,因为大厂的参赛车辆足够多,无论成绩好的那台是哪个队哪个车手骑出来的,只要是同一个品牌,分就算在这个牌子的头上。这意味着国产张雪机车年度夺冠的路还有多远,想看直播的朋友,免费的观赛渠道好像只有宝马摩托车的官方视频号以及24小时赛车,榴莲体育官方视频号。你也许会问,为什么是这两个账号?为什么看张雪机车的比赛,要跑到宝马摩托车的账号上?这主要是因为国内没有电视台签约WSBK比赛的转播权,毕竟谁也没想到今年的比赛张雪机车能拿到分赛第一的成绩,有更多观赛渠道,也请一定分享。当然,你永远可以付费看比赛,在WSBK官网上开一个视频年卡Video Pass,费用是69.9欧元,约558.98元。42,看录播。如果你看录播的话,你的选择就很多了,B站加关键词永远是你看正经长视频的最佳选择。看图文。加赛事精简。如果你既没有时间,也没有预算,那么互联网绝对是你的快乐老家。只需要一点简单的点击与一键翻译,你就可以高效地掌握WSBK的全量信息,非常适合喜欢撇出水分,只要干货的观众。最后跟大家说下,走进WSBK的国产品牌还有张雪前期的老东家凯越,钱江,春风,包括张雪机车,未来路好很远,这波热度,张雪机车有资本进入了希望能走得更远。加油💪

32. 张雪机车国外夺冠!但WSBK是个啥?摩托界的F1又是啥?

33. WSBK与MotoGP有何区别

34. 张雪机车捷克🇨🇿站能再次拿下冠军吗?#世界摩托车锦标赛 #张雪机车 #瓦伦丁#助手抖音 #上热门2026年摩托车捷克站主要指的是 WSBK(世界超级摩托车锦标赛) 捷克站,比赛时间就在本周末(5月15日-17日)。国内有免费和付费两种观看方式: · 免费直播(推荐):张雪机车官方抖音号、张雪机车官方B站号。这是国内车迷最主要的免费观看渠道,官方会全程直播张雪机车参加的SSP组别比赛。 · 注:直播吧 等体育平台也可能会有信号流,可以作为备选。 · 付费直播:优酷体育。需要付费观看,通常包含更多组别和高清回放。 如何区分? 张雪机车主要参加的是SSP(世界超级运动)组别,和最高级别的SBK组别同场但分组比赛。想支持中国车队看免费官方源,想看SBK全部组别可以用优酷。

35. 张雪机车首夺 WSBK 分站冠军,摩托车世界格局正在改变

36. 张雪机车夺冠的WSBK SSP组和MotoGP有什么不一样?

37. 一文看懂!张雪机车夺冠的WSBK赛制和奥运有什么不同

38. 上快手追MotoGP赛事直播,世界摩托车锦标赛2026赛季高燃来袭

39. WSBK和MotoGP有什么区别❓

40. WSBK与MotoGP核心规则有何差异?

41. WSBK与MotoGP核心区别是什么?

42. 历史时刻,唯热爱让人感动! #张雪机车 #摩托车 #WSBK 🏍️ WSBK 世界超级摩托车锦标赛 全称:WorldSBK(World Superbike Championship),1988年创立,FIM国际摩联主办、Dorna运营。 定位:量产公升级摩托顶级赛事(区别于MotoGP纯原型车),被称为“量产车的奥运会”。

43. 张雪机车参加的比赛是什么?

44. WSBK(世界超级摩托车锦标赛)车辆技术要求

45. 张雪机车夺得WSBK第4名!——来听听张雪怎么说,一文了解WSBK是个什么样的赛事。

46. 看不懂WSBK?别慌,一文读懂世界超级摩托车锦标赛 - 哔哩哔哩

47. 摩托车赛事介绍

48. WSBK世界超级摩托车锦标赛。WSBK 世界超级摩托车锦标赛 一、基本定位 全称:World Superbike Championship(世界超级摩托车锦标赛) 创立:1988年,FIM国际摩联主办 地位:与MotoGP并称全球两大顶级摩托赛事 核心区别:WSBK用量产车改装(可买到);MotoGP用纯原型赛车(不市售) 口号:周日赢比赛,周一卖车忙 #WSBK 世界超级摩托车锦标赛 一、基本定位 全称:World Superbike Championship(世界超级摩托车锦标赛) 创立:1988年,FIM国际摩联主办 地位:与MotoGP并称全球两大顶级摩托赛事 核心区别:WSBK用量产车改装(可买到);MotoGP用纯原型赛车(不市售) 口号:周日赢比赛,周一卖车忙#张雪 #张雪机车 #张雪机车品牌 #WSBK

49. WorldSSP组别赛事规则有何特殊性?

50. 为什么WSBK赛道上有11台杜卡迪10台雅马哈,只有2台张雪机车

51. WSBK各组别赛事规则有何不同?

52. “张雪机车”又拿下世界级大奖!“张雪机车”世界超级摩托车锦标赛荷兰站,夺得超级杆位赛第二名

53. “张雪机车”WSBK夺超级杆位赛第二

54. 秒懂体育|WSBK为何是“赛道上的车展”

55. “张雪机车”,超级杆位赛第2名

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