雷克萨斯LM舒适度全面碾压埃尔法,商务接待选它才不踩坑

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05-16 17:26

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1. 天津港平行进口的韩版埃尔法,现在80多万就能拿下,不加价,比中规省一大截✅ 大座椅版(主推/商务首选)• 价格:91万左右• 二排无过道,更宽更大的半苯胺真皮航空座椅• 带通风/加热/按摩/电动腿托 + 隐藏小桌板• 四驱、双层隔音、电动脚踏、360环影、JBL音响• 商务接待、老板出行 ✅ 小座椅版(家用/多孩友好)• 价格:85万左右,两驱• 二排中间留18cm过道,不用挪座椅直接进第三排• 经常坐满7人,上下车超方便 💡 韩版优势(85-90万真香)• 比中规便宜5-10万,同配置性价比无敌• 2.5L混动+四驱,动力平顺、省油耐用• 现车多、不用等、天津港直接提• 大座椅≈中规高配,小座椅性价比之王 总结谈生意、重享受选大座椅;大家庭、常满载选小座椅。#不受消费税影响的进口车##埃尔法##丰田埃尔法# 天津·中国天津自由贸易试验区

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9. 看到@嗨大星_ECC 老师发的智界V9的内饰,这种对坐的感觉其实并不算首创,但是确实和原来的mega走向了两个方向。 从这个第二排的座椅上就能看出MPV和SUV的差异,智界V9上巨大的空间使得二排可以实现全向反转向后,中间还有个桌子,而且这个桌子还是简易可拆卸和折叠。 同时,第二排座椅是标准的航空座椅设计,提供了更大的扶手和整体宽度和厚度,侧翼包裹性更强。这是就是因为MPV提供了更大的空间,从而达成了更高的舒适度,或者说这是一种沉浸式的舒适。 这个月底,智界就要亮相了,值得看一看。 #智界v9##新能源汽车#

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12. 智界V9的第二排,简直就是当代魔术家,玩法可太多了~ 我给你们示范示范~ #智界 #智界V9 #华为 #新能源汽车 #MPV

13. #丰田铂智7全网首拆#丰田铂智7全网首次直播拆解来了!车身、底盘、安全结构核心设计细节一目了然。铂智7前舱采用5横6纵2竖,共13根梁形成网状结构;前后车门双防撞梁;后排座椅后方完整高强度钢板直接连接尾横梁——被追尾时,这就是第三道防线。底盘方面,前双叉臂、后五连杆悬挂,下摆臂、羊角等核心部件均为铝合金,制动配双活塞浮动卡钳;高配双腔空气悬架,17万多价位越级配置,底盘没有向成本妥协。至于维修经济性优化,铂智7早就考虑到了:前舱高价值部件后置,弱化碰撞损坏。丰田在看不到的地方做到极致,安全与实用双在线,这波实力圈粉怎能不爱呢。 孙智戴的微博视频

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16. 智界V9内饰放出更多内容出了配色和新设计外舱内2+2+3七座布局二排180°电动旋转航空座椅支持45°迎宾、90°观景、180°对坐双零重力座椅支持太空舒躺头套安全气囊三排支持电动调节后排吸顶屏HUAWEI SOUND卓越系列音响车载冰箱 #鸿蒙智行旗舰MPV智界V9内饰首发#

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23. #新一代SU7# 座椅大升级,兼顾运动与舒适:主驾|全系标配18向可调运动座椅,适配不同身高体型的乘客,支持座椅按摩;副驾|零重力座椅,支持座椅通风、加热按摩,乘坐体验更舒适;后排|躺倒角度提升至 121°,升级舒适睡眠头枕,久坐也不累。#小米新一代SU7今日发布#

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48. 抛开那些花里胡哨的宣传,埃尔法之所以能火这么多年,核心优势其实非常真实且接地气,主要集中在以下这四个方面: 1. 极致的第二排舒适体验
这是埃尔法最核心的卖点。它的第二排独立航空座椅(Ottoman座椅)在人体工程学和填充物的软硬度上做得非常出色。通风、加热、按摩、超长电动腿托一应俱全。无论是长途商务接待还是家庭出游,老板或家人坐在后排都能获得类似飞机头等舱的舒展感,久坐不累,这是很多同级竞品目前还很难完全超越的。 2. 省心可靠的混动系统
全系搭载的2.5L智能电混双擎系统,最大的特点就是“稳”。动力输出极其平顺,在城市走走停停的路况下,静谧性很好,起步和低速行驶几乎听不到发动机噪音。而且对于一台超2吨重的大车来说,它的油耗控制得相当出色(市区综合油耗仅7-8L/100km左右),加92号汽油即可,日常用车成本和后期维护都非常省心。 3. 无法替代的社交属性
埃尔法在国内市场深耕多年,已经不仅仅是一台车,更是一张公认的“社交名片”。在商务场合,它代表着对客人的最高规格接待;在娱乐圈和富豪圈,它是公认的“保姆车”标配。开埃尔法出去谈生意或接送贵宾,自带一种“懂行”的气场和面子,这种长期沉淀下来的圈层认可度,是单纯靠堆砌配置很难取代的。 4. 变态的保值率
在百万级MPV里,埃尔法的保值率几乎是“独一档”的存在。得益于丰田的品牌口碑和市场的持续热度,它的三年保值率能轻松达到70%以上。相比同价位的其他豪华MPV,开几年后埃尔法亏掉的钱往往是最少的,甚至在行情好的时候还能做到“理财产品”般的表现,这让车主在换车时非常从容。 #dou是好车 #埃尔法 #改装丰田埃尔法 #商务车 #家用车的尽头是mpv

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58. 主动侧翼+零重力 智界V9座椅舒适新体验

59. 主动侧翼配合零重力 智界V9舒适不妥协

60. 主动侧翼+零重力 智界V9座椅双重体验

61. 零重力123度,智界V9座椅黄金角度

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66. 主动侧翼+多层结构,智界V9座椅舒适再升级

67. 新款雷克萨斯LM的内饰设计如何

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72. 丰田埃尔法威尔法也有必要做全车隔音吗?这套隔音方案堪称救命!

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74. 四款豪华MPV实测 你要面子还是第三排能伸腿?

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77. 40系埃尔法TRD拉杆TRD底盘加强件威尔法

78. 丰田埃尔法为什么这么贵 到底值不值得买

79. 【18款丰田埃尔法】隔音降噪升级,底盘、后叶子板采用3.5mm环保止震板搭配高密度太空吸音棉,强效抑制钣金共振,切断低频路噪与胎噪传导,同时吸收中高频噪音。引擎盖与U型槽同样使用止震板加吸音棉,有效阻隔发动机怠速及加速时的噪音与热量。全车采用环保无异味材料,高温不流胶、安全不伤车。施工后车内静谧性大幅提升,低频轰鸣减弱、高频噪音消散,行驶更安静舒适,座舱静谧质感直接拉满,尽享豪华MPV应有的安静体验。#丰田埃尔法隔音 #丰田埃尔法隔音降噪 #丰田威尔法隔音降噪 #丰田塞纳隔音降噪 #丰田格瑞维亚隔音降噪

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81. 【22款丰田埃尔法】全车隔音降噪方案,有效改善多频段噪音问题。做完隔音后,轮弧处宽频胎噪的高、低频段声能明显降低,高频尖锐感与低频震动感减弱,四门风噪的中高频能得到良好抑制,让车内交谈与音乐聆听更清晰,底盘低频路噪和胎噪显著减少,缓解长时间驾乘的烦躁,后尾箱低频共鸣噪音基本消除,引擎盖和 U 型槽噪音的各频段均有下降,还能减少热量传递。整体避免噪音叠加,打造静谧舒适的车内环境。 #丰田埃尔法隔音降噪 #丰田威尔法隔音降噪 #丰田埃尔法隔音 #雷克萨斯LM350隔音降噪 #雷克萨斯LM500隔音降噪

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