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新手必看:提车后这样设置更安全省电

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05-16 12:56

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1. 标配激光雷达和零重力座椅,最大续航超600km,静态体验埃安N60

2. #埃安N60一度电多跑一公里#埃安N60实测:一度电真能多跑一公里。这不是营销口号,是能算进账单的真实省电。环湖实测+城市通勤跑下来,11.7kWh的百公里电耗,比特斯拉Model Y还低。69.7度电跑630公里,同样电量比同级多出35-55公里。一年开2万公里,电费比13kWh的车省260度,够吃两顿火锅。核心就是那套非晶合金碳化硅电驱——电机效率99%,电驱损耗降75%。听起来复杂,用起来就一个字:值。车身还轻了30%,开着不沉,能耗自然更低。更难得的是,这套原本用在超跑上的技术,直接下放到15万级的N60上。全系标配,不搞选装套路。弹匣电池2.0也值得一提:500亿公里零自燃,枪击测试都扛得住。180kW快充,半小时从30%充到80%。技术平权,就该是这样的。不是讲多高级的故事,是让你每度电,都跑得更远一点。埃安n60一度电多跑一公里

3. #4月16日埃安N60新品时尚大秀##埃安N60正式预售11.58万起#12万级卷王!埃安N60全系标配激光雷达预售价11.58万起今晚埃安N60正式预售以“Easy Life”理念重塑12万级新能源价值标准,把30万级智驾体验塞进15万内,年轻人的第一台国民智驾好车来了!百万超跑设计师叶禀焕操刀,量子星环大灯、星空悬浮车顶+7种治愈配色,随手拍都是时尚大片,2.38㎡全景天幕+电动遮阳帘,5层复合帘布隔绝99.9%紫外线,白天看云夜晚观星,松弛感拉满。核心亮点拒绝减配!全系标配激光雷达+4D毫米波雷达,文远L4同源大模型,“智驾纽北”测试0接管,极端场景避撞提升80%,副驾零重力座椅、豪车级五连杆、非晶合金电驱全配齐,通勤、自驾、长途都适配。三款Ultra版预售价:410km都市代步11.58万,510km周末短途12.58万,610km城际往返13.58万。不搞低配套路,只分续航不割韭菜,这波诚意直接拉满!#埃安N60# 长沙·金茂广场(节庆路)

4. #被尼格买提种草埃安N60# 吸引力100%的尼格买提名嘴配上吸引力200%的国民智驾好车埃安N60,你们知道这个埃安N60预售会有多好看吗🤣尼格买提直播试驾体验感直接拉满了,被副驾比沙发还舒服的零重力座椅吸引得挪不开眼,不仅有加热按摩多种功能,后排还能无极调节座椅角度,本腰痛患者福音强势来袭,坐上埃安N60跟家里客厅完全没有区别😋顶级配置就这个舒适舒心爽啊!!

5. 高阶驾驶辅助全系标配,10万块的埃安N60到底有多强?!

6. #埃安N60盲订开启#3月25日,广汽埃安N60正式开启盲订,新车定位年轻人的第一台国民智驾好车。最有看点的是,它把价格压在15万以内,还做到了全系标配激光雷达,再加上零重力座椅这类越级配置,直接把高阶智驾的门槛拉到新低,一亮相就收获了不少关注度。

7. 作为 MIX 车主,看到这台 N60还是很感慨,殊途同归,设计服务于功能,单厢车体让内部空间最大化,车内高度足够带来很强的空间感也带来了后备箱的巨能装,所以这台车会是一个相当好用的多功能车,至于是 MPV 还是 SUV 都不重要#埃安高管回应N60热议#

8. #埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起#埃安N60预售11.58万起,全系标配192线激光雷达+L4级智驾,非晶合金电驱+弹匣电池2.0,副驾零重力座椅、五连杆悬架全安排。30万级体验干到10万档,这不是内卷,是直接掀桌啊

9. 看了尼格买提实测埃安N60的智驾的表现,确实有被惊讶到,各种复杂路况,窄路会车等复杂场景都能轻松搞定,特别是在面对一些突发情况的时候,埃安N60依然表现从容,无需人工接管,才10万的级价格就能拿手30万级高阶辅助驾驶,确实是很香的!#11.58万拿下30万级高阶辅助驾驶##被尼格买提种草埃安N60# 科技客的微博视频

10. 说实话,N60这个设计真挺有质感的。车周是黑色亮面塑料,中间包括后视镜BCD柱都是亮黑,配色很高级。主要是和这个D柱的设计,让我想起了初代的宝马i3。而且难能可贵,N60有后风挡雨刮!!!配置我也搜罗了一下,也很顶,有630km续航、冰箱、弹匣电池、激光雷达... 评论配图

11. 开电车都懂,低能耗=少充电、更省心。媒体苏州环湖实测埃安N60,全程开空调、正常开,没刻意省电,实测做到一度电多跑一公里 。靠的是航天级非晶合金电驱,电机效率99%,电能损耗少,转化更实在。日常通勤少充好几次电,跑远路也更踏实 。#埃安N60一度电多跑一公里#

12. 抢先试驾埃安i60,品牌首款增程,亏电也无感,1240km长续航!#埃安i60##大v聊车# 李勇岐的微博视频

13. 我觉得现在没必要严格定义品类了,都是以使用场景和功能为导向,所以我选了【城市多功能车】,用户怎么用它,它就是什么车。N60这车长度4615轴距2775,埃安一向内部空间能做得巨大,标配零重力座椅全系都是5连杆,小家庭纯电务实需求的话值得期待#埃安高管回应n60热议#

14. 埃安N60预售价11.58w起,全系标配激光雷达和4D毫米波雷达,价格挺实在的,诚意也拿出来了。看了下才知道,辅助驾驶是和文远联合开发的L4同源端到端大模型,文远这套方案经验积累的多,投放了不少无人车在运行,对N60也是加分项。埃安这次把SKU和政策都做的很清爽,一台12万级的SUV带高阶智驾还不用额外花钱选装,是能拉好感度的,对买首台车的年轻人也有吸引力。#埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起#

15. 销冠再上新!埃安i60国民增程210马到成功版正式上市,一口价10.28万,以10万级价格带来20万级配置体验,堪称10万级增程超配王,把“国民增程”直接进阶为“全民增程”,马年开i60,一路马到成功。新车搭载29.165度大电池,CLTC纯电续航210公里,综合续航1240公里,配备星源增程系统,亏电油耗低至5.5L,兼顾长续航与低能耗。大五座宽适空间、豪车级五连杆悬挂、弹匣电池2.0全域安全,智能舒适与主被动安全拉满,降低门槛不降标准,家用代步、长途出行全都能打,重新定义10万级家用SUV性价比天花板,闭眼入不亏。#埃安i60国民增程马到成功##A级210km大电池增程杀入10万级#

16. 11月16日,广汽埃安i60正式上市,限时焕新价10.48万起,同时推出了纯电与增程双动力版本。埃安i60搭载75度电池包,拥有650公里CLTC续航里程,支持3C快充技术,5分钟最多补充200公里。埃安i60的车身结构热成型钢占比72%,车身还在电池仓两侧增加专属防护,装备的弹匣电池2.0已达成500亿公里0自燃的纪录。埃安i60还配备了紧急下电和半隐藏式机械门把手,极大保证了用户的逃生救援机会。全系标配ADiGO SPACE 6.0智能座舱系统,接入大模型的AI语音助手,响应速度0.28秒,还支持车身投影和6kW V2L外放电,进一步拓展了车辆使用场景。

17. 10万元增程SUV爆品,试埃安i60 #十分钟专业分享# #大V聊车# 韩路的微博视频

18. 埃安N60有几个不合时宜的地方,不吐不快:1.没有抄袭那些国际豪车的外型,而是由广汽集团在意大利米兰研发团队自己来设计造型,请问,现在的环境,你不抄,怎么活?2.你配置零重力座椅、你配置五连杆独悬……但是你却不说你们整椅开发和底盘调教团队有多么国际化,这远比那些硬邦邦配置的价值要高出太多,不会吹牛,怎么活?3.激光雷达有了,但是不说,冰箱有了,但是不说,电池安全零自燃,不说,因为新能源车没有发动机变速箱这些,所以轴长比、得房率都远超同级,但是不说,太低调,怎么活?综上……埃安N60太有自己的特点了,太时尚、太自我、太舒适、太智能、太长续航、太大空间……所以埃安N60太新能源

19. 昨天“小枣”和林将军代言的埃安N60上市,售价11.58万到13.58万。#11.58万拿下30万级高阶辅助驾驶#而且埃安N60是全系标配文远知行的全场景智能驾驶辅助、4D毫米波雷达和激光雷达。现在几乎各个档位的车主都能体验到智能辅助驾驶的乐趣,真赶上好时代了。

20. 10万元增程SUV爆品,试埃安i60 这台车是有研究过消费者需求的,10.48万起售,给了越级大空间,越级车内质感营造,驾驶表现也挺稳当,性价比完全可以。#10万级国民增程大五座SUV就选埃安i60# 韩路的微博视频

21. 被埃安N60的Easy Life设计理念深深打动!这位曾打造宝马i8的豪华电动超跑教父叶禀焕,竟把设计灵感藏进了广州的市井烟火里,懂广州的松弛,更懂国人的用车刚需。所谓Easy Life从不是简单的设计减法,而是把豪华设计功底揉进国民用车细节:One-Box一体化车身造出越级大空间,量子星环灯带简约却极具辨识度,最大车门开启角度、低风阻轮圈等巧思,全是为了消解出行的繁琐。它不刻意炫技,只做包容所有出行场景的移动生活空间,让打工人通勤、家庭轻旅都能拥有松弛感。这才是国民好车该有的样子,把高级感落地,让轻松出行成为日常~#豪华电动超跑教父最新力作# #国民好车该有的样子# #埃安N60的EasyLife设计理念#

22. 广汽埃安改写体育营销新规则!#广汽埃安与永州队达成战略合作#共赴热爱湘当有为#广汽埃安再加码10台国民好车

23. 找了下埃安N60更多的车图,我发现这车的外观设计是真的好看耶,非常有设计精致感以及前卫科技感,不愧是出自前宝马设计师之手!据说埃安N60全系标配零重力座椅和五连杆后悬,续航630公里,我开始期待这台车开起来的感受了 查看图片

24. #被尼格买提种草埃安N60#昨日,广汽埃安正式发布了N60预售,价格11.58起,作为一款智能电动车,N60在设计、智能驾驶和空间配置上都带来了不少亮点。车身尺寸刚好适合都市年轻人,内饰简约时尚,尤其是智能辅助驾驶系统,真心让人感受到了科技带来的便捷与安全。尼格买提亲自试驾后也力荐,表示无论是智能系统还是驾驶体验,N60都超出预期。

25. 埃安N60预售11.58万起,标配激光雷达+零重力座椅,诚意拉满!家用最看重的智驾、舒适、续航,它一次性全给到位:激光雷达+4D毫米波雷达,L4级同源算法,新手也能轻松用的全场景智驾;零重力座椅带通风/加热/按摩,五连杆后悬,大空间坐得舒服;非晶合金电驱省电,续航最高610km,通勤一周一充、长途无焦虑。设计由前宝马i8设计师操刀,外观简约高级,内饰质感在线。弹匣电池2.0+灯塔工厂品质,安全靠谱。预付599元享1.5万权益,11万级能买到这样的全能纯电,很适合预算不多但喜欢面面俱到的亲们 #埃安N60正式预售11.58万起#

26. 保罗车闻丨i8之父新作 埃安N60

27. #豪华电动超跑教父最新力作# 原来埃安N60是宝马百万超跑i8的设计师Benoit Jacob设计的,而且他还有个中文名叫叶禀焕!这下来到广州主导设计了,大家都可以喊一声叶师傅了。咱们广东果然藏龙卧虎,像功夫界有“我要打十个”的叶问,那汽车界也得有个相当能打的叶师傅。从宝马顶级电动跑到广汽埃安,叶禀焕这次不玩炫酷,而是在埃安N60里藏了一种“温暖的变革”。埃安N60这车一眼看去不张扬,但细节处处透着淡定的高级感。这下可好,以前只能在梦里摸到的i8同款高级感,现在被叶师傅融进了这台国民车里,咱们也能享受到高级感的设计了。 http://t.cn/AXqoubku

28. 今晚这个狠啊,埃安N60预售11.58-13.58万,标配了一大堆值钱配置,包括激光雷达+4D毫米波雷达、副驾零重力座椅、前排通风/加热/按摩,3个版本配置一模一样仅仅是续航不同。我同事今天拍了动态,其他的后面再说,给他印象最深一点是4615mm车长2775mm轴距的N60空间巨大,家用或者用它去赚钱非常合适,11.58万起这个价你觉得行不行能火不?#年轻人的智能好车埃安N60预售11.58万起##埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起##4月16日埃安N60新品时尚大秀#

29. 现在15万内纯电 SUV 让人眼花缭乱,可大多都是入门减配、高配选装,想挑台满配不纠结的,真的挑到头大!加着加着预算就超了。埃安N60这波预售,非常直接,预售价11.58 万起,三个续航版本任选,区别只有续航,全系标配激光雷达+4D毫米波雷达#埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起##埃安n60一度电多跑一公里##SUV# 未来科技范儿的微博视频

30. 贵就是好?五车辅助驾驶横评

31. 埃安 i60 正式上市了,10.48 万起售增程210 标准版,10.48 万210 进阶版,11.08 万纯电530 标准版,10.48 万530 进阶版,11.48 万650 标准版,12.08 万650 进阶版,13.08 万埃安 i60 是大五座 SUV,它带广汽星源增程技术,亏电油耗低,综合续航能到 1240km,还很安静。弹匣电池 2.0 超 130 万装车 0 自燃,安全靠谱,还有 GSD 智驾辅助泊车,挺适合家用。#埃安i60增电同价闭眼入#

32. 埃安N60开启预售:埋伏海狮05?!

33. 10万级家用车卷王来了!埃安i60正式上市,10.48万起就能get增程/纯电双选项,星源增程技术解决老痛点,亏电不弱、噪音小,综合续航1240km告别续航焦虑,纯电版最长650km,一周充一次电足够。大五座空间超实用,日常通勤、全家出游都能打,3C2B豪华车漆还耐造。弹匣电池2.0安全拉满,0自燃记录给足底气,GSD智驾辅助泊车新手也不怕侧方停车。#埃安i60增电同价闭眼入#

34. #埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起#国内主机厂供应链体系,主要看上汽和广汽广汽能把埃安N60,以行11.58万的价格做到全系标配高阶智能,就是依靠供应链的深度布局埃安N60,也是埃安焕新品牌,进入全新阶段的力作,在主流市场,发力智能化,是一条难,到无比正确的路,至少迈出这步,继而小跑起来,就值得期待 #埃安N60一度电多跑一公里#

35. #埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起# 没想到现在10万出头的紧凑极纯电SUV都能全系标配激光雷达和高阶辅助驾驶了。N60就是主打大空间、低能耗还有全系标配的高阶辅助驾驶,再搭配上十分亲民的价格,大家觉得如何?

36. 埃安 i60增程进阶版用车1月感受 #埃安i60 本人在3/15号左右去4S店看的车型,当时也是试驾了埃安i60纯电/增程的2个版本,操控性很好、功能多、外观很帅也是一眼就看中了; 当天下订单到4.2号提车截至目前已经使用了一个月,跑了2次高速累积行程已到2489公里,接下来谈一谈i60的用车感受。 埃安i60分增程和纯电2个版本,共7个车型: 增程3个分别是:210马到成功版、210标准版、210进阶版 纯电4个分别是:530标准版、530进阶版、650标准版、650进阶版 一、先说一下外观与内饰 我买的是增程车型210进阶版的 - 外观设计: - 颜值:车身线条是否流畅,车头设计霸气,车尾设计很有识别度,纯电版尾灯(AION)增程版尾灯(广汽车标) - 漆面与质感:车漆颜色耐看,阳光下很有质感 - 灯光:大灯夜间照片效果挺好的 - 内饰做工: - 用料:内部用料很足,看上去有一种高级感,晚上再把氛围灯打开简直夯爆了! 二、 空间与舒适性 - 乘坐空间: - 前排:座椅调节范围大,本人身高180cm,腿可以伸直或者撑起来,一点不觉得挤;打开大床模式前排放平,可以直挺挺平躺 - 后排:后排空间更加宽敞,进阶版右座前排后有小桌板方便放东西 - 座椅舒适度: - 填充物:偏运动支撑性好 - 功能:进阶版均有座椅加热、通风、按摩;跑高速座椅通风、按摩很实用 - 静谧性: -时速超过100KM/H时,风噪、胎噪较为明显,主要还是看路面,路面好跑起来会比较静音;跑高速听歌音量调高一点可以盖过噪音 - 空调与异味:空调制冷快,新车会有一点异味,个人感觉还可以接受(车上放几袋炭包吸附异味会好很多) 三、智能化与配置 - 车机系统: - 流畅度:流畅,菜单逻辑清晰 - 语音交互:识别率高,可连续识别并执行多项指令 - 辅助驾驶: - 自适应巡航(ACC)很好用 - 360度全景影像清晰度很好 用车一个月,也发现了2个小毛病,不影响驾驶及安全: ①在停车的时候周边车会比较多,我一般都会轻踩刹车去转方向盘或方向盘打死,这个时候车辆前半部分会出现异响,这个已经找了4S店的售后检查,说是我驾驶习惯导致的,是正常现象。 现场还演示了车辆挂空挡情况下左右打死方向盘是不会出现异响的。 ②车机互联

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