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2.2亿美元绑定至2029年!红牛7400万新约背后:维斯塔潘成绩触发解约权被彻底删除

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红牛重新提出与维斯塔潘续约至2029年,并加薪至7400万美元,但不会再有任何退出条款。 这一消息有德国图片报报道,据称维斯塔潘愿意续约,前提是红牛必须制造一辆具有竞争力的赛车。 很难说这是因为真诚的和解,还是缺乏互惠的替代方案,但马克斯·维斯塔潘和红牛车队的道路——在银石周末后似乎注定要彻底分道扬镳——可能会保持统一。德国网站《图片报》实际上披露,米尔顿凯恩斯车队绝不会放弃失去这位象征性车手的想法,甚至会向维斯塔潘提出续约的报价。目前,这位荷兰巨星与红牛的协议将于2028年底到期,但有一些退出条款允许这位四届世界冠军本赛季末解约,解除合同。 几周前,红牛有意买断维斯塔潘的退出条款,并付钱让他放弃。现在出现了一个新的背景:红牛本打算为其提供合同续约,合同将在2029年底到期。维斯塔潘目前的薪资预计约为每年6500万美元(不含奖金),但将被上调,据传达到7400万美元,但他必须放弃退出条款作为交换。据《图片报》报道,维斯塔潘和他的整个团队正在评估这个提议,但不会急于求成。事实上,这位来自哈塞尔特的荷兰冠军准备充分利用所有时间,再决定2027年的去向。 维斯塔潘的经纪人雷蒙德·维尔穆伦最近告诉《图片报》:“我们的合同到2028年。当然,有退出条款,一直都有。但我们从未行使过任何权力。恰恰相反。我们一直忠诚,并将保持如此。我们想继续与红牛的合作,维斯塔潘也想在这里结束他的职业生涯,但显然必须有夺冠的可能性。” 维斯塔潘面临的替代方案并不多:显然有可能永久或暂时告别F1,而留在马戏团但加入另一支车队的机会也非常有限。目前梅赛德斯和法拉利的门似乎关闭,而迈凯伦则完全取决于车队与奥斯卡·皮亚斯特里关系的演变。 当然,这个故事至少会拖到十月,届时维斯塔潘行使退出条款的可能性将到期。显然,如此晚的决定可能会成为红牛的巨大麻烦,如果维斯塔潘离队,红牛几乎没有时间制定备选方案。同样基于此,奥地利红牛老板马克·马特希茨和首席执行官奥利弗·明茨拉夫希望说服这位荷兰巨星续约。
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突发‼️红牛续约维斯塔潘条件曝光
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1. 红牛重新提出与维斯塔潘续约至2029年,并加薪至7400万美元,但不会再有任何退出条款。 这一消息有德国图片报报道,据称维斯塔潘愿意续约,前提是红牛必须制造一辆具有竞争力的赛车。 很难说这是因为真诚的和解,还是缺乏互惠的替代方案,但马克斯·维斯塔潘和红牛车队的道路——在银石周末后似乎注定要彻底分道扬镳——可能会保持统一。德国网站《图片报》实际上披露,米尔顿凯恩斯车队绝不会放弃失去这位象征性车手的想法,甚至会向维斯塔潘提出续约的报价。目前,这位荷兰巨星与红牛的协议将于2028年底到期,但有一些退出条款允许这位四届世界冠军本赛季末解约,解除合同。 几周前,红牛有意买断维斯塔潘的退出条款,并付钱让他放弃。现在出现了一个新的背景:红牛本打算为其提供合同续约,合同将在2029年底到期。维斯塔潘目前的薪资预计约为每年6500万美元(不含奖金),但将被上调,据传达到7400万美元,但他必须放弃退出条款作为交换。据《图片报》报道,维斯塔潘和他的整个团队正在评估这个提议,但不会急于求成。事实上,这位来自哈塞尔特的荷兰冠军准备充分利用所有时间,再决定2027年的去向。 维斯塔潘的经纪人雷蒙德·维尔穆伦最近告诉《图片报》:“我们的合同到2028年。当然,有退出条款,一直都有。但我们从未行使过任何权力。恰恰相反。我们一直忠诚,并将保持如此。我们想继续与红牛的合作,维斯塔潘也想在这里结束他的职业生涯,但显然必须有夺冠的可能性。” 维斯塔潘面临的替代方案并不多:显然有可能永久或暂时告别F1,而留在马戏团但加入另一支车队的机会也非常有限。目前梅赛德斯和法拉利的门似乎关闭,而迈凯伦则完全取决于车队与奥斯卡·皮亚斯特里关系的演变。 当然,这个故事至少会拖到十月,届时维斯塔潘行使退出条款的可能性将到期。显然,如此晚的决定可能会成为红牛的巨大麻烦,如果维斯塔潘离队,红牛几乎没有时间制定备选方案。同样基于此,奥地利红牛老板马克·马特希茨和首席执行官奥利弗·明茨拉夫希望说服这位荷兰巨星续约。

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6. 红牛向维斯塔潘提出续约至2029年新合同

7. 🚨#红牛车队 希望与马克斯·#维斯塔潘 续约 红牛车队正在考虑重新与马克斯·维斯塔潘续约,该合同目前到 2028 年底到期,目标是至少留住他到 2030 年。 马克斯·维斯塔潘在墨尔本接受埃里克·范哈伦采访时谈到霍纳和马尔科离队后车队内部的变化,以及劳伦特·梅基斯接任主教练一事:“这令人耳目一新,或许也是必要的。这支车队就像我的第二个家。我在这里感觉就像在家一样。” 范哈伦表示,维斯塔潘在 2023 年和 2024 年曾就赛车问题发出警告,但他感觉自己在红牛车队内部的声音并没有被听到。 一位队内人士透露: “劳伦特·梅基斯总能提出关键问题,他是一位工程师,你骗不了他。就连像马克斯这样的人,现在也正在经历团队中前所未有的变化。” 据报道,近年来,马尔科和霍纳之间的权力斗争对公司氛围和决策产生了越来越负面的影响,许多员工感觉自己无法畅所欲言。 梅基斯已在内部表达了希望与维斯塔潘续约的意愿。维斯塔潘对红牛车队以及赛车的研发至关重要,车队认为,趁着这位四届世界冠军在车队中感到舒适,现在是采取行动的最佳时机。#F1

8. 维斯塔潘续约陷入僵局,与管理层矛盾激化。赛车新闻网援引荷兰《林堡报》消息,红牛车队内部围绕马克斯·维斯塔潘的去留问题,内部矛盾持续激化。报道提及,红牛车队管理层与多位股东对此颇有不满,起因是维斯塔潘再次延后官宣留队意向。车队管理层表示,多年来双方并肩作战拿下多项赛事冠军,维斯塔潘应当对车队保有更高的忠诚度。维斯塔潘的合约包含解约跳出条款,根据合同约定,他必须在今年10月之前,向红牛车队告知是否启用该项解约条款。报道指出,维斯塔潘此举仅是行使2022年双方共同签署合约时约定的合法权益;他同时表态,唯有确认红牛车队能够重返赛事顶尖竞争力梯队,他才会敲定自身长期的职业规划。报道进一步透露,红牛车队接连数次调整管理层人员架构后,车队赛车研发相关核心骨干大量流失,这一点让维斯塔潘心存顾虑。现阶段维斯塔潘拥有多条后续发展选项:加盟其他F1车队、休整一年缺席赛事,或直接提前退役、结束职业生涯。#F1 #维斯塔潘 #红牛 #围场内外 #方程式赛车

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