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20万出头578马力+800V+激光雷达,银河TT Ultra这配置单小米SU7看了都慌?

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16. 携800V与高阶智驾 吉利银河TT Ultra首发 近日,吉利银河官宣旗下全新高性能纯电轿车——#吉利银河TTUltra 。 作为银河序列向高端性能领域进军的首款车型 TT Ultra外观采用极具攻击性的设计语言 诸多的科技配置和强悍的电驱性能,来支持该车的定位和消费者需求。 外观:低趴宽体,将空气动力学刻入基因 外观,银河TT Ultra的整体姿态极低, 前脸部分,运用封闭式格栅配上两侧回旋镖式的数字流光大灯, 最吸睛的是底部夸张的碳纤维前铲和主动式进气格栅, 不仅能根据散热需求智能开闭,更在高速状态下提供了充足的下压力。 车身侧面,采用的是典型的溜背式轿跑线条, 凌厉的双腰线在尾部交汇,配上隐藏式门把手与无框车门,双色涂装车身配色, 超大尺寸的轻量化锻造轮毂内部,高性能刹车卡钳等来突出他的身份。 车尾的设计同样激进,熏黑处理的贯穿式尾灯组, 上方标配三段式可升降电动尾翼,配合底部巨大的扩散器,视觉上依旧是激进的风格。 配置:智能座舱与智驾科技的双重越级 车内,银河TT Ultra的内饰不是简单的极简风, 而是保留了围绕驾驶者展开的环抱式座舱。 内饰采用采用Alcantara翻毛皮与环保皮质包覆 配合荧光绿的刺绣Logo和安全带,内饰风格满满的竞技氛围。 在科技配置上,新车搭载银河NOS 3.0超算智能座舱系统, 由高通第四代骁龙座舱平台提供算力支持。 中控台几乎没有实体按键 由一块贯穿式超大屏幕承担所有信息交互 并支持AR-HUD抬头显示。 智能驾驶方面,TT Ultra配备了包含激光雷达在内的33颗高性能感知硬件 支持城市与高速路段的NOA高阶智驾领航功能。 动力:800V平台赋能,改写纯电性能规则 动力是银河TT Ultra的重头戏。新车基于全栈800V超高压平台打造, 搭载自研的高性能碳化硅双电机四驱系统 综合最大输出功率超600kW,峰值扭矩达850N·m,百公里加速时间挺进2秒级。 底盘采用了前双叉臂、后五连杆的悬挂结构 标配CDC可变阻尼减震器与空气悬架。 续航与补能方面,新车CLTC综合工况续航超过700公里。 配合吉利生态的超充网络,充电5分钟即可补能超过200公里。#抖音汽车 #买新车

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26. 银河TTultra,手慢没抢到!!!银河TT Ultra开启预售,20.98万,限量999台。 标配425kW四驱动力,百公里加速3.8秒,800V平台,75.2度电池组,前双叉臂后五连杆...限时免费赠送CCD、EVA机器人、碳纤组件、千里H7智驾、6c快充。 当然,这只是顶配版本,从申报来看,TT还有245kW后驱版本,提供52.4度、63.8度、75.2度电池可选。 #汽车资讯早知道 #银河TT #吉利汽车 #银河TTUltra

27. 吉利银河TT Ultra版首发前瞻:融合赛道激情与实用主义的纯电新旗舰

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31. 吉利银河TT Ultra将于7月21日预售:激光雷达+双电机四驱__磁带机

32. 吉利今天发布了全球首款雷霆16合1智能电驱,要装在银河TT上。最猛的是同时拿了两项吉尼斯纪录,一个是环青海湖实测百公里电耗才8.2度电,另一个是连续漂移46公里。 这个16合1电驱系统重量才75kg,综合效率做到93.8%。四驱版本有425kW功率,零百3.8秒,关键是把节能和性能都兼顾了。然后还有

33. 7月6日,吉利银河TT正式亮相,定位C级纯电运动轿车。外观采用溜背轿跑造型,车身长宽高4999/1919/1479mm、轴距2920mm,低趴鲨鱼鼻前脸搭配L形前大灯,车尾配备随速电动升降尾翼,风阻系数0.22Cd,兼顾运动姿态与空气动力学表现。内饰为环抱式座舱布局,支持中控屏、仪表、AR-HUD三

34. 吉利全新 C 级纯电运动轿车银河 TT 定名,最高续航 725km,将给市场带来哪些冲击?

35. 保时米之后“保时吉”来了,银河TT/小米SU7全面对比,谁更强(像)?

36. 吉利「雷霆16合1智能电驱」,高度总结就是依托800V高压平台架构,搭配AI加持,让电驱系统来得更轻更高效,这不是在简单地卷功率/零百数据,而是对每一度电的使用效率。 首搭吉利银河TT,凭借这套电驱拿下了两个吉尼斯世界纪录。现在就看新车在实际应用里是不是也能得到用户们的认可了,那时候才算是交最终答卷

37. 汽车经纬网 | 20万出头预算即可入手 银河TT与启境GT7谁更能吸引消费者?

38. 果然,用“TT”命名的车开起来都挺带感,小试吉利银河TT

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45. 等了五个月提SU7,看到银河 TT UItra配置单,我都想把朋友圈删了!

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50. 27分钟售空!吉利银河TT Ultra凭什么这么火?

51. 吉利银河TTultra,一台轻量化做到极致的纯电轿跑试驾完给我最大的感受就是,轻盈,灵活,性能!犹如身轻如燕的太极大师!这也标志着吉利正在开始转型向电车轻量化上去发展!双电机四驱控制在2吨,单电机后驱控制在1.7吨。可以说是相当优秀了!车子轻、空气动力学做得好带来的最直观感受就是 能耗低和更灵活的车身姿态。我还是挺期待他正式上市的表现!#吉利银河tt #试驾 #吉利银河ttultra预售 #银河tt

52. 20.98万!吉利银河TTUltra上市 27分钟售罄999台

53. 吉利银河TTUltra版值得期待吗

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