打开米家先看见一辆29.99万的车：澎程广告进“家”一周风波，米家用户能做什么？

昨晚十一点多，微博上还有人发帖问：“米家app为啥开屏和主页都有广告？”

这个问题，米家用户已经吵了整整一周。从8月1日开始，不少米家用户打开App准备关灯、开空调的时候，发现首页多了一样东西——小米澎程N90的3D展厅卡片，一辆预售价29.99万的大七座增程SUV，就停在你家灯泡和空调开关中间。有用户形容得很直接："打开米家APP想控制个灯，结果首页赫然塞了一辆小米汽车3D展厅。"我打开的是智能家居软件，不是汽车4S店。微博部分用户的米家App同一时间还收到了澎程推广，“还多一个开屏广告”。微博

作为每天被几百万人打开的智能家居控制入口，米家这次到底做了什么、用户到底在气什么、你现在能做什么，我花了一天时间把微博、知乎上的讨论和小米的"广告前史"都翻了一遍，给你捋清楚。

一周时间线：车是怎么开进"家"里的

先把事实按时间排好：

• 7月30日晚：小米汽车新系列"小米澎程"正式亮相，发布昆仑技术架构和两款增程SUV——N90Max（大七座旗舰，CLTC综合续航1705km）预售价29.99万元，N70Max（大五座四驱）预售价25.99万元，确认Q3上市。

• 7月31日-8月1日：用户陆续发现米家App首页出现澎程广告。不只是张图片——点进去是横屏的汽车选配界面，能选颜色、选配置，点"立即下订"会提示跳转到小米汽车App。

• 8月1日同期：部分用户的米家App还出现了开屏广告。

• 8月2日：一位认证汽车博主发帖吐槽，收获600多赞、246条评论，评论区直接吵成三派。

• 8月2日-8月5日：有用户反馈首页卡片很快被撤下，也有用户说自己从头到尾就没见到过这条广告——看起来是灰度投放，投给谁、投多少，官方没有任何说明。

• 8月7日深夜：仍有用户在问开屏和主页广告的事，说明广告位还在。

这波投放正好撞在澎程的订单期上：7月30日晚新系列亮相，N90Max预售价定在29.99万元。微博到8月5日，小米澎程小订已经开启，线下海报覆盖了23个省会29个城市。微博

8月7日深夜，还有用户发帖问"米家app为啥开屏和主页都有广告"。微博截至本文发稿，我没有找到小米官方对这次米家内投放的任何回应。

为什么偏偏投在米家：商业上很准，体验上很硌

其实站在小米的角度，这个决策不难理解。澎程N90Max是一台典型的家用车：大七座、后车门开合近90度方便老人小孩上下车、二三排前移能直接塞进两辆公路自行车。它的目标客户，就是"家庭"本身。而米家App里装着的，恰好是全中国最密集的一批家庭决策人——家里灯、空调、窗帘、摄像头都交给一个App管的人，大概率正是买车换车的主力人群。

知乎上有句话把这个逻辑说得很透：“小米的急迫，广告都打进米家了：但是想想也很合理，毕竟是家庭用车，确实契合度很高了”。知乎

问题在于，商业上的"精准"和体验上的"冒犯"，经常是同一件事的两面。正因为小米太懂你的家庭画像，它才能把一辆30万的车精确地停进你的"线上客厅"——而这种精确本身，就是冒犯感的来源。

用户到底在气什么：不是"有广告"，是"广告进了家"

翻完几百条评论，我发现大多数反对者的矛头并不是"米家不许商业化"，而是三个更具体的点。

第一，米家是个高频、短时、强目的的工具。 你打开它，是为了三秒内把灯关掉、把空调调低，然后退出。工具的效率被广告拦截，这是最直接的代价。

第二，家控App有私密属性。 这次传播最广的一个比喻来自原帖作者的评论区：“这里相当于你的线上家庭，这里放广告和把广告打在你家墙上没什么区别”微博

第三，是滑坡担忧。 有用户提到，banner已经插得太深：“给米家加开屏广告我觉得尚且能接受，但是App里还要继续插，特别是直接插在设备的控制页里，这就是对用户的过分打扰”微博今天是首页一张车卡，明天会不会是净化器控制页里的一条推荐位？

顺便说一句，工具型App的广告反弹不是米家独有的。去年广州地铁App的"摇一摇"广告影响扫码乘车，被用户反馈后官方当即关闭；宝宝巴士的开屏跳转广告被媒体点名后也公开回应。公共认知里，工具类、准公共类App的广告容忍阈值，本来就比内容类App低得多。

评论区不只有骂声：三派观点，都值得看

这次有意思的地方在于，反对声虽然大，但并不是一边倒。我把评论区分成了三派。

反对派（声量最大）：核心就是前面说的"私人空间被占了"。代表帖"米家app这里放广告，是一个比较蠢的行为"拿了600多赞，评论区"影响米家体验""真的败好感"跟评不断。微博

接受派（声音不小）：有用户认为"本身硬件就不赚钱，这里发广告，也没有遮挡功能"；有米粉直接回怼"米粉喜欢你管的着吗"；最微妙的一条来自一位数码博主：“米家APP居然上了小米澎程N90Max的广告……不过，有一说一，这展示方式及交互做的真不错，值得友商们好好学～”。微博连骂得最凶的帖子里都有人承认：“我喜欢澎程，这样蛮好的。”

分析派（最扎心）：有人在研究投放机制——为什么有人没收到？有用户猜测和绑定设备数量、活跃度有关（未获官方证实）。而我认为整场讨论里最锋利的一条评论是这条：“极其愚蠢，导致用户去设置直接关掉了推送，以后的广告都看不到了”微博这句话点破了整件事的真实成本：米家推送的打开率和用户对它的信任，本来就是小米生态最值钱的东西。一条广告换来的曝光，代价可能是一批用户永久关掉推送——这笔账，不知道做决策的人算过没有。

小米的"广告前史"：不是第一次，但这次不太一样

把时间拉长看，“小米系产品有广告"这件事，用户其实早就领教过。早在2019年底，就有用户抱怨"米家APP最近广告太多了”，而且这个软件还不想关闭通知。微博我整理了一份不完全清单：

小米电视开机广告的争议持续了多年，后来小米宣称整改，用户提交MAC地址后"可关闭"。知乎而就在2025年2月的版本里，米家自己的更新说明还写过"新增可关闭两处广告"。微博能看出一个模式：先投放、用户反弹、留开关或悄悄收缩——小米的广告争议几乎每次都走这条路径，最后大多会给用户留一条退路。

但这次和以前不一样的地方有两点：一是广告第一次以"可交互3D展厅"的形式进入设备控制首页，侵入感比一条静态banner强得多；二是投放对象是一台近30万的车——这等于在测试生态用户对"家里卖车"这件事的容忍上限。以前是卖货，这次是卖一个全新的生意入口。

现在你能做什么：三个方向，都说清楚代价

先说实话：截至发稿，我没有找到官方回应，也没有确认存在"一键去广告"的入口。以下是基于用户讨论和版本记录能确认的三个动作。

1. 关闭米家的通知推送。 评论区有用户验证，关掉推送后推广触达会明显减少。代价要说清楚：设备异常提醒、自动化执行通知也会跟着受影响，家里靠推送看状态的人慎关，关了随时可以开回来。

2. 检查"我的-设置"里的广告/个性化推荐开关。 2025年2月的米家版本更新里出现过"新增可关闭两处广告"的记录，说明设置里存在广告相关开关的先例。不同版本、不同机型入口可能不一样，值得花两分钟翻一下。

3. 见到广告卡片点"×"。 有用户反馈，关闭后同类推送频率会降低。

另外给真对澎程感兴趣的朋友一句：这条广告本身确实是了解这台车最集中的入口，横屏选配交互做得确实顺滑，但30万级别的决策，"沉浸式体验"不能替代到店看实车和试驾。别把交互的好感，误当成产品的判断。

接下来值得盯的四个信号

这事大概率不会到这周就结束，四个观察点：

1. 官方是否回应：回应的措辞和动作（撤广告/加开关/不吭声），直接决定这件事的性质。

2. 澎程Q3正式上市后，米家的广告位是收缩还是扩大：上市期是订单冲刺期，如果那时广告加码，说明这次只是开始。

3. 会不会出现"关闭入口"：参照电视开机广告"提交MAC可关闭"和米家10.4.501"可关闭两处广告"的先例，给开关是小米的一贯退路。

4. 其他小米系App是否跟进：小米汽车App、小爱同学、小米商城如果也开始互相导流，那这就不是一个广告位的问题，而是整个生态的商业化策略转向。

最后说两句

米家这个App最值钱的，从来不是设备列表，是几百万家庭愿意把"家"交给它管的那份信任。

对小米来说，这可能只是一次投放测试，ROI算得过来就上，算不过来就撤。但对每天打开米家关灯开空调的用户来说，这是一次清晰的边界试探——"家"这个位置，到底能不能被拿去摆放广告。答案会是什么，看官方接下来的动作就知道了。这个瓜，值得留着慢慢吃。