比亚迪元UP长测｜开了1年3个月，说说这台平价纯电SUV真实表现

很多人看测评都是提车短期体验，我这台元UP已经开了一年零三个月，日常上下班代步，偶尔周末近郊出游，经过四季气温变化，今天从续航、驾驶感受、用车成本，还有它的短板，分享长期真实体验，给打算入手的朋友做参考。

优点部分

1. 城市代步很好开，停车省心

车身小巧，转弯半径不大，市区穿梭、老旧小区停车非常友好。起步轻快，电门响应直接，红绿灯超车干净利落，新手也容易上手。540°全景影像很实用，窄路、低矮障碍物看得清楚，大大降低剐蹭风险。

2. 用车成本极低，保养简单

有家充条件的话，谷电充电每公里成本很低。电车保养项目少，没有机油机滤那一套，日常主要做三电检查，养车压力远小于油车。刀片电池加上首任车主三电质保，长期开心里踏实。VTOL外放电是惊喜，周末露营可以煮火锅，户外游玩可玩性很高。

3. 车机与智能配置够用

DiLink系统语音控制空调、导航比较顺手，开车的时候语音操作，减少分心。高速长时间行驶，自适应巡航可以适当解放双脚。

长期使用发现的短板，一定要客观看待

1. 底盘滤震一般

后扭力梁悬架，平整路面没问题，过减速带、坑洼路段颠簸比较明显，后排弹跳感突出，对底盘舒适感要求高的要三思。

2. 高速噪音偏大

车速上来之后，风噪、胎噪会明显变大，高速长途车内交谈需要稍微提高音量，这也是这个价位很多小型纯电SUV的通病。高速电耗上升，续航折扣会比市区明显很多。

3. 细节取舍

部分版本缺少后雨刮，雨天后挡容易积泥水，影响后方视野；内饰塑料感偏重，属于这个价位正常取舍。

总结

元UP定位就是十万内城市代步纯电SUV，它不是一台适合经常长途高速、追求底盘高级感的车。如果你主要是日常通勤、短途出游，有家充，看重低用车成本、好开好停，还想要外放电露营功能，这台车完全可以胜任。如果经常跑长途高速、非常在意底盘滤震和静音，建议多试驾对比。