帕美落地90万+,尊界S800月销4376→404:百万级轿车的"标准答案"今年翻了两次车,把账对完再决定

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10-12 20:00

10月12日,保时捷前三季度交付数据刚发布:全球178,532台,同比下滑16%(去年同期212,509台),各区域市场全线走低,北美56,088台下滑13%、已占全球销量31%。据各财经账号转引,保时捷中国市场三季度交付同比下降15%,前三季度同比下滑16%。微博微博

同一周,知乎上在算另一个数字:尊界S800的9月销量只有404台。而去年12月,这台车单月交付4,376台,帕拉梅拉同期只有1,593台。知乎微博

半年前,"百万级买谁"是个有标准答案的问题:帕拉梅拉=老贵族崩塌,尊界=新王登基。现在两张答卷同时被推翻,手持100万等便宜捡的买家反而卡在路口。价格、销量、残值三笔账我今天就对完,再把人分成三类给动作。

帕美地库实拍帕美地库实拍

账一:帕拉梅拉的"跌破百万",跌破的到底是什么

三套价格体系得分开看。

  • 官方体系:2026款Panamera基础版是2.9T V6(353马力/500牛·米),"尽享版"选配下来配置单109.96万,特别款"隽永版"卖到130万。官方从未发布"跌破百万"的指导价调价令,2026款只做过一次官方指导价下调。哔哩哔哩

  • 终端话术:9月25日常州保时捷中心发的店庆方案,尽享版首付20万+,落地90万+。小红书

  • 车主实况:一位今年4月全款提帕美的用户发帖说,26款官方降价后"终端优惠点基本没有",落地价和25款选配完几乎持平。小红书

所以"跌破百万"成立的,是特定配置+特定贴息方案+特价库存车的落地价,不是所有帕美都降到位了。去年6月帕拉梅拉全国卖出475台,靠的就是特价车拉动。8月起#帕拉梅拉价格跌破百万#成为车圈热议话题,业内普遍的说法是17年来首次跌破:定价100万和99万绝不只是1万元的差距,而是两个阶层的区隔。微博微博微博

捡漏动作:进门店要"配置单、开票价、落地价明细"三件套,别把海报价当指导价。

展厅里的白色帕美展厅里的白色帕美

账二:尊界连续9个月的销冠,是怎么被一个月打穿的

去年12月尊界S800月销4,376台,超过宝马7系、迈巴赫S级、奔驰S级的总和;此后连续9个月稳坐超豪华销冠,约七成车主原来开的是宾利和迈巴赫。微博微博

但9月的超豪华轿车月度榜单是另一幅图:迈巴赫S级380台、宝马7系(含i7)378台、奥迪A8L 177台,尊界S800只有404台——曾经断层的第一,只剩二十来台的优势。知乎

社区公认的引爆点是V800刹车踏板事件:懂车帝在10月1日到3日连续购买三台全新尊界V800做100km/h到0的紧急制动测试,三台车的刹车踏板支架全部断裂。同一轮复测里,智界、小鹏、理想、阿维塔和保时捷等车型的刹车板与支架均未踩断。知乎微博

风波之后,江淮汽车连续两个跌停、市值蒸发超100亿,S800车主公开发帖说自己"在等官方回应"。10月11日据北京日报消息,门店销售称"事件被过度放大",但订单端的情绪显然没消化完。知乎微博微博

残值账更直白:有帖子算过,25款S800顶配落地128万,一年后只能卖六十几万;指导价83.8万的增程版选配后配置单89.8万,上牌几个月、跑700公里的准新车已经进了二手流通。这些是单例不是全样本,但方向一致——百万级新势力的残值曲线还没走完第一轮周期,试错成本是显性的。知乎知乎

尊界S800交付车队尊界S800交付车队

账三:不是一个厂商的事,是"百万"这两个字在重新定价

宝马i7直降30万,迈巴赫二手三年跌掉一半,天津港平行进口市场销量缩水90%,曾经加价的兰德酷路泽价格跌了近40%。燃油侧这边,大众集团三季度全球交付同比下滑14.3%、在华交付同比暴跌38.5%,旗下保时捷前三季度在华也已跌去约16%。这些数字同源:燃油超豪华和增程/电车在互相挤压订单,价格体系整体下移。证据只覆盖到"量与价",没覆盖到"好坏"——所以结论只能说到这:变动的是溢价汇率,不是两台车的产品判断。微博微博

三类人,三个动作

1)车主要商务、自己想开、准备持有3年以上的。 帕美终端确实是17年来的最低买入点。但三个动作别省:特价车查生产日期和贴息附加条件,"落地90万+"的前提往往是条件组合成立;选配前让店里把"配置单价-开票价"差额列清;签合同前问一遍3年后的预估残值,把它当成本项。

帕美座舱实拍帕美座舱实拍

2)要科技体验和司机场景、能承受贬值的。 现在反而是S800新车议价的窗口期:销量从高点跌了近九成、品牌处在舆论危机里,急的是门店不是你。要三样书面东西——踏板事件的官方说明与处置方案、整车与三电延保、回购或换购保障条款。用"要保障"的姿势买,别用"交学费"的姿势买。

3)想等安全球再落子的。 盯三个信号:10月销量是否确认404台是底而非开始;尊界踏板事件的官方定论;以及保时捷10月15日Mission S全球首发之后,已公布的顶级车型均价提升约20%会传导到Panamera高配车价的哪一档——这决定燃油百万级的价格体系还能守多久。第一财经

今年真正反转的,不是两台车,是"谁的答案是标准答案"这个前提。最后落子的100万,取决于你每天打开车库看到什么、后排坐的是谁——不是海报价,也不是半年前的共识。账对完了,决定权在你。

内容由AI生成

精选参考来源

1. #保时捷#日前,德国豪华汽车制造商保时捷发布最新数据显示,2026年前三季度保时捷全球市场销量为178,532辆…

2. 2026年第三季度,大众汽车在华交付40.58万辆…Q3保时捷在华交付量同比下降15%

3. 尊界销量或暴跌90%,S800从月销4000多到不足400辆,如何解读这一数据?

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6. Panamera 尽享版 配置单价格:109.96w 店庆首付20w+,落地90w+

7. 今年4月份全款提的帕美,虽然26款官方降价了,但是优惠点基本没有

8. #国产新能源冲击百万豪车市场#尊界S800连续9个月霸榜超豪华市场销冠…

9. #帕拉梅拉价格跌破百万#定价100万和99万绝不只是1万元的差距

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