禁摩城市办起摩博会：免票人多，也被吐槽“一圈逛完”

在广州这个市区摩托车上不了牌的城市办摩博会，听起来像个段子，但这个周末真发生了。

10月10日到12日，2026广州电动车摩托车及零配件展览会（网友简称“广州摩博会”）在广州空港博览中心举行。展会免门票，带身份证就能进。开幕两天，现场评价明显分成两派：有人排队半小时挤不进去，也有人直言“逛了一圈，就一圈”。小红书小红书小红书微博小红书

10月12日是最后一天。去还是不去？先把现场真实情况拆开看。

这是个什么展

先说清楚定位：它不是重庆那个办了二十多年的CIMA，而是广州首届，全称“电动车摩托车及零配件展览会”。

展出范围主要三块：

• 电动两轮车：电动自行车、电动摩托车、电动滑板车，还有电动三轮车、低速电动车

• 摩托车整车：燃油摩托、电摩、越野车、踏板、复古车

• 零部件和装备：电池、电机、轮胎、减震、改装件、头盔护具、骑行服饰

同期活动有摩托车特技表演、哈雷车友骑行仪式、外贸对接会。看到“外贸对接会”你就懂了——这个展的生意属性，比观赏属性重。小红书

热闹是真热闹

免票带来的客流是实打实的。微博上有人感叹“门票免费，现场超多人”。展馆周边路口，交警在热情指挥摩友停车。广州广播电视台也到场报道，张雪机车的冠军车型展出，观众可摸可上车，零距离打卡。小红书小红书

电摩是全场话题中心。抖音上一条仿雅马哈XMAX造型展车的视频，点赞破千、转发800多次，标题很直白：“看来电摩取代油摩指日可待了”。抖音

但评论区更真实：问得最多的是“多少钱能买到”，以及“在广州能上路吗？”有人回了句大实话——可惜现在还上不了牌，得等到何年马月。抖音

这大概是全场最魔幻的一幕：一大批上不了本地牌的电摩，在一个禁摩城市参展。

尴尬也是真尴尬

吐槽的声音同样不小。

小红书有帖子标题就是“今天到场，多少有点无语！没发现一个厂商！找不到任何一个亮点吸引摩友的点”，评论区跟了不少附和的。有人逛完只留下一句“逛了一圈，就一圈”。还有摩友拍视频直说“外面的车比里面的车好看”——馆外摩友骑来围观的车，反而比馆内展车抢镜。小红书小红书

连参展的人自己都有数。B站一位UP主的视频标题是“凡事都有开始，2026第一届广州摩博会，电动摩托车及配件展”，后面特意补了一句：“大家不要笑”。哔哩哔哩

平心而论，首届、以B2B贸易为主、又落在禁摩城市，大厂整车来得少几乎是注定的。这份尴尬本身，就是这个展的起点，而不是终点。

最后一天去，三个提醒

1. 把预期放对位置：这是“行业展+装备集市”，不是整车盛宴。想看电摩趋势、对比减震改装件、顺手淘头盔骑行服的，值得去；专程想看大厂新车发布的，大概率失望，不如等双11蹲门店价。

2. 交通和时间：展馆在白云区迎宾大道1108号，地铁换乘公交可达，自驾有配套停车场。首日就有人排队半小时，最后一天建议早去。小红书小红书小红书

3. 广州本地朋友多问一句：现场不少电摩目前在广州市区上不了牌。看车可以，拍照可以，掏定金前先查清本地上牌和限行政策，别把“展车”变“摆设”。

最后说两句

珠三角是全国电动两轮车的重要产区，广州第一次办电摩主题展，本身就是个值得留意的信号：电摩正在从“外卖工具”变成拿得出手、摆得上台面的文化。就像现场一位摩友写的——道路有限，热爱无限。小红书

首届办成这样不算惊艳，但“有开始”这件事，过几年回头看，可能比展台上任何一台车都值钱。