2026年被认为是红旗品牌在产品线上集中发力的一年，尤其是在新能源领域，将迎来多款新车型的密集上市，展现出品牌全面拥抱新能源的决心。
在智能化方面，红旗与华为的合作将进入实质性阶段。根据规划，红旗将在2026年推出采用华为全栈技术解决方案的车型，涵盖乾崑智驾系统、鸿蒙智能座舱等。作为合作的初步成果，新一代的红旗H9将首批搭载华为乾崑智驾ADS 5.0，并配备鸿蒙座舱，标志着红旗旗舰轿车在智能科技上迎来重要升级。
在纯电产品线方面，红旗“天工”系列将进一步扩充阵容。其中，中大型纯电SUV红旗天工08是备受关注的焦点。这款车型基于800V高压平台打造，车身轴距达到3000毫米。动力上提供后驱和四驱两种选择，其中四驱双电机版综合功率达到455千瓦，零百加速时间进入4秒内。续航方面，根据电池规格不同，CLTC纯电续航最高可达730公里，并支持4C超充。底盘配置上，天工08采用了前双叉臂后五连杆的悬架结构，高配车型还提供空气悬架和后轮转向功能。
除了纯电SUV，红旗也正向插电混动MPV市场发起冲击。全新的红旗HQ9 PHEV是一款定位兼顾商务与家用的中大型MPV。其搭载了由2.0T发动机和前后双电机组成的插电混动四驱系统，系统综合功率为358千瓦，零百加速时间为7.7秒。在续航方面，它拥有约220公里的CLTC纯电续航里程和超过1200公里的综合续航能力，兼顾了城市纯电通勤的经济性和长途出行的便利性。车内空间和舒适性是其另一大亮点，3200毫米的轴距保证了宽敞的内部空间，并且注重三排座椅的均衡舒适体验，配备了零重力座椅、多层隔音玻璃等配置。
红旗还在积极拓展全新的细分市场。品牌首款硬派越野车（申报名称或为G919）也已浮出水面。该车采用非承载式车身结构，动力系统为2.0T增程配合四电机驱动，综合功率超过600千瓦。为满足越野需求，它配备了空气悬架以及前后桥差速锁，车顶还集成了激光雷达，预示其将具备较高级别的智能驾驶辅助能力。
此外，红旗也在持续丰富其主流车型的混动版本。例如红旗HS6 PHEV，作为一款插电混动SUV，其内饰设计融入了当前新能源车型流行的元素，并搭载了高通8295P芯片。
红旗在2026年将通过纯电、插混、增程等多种技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV以及硬派越野等多个细分市场，形成一个更加完整和有竞争力的新能源产品矩阵。
