7万级纯电代步车,后排空间能比肩B级?QQ3 EV实测数据有点东西

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07-08 13:06

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精选参考来源

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10. 奇瑞 QQ3 EV 的储物空间是如何设计的

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14. QQ3 EV2026款420分享版底盘调校好值得买吗_QQ3 EV操控怎么样_懂车帝

15. 提车日记|奇瑞QQ3EV310热爱版✨油车换电车真实高速实测 #奇瑞qq3ev 终于喜提心心念念的小QQ!迫不及待上路实测高速与日常路况,把真实用车感受全部整理出来,给准备入手的姐妹参考参考~ 车型:奇瑞QQ3EV 310热爱版 📝真实续航实测 出发初始电量:87% 全程一共行驶80km 前33公里以高架桥为主,行驶时速80-100km,仅小段市区慢行路段 后续高速路段常态行驶115-125km/h 剩余路程为乡村道路,车速稳定在50-90km/h 抵达目的地剩余电量50%,单程耗电37% 返程耗电36%,续航表现非常直观真实 🌟上手两天满分优点 1.用车成本直接断崖式降低 从前开油车回老家来回油费就要110左右,现在电车电费均价五毛,全程花费仅仅十元。日常代步开销直接省下一大笔。 2.驾驶体验格外轻松 彻底告别频繁踩刹车,停车无需一直踩着,起步轻踩电门就可以,等红灯格外省心,完完全全解放右脚。 3.智能语音超级实用 空调、歌曲切换、导航都可以语音直接操控,操作简单又安全,还有超多功能等待慢慢解锁。 4.行驶底盘表现超出预期 高速双人乘车的状态下,行驶到130依旧稳定。我日常行驶控制在125以内完全足够,只有速度超130才会感觉发飘,完全够我使用需求。 5.方向盘轻盈超好操控 对比之前的油车方向盘轻盈很多,女生单手操控毫不费力,新手代步也能轻松驾驭 ⚠️客观真实小缺点 1.空调制冷速度偏弱 制冷起效偏慢,制冷力度也比较一般。从前油车低档冷风就足够凉爽,这款需要开到最低温度搭配高风速,才可以感受到明显凉意。 2.内饰塑料板材极易显脏 车门位置的塑料内饰很容易产生划痕与泛白,随手触碰就会看起来脏脏的。有洁癖和强迫症会比较介意,后续准备用专用清洁湿巾打理看能不能解决这个问题。 提车短短两天已经满心欢喜,整体体验感完全符合女生代步需求。 后续会持续更新内饰装饰、用车干货与长期实测,喜欢小QQ的友友可以一同交流~

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