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28公里只要29元,司机集体拒单后,平台终于出手调价了

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07-05 23:55

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160评论

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  • 问题不是平台抽太多了吗?

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    因为普通人没法向资本开刀

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  • 收割底层劳动者,财富向极少数群体汇集,然后再流向国外,穷人越穷,富人越富。

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    穷人的钱给富人,富人只给富人

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  • 国内这些做平台的没有一个好东西

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    吸血鬼形容也不为过

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    小某书这样说被喷了 [大囧]

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  • 呃。。。时薪30还得自带生产工具,真魔幻

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    30?这行业平均时薪能到20都阿弥陀佛了。

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  • 珍惜跑车的日子吧,无人出租车的普及越来越近了…

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    我们这边已经有萝卜快跑了,随后你会发现,原来乘客也会自觉在路口等车,也会自觉把行李放后备箱了,也不会提进小区进地下停车场的无理要求了,虽然我是网约车司机,但是我建议取消网约车,应该要普及无人网约车 [脸红]

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  • 本来打个车,乘客花该花的钱,司机赚该赚的钱,现在平台这么一搞,乘客花了不该花的钱,司机赚不到该赚的钱,我习惯打车跟司机聊天,注意过很多次司机的手机上,我支付将近100元司机只收到60多

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    司机提供硬件服务,平台提供软件服务,缺一不可。唯一的可能就是,软件涉嫌垄断导致服务费较高。毕竟没平台,硬件几乎接不到生意

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  • 不赚钱就不跑。况且无人驾驶是大势所趋,珍惜这个跑车的日子,不抱怨,不埋怨,做个强者。

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    不合理就不跑就算了吗?超级不合理还不让人发声?你被人打了你还打不过是不是就默默跑回家就算了?被压榨总需要有人出来发声,你可以不发声但不能还说发声的人!你现在安逸的生活就是以前能有人站出来的结果

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  • 主要是不管降多少还是有那么多人跑。所以平台无所谓。

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    电车使用成本太低了,换成油车,鬼才跑

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    所以还是能糊口。资本古往今来都是,让你能糊口就可以

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  • 2块钱的运营成本线是油车啊,你电车成本价格降的非常多啊。

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    电车的营运保险,车损,电费,也没比油车低多少

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    低了70%

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  • 平台少收割一点吧,

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    平台就是吸血鬼

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  • 而且老百姓大部分行业都赚不到钱。收入都在降。合着你就是木桶里面那块长木板呗。

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  • 平台抽成太多了

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    没那么简单,平台公司几十家,没一家能垄断充分竞争,就是人太多了

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    其实核心平台只有几家,哈啰、滴滴、美团、百度地图、高德地图,基本上就这几个主要入口,平台之间其实都保持默契,你看它们抽成基本上都在20%-25%

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  • 单价有最低限额,平台抽成没怎么降,那只能是涨价了。但是打车的也没钱,贵了就不打车了,单量会减少,司机还是挣不到钱。

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  • 平台两头扣钱,现在一口价,很多时候已经一块二三了,还赚什么钱 [喜极而泣]

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  • 这抽成比高利贷还狠

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  • 抽成高才是主要矛盾,而不是单价问题。

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  • 钱不好赚了,那就一起不好赚

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  • 以前打个的士,2-3公里差不多20+元,5公里以上的都40-50元。

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  • 还是搞个平台赚钱,外卖方面美团抽多少?打车平台抽了四分之一还多,坐地生财

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    外卖也是25%-30% 上平台不涨价,商家基本不用赚钱了。

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    外卖更狠,倒贴钱的单看过没

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  • 我打车为啥我从来没有见过这样的,都超过2块,有的算下来3块多

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