黄章依然没有放弃塑料机，魅族V8依然范特西

全面屏基本款这样做，隔壁家学生党都香哭了

▲魅族 V8 标配版

从个人角度来看，魅族 V8 标配版这样的入门级手机，评测起来其实是比旗舰机更有意思的一个机种。因为与旗舰的炫技不同，基本款要在最骨感的价格里守住用户体验的底线，如果这时候还能让用户感受到“超出预期”的体验，那么产品就可以说算是完美了。

▲5.7 英寸 18:9 全面屏

的确，魅族 V8 的第一印象就让人十分惊喜：

1.初次上手，一时还难以分辨它的机身材质，一开始还以为是汝窑白工艺，查证之后才知道是经典的聚碳酸酯，可见魅族对塑料打磨之炉火纯青；

▲纯粹的后盖没有多余印刷信息，魅族 V8（上）魅族 15（下）

2.而且 J.Wong Design 还把以往只出现在高端旗舰的“隐藏式传感器开孔技术”以及类似于魅族 15 的复杂 R 角下放到了这个价位，不去查价格，真的很难相信这些好设计竟然这么便宜；

▲传感器隐藏设计，魅族 V8 的额头干净整洁（处女座一定喜欢）

3.同时 73mm 的黄金宽度，以及 8.4mm 的厚度使得魅族 V8 的握持牢固，单手使用也有安全感。

▲魅族 V8（上）魅族 15（下）

之所以会一直偏好小尺寸机身的舒适和便携——一方面，小尺寸更适合长时间握持，这一定程度上可以减缓重度使用容易出现的各种不适感；另一方面，小尺寸机身对不习惯使用包包的男士也更友好，起码不会因为手机太大了而让下蹲、骑行、甚至是简单的坐下……这些日常活动受到限制——这可以让用户从大屏手机的桎梏中解放出来，“贴合身体享无感，下蹲抬腿无顾虑”～

▲魅族 15 黛蓝（左）、魅族 V8 纯白（右）

单摄又怎样，魅族牌亲生

得益于 Flyme 这些年对相机算法迭代积累的调教经验，魅族 V8 标配版虽然没有用上双摄（高配版用上了），但其中同样有不少东西值得去玩味。例如一如既往强大的微距、专业模式、以及 Flyme 图库好用易用的调整工具……

▲1300 万像素、ƒ/2.2 超大光圈、5 片式镜头

当然，魅族 V8 在色彩表现、动态范围以及暗光能力上肯定是有短板的，其次，屏幕素质也非*级，这在一定程度上会左右作品最后的调整效果。不过考虑到入门用户的轻需求，以及注意避免极弱光环境下拍照，这也没有什么大碍。

基本上只要在日出后按下快门，光照强度就能保证魅族 V8 能够捕捉到足够的光线。

侧逆光也能保留足够的细节信息。

在正午时分将相机切换至专业模式，手动将焦距拉到微距，降低一档曝光补偿，其余参数则保留自动适应。耐心将焦点瞄准到蜜蜂身上，这时在焦平面前后魅族 V8 获得了让人惊喜的焦外虚化效果。

同样的手法用在其他小动物身上也一样凑效。

喜欢的话，接着也可以使用 Flyme 图库的自带调整工具对照片进行进一步润色。本文所有样张（魅族 V8 机身外观美图除外）均使用的是系统自带图库进行的裁剪、润色，任何人都可以复制此流程，拍出属于自己的同款照片。

另外魅族 V8 屏幕的细腻度有限，想要保证照片焦点清晰的话有一个小技巧，那就是使用取景框的快捷变焦按钮将画面放到最大（4X），确认对焦成功了，然后再缩放到想要的比例去按快门，如果你还能用上倒计时快门或者声控快门的话，这时仅凭单手，就可以完成很多高难度的机位了。

最后这张照片在日暮时分拍摄，可以看到已经是在“废片”的边缘试探了，需要尽量避免这样的操作。

PS. 如果你发现在使用 Flyme 图库进行照片预览时会有一种模糊的感觉，不用失望，其实这涉及了系统的性能调度策略——原尺寸的照片一般体积较大，不适合全部加载，预览的都是经过压缩的。这时只要手动缩放，更大尺寸的原图便会进行加载，更多的细节也就浮现眼前。

所以，使用魅族手机拍照时完全可以大胆按下快门，等歇息下来了，再慢慢甄选。

榨干魅族 V8

在日常使用中，魅族 V8 总体运行流畅度保持在 30～50 FPS 的水平，即使是需要渲染大量动画的全面屏手势操作也能操作自如。能够在百元价位提供这样的先进体验，的确可以说是典范之作了。

当然，部分习惯 mBack 的魅友也表示手势操作不好适应，所以好用的 mBack 也保留了下来。只是原本物理按键的“重按”操作由“长触”来代替了。

关于续航，轻度使用就没有什么可说的了，基本款续航超 10 小时是常态，没有什么悬念，但如果买来是想榨干魅族 V8 的话呢，这时候还能坚挺多久？

所以我挑选了最苛刻的组合来验证魅族 V8：

1.所有主力应用均实际安装使用（微信、微博、京东、哔哩哔哩、网易云音乐……）

2.全程高性能模式

3.来新消息亮屏

4.屏幕最高亮度拍照半小时

5.开启键盘振动

6.自动亮度

7.Wi-Fi + 4G

记录显示，魅族 V8 在这样的设定下的续航（100% 到 3%）时间是 6 小时左右：

另外，不知道魅族 V8 是不是将它的目标用户都认定了会是初次使用魅族手机的新用户，本次出厂系统竟然没有内置信息、联系人、桌面布局的云同步功能，便签服务也需要自行到应用商店里下载。无论是从配置还是体验上来说，这都有点说不过去。毕竟数据迁移是所有用户换机后都要面临的首要问题，没有云端同步的话还是挺棘手的。

799 还要什么自行车？

最后我们来回顾一下魅族 V8。

对于想要尝鲜魅族手机的消费者来说，魅族 V8 是 design by J.Wong 的魅族良品，在设计、交互、性价比上都难找到能与之匹敌的对手，不必犹豫左挑右选；

对于选择人生第一台智能手机的年轻用户来说，魅族 V8 在价格、全面屏、相机方面都将门槛控制到了最低，入手几乎没有难度。极度照顾年轻学生的钱包，又提供不失体面的设计、续航、功能；

虽然很多不完美，但是这台定价 799 元的青年良品绝对很惊喜吧。