皮蛋数码 篇四：这款百元降噪耳机，让我500元的真无线从此吃灰，内含多场景测试

说起降噪耳机，大家心里估计只有索尼WH-1000XM3、Bose700、Beats Solo3等大牌产品，不得不说，两三千的价格在做工、用料、体验以及细节方面确实会好很多，但高达2000~3000的昂贵价格，也是阻挡大家去体验降噪耳机的高门槛之一。

难道百元价格就不能体验降噪带来的快感吗？难道百元的降噪耳机降噪效果就很差吗？直到我拿到这款dyplay的ANC Link主动降噪耳机，我才知道，原来百元降噪耳机也可以有很不错的降噪体验。经过几天的使用，我已经放弃我的真无线耳机，开始天天使用这款耳机了，那么废话不多说，直接开箱。

开箱

包装上灰白搭配的性冷淡背景，搭配红色骚气的耳机配色，简直就是闷骚类型的设计师啊。

背面有点不按常理出牌，竟然是耳机线控的使用方法，教你如何使用降噪功能。还有就是厂家信息。侧面则是它的特点：主动降噪、好音质、数字接口。

打开包装，里面的泡沫很好的包裹着耳机，下部是配件盒。打开可以看到额外的两幅耳塞帽以及一本说明书。

做工

先说一下耳塞，dyplay ANC Link这款主动降噪耳机在设计上采用黑橙色的搭配，是一种古典配色的美，橙色的耳塞套柔软顺滑，轻松滑入耳朵；黑色的腔体中间设置了防止掉落的运动耳翼，这个耳翼设计得刚好卡进耳朵，舒适度不错；耳机中段腔体内装了一颗12mm的汝铁硼动圈单元，顶部是一枚拾音mic，尾部则有一个细圆圈作为点缀。

耳机的线材是很柔软的，突然让我想起十几年前魅族mp3附赠的耳机线了，柔软舒适有弹性，显然是使用了优质橡胶的结果。线长大概有1.25m，中规中矩的长度，接口采用Type-c接口，适配市面上全部的最新手机，虽然大家都不喜欢Type-c接口的耳机，但大势所趋，厂商们为了全面屏而取消3.5mm接口已成为共识，只有少数几家还保留有3.5mm接口，反而现在Type-c接口的耳机适配能力更强。

好了，两头的说完了，现在说说中间的控制面板，背面印着dyplay的logo，正面三个按键：音量＋、音量-及播放/暂停键（接听/挂断），按键做工一般，优点松动，不过不影响使用。侧面则是它的重头戏：橙色的ANC开关键，开关上下滑动以控制开关，开关顶部是指示灯。右耳机的分线上则是它的通话mic。

体验

首先dyplay ANC Link这款主动降噪耳机内装了一颗12mm的汝铁硼动圈单元，其他都不说，就这一点，我500元的真无线就败得一塌糊涂，简直没有可比性。于是我试了几首歌，得出结论是它的高中低频都很均衡，高音清晰不刺耳，中音好听，低音浑厚下潜到位，而且声场还很开阔，各个乐器的位置明显不同。

音质只是附赠的，降噪功能才是我们要看的重点，那么我们分几个场景进行测试，这几个场景都是大家生活中的场景，那么噪音大小从高到底分别是：地铁>CNG公交车（马路）>动车(电动公交车)>家里。那么我们也分别对这些场景进行测试，这里主观感受不好描述，就采用百分比进行对比吧。

1、地铁其实和动车是一个原理，但由于地铁在隧道中噪音不会扩散，所以噪音比动车大得多。因为降噪主要是是消除中低频，在地铁最快的时候，也就是大概一分钟，会产生啸叫，高音较多，大概能消除了70%的噪音，但噪音仍然也比较大，此时听音乐的话需要提高两格音量。而其他时候大概可以消除85%噪音，能听到些列车运行的声音。听音乐终于不用那么大声了。男性女性的播报声很清晰，不用担心坐过站。

2、公交（CNG）上，除了报站的女声很清晰，车运行的声音被降低到很小，整体降噪效果还是极好的，因为没有地铁那么大的声音，整体剩余个10%我觉得差不多，不影响我听歌，我觉得这个可能是最理想的环境。

3、马路上的噪音并不小，汽车从旁边经过的声音，喇叭声，基本上能消除80%，小朋友和大妈的说话声很清晰，但小姐姐的高跟脚步声却听不见。汽车在高速路上噪音消除得很好，而且人声也变得尖锐。动车上效果很好，播报员声音清晰，只能听到一丝丝的轨道与列车摩擦的声音，整体来说两者均能消除大概80%的噪音。

总的来说这款百元耳机实现了大牌厂商的“出行模式”，也就是过滤掉杂音，留下人声，出行也会很安全，坐车不担心过站。对于百元的音质也很难得的不错，说不上千元音质，但说它三五百的音质是不过分的。做工中规中矩，线材用料也较好。降噪耳机还可以有效的保护了听力，挺好的。当然毕竟只要百元，问题也是有的，比如说这个夏天的知了声不会被降噪，比如夜间的虫鸣也很清晰。但是你要知道这是款只要百元的降噪耳机，还要什么自行车。