100多块就能解决你车载无线充电问题了解一下?

2020-01-07 21:51:00 4点赞 5收藏 11评论

小编注:此篇文章来自#原创新人#活动,成功参与活动将获得额外100金币奖励。

创作立场声明:本人并非专业评测人员,仅仅是喜欢折腾,欢迎理性观点大家一起交流

先说说自己的苦恼,如果有类似问题的希望可以给你一些启发。

1.日常要用两个手机,都支持无线充电,但是没有车载无线充电功能;

2.希望有一个极简的桌面,用隐藏无线充电;

3.希望增加车载无线充电功能,又不想拆车;

4.经常出差但有一堆无线充电设备;

收到当天正好晚上在星巴克,先来一波摆拍伪开箱吧


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(光圈开的太大+手动对焦 图凑合看了 抱歉)

倍思这款卡片充电器有黑白两种颜色,感谢老王Zaaap,看了此前晒图的童鞋,发现白色款比较适合有苹果全家桶用户。

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最高支持15W快充,三围尺寸上与银行卡相当,0.3cm的厚度基本上就是四张信用卡,便携性毋庸置疑。

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仁者见仁,外观美图就不多啰嗦了,直奔主题。

先说说几个核心参数

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“薄”应该是这款Baseus卡片无线充电器最大的特点,跟我们常见的圆形像杯垫的产品不一样,这货的颜值绝对算是杨幂这级别的,边框为金属材质与玻璃搭配小巧精致。

小和薄这两个的组合就让无线充电的场景可以有更多发挥的空间

[举个栗子]

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附送的收纳袋背部带有不干胶,恭喜你!如果你手里有充电宝的话.....

I have a Baseus,I have a Bao,啊!无线充电宝!

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不想被沙雕,真的可以试试,言归正传,对于它来说,个人认为还是固定使用位置的场景更合理一些,原因一会后边说。

先说说比较合适的非室内环境,车载。

现在很多新上市的车都提供车载无线充电功能,先抛开有些车企无脑装的5W功率的不谈,如果你用过就会觉得真的挺方便,没有线缆缠绕束缚,没有插拔的繁琐。只不过是最近这两年才流行的配置很多老车无缘(死脑筋的日本车很多也没有,比如这刚上市的丰田亚洲龙,旗舰都不给你配)。

场景一:储物格,杯架位置变无线充电

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单独配合一个飞利浦的10W快充头(倍思车载快充头的众测没赶上)

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正好放在仪表台下储物槽的位置,并且因为超薄的身材还不影响储物格的推拉打开

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超薄小巧,解决了“老车”的痛点

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新车低配没有无线充电!没关系,有Baseus,搞定!

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这个小身材基本能适应大部分车中控台下的储物格,只要能放下手机都不是问题,而且这个位置取拿也较为方便。

场景二:车载手机支架变无线充电

老的车载手机支架借助它升级为无线充电版本,不过这对手机支架的有一定要求,车里正好用的Baseus的支架,两侧固定手机的夹具空间比较大背住加了充电器也不影响。

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附带的不干胶便携袋正好可以粘在支架上固定充电板

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实测完美

不过拿来的另一款同样是靠重力夹紧的就不适用,主要是厚度不允许。

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(这种手机固定不牢固 失败!)

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另外因为充电器宽度小于手机,如果你用的是这种弹力加紧的支架都可以适用改成无线充电版。

场景三:手套箱内:可以强制自己开车不看手机,简单了,就是下车别忘了带。

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场景四:薄还能让它在桌面上隐遁于无形

还记得老王有一期DIY桌面隐藏无线充电,当时挖空器都用上了,现在看来倍思很好的解决了这个问题,我这里就简单的做个示意,其实桌垫下在铺一层然后根据充电器的位置做好挖空,完全可以做到隐形。

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官方宣传充电距离6mm,手机壳+桌垫的厚度实测完全可以正常充电

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试用过程中也发现几点不足

缺点1:三围尺寸小也有它的弊端,对于这个尺寸来说基本上都小于手机的尺寸,放置的时候难眠就对位不准,小米9试用的时候就经常出现提示未对准线圈的问题。

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反复调整几次也很难找对位置。相比尺寸稍大一点的无线充电,手机放置的时候能能够很轻易的判断出是否居中。

缺点2:金属+玻璃材质绝对是一等一的颜值在线,但是当手机背部也是玻璃或是金属材质,或是非软胶类手机壳你就会发现手机放的时候很容易滑动,反倒是带上附送的收纳套会好很多。不过这又失去了超薄的意义,所以更多的使用场景还是在固定的状态下比较合适。

实测充电速度:小米9从20%低电量报警开始充至100%耗时1:26分钟,基本上与官方宣传的时间相近,而且充电板的温度只有28.8度。

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这应该也得益于它分体式的设计,PCB板集成于USB插头内与金融线圈部分分离,从而减少与手机接触部分升温。

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“薄”得让你有更多想象的空间,这款Baseus超薄无线充电器确实使用来看有不少小惊喜,借了个同事的Airpods pro测试,完全可以充,不过白色版应该跟Airpods pro更配,苹果全家桶用户不容错过!购买值再加分!

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