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2不知道，Y看到实车，略丑。。前面看还行，屁股看挺丑的。。蔚来价位估计短期不会下探到30以下，或者说蔚来这个品牌不会下探，也许会合资或者其他啥模式来下探20万以下市场。纯猜测。

看完了。想问1有可能价格做到30万以下然后补贴到27万吗。2你感觉和modelY比如何

写得很中肯，最近smzdm的一篇600公里长驾文章，让我有买es6的不心思也快劝退了，同样IT行业，请问车主一年来的驾乘体验如何？有没有里程焦虑？

我什么时候说是骗局了？企业情况不明朗，质疑正常，怎么就说是骗局了？何况我也不认为我是黑，只是要了解清楚。怎么感觉蔚来有点华为了。

嗯 看来还是柔性工作做的好，不过换电那个我倒是研究了，实际用处不大，对于出游还好。不强推保险什么意思？首次买车可以不从蔚来这里买保险？还有其它汽车金融0息，但是需要交手续费，换过来跟利息一样，就是不知道谁多谁少。关键终身质保倒是不错，是全车质保吗？包括保养吗？
不过最担心的还是这个企业能烧多久钱，还能挺多久，一直烧钱不盈利早晚也是不行。强如恒大都要玩完了，别说蔚来了。

第一，蔚来不强推保险，不捆绑销售保险。也不捆绑贷款，自身的可推荐贷款利率很低，没有手续费。
第二，目前购车首任车主终生免费质保。
第三，目前购车首任车主终生换电站免费换电(电费也不要>
第四，一年12次超过驻地200公里的免费加电(包括公共充电桩和呼叫加电车>
第五，对车主的尊重，提出问题，基本事事有回应。APP里大家的合理化建议可能下次系统升级就可以实现。
第六，车主与专员与售后团队不是传统4S店店大欺客"车售出，我就是大爷，车主就是孙子"那种紧张关系。
第七，贴心的人文关怀，疫情期间的免费邮寄送口罩，马上中秋节所有新老车主免费送月饼…(bba也能送，他们只送走意向买车的准车主，老车主，出门他们就忘了你…>

以上这些，都是我同事(蔚来车主>说他能目前刚刚想到的完全免费服务

我也开过很多共享电车，而且还开着我的代步电车天天上下班。我不是在说你开过多少电车，而是。。。算了，说不通就不说了。

嗯 没接触过bba的电车 不了解。我就是很好奇，蔚来到底有什么服务？不付费的售后服务，让你觉得不是一个级别？

烟台这里 共享电动汽车已经进驻5-6年啦 本地有华鼎 外地有首汽啥的 还有那个遗臭万年的巴歌出行
感谢这些共享电车 让我们接触了解了新能源
就是因为体验过这些新能源 我才决定购买新能源 为了选择一辆性价比好的新能源 我看了两年车展 不可否认 我曾经是个特斯拉粉 我现在的微信朋友圈还有2018年前 对于特斯拉 马斯克 太空探索的转发……

我可以告诉你 bba的电车真打不过蔚来
我说的还仅仅是车 加上目前已知的服务 更不是一个级别

不好意思 我开过好几年的共享电车 北汽 比亚迪名爵……都开过

油车和电车驾驶感受本来就不一样，如果你先去试驾别的电车，估计感受也一样。

有没有试过其它电车呢？宝马的、奥迪的、国产的，在电车里面综合比较一下比较客观。

其实最好拉着开了几年电车的或者先去试驾其它电车的人再去试驾蔚来，估计会客观一些。没开过电车的，驾驶感受真的会冲击很大。但是开过对电车驾驶感受比较深的就不会觉得那么兴奋了。

我开电车4年多了，也是很好奇买蔚来的车主到底怎么想的。车嘛，肯定要好一些的，但是多出其它车的价格我觉得没有充分的理由。想知道对于蔚来车主，提车之后蔚来厂家能为车主提供什么持续不断的免费服务呢？先不考虑花钱的那些服务。没了解所以求教。
不过对于作者说车主都夸，其它都黑，我觉得也过于接线分明，黑的人也不是都是无脑黑，对于车主嘛，花这么多钱买了车，不说几句好话也不合常理。

首任车主是个什么概念？

是有个动力工厂在南京，好像叫蔚蓝动力？

蔚来的电动机厂在南京

蔚来确实没法和特斯拉比，体量差了好几个级别，自动驾驶技术也差不少。但我是MODEL3没看上，转的蔚来，就车的硬件配置、豪华感、做工，以及软件方面的语音交互水平，我认为蔚来碾压MODEL3

基础班一直都这样的，然后，性能版好像是简配了，之前的创始版现在没有了。