后期保养：厂家冷处理帕萨特中保研测试，客户对车期望高

我是上汽大众的服务顾问，今天跟大家来聊聊帕萨特的后期保养以及中保研碰撞测试后厂家和4S店的态度。

首保用的是什么机油？后期保养哪款机油性价比高？

帕萨特首保机油是半合成、5W-40的，有40%的客户会有疑问，带T的发动机用半合成机油会不会有影响，其实是没有影响的，不过在7千公里/6个月内做二保为宜。

在后期保养中选用大众专享嘉实多极护（全合成、5W-30）性价比最高，价格在可选机油里适中并且品质有保障，基础保养信息如下：

这款车质保和首保有什么要求？客户不满意什么？

帕萨特不在4S店也可以享受厂家质保，有几点要求：提供行驶证和购车发票，在一类维修厂保养并提供保养凭证，索赔零部件没有在外维修或更换过，不是人为或外力撞击导致的损坏。

首保里程/时间是5千公里/6个月，质保里程是10万公里/3年，有40%的客户首保过后会继续留在4S店保养，看中的是放心、省心省事，价格虽贵但是透明可查，最不满意的是周末保养人很多，导致保养时间偏长，还有中午提供的客餐不好。

买这款车的客户以公司中层和做生意的小老板为主，有一部分客户觉得帕萨特是比较高级的车并且对车的期望很高很爱护。

印象较深的一位客户在做大保养时连轮胎缝隙里的小石子都要求挑干净，有几条细划痕也要求抛光，漆面薄的地方没抛掉，跟客户解释说再抛可能要抛穿，还是要求抛，结果就抛穿了。

前期保养要做什么？保养有什么优惠？

帕萨特（经销商行为）有做4次基础保养的套餐，包含工时费、机油、机滤和辅料，机油不同分为全合成半合成两种，全合成油套餐4388元，有嘉实多、尊选、美孚选择，半合成油套餐2828元。

不同季度厂家也会推出优惠活动，这是一季度的：

根据实际情况1万公里不用更换空调格，清洁即可，可以2万公里再更换；2万公里不用更换火花塞，可延长至4万公里，6万公里变速箱油可以延长至8万公里更换。

两款车分别有什么小问题？该如何解决？

怠速间歇性抖动，无法解决。

清洗节气门能减轻抖动，但是不能解决，堵车等红绿灯时尤为明显，很多第一次开车的客户都感觉不出来，几个客户都是朋友坐了车告诉他们的。

CarPlay听微信语音无声音。

客户在开车过程中使用CarPlay功能连接手机放音乐和导航，微信收到语音消息时有时放不出声音，暂时没办法解决，只能把连接手机的数据线拔下来，用手机单独听微信语音，比较麻烦。

中保研测试之后对4S店售前售后有影响吗？

美版帕萨特在IIHS碰撞测试中A柱基本没变形，而采用了大众MQB新平台的上汽大众帕萨特，在中保研碰撞测试中驾驶室A柱几乎撞成了直角。

原以为A柱弯曲严重对销量没有影响，因为保养的客户都没怎么提过中保研碰撞测试，销售同事也说客户提的少，但是一月份销量确实有所下滑。

2019年大众集团全球的销量中国占了近4成，发生这一问题后只是停止了帕萨特的市场宣传，厂家没有下发过关于此事的文件，店内在开会时也没有提及过此事，以冷处理的态度对待。

对于这款车服务顾问想说什么？

在后期保养中1.4T和2.0T车型用全合成机油（5W-30）可一万公里或一年保养一次，用半合成机油(5W-40)七千公里保养一次，有10%的客户会选择半合成油保养。后期保养要注意轮胎的检查并及时换位，轮胎磨损不均匀会导致胎噪变大，轮胎磨损加快；2年后电瓶出问题的几率比较大，需要着重检查并及时更换，说打不燃火就打不燃，没有任何征兆。