“新一代嘉实多磁护”全合成润滑油 SN 5W-40轻度评测及个人购买机油小心得

5W-40

一直觉得自己与中奖啊，赌钱啊，中彩票啊等的偏财运没什么关系，因为这辈子就没…

内心一直苦闷至今，直到张大妈的一个电话通知，我知道，我的人生将发生重大的改变：成功申请到一桶4L机油给我的大众老爷车夏朗 哈哈哈哈！

先上一张有码清晰肉照：

夏朗

公里

这是2013年的老车，当时买的2.0T顶配，用着凑合，一直在高速的路上，从未停止..

至今已走97500km，大毛病没什么，小毛病不断..大众车带T还是DSG，你懂的..

我给的评语是：车不错，但我不会介绍朋友买。

再来就是“新一代嘉实多磁护”全合成润滑油 SN 5W-40；

5W-40

正如其他评测者所说，日期新鲜，不是过期地x油。

这里顺便鄙视一下德邦“快”运，实在是名副其实，害我等了好多天，以为寄失了。

换油

换油

空气格

换机油的图大家看不少了，我也不想再啰唆，网上一搜一大把。还有机油的型号也是，不懂的随便度娘一下，马上变老师傅，我也不重复。就是说上一句：带T的欧洲车子，上年纪了，怎么都得用40的油，不然，修车比机油贵。 我是过来人。

其实换机油的里程数时是958xxkm，忘了照片（第一次有众测机会，鸡冻了，什么都忘了。）

走了高速约2000km了，还是觉得不能够很好的说出实在的变化，因为我个人感受是在5000后才可以知道这油是否耐磨和省油，而且在收到这油的同时，我车刚去4儿子做了一个去积碳的大保健（别问我为什么要做，我也是拖车拖过去的）顺便点一下前面的小毛病不断的题 。

个人的一些新换油后感官上的小经验：（必须有两种不同的机油）

1. 加速感觉:刚换上的机油,油门肯定会变轻盈，加速的声音和力度可显出机油性能的差别。

2. 推背感：上面说到加速度，肯定少不了推背，即便小排量车子，因新油的质量不同，推背感也会不一样，简单说，推背感比较能反应机油的质量和与发动机的匹配情况。

3. 怠速速度：一种合适的机油，怠速的速度不应该过快，但实际并无标准，因车而异，可参考新车时的怠速速度为参考。

4. 噪声：这不多说，小为好，大请换。

5. 耐用性：这个也比较不好说，我清积碳后肯定耐用点.... 不过机油太黑也不能说不耐用不能用，具体可以用手指去感觉，拿出油标尺，用手指去接触机油，还有粘度的话，证明机油还能熬一会，反之亦然。

其实我最想分享的是购机油的小心得，以前一直用的金美孚1号，其实不错，就是烧机油比较厉害。为什么会对嘉实多的机油众测感兴趣呢？其实是在网上找到了一些有趣的事情。

对于我们这些蚁民（至少我是蚁民），在网上选购机油的时，无非就是X猫，X东和X马逊的自营和海外购。

这里先不说争议性比较大的海外购，也不想说X东的自营店，因为他自己说了，自营并不代表是他们公司卖的，听着很矛盾，不过人家也说出口了，蚁民如我，就只能选择性pass。 (其实我是狗东砖石会员)

X马逊呢，貌似外面的月亮比较圆，较多人相信，可惜的是，我们也无从考究机油的出处，所以我个人也会暂时pass，等在中国卖机油的口碑上建立起来后再去尝试，毕竟人久见‘马’心。

所以我在这只说X猫，因为所有的机油期间店都说是品牌直营，保证真货，关键是，还有出处可寻，

请看图：

mobile 美孚

胜牌Valvoline

shell 壳牌

total 道达尔

bosch 博世

gulf

嘉实多

看到这里，我想大家也都明白为什么我对嘉实多会突然感兴趣。

其他的品牌自营直销店，貌似都是代理商（总代理？ 不清楚也考究不了），似乎只有gulf和嘉实多用的是自己独资的工商注册开的店。（注：所有工商注册资料均可在X猫上自由下载和查阅）代理和独资自营的差别，我就不普及了，自行度娘吧。

作为一个普通消费者，我猜大家都能懂我的意思。在这个消费者是弱势群体的社会，我们更应该靠有限的资料和权利，去保障我们自己。而不是盲目的去相信一些不负法律责任的文字游戏。

最后，感谢张大妈给我人生中第一个中奖的机会，工作这段时间实在是繁忙，所以文字图片粗制滥造，看官勿怪，期望往后也有更多的机会分享，给大家一个更不一样的观点看问题。