折叠党看TOWN7-迟来的迪卡侬 OXELO TOWN7 成人滑板车评测报告

首先要道歉，因为工作和出差，收到这个滑板车10天了才开始写这篇评测，感谢SMZDM给我这次试用这辆小车的机会。

这辆车我已经觊觎很久了，去本地迪卡侬“试驾”过很多次，非常喜欢。但是由于这类成人代步车进入国内时间不够长，在大部分人眼中，这是小孩玩具，所以一直犹豫。

我喜欢4+2的旅行方式，同时不喜欢把山地车外挂造（谨）成（防）累（交）赘（警），所以喜欢折叠车自行车。折叠自行车体积、重量、速度基本达到了一个我需要的平衡，可惜最近几年，国内各大城市限制折叠上地铁，影响了折叠车的便携。

先上几张自己的爱车，认识的都认识，以后的目标是钢索版tikit...

撸主未对成人滑板车做过系统研究，但也在某神奇小商品集散市场做过小范围搜索。现在某宝上，滑板车种类繁多，除开电动的滑板车不谈，滑板车的价格在200-3000元左右不等，良莠不齐；米高micro等大厂，滑板车种类多，分类复杂，有球头有横把的分别；而价格便宜的小厂，焊接、材料均让人无法相信；迪卡侬作为体育大厂，做得最好的就是入门级产品，所以从迪卡侬入门，应该是最好的选择。插播附图一张，目测是球头米高。 本次众测的产品是迪卡侬的OXELO TOWN7 ，实体店和官网的价格都是599，有机会可领网点50元优惠劵，做到549包邮。在TOWN 7之上，有TOWN 7 EF和TOWN 9 EF两款，主打快速折叠，对于4+2党来说，用处不大，当然。。。主要是SM站不送测。。。

以下看图说话：

硕大的包装和“朕值得了”就不单独上图了。。。。到手后觉得壳子里面摇摇晃晃。。不爽

附件很简单，车、小工具、背带

车底 全金属 很厚 有安全感

后减震 一不小心就磕了

前减震 碗组很垃圾

LOGO 从各个角度看做工都不错 不过由于运输 有各种磕碰

手柄三档高度调节。。。对于穷戳矮丑来说。。完全够了

手柄折叠机构，两根类似鱼线的东西链接防丢，有生于无。。。对于折叠自行车玩家来说 这个折叠机制 方便程度1，强度0.。。5分满分。。

手柄材料是橡胶 貌似以前是海绵 官方宣称为了兼顾耐久性。。。我表示必须换。。

具体叠着方法。。。官方讲得更清楚。。

和众所周知的通勤神器412比较一下 这辆412是LD的新欢 还没改。。。撸主还在攒钱。。

轴距差距不大 整体清爽

简单称一下。。。不轻啊 不是说好的4.7KG么？。。。。好像是称有问题？

今天风和日丽。。。拉出去溜溜。。

阳光下的小七
轮组得换。。。恩 这是病

踏板的窗口可以看到减震 有机械感的设计

LD试驾 疯一样的女纸

最后从折叠自行车爱好者的角度说说感受：

首先小车的做工不错，全金属，分量足，于是也就带来了不够便携的特点，至少正常妹纸是无法带着随身上地铁的；从设计上来说，主要的折叠机构稳定，锁定准确，手感偏硬，但是习惯之后折叠很舒畅，但是手柄的设计实在不尽人意；

从用途上看，由于车身重量的原因，更适合作为4+2应急使用，折叠起来体积非常小，任何一辆汽车的后备箱都可以放下；在实际的试乘中，大概骑行3-5KM会比较舒服，再往后就有些腿酸了；所以日常代步或者4+2旅行的话，我还是会选择折叠自行车，这个。。。下班停好车去附近菜市场买个小菜、晚上停电出门冲个电卡之类，应该是最大的用途吧。

从扩展性来看，基本是0。作为自行车党，没有码表不开心。。。但是这轮组。。。要码表只得破费和车差不多的价格买个GPS码表了；后刹不靠谱，安全性不高，路上还是要谨防马路杀手，想改刹车的话，难；车的稳定性不够，发力的时候，容易带起龙头；轮子路感太强，可以考虑换成兼容的空心胎；其他什么车灯、水壶之类的货，是可以找找差不多的兼容配件的，当然，空间就像乳沟，挤挤总会有的。。

简单评个分吧：

便携性：★★★☆☆

速度：★☆☆☆☆

续航：★☆☆☆☆

安全性：★★☆☆☆

扩展性：★☆☆☆☆

性价比：★★★★☆

以上