印度信誉不佳为何仍有众多国家前往投资?
因为本就没打算在印度市场赚钱,他们只想在印度冲量而已。
如果你了解过物流行业就知道:有一类货物,比如元明粉,价格极低,一吨也才几百块,比泥巴还便宜,但量大,客户经常一买就几百上千吨。
由于价格低,这类货物对运费极其敏感。

一个20GP的箱子,撑死装21吨,总价也才一万人民币左右;而海运箱子,波动一下,动辄就上百甚至几百美金。所以,出口这类货物的厂家基本上都会和货运代理签长期协议,极力压低货运成本,以至于货代方根本赚不到运费,甚至有时候是亏本接单。
这样的情况下,你以为货代公司会拒收这类货物?错了,他们很喜欢接这类产品。
原因在于:货代需要用这类产品来填箱子。

海运公司的业务大部分是班运货轮,也就是集装箱船定期开运航班,不管有没有接到足够的货物,到点了,他们就得开始跑。班运最忌空跑,这样的情况下,压力就给到了货代,他们必须在规定的时间内,拉到足够多的货物,把箱子装满。而货代的实力就体现在这里。
如果A货代能在规定时间内帮我填满一千个箱子,B货代只能填满一百个箱子,那么我放给A、B的价格肯定不同。比如市面上,公开的运费是1000美金一个箱子,我给A货代成本是800美金一个箱子,给B货代就是900美金一个箱子。也就是说,填满一个箱子,A货代能赚200美金,而B货代就只能赚100 美金。

B货代想赚更多怎么办?那就去找元明粉这类货物,不赚钱但能填满箱子。这样,如果我能拉到两千个箱子的货物,哪怕我其中一千个不赚钱,剩下一千个赚到的都比原来多。
小米这类公司投资印度的道理和货代卖箱子的道理一样。你大可以把手机当成一个集装箱,里面的货物就是各种零配件。
雷军这样的人能不知道印度穷吗?能不知道印度是个低利润、高风险的市场吗?
其实小米根本就没打算在印度市场赚钱,他要的只是印度这边帮他出掉足够多的“产品箱子”而已。

大家都一样,对跨国公司而言,在印度赚多赚少不重要,重要的是找个地方把我的货出了,把我的量放大。
只要出货量够大,那么小米就能有效降低单台手机的成本。印度市场一分不赚,只要成本降下来了,哪怕在国内卖同样的量,他也能显著提高利润率。
更重要的是:只要量够大,小米就有资格按照自己的标准来要求供应商,以至于掌控上下游产业链。苹果就是典型。

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