理想汽车，“硬着头皮”继续发布周销量！民间版周销量新鲜出炉

中国工业协会刚倡议完企业停止对外发布周销量榜单，理想高管孙敏杰回应“为了响应中国汽车工业协会的号召，理想汽车没有发布周销量榜单”，而只过了一周，理想又“硬着头皮”继续发布周销量数据了！

“硬着头皮”发

“为了响应中国汽车工业协会的号召，理想汽车没有发布周销量榜单”这句话还有后半段，即“网上流传的周榜图不是理想做的，用上周理想官方图做对比就能看出来，字体有所不同，虽然模仿得很像但还是有差异，希望野榜不要伪装成理想榜单版式”。

看来，为了不让野榜替代理想版式，理想不得不继续发布周销量数据。

理想汽车官方微博再次发布单周销量数据，与此前不同的是，此次仅公布了理想汽车的单周销量，未见其它品牌。

数据显示，理想汽车3月17日至3月23日的单周销量为0.86万辆。

此前报道显示，中国汽车工业协会在发布的倡议书中指出，部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序，加剧了“内卷式”恶性竞争。

因此，倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。

并且，对于车企销量周榜一事，包括蔚来、吉利、小鹏在内很多车企高管，都曾发声表示过不支持。

对此有网友留言表示，“笑到肚子疼，自己激励自己，这算高质量内卷了吧。”也有网友调侃称，“哈哈哈，看给孩子逼成啥样了。”

各位看官还是自己看评论吧！

话说回来，偌大的车企，如果数据真的来源不明，哪敢发布？

定期发布数据是汽车行业惯例。大部分车企会在月初发布公司上月销量，中汽协等行业组织会在每月10日左右发布上月市场数据。从2023年初开始，以理想汽车为代表的部分车企根据市场服务机构提供的零售端汽车上险统计，定期发布造车新势力周销量榜单，将车企销量比拼从以月为单位升级到以周为单位。

2023年5月初，理想汽车曾中断发布榜单一段时间。“我们被很多同行举报，所以暂时不能发布上险量数据了，非常遗憾。”公司创始人李想当时在个人社交媒体上称。但时隔不久，2023年5月23日，理想汽车重新恢复发布榜单。

最新周销量，成绩都怎样？

理想只发布了自家的周销量，但野榜“死不悔改”，发布了最新周榜。

根据野榜数据显示，3 月 17 日 -3 月 23 日，理想周销量 0.86 万辆，排在新势力第一位，小鹏紧追其后，然后是零跑、小米等。

理想、小鹏轮流坐第一把交椅，已是常态。让人感到意外的，估计是问界只斩获了 0.22 万辆的周销量，笔者分析后发现，上周是华为春季发布会，鸿蒙智行新款车型推出，故而订单收到手软，交付却还没那么快能交付，周销量低了，实属正常。

蔚来品牌周销量为 0.24 万辆，乐道品牌周销量这 0.12 万辆，那么，乐道 3 月交付 2 万辆的目标，还能达成吗？

最后

新能源汽车时代，新车一天一个价，研发周期缩短，竞争异常激烈，这个时候，不少的汽车品牌反而需要周销量来提升自家的声量。

理想汽车“硬着头皮”发布，算是无声的抗议吗？