和星愿一个价！立减40000元！蔚来Firefly萤火虫7.98万元起步？

Firefly萤火虫是蔚来的第三个品牌，截止到目前，蔚来已经有蔚来、乐道、Firefly萤火虫三个品牌；其中Firefly萤火虫的价格是最低的，该品牌的首款车型在今年四月份上市，起售价为11.98万元，另外还有12.58万元的高配版本可以选择，Firefly萤火虫主打精品小车市场。

近日，蔚来推出了Firefly萤火虫的BaaS版本，BaaS就是Battery as a Service，可以理解为电池租用服务，BaaS版本立减40000元，那么价格就来到了7.98万元和8.58万元；值得一提的是，Firefly萤火虫的电池租赁费用为每月399元人民币，但是首任车主享受三年付四赠一的优惠，所以最终的租赁费用是要低一些的。

虽然Firefly萤火虫可以租赁电池，但是目前还没有换电站支持换电，作为主打换电的蔚来旗下的车型，小宅认为这并不合理；按照蔚来的说法，下一代的换电站才能同时支持蔚来、乐道、萤火虫三个品牌的车型进行换电，现阶段的是不能同时满足三个品牌车型换电需求的。

另外有消费者表示，咨询蔚来销售得到的消息是，每个月租赁电池的费用中，在后期买断电池的时候可以抵扣一部分费用；Firefly萤火虫和其他蔚来BaaS版本车型一样，都可以在后期买断电池，当然由于Firefly萤火虫的电池容量相对较低，买断电池的价格自然也比蔚来其他车型低不少。

作为一款小车，Firefly萤火虫的对手其实是星愿、海鸥、缤果、海豚等车型，但是从销量上来看，星愿、海鸥的月销量平均都在三万以上，缤果和海豚的月销量也能轻松过万，但Firefly萤火虫上个月的销量只有三千多辆，甚至不如星愿的零头，这款车型的销量并不乐观。

业内人士表示，本来计划在八月份推出的BaaS模式提前到六月份推出，本质上还是对这款车型的销量不满意，小宅认为这个BaaS模式可以提升Firefly萤火虫的销量，但之后呢？

四万块钱可以租差不多八年时间的电池，按照国内消费者平均六到七年的换车周期来看，确实也达到了换车的年限。

配置方面，Firefly萤火虫的长宽高分别为4003mm、1781mm、1557mm，轴距为2615mm，车辆采用105kW后置单电机设计，电池容量为42.1kWh，供应商为欣旺达，材质为磷酸铁锂，支持快速充电技术。

作为对比，吉利萤火虫的长宽高分别为4135mm、1805mm、1570mm，轴距为2650mm，车辆采用58kW（310km版本）、85kW（410km版本）后置单电机，电池容量为30.12kWh、40.16kWh，供应商为宁德时代，材质为磷酸铁锂，支持快速充电的技术。

目前星愿的410km版本最低价格为7.88万元，和Firefly萤火虫的BaaS版本的价格几乎一样，不过星愿是带着电池的价格，Firefly萤火虫每个月还得花费399元租电池。

如果只是看“性价比”的话，小宅还是认为星愿的性价比高一些，毕竟只是日常代步的话，每个月多花399元的电池租赁费用还是比较高的，而且对于只花几万块钱购车的消费者来说，每个月“额外”的399元租电池费用其实也是不低的；当然，7.98万元的BaaS价格对于喜欢精品高端小车的用户来说几乎是唯一的选择，但小宅认为这部分用户的数量可能不是很多。