正时皮带超6年没换?你的车可能正在“定时爆缸”

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04-19 14:38

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1. 高速上,时速120,正时皮带突然断了,会发生什么?

2. 尚界H5这款增程发动机使用的是正时链条,机油泵使用的也是链条。上汽荣威使用的1.5T,上汽智己L6上的1.5T发动机使用的也是正时链条,机油泵使用的也是链条。据说大众也要把EA 211 1.5T Evo2用在大众的增程车上了。EA 211 1.5T Evo2 发动机挺好的,就是10万公里左右需要更换正时皮带和机油泵皮带比较麻烦,约2000元成本,也不多,就是比较膈应。有人打比方说EA211 1.5T 50万公里才过磨合期,寿命长稳定性好,更先进的EA211 Evo2做增程器那得大杀四方了。

3. 车上了年纪需要好好照顾,但照顾老车是件很累的事,比如正时皮带老化我就在算边上看着做保养叶多半不会想到去看,而且这种事99%的修车铺做保养都不会仔细看,除非对方极其熟悉这台车且认真负责。 我觉得如果要把一台车在身边保留很久或者晚老车,先找到一个可以长期养护车辆的地方是头等大事,毕竟咱不是@张政_zzz 不但乐于泡在修车铺,而且的确有这个业务能力[doge]

4. 突然发现,在北京买车真不如打车划算:我刚做完保养,这次换了正时皮带,加上其他保养费,7000多;保险4000多;停车费一年6000,加到一起18000。还不算油钱以及车的折旧。即使长期打车,一个月也就2000的打车费,还可以在车上回消息,累了还能睡一觉。

5. 🔻欧洲老登还是见识少了🔻不过不能用对方技术缺陷搞营销又属于我见识少了🔻◯◯◯在意大利推出名为 “Purefication”(*谐音自 Stellantis 的 PureTech 发动机)的促销活动,向拥有采用“机油浸润式正时皮带”发动机(*特指 Stellantis 的 1.2L PureTech 汽油机)的车主提供最高1万欧元的置换补贴,鼓励他们换购◯◯◯电动或混动车型。🔻法院认为,即使未直接点名,广告也明显影射并贬低竞争对手的技术缺陷,违反了公平竞争原则,于是被判定败诉,该广告被认定为“不正当竞争”和“诋毁性宣传”,要求立即撤下所有相关宣传物料🔻btw:Stellantis 的 PureTech 发动机早期版本使用浸泡在机油中的橡胶正时皮带,但该设计存在缺陷——机油会加速皮带老化、碎裂,碎片可能堵塞机油泵滤网,导致发动机润滑失效甚至报废。Stellantis 后续已在混动版中改用金属链条以解决此问题。#汽场全开##大v聊车#

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52.  直接熄火,半路抛锚  气门顶弯,发动机报废 正时皮带一断,活塞和气门就会硬碰硬, 绝大多数车会直接: - 气门顶弯 - 活塞顶坏 - 缸盖变形 维修费直接翻几十倍 - 正常换正时皮带:几百~一千多 - 断了再修:大修发动机,几千到上万  车直接趴窝,没有任何预兆 它不会提前提醒你,断就是一瞬间,高速上更危险。#记录我的工作日常 #汽车保养与维修 #同城热点

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63. 正时皮带和正时链条到底多久换?

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8评论

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  • 我在第八年的时候换了,因为有个车友因为皮带断掉爆缸了

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  • 有些车没有正时皮带,而是正时链条,终生免维护的。

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  • 领克01第七年换的

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    换早了,如果你在场看拆下来的旧皮带,再用5万公里也没事

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  • 车评人那么多 又说换 又说不换 说明书说的
    到底听谁的?

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  • 2015的本田车,目前没换

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  • 吖?这玩意儿要换的吗? [黑线] 用了人生三辆车了,没听过要换的……

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  • 乱说8年内20万公里根本不用换,除了车用环境非常恶劣

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