2026年买车，这四个配置再便宜也不能妥协_新能源车

1. 史上最严中保研新规落地，蔚来全新 ES8 交出五项全优硬核答卷：乘员 / 行人 / 辅助三项 G+，新能源专项与耐撞维修全 G，纯电大三排 SUV 安全评级登顶。主副驾 25% 偏置、侧面碰撞全项最高评；AEB 车对车同级第一、行人骑行者制动满分；新能源极端测试三项满分；更是本次唯一结构耐撞性 G 级车型。原生纯电架构 + 全栈自研主被动安全，11 气囊 + 超长侧气帘覆盖三排，不做应试型安全，而是把全家守护做到全域无短板。#蔚来#

2. 岚图追光L上市了，27.99-30.99万中大型轿车，岚图旗舰轿车主打豪华优雅，你要是看了它实车的话，很难不同意买它一定要买双色车身+大饼镀铬轮圈的，气场完全不一样车长5米1，车宽接近2米，轴距3米，很有气势，空间也足够大标配华为乾崑ADS 4+鸿蒙座舱5标配63度大电池，410km纯电续航标配800V+5C超充前双叉臂+后五连杆+全铝底盘标配双电机四驱，4.8秒零百加速标配四温区空调，座椅按摩/通风/加热顶配还有空悬+CDC+全向10°后轮转向问题来了：30万，你是买BBA，还是岚图追光L？#华系首款800V插混旗舰轿车#

3. 这期我们对三台 20 万级磷酸铁锂纯电车进行充电横评分别代表 400V、800V、900V 的高压平台从 600kW、华为 480kW 到常见 250kW 三类充电桩完整记录 10%～90% 的充电时间、峰值功率和曲线差异拆解电压平台、协议适配和限流策略对磷酸铁锂补能速度的影响。#大v聊车##车评精选##十分钟专业分享# 于云彤的微博视频

4. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

5. 刷到B站UP主开小米YU7挑战零下40℃“白骨之路”，居然成功了！国产电车能跑这种极端路况，确实没想到。更绝的是在哈尔滨零下20多度通勤一周，续航还能剩40%，这对北方电车用户来说太实用了。从原理看，它的双模热泵和AI空调算法确实在认真解决极寒续航问题。不管是不是米粉，这种技术进步对消费者都是好事。

6. 一觉醒来，首台搭载896线程激光雷达的车公布了价格

7. #尚界Z7全系标配896线激光雷达#今天尚界Z7&Z7T即将开启预订，感觉选这车真没啥好纠结的。华为新一代896线双光路图像级激光雷达、华为乾崑智驾®ADS 4.1、华为途灵平台、华为巨鲸电池、华为鸿蒙座舱五大华为黑科技底座全系标配。以前觉得这些高阶配置得加钱选装，现在入门就给，诚意确实到位。分辨率提升4倍，远距离能识别14cm高的微小目标，感知能力直接拉满。年轻人想要的科技轿跑，就该是这种配置不玩套路、入门即高配的样子。今天下午小订，据说还有不少黑科技等着揭晓~#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

8. #阿维塔12十二项同级独享# 今天阿维塔12四激光版上市了，不久前刚试过这款车，说说这款车的亮点。虽然名字叫四颗激光雷达，但升级的配置不单单是辅助驾驶，阿维塔这次给了很多料。硬件上包括3颗长距激光雷达+1颗高精固态激光雷达，除了功能上的拓展，对于整个系统的准确性和可靠性都有很大提升。而增程版标配了52度宁德时代骁遥超级增·混电池，CLTC⼯况综合续航超1270km，后驱车型纯电续航超356km。5C快充可以实现充电30%-80% 只用10分钟。其他像英国之宝音响、前排双零座椅、全系可选豪华影院套装、四温区空调、纳米水离子健康氧颜舱、VIP四座豪华包都非常豪华感。而且25.99万的限时权益价也是没想到，这配置超值吧？具体试驾体验和配置可以看我视频。叫我春哥就可以的微博视频

9. 2026款小鹏MONA M03核心升级：续航最高640km，冬季热泵空调+百公里电耗10.8kWh；驾控升级自适应阻尼减振器，转弯半径5.3m；标配20扬声器AI音响+主动降噪+256色氛围灯，外放电6kW；安全含冰雪AES及爆胎稳行功能。此外，Max版搭载图灵AI芯片（750TOPS），Ultra SE版双芯片（1500TOPS），全球首将1500TOPS算力带入2万美元级别，配备第二代VLA架构，全场景智驾更自然高效。共有6个版本，价格如下：非智驾版（L2）：11.98万（510km续航）、12.98万（640km续航）智驾max版（720TOPS）：12.98万（510km续航）、13.98万（610km续航）智驾Ultra SE版（1500TOPS）：14.18万（510km续航）、15.18万（610km续航）#2026款小鹏mona大大大大大升级##2026款小鹏mona今日上市#

10. 896线激光雷达+悬架调校更加硬朗焕新问界M8来了

11. 800V高压平台，为什么突然这么火了？

12. 小鹏 GX 主动安全能力是刷新的，支持 150 km/h AEB 紧急制动和 130 km/h AES 紧急避让，甚至支持冰雪湿滑等低附着路面的冰雪 AES。小鹏 GX 的驾驶员失能辅助系统，还能跨越多车道，进行道路博弈，自主寻找应急停车区。#新科技旗舰小鹏gx今晚预售##42mark#

13. 华为智驾夯爆了，上新896线激光雷达，120米外识别14cm障碍物

14. #被尼格买提种草埃安N60#怎么才能俘获小尼的芳心？哈哈哈哈哈，大概还是埃安N60在高阶智驾上的亮点，全系标配高阶硬件，一口气做到了“智驾平权”。再罗列下：· 核心系统：搭载广汽埃安与文远知行联合开发的星灵智行ADiGO GSD 3.0系统。· 顶级硬件：全系标配1颗激光雷达与5个4D毫米波雷达，配合11个高清摄像头等，构建360°感知体系。· 强大算法：采用L4级同源的一段式端到端大模型，配合高通骁龙SA8650芯片（算力200TOPS），通过算法优化实现卓越性能。· 丰富功能：支持高速NOA、城市NCA及全场景智能泊车等，能应对城中村复杂路况，并可实现离车泊入。· 安全冗余：拥有0-130km/h全速域安全体系，并荣获全球权威安全认证。今年的智驾战又要风起云涌了！

15. 首搭 896 线激光雷达静态体验新款尊界 S800

16. 零跑A10上市，不到10万就能买激光雷达？

17. 为更高阶的驾驶辅助做准备，实拍岚图泰山四激光雷达版

18. 搭载896线激光雷达，高通8397芯片，神行者能成为新能源黑马吗

19. 激光雷达、配置拉满，长安启源全新Q05 打破十万级纯电SUV价值体系#长安启源全新Q05#、#全球都市精品纯电SUV#、#满配科技潮品#、#新长安新安全天枢智能# 科技客的微博视频

20. 爆肝之作：鸿蒙执行巨鲸电池深度剖析。坚守底线的安全，提前五年满足新国标，超薄800V高压，增程高压快充技术。#华为巨鲸电池平台提前5年满足新国标##新国标首次将不起火不爆作为强制标准# 聊个严肃的话题：新能源车电池安全谁来管

21. 小鹏GX有点厉害，720°五重连环碰撞挑战全过：100km/h正面偏置、侧面、左后45°追尾碰撞，加2.2吨集装箱1米高砸顶，再加上30km/h托底测试，车身结构抗造性拉满。整车11个安全气囊，远超行业基准，主副驾超大气囊+贯穿式侧气帘+座椅坐垫气囊，全舱无死角防护。主动安全也厉害，150km/h全速域AEB、130km/h AES紧急避让，还有行业首个冰雪AES，湿滑路面也能稳避险。还有驾驶员失能辅助，驾驶员如果失去驾驶能力，汽车可以自主寻找紧急区域停车并呼叫救援！

22. 什么你也叫 M9 ？

23. 认识很多开了十几年BBA的朋友，他们不是不想换电动车，是在等一台”对”的车。直到试驾了奔驰CLA L：866km续航、20分钟快充、180次碰撞、11个气囊……传统豪华车主想要的电动车，是不是这样子的呢？#全新奔驰纯电cla# #大v聊车# MetaAuto的微博视频抽奖详情

24. 配置到位还有终身质保！捷途大圣6.99万起，低中高配如何选？

25. 大大大空间！后排同级最宽+800V超充，全家出行轻松拿捏！抢先试驾日产NX8

26. 实测全新深蓝S07华为乾崑激光雷达版，华为加持爆款再升级！

27. 前段时间eπ007+上市了！这台车三个配置两个价格，简单直接！关键是这次全系标配了激光雷达！智能辅助驾驶也跟上步伐了！真的是性能、智能都有了！关键还是一天轿跑车型,颜值也高！#eπ007+上市全系标配激光雷达##东风奕派##eπ007+##智美超能轿跑# 戴尉-的微博视频

28. 其实小鹏x9超级增程给我印象最深刻的，还是800v5c快充。多少厂商觉得增程的快充不重要，就只给了个2c，五十度左右电充满都够睡一觉的了。作为增程车型，没有从充电桩上耍小聪明限制友商，而是选择做好自身的增程快充提高用户体验，值得点赞。

29. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

30. 比亚迪第二代刀片电池，直接把新能源充电体验卷到新高度！5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃也仅多3分钟。还解决了快充加速电池衰减的行业痛点，靠锂离子高速通道和全温域智能热管理系统，从根源上削弱快充对电池寿命的影响，真正做到充得快又耐用。质保还全面加码，电芯终身保修，各周期容量保持率均提升2.5%，容量低于标准即可享免费包换。安全这块更是重新定义电池安全标杆，500次闪充循环后边充边针刺，试验过程无热失控、无冒烟、不起火、不爆炸。底部撞击测试标准十倍于新国标。热扩散试验中，第二代刀片电池挑战同时触发4节电池短路，周边电芯依旧保持稳定，未发生热扩散。第二代刀片电池，快充、寿命、安全全拉满，迪厂这次底层技术突破，直接把新能源汽车带进真闪充时代！

31. 3 分钟看懂比亚迪发布会：闪充、电池、充电网全炸了！

32. 比亚迪推出了第二代刀片电池大家应该都了解，直接把新能源车两大痛点给解决了：充电慢、低温充不进电。它充电特别快，5分钟就能充好够用，9分钟基本充满，就算零下30度，也只比正常情况多花3分钟。以前大家都担心快充伤电池，大功率充电容易发热、衰减快。这次比亚迪从技术上做了升级，让锂离子传输更快，还配上智能温控，充电时发热少、散热快，既充得快又不伤电池寿命。而且质保也更给力了：6年或15万公里内，电池容量标准提高了，低于标准就免费换，电芯直接终身保修，用车更放心。安全这块更是拉满，各种极限测试——闪充几百次后针刺、同时触发多节电池短路、十倍强度底部撞击，都不起火、不爆炸，比国标要求严得多，开着更安心。简单说，第二代刀片电池在充电速度、耐用性和安全性上全面提升，比亚迪重新定义电池安全标杆，把新能源车带进了闪充时代。

33. 别克至境E7动态测试，续航惊到我了！

34. 2026款小鹏MONA M03续航驾控大升级，太懂年轻人出行刚需了！搭载小鹏自研电驱，电驱峰值效率高达95%，续航多跑20-30km，最高能干到640km，告别里程焦虑。冬天还升级热泵空调，暖风耗电减半，冬日续航再多加30km！百公里电耗低至10.8kWh，同级超省～还有自适应减振器加持，转弯灵活刹车稳，开着舒服又安心！#2026款小鹏MONA今日上市##2026款小鹏MONA大大大大大升级#

35. #梦见新车# 岚图追光L上市，27.99万起跳的中大型旗舰轿车，实车气场确实拿捏住了。双色车身配大饼轮圈，站在路边都显得贵气。5米1车长+3米轴距，后排能跷二郎腿；标配华为智驾和鸿蒙座舱，科技感不拉胯。63度电池410km纯电，800V快充补能快，双电机4.8秒破百，通勤和偶尔撒野都够用。最实用的是四温区空调+座椅按摩通风加热，全家出行舒适度拉满。顶配空悬和后轮转向，开起来更稳当。#华系首款800V插混旗舰轿车# #大v聊车#

36. 新款小鹏MONA搭载小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统，电驱峰值效率达到95%，续航可提升20–30km。针对冬季用车，新款小鹏MONA升级热泵空调，冬天开暖风电耗降低50%，冬季续航至高提升30km。安全方面的升级也很大，拥有全场景的爆胎稳行，加上冰雪AES紧急避让，同级别绝对独一档。#2026款小鹏MONA今日上市##2026款小鹏MONA大大大大大升级#

37. 新能源汽车的“长寿命”VS“长续航”，究竟怎么选？

38. 10万以内带激光雷达？零跑A10抢先试驾

39. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 11月，小鹏X9交付量达3234台，成功登顶高端纯电及增程MPV销量双第一。⭐全系标配的冰雪稳行系统；⭐极寒快充，充电12分钟补能70%；⭐急速升温，10分钟座舱升温36℃；⭐续航不打折，实测1600km续航+五温区空调+全座加热。小鹏X9率先将800V碳化硅平台、5C电芯、11源热泵、AI热管理等纯电时代尖端技术，与增程系统进行深度融合。所以说技术还是得买新不买旧了。微博汽车的微博视频

40. 预售11.28万起，但全新极狐阿尔法S5惊到老司机的是智驾！

41. 有点意思，广汽丰田铂智3X重磅推出两项全新政策，将厂家双担责升级为三担责。针对冬季纯电车续航达成率普偏低的痛点，推出冬季续航守护行动：用户对电池续航有疑虑，可直接拨打安排检测，48小时出具专业电池检测报告，确认问题72小时完成电池更换，不推脱、快响应、彻底兜底。针对电池衰减保障，主动拔高行业标准，承诺行驶2年或5万公里内衰减限值10%、行驶6年或10万公里内20%、行驶8年或15万公里内25%，超出即免费更换全新原厂电池。这就是广汽作为大厂的底气了，电池提前一年满足2026年电池安全新国标，热扩散时3分钟车内预警、1分钟电话提醒、2小时不起火不爆炸。这也是铂智3X在10月斩获合资新能源SUV销量第一，交出10013辆的成绩单的核心。#广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#

42. 国产轻量化拖挂还敢质保5年？拓家房车年会王笑林专访

43. 2026款#小鹏MONA# M03搭载了小鹏自研混合碳化硅扁线电驱，能耗方面做得更好了，全系续航提升至高 640km CLTC 超长续航，还新增热泵空调，暖风电耗至高降低 50%，冬日续航也不用太担心了，是同级最低 10.8kwh 百公里电耗

44. #柯洁对智驾的新看法# 曾吐槽智驾“好蠢好吓人”的柯洁，这次被奇瑞风云T11的“猎鹰700”征服了。作为与AI博弈过的里程碑人物，他对智能科技向来挑剔，却在城市晚高峰的终极考验中彻底改观。无保护左转从容应对、施工路段精准绕行、行人“鬼探头”秒级刹停，27个传感器+200TOPS算力加持下，系统如丝滑老司机般化解8大复杂路况。与李学用、曹旭生同车直播实测，专业解读搭配冠军亲身认证，这场公开测试让奇瑞自研高阶智驾实力尽显。原来AI驾驶，真能比老司机更懂城市路况！科技刚子的微博视频

45. #新科技旗舰小鹏GX今晚预售#小鹏GX主动安全能力怎么样？小鹏GX支持150km/h AEB紧急制动支持130km/h AES紧急避让支持冰雪湿滑等低附着路面的冰雪AES还搭载驾驶员失能辅助系统行业首发EIS阻抗谱电池管理系统安全是最大的豪华～#央视称小鹏GX为科技大成之作#

46. 埃安N60全系都有激光雷达！410激光雷达Ultra版11.58万510激光雷达Ultra版12.58万610激光雷达Ultra版13.58万（☝️这算不算重要的事情说三遍）高阶驾驶辅助的门槛是真拉进10万+家车上了。最丐入门就有激光雷达还不是重点：副驾零重力座椅弹匣电池非晶合金电驱长续航五连杆底盘，配置非常能打…N60就冲410激光雷达Ultra，性价比拉满了真的。弱弱问，你考虑过宋PLUS EV、银河E5吗？埃安N60如果跟它们放一起，你会一起纠结吗？#埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起#

47. 4激光雷达，颜值巅峰！26.99万起的阿维塔12是最好的那台阿维塔！

48. 豪华到顶+900V平台6C快充！别克至境世家EV让MPV也硬核！

49. 买车再等等！2026新车扎堆上市：8款新车激光雷达论斤卖，千匹马力不算啥！

50. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

51. 厉害了，铂智7敢给三电终身质保+厂家三担责，这份底气真不是说说而已。前不久中汽中心对铂智7来了一波极限操作：电池切割、双重挂底+侧碰、电池包48小时带载腐蚀浸水……结果全新电芯和循环800次等效30万公里的老电芯，全都稳得住，不仅没异常升温，静置24小时也没起火。面对这么极限的测试，电芯依然扛得住，铂智7才敢把“三电终身质保+厂家三担责”落到实处。铂智7这个月29日正式上市，感兴趣的朋友可以关注一波。#丰田铂智7电池扛住切泡冲撞极限测试##丰田铂智7电芯全切24小时不起火##丰田铂智7定档3月29日上市#

52. #微博声浪计划##听见微博# 北方用户买新能源车，冬季续航、补能、操控是三大痛点。智己超级增程技术通过废热回收、高容量电池等创新，-20℃续航达成率超78%，综合续航超1500km，漠河亏电油耗仅4.3L/100km，还解决了冰雪操控问题，成北方最该买的新能源车型之一。搞车学长的微博音频

53. 东风日产想开了，日产NX8直接全系标配71项（舒适、智能、安全）东风日产NX8提供增程（REV）和纯电（BEV）两大动力路线，共6个版本，核心区别在于续航、智能驾驶和充电效率。增程版（1.5T四缸增程器）- 310 Max（旗舰）：核心优势是 310km超长纯电续航，配合增程器无里程焦虑，并标配激光雷达和高阶辅助驾驶，配置最全面。- 150 Max（高阶）：纯电续航150km，但保留了310 Max版的激光雷达和高阶辅助驾驶，是体验智能科技的高性价比之选。- 150 Pro（入门）：续航150km，作为入门版，可能未配备激光雷达和高阶辅助驾驶，主打基础动力需求。二、纯电版- 650 Max（超充旗舰）：基于 800V 5C超充平台，拥有 650km长续航和极速充电能力，并配备激光雷达、高阶辅助驾驶和81kWh大电池，性能拉满。- 580 Max（长续航）：续航580km，配备激光雷达和高阶辅助驾驶，是纯电系列中平衡性能与价格的选择。- 580 Pro（标准）：续航同为580km，但可能未配备激光雷达和高阶辅助驾驶，满足日常纯电通勤。Max版均标配激光雷达和高阶辅助驾驶

54. 小鹏X9超级增程发布会来了，打造“大电池+大油箱”组合，搭载5C超充AI电池与全域800V高压平台，11.7分钟即可完成70% SOC补能，“一杯咖啡，满电出发”。大油箱➕大电池➕800V快充应该是明年增程的主流方案！#小鹏X9下一代增程太强了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#

55. 理想二手车，全系避坑指南

56. 北方为啥不买电车？真实续航给你做参考，避坑指南

57. 零跑全新车型零跑Lafa 5 正式开启预售：预售价区间为 10.58 万-13.18 万元；有515km、605km 两种续航；高配的驾驶辅助系统包括激光雷达、高通8650芯片等硬件，芯片算力200TOPS；座舱配备8.8英寸仪表屏和14.6英寸2.5K中控大屏，高通8295P座舱芯片，支持DeepSeek；将于 11 月 28 日正式上市，蛮期待它的驾驶体验～

58. 第二代刀片电池安全吗？远超新国标，比亚迪重新定义电池安全标杆

59. 20万级纯电存量博弈正走向“技术平权”红旗天工05、06 800V超充版正式上市起售价分别为 17.18万与 19.18万主打800V高压快充技术智能座舱：采用了双焦面65寸AR-HUD智能驾驶：搭载23颗高精度传感器，支持城市NOA#42how# #红旗天工05# #红旗天工06# #20亿公里老司机红旗司南智#

60. 800V快充2025年快速渗透新车，26年将加速普及简单来说：2026年如果价格不往下走，为了争夺消费者的注意力，车企肯定把大量配置下放，类似加量不加价，800V替换400V，3-5C替换原来的1.2C的电池。城市NOA也会下放到10万左右的车型，当然中国的充电桩250kW以上的高功率充电桩占比仅为8.48%，快充这个基本大家去找自己熟悉的点2025年一个明显的趋势，是电池5C快充成了一个非常高频度出现的词。一开始5C快充是理想汽车和宁德时代在MEGA上做的，（充电倍率≥5C，通常实现10-15分钟补能400-500km）。到了2025年成为多家主流车企的标配或高配选项，基于800V高压平台快充电池（如麒麟电池、神行电池、金砖电池、巨鲸电池等）。而比亚迪更进一步推出兆瓦级闪充（最高10C），而且在纯电的快充，也进一步放在了大电池增程的系统上，800V+5C也成了现在增程卷技术的标志，这个有点夸张了。对电动汽车来说，续航能力和补能效率是消费者考虑的因素，2025年随着充电桩的建设，消费者已经没有那么的历程焦虑了，但是极速的补能效率成了比拼的手段。而SiC模块的价格下降，高电压快充的能量利用效率更高、快充区间更大、相对成本更低，20万以上的纯电产品谁不出800V高压+快充架构，有点上不了台面了。我们可以看一下今年的节奏：◎ 小鹏汽车将5C下探至20万以下，2025款小鹏G6：全系标配5C超充AI电池，10分钟补能450km，起售价约17-20万元，后面2025款小鹏G9、小鹏G7， 2025款小鹏P7+：支持5C版本。◎ 理想i8和i6支持5C倍率快充，分别是三元和磷酸铁锂都支持。◎ 极氪的2025款极氪007，001也是围绕4/5C和800V展开。◎ 岚图知音：20万级纯电SUV，全系支持5C。◎ 极狐阿尔法T5的16-20万级中型SUV，支持5C神行电池，15分钟补能500km。◎ 奇瑞星纪元ET/ES部分版本支持神行5C电池。虽然特斯拉还在坚持400V的系统，但是中国超30多个汽车品牌导入了800V车型的布局，800V新能源车销量对应市场渗透率达到14%。800V车型从20万元以上中高端加速向20万元以下主流渗透。2022-2023年，主销价均在20万元以上，其中25万元以上占比约75%，20万元以下车型比重已提升至32.5%（15-20万的比例为26.6%，10-15万元区间占比达到5.9%）。备注：如果我们把5C去掉（5C电芯层面还是贵的），单纯看快充的话，2026款零跑C10纯电版搭载800V高压平台和碳化硅技术，也算是把800V打入了10-15万的价格区间。所以2026年，10-15万级别现在800V的高压架构和3C以上的快充速度是在持续拓展的。所以我们判断2026年：◎ 10万以内，不管是以星愿、极狐T1为代表的A0纯电轿车，是基于400V来做的。比亚迪有很大的可能会尝试释放800V的快充速度，把速度提高到3C-4C的水平。10万级别的插电由于从原来的10+kWh过渡到20+kWh，这里一般不会使用800V，但是快充速度会提高到3C左右。◎ 10-15万的水平，零跑这样开始卷起来以后，导致了后续车企也会开始配置800V3C的磷酸铁锂电池产品在这个区间。◎ 15-20万的纯电，开始使用5C快充的电池，当然这个电量可能配置在70kWh左右。◎ 20万以上的，目前大部分新设计都开始800V+5C的标准配置，这个没有疑问了。大电池增程也是按照这种配置去做60kWh+的电池（800V+5C）配合来优化能耗和快充的。这里需要注意的是，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54%。充电用户需求与用户体验之间是有差距的，高功率充电桩严重不足，中国公共充电桩的平均功率约为44.69kW，250kW以上的高功率充电桩占比仅为8.48%，这里更新高功率充电桩是一个费时费力的事情。2026年，我们看到随着价格限定，车企会通过配置下方的模式快速推进城市NOA和800V+3C以上的快充部署率，当然实际的体验由于快充充电桩的比例有限，也确实是一个成本增加不多但是增配来抢夺消费者的过程。#新能源汽车##大v聊车##微博新知#

61. 广汽丰田铂智 3X 10 月交付量强势突破 10013 台，不仅首次迈入万辆梯队，更实现环比六连涨，稳稳占据合资新能源销量榜首。这份亮眼战绩，藏着双重核心底气。产品端，10-15 万价位搭载激光雷达智驾系统，把高阶智能配置拉到平民价位，精准戳中家庭用户对安全与便捷的需求。服务端，从广受好评的 “双担责” 政策（三电自燃换新车、智驾事故全赔付），到 11 月全新升级的 “三担责”—— 冬季续航 48 小时检测 + 72 小时换新、超严电池衰减标准即免费更换，全方位打消用户顾虑。#铂智3X月销量破万##广丰推出电池衰减厂家担责#

62. 领克08 EM-P#主动安全报告# 主动安全评估为G📮智能泊车测试：在地下停车场内找了一个断头路车位进行停车时，领克08 EM-P能够识别到车位，并且可以自主的停进去。还测试了它的指间泊车，用手指在车机上滑到指定车位，领克08 EM-P同样能做到完美泊车。 📮地库人驾下泊车测试：测试道具分别是假人、雪糕桶、A字提示牌、柱子（车位中间）、柱子（三分之一侧面），领克08 EM-P的通过率为100%，面对这几种障碍物在都可以做到稳稳刹停。 📮人驾下障碍测试：在人驾下对障碍测试中，通过率为100%，AEB介入率为100%。首先来看看低速下面对假车、假人、雪糕桶、幼童、水马、防撞桶、假石头这几项障碍物，领克08 EM-P都是做到了AEB成功介入并且刹停。 📮 高速AEB测试：而在高速AEB方面,领克08 EM-P在60km/h、80km/h、110km/h，以及130km/h下面对假车障碍物，都是AEB成功介入并且刹停。面对横穿的假人障碍物，速度分别是60km/h、80km/h和100km/h，AEB也是成功介入并且刹停。面对模拟坐着的假人障碍物，速度分别是80km/h和100km/h，AEB同样成功介入并且刹停。 📮AES测试：之后就是比较惊险的AES测试。领克08 EM-P与前方的车辆一块出发，面对假车障碍物，前车到达指定距离后迅速变道，驶离测试车道。速度分别是80km/h、100km/h、110km/h和120km/h，领克08 EM-P的AES均能做到介入并完美绕开假车障碍物。

63. 拆解极氪主动召回事件：共计38,277辆极氪001 WE 86（2021.7-2024.3生产），核心问题是电池内阻异常升高，极端情况有热失控风险值得一提的是，极氪在2024年底就推出冬季关爱活动为部分车主免费换过新电池，现在的主动召回同样是为老车主解决电池安全问题，包括老车主们的首任车主三电终身质保政策也能完整延续，不受影响。相比某些品牌“偷偷OTA锁电”的行为，极氪这种公开召回+兜底质保的态度，才是新势力该有的担当吧#汽车召回##新能源##汽车安全##极氪#

64. #中国新能源汽车持续领跑全球#新能源真就还得看咱们国产，卷得不行，10多万的车媲美传统燃油20-30万的座舱体验。技术突破也是多点开花，超快充电池6分钟充至80%，L3智驾加速落地，固态电池研发领跑全球。2026预计新能车市场份额会更高

65. 量产半年的极氪001，在极充兆瓦桩实测峰值功率1266.4kW，车和桩都是去年10月量产版，不是实验室数据！吉利800V超快充布局很厉害了，全国已上线2103座站、超万根桩，高速覆盖拉满。从1300kW到1500kW兆瓦桩，搭配12C快充，车桩协同成熟度拉满。这才是量产级超快充，补能焦虑直接消失。

66. 纯电续航增加，全系标配快充，2026款秦PLUS DM-i怎么选？

67. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

68. 性价比极高，大空间还有终身质保！捷途大圣一口价6.99万起！

69. 小米的三电水平真的遥遥领先吗？

70. 第二代VLA+长续航双王炸！26款小鹏X9纯电版全面进阶

71. 最近我刷到了一个特别酷的挑战：B站一个UP主开着小米YU7，竟然在零下40度、被称为“白骨之路”的极地公路上，稳稳当当地跑完全程了！而且这实力回到日常环境更是一绝，比如在哈尔滨，长途高速+空调，能耗稳在22-23度/百公里，实用得让人安心。冰雪路面也抓地稳健，开起来很有信心。能做到这样，离不开小米YU7那套双模热泵系统＋“白盒交付”模式＋AI算法＋双⻛⻔电机＋精准加热的组合拳#小米YU7#

72. 时隔60年宝马再次启动 Neue Klasse视觉锥设计理念、人车合一的驾控超级大脑、大圆柱电池+800V平台，以及联合Momenta共同开发更懂中国路况的辅助驾驶...关于新世代技术，宝马正在重新定义电动时代的驾驶乐趣。#宝马新世代# 电车同学的微博视频

73. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

74. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

75. 在4S店加装激光雷达，这事真的靠谱吗？#汽车##改装##科普# 差评君的微博视频

76. 奕派eπ007+限时焕新价13.99万元起～有纯电有增程，配置很硬核，还是性能猛兽！智能、运动都拉满！#eπ007+上市全系标配激光雷达# 王珍美慧的微博视频

77. 63度大电池 410km纯电＋1400km综合续航＋5C快充12分钟回血，这套 800V 混动太香了。#华为ADS4上车岚图追光L# 水雾同学_DrEV等人的共创视频

78. 特斯拉绕地球10圈，只衰减了10%？电车真的短命吗?

79. 比亚迪要在2026年年底前建成20000座闪充站，很多人都抱有质疑的态度，没想到这才过去一个月，比亚迪第5000座闪充站在甘肃青兰高速接驾嘴服务区正式上线，作为连接我国中西部地区的重要节点，接驾嘴服务区闪充站的投入运营，将进一步完善中西部高速充电网络布局。闪充中国战略发布以来，比亚迪闪充站已经覆盖全国297座城市，再配合“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度只多3分钟”的超快充电速度，可以有效缓解新能源车主续航焦虑问题，随着闪充网络的不断完善，长途充电体验大幅提升，比亚迪将进一步降低新能源汽车出行门槛，推动新能源汽车普及。

80. 东风日产NX8官图，800V平台+5C超充纯电/增程中大型SUV车长4870，轴距2917东风日产天演架构800V高压平台+5C超充技术宁德时代磷酸铁锂电池组纯视觉/激光雷达驾驶辅助可选这台车的外观，1-10分，你给打几分？#日产nx8# #葱爆新车# #NX8东风日产中大型新能源SUV#

81. 东风奕派eπ007+上市，全系升级激光雷达，但依然15万级！

82. 网传比亚迪兆瓦闪充2.0核心参数单枪峰值功率 1500kW（1.5兆瓦）双枪并联功率突破2000kW（最高约2100kW）最大电压/电流 1000V / 1500A 充电倍率10C+超高倍率 5分钟充电续航500公里（提升25%）10%-80%充电时间约12分钟充电枪线重量仅2kg（T型滑轮悬吊结构）单桩占地面积仅1.5㎡双储能柜，单柜容量169度电 -30℃至60℃全温域运行兼容400V/800V/1000V全平台车型

83. 标配激光雷达和零重力座椅，最大续航超600km，静态体验埃安N60

84. 采用800V架构，标配宝华韦健，静态体验沃尔沃EX90

85. 比亚迪王炸来袭！2026年3月5日第二代刀片电池正式发布，直接改写新能源补能与安全规则！ 5分钟充入10%-70%、9分钟充至97%，零下30℃充电仅多3分钟，从底层技术破解快充与寿命难以兼顾的行业痛点，充得快更耐用。500次闪充循环后边充边针刺仍无热失控，多项测试远超国标；同步加码质保，电芯终身保修，彻底打消用户用车顾虑，重新定义电池安全标杆，推动新能源汽车正式迈入闪充时代！

86. 2026款小鹏MONA M03搭载小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统，电驱峰值效率达到95%，续航可提升20–30km，CLTC综合续航里程最高可达640km，升级热泵空调，冬天开暖风电耗降低50%，冬季续航至高提升30km，百公里综合电耗10.8kWh。新款小鹏MONA升级自适应阻尼减振器，5.3m最小转弯半径和35.63m百公里刹停距离使其兼顾乘坐舒适体验与驾控信心。#2026款小鹏MONA今日上市##2026款小鹏MONA大大大大大升级#

87. #零跑 A10 开启激光雷达 8 万时代 # 零跑是把性价比给玩到极致了。A10高配搭载激光雷达 + 高通 8650 智驾芯片，对比同价格的比亚迪海鸥、五菱缤果，零跑的配置要亮眼很多。但来看下具体硬件配置：激光雷达：禾赛 ATX 系列（128 线），零跑独家供应商，20 万台订单规模效应拉低单价。参数：最远探测300 米、水平视场140°、厘米级点云精度。成本：规模化后单颗约1800–2200 元。智驾芯片：高通 SA8650，200TOPS算力，满足激光雷达 + 多摄像头融合感知。按照这个硬件配置，加上零跑自研的智驾，再加上之前零跑智驾的反馈，肯定目前还是不如TOP级别的辅助智驾的，就别指望和MMT，华为系，小鹏的20万车型PK了，但这个算法现在更新很快，就看零跑后续的算法升级后的效果了。

88. 新能源二手车保值率到底如何?？？

89. 【新车原配胎】800V+全系VLA智驾，“金标大众”与众08预售23.99万起

90. 极端低温电车续航打几折？2025实测数据

91. 集中热管理——热泵空调

92. 入冬之后才明白，PTC与热泵空调差异这么大，车主

93. 入冬后才明白，PTC与热泵空调差异这么大！车主

94. 亲测对比

95. 纯电汽车冷暖大揭秘，空调系统工作原理深度解读

96. 新能源汽车热管理系统深度解析

97. 6个新能源汽车冬季续航优化技巧，告别里程焦虑，严寒出行不慌

98. 冬季新能源车续航+智驾全攻略！告别焦虑，安全出行就看这篇

99. 汽车辅助驾驶首个国家强制性标准发布！

100. 安全不分高低配

101. 城市 NOA 算力分水岭大揭秘

102. 看看现在的主流智驾芯片算力，200TOPS几乎成了城区NOA的入场券！

103. 一张图告诉你主流智驾芯片的算力真相！

104. 你的智驾，有“算力安全感”吗

105. 单颗芯片算力没个200TOPS，敢叫城市NOA？

106. 智驾千万不要只看算力，智驾芯片是底子，调教的好才是真实体验。

107. 自动紧急制动系统AEB法规规程汇总

108. 小米汽车AEB系统速度域全面拓宽升级前小米汽车 AEB 前向工作速度域为 5 - 135km/h，此次新增前向低速防碰撞辅助（LAEB）和后向低速防碰撞辅助（RAEB）后，速度覆盖范围实现大幅延伸。其中前向速度域拓展至 1 - 135km/h，哪怕车辆以 1km/h 的极低速挪车也能获得防护；后向速度域则覆盖 1 - 30km/h，刚好适配倒车入库、窄路调头等日常高频倒车场景，填补了以往低速场景的防护盲区。识别目标大幅扩容传统 AEB 系统大多仅识别车辆、行人、二轮车三类动态目标，而升级后的小米 AEB 系统，除了保留对上述动态目标的识别能力，还新增了对墙壁、立柱、水马、防撞桶等常见静态障碍物的识别。这一改进让系统在施工路段、地库、狭窄小巷等复杂环境中，也能精准捕捉风险，避免因静态障碍物引发的刮擦或碰撞事故。联动功能强化误操作防护小米汽车全系支持 MAI 误加速抑制辅助与 AEB 防碰撞辅助联动，能有效应对驾驶员误把加速踏板当刹车的危险场景。比如倒车入库时侧后方有立柱，或是地库坡道起步时侧方有障碍物，若驾驶员误踩加速踏板，MAI 会及时抑制动力输出，同时 AEB（后向场景为 RAEB）同步启动制动，既避免碰撞，还能防止坡道溜坡等衍生风险。与 AES 紧急转向辅助协同防护搭载 Xiaomi HAD 增强版的车型还新增了 AES 紧急转向辅助，与 AEB 形成互补防护。当车速在 80 - 135km/h 时遇到突发障碍物，系统会优先用 AEB 刹停避险；若判断全力制动仍会发生严重碰撞，且旁边具备避让空间和车道条件，就会启动 AES 进行横向避让。该功能支持连续两次避让操作，还能应对逆向车辆、二轮车摔倒等高危场景，和 AEB 联动形成 “能刹则刹，难刹则避” 的完整防护逻辑。 #小米汽车 #昆山小米汽车 #苏州小米汽车 #小米SU7 #小米YU7

109. 800V高压快充革命：电动汽车充电效率的飞跃式突破！

110. 2026 车载芯片算力内卷大战：2000TOPS 家用到底够不够用？真相与选购指南全解析

111. 炸裂！2026电车超级快充实测：5分钟跑400公里

112. 强制安装自动紧急制动系统！汽车新规要来了！

113. 我为什么说：800V是电动车最没用的配置？

114. 10万内配激光雷达！入门纯电车的智驾内卷，终于轮到普通人了

115. 小米汽车AEB能力全面升级：新增前后向低速防碰撞辅助

116. 800V高压平台，为什么突然这么火了？

117. 9.99万配激光雷达！入门纯电车的天花板被捅破了？

118. 2026年最新智驾芯片排行+价格大全｜买车选智驾，看这篇就够了

119. 冬季续航少掉30%？电动车热泵空调实用真相：分温度、场景才靠谱

120. 10分钟400公里：800V高压快充，正在终结燃油车的最后一个优势

121. 零跑A10上市 8万级配激光雷达重构入门智驾格局

122. 800V 快充 16 分钟补能 80%，零跑C10 通勤长途不焦虑

123. 10万内带激光雷达！入门纯电车这次真的不挤牙膏了

124. 800V快充竟是"付费解锁"？买车时的饼别当真！

125. 750TOPS算力图灵芯片带来哪些智驾升级？

126. 全系标配ATL全天候激光雷达，300米超远探测距离精准捕捉行人、三轮车，120km/h全速域AEB+AES双重防护，哪怕是夜间连续事故车也能平稳避让

127. 热泵让电车多跑100公里？实测发现：这个温度以下白花钱

128. 买电车必看！800V高压平台和400V差在哪？

129. 2026年1月1日起，事关电动汽车→

130. 2026年1月1日实施！电动汽车电耗限值强制新规来了

131. 北方电动车冬季续航直接腰斩？热泵空调实测省电50%！

132. 7万预算北方冬季买车！仅1款带热泵空调，-20℃省电15%多跑30km？

133. 比亚迪智能驾驶升级：激光雷达与智驾配置的革新之路

134. 800V架构：不仅是快充，更是电动车的“心脏升级”

135. 7nm国产智驾芯片发布：是英伟达性能1.5倍，被美国审查了11个月

136. 比亚迪海豹 800V 高压平台：充电 10 分钟跑 300 公里，未来已来

137. 智驾到底怎么才算及格？关键看芯片

138. 800V快充2025年快速渗透新车，26年将加速普及

139. 2026新能源卷爆了！续航超600km，快充10分钟冲300km

140. 星海S7800V超快充版：800V高压平台，充电闪电般快速！

141. #800V平台 #新能源车 #高压快充 #电池知识 #购车指南 800V平台充电快，但价格贵，还分“真全域”和“假部分”？作为电池专家，带你抛开营销话术，看清800V的真实优势和潜在痛点。你会为了可能用不上的快充功能，多花5-10万吗？用过800V车的朋友，实际体验到底如何？欢迎点赞评论，分享你的观点！

142. 银河E8在-7℃环境下续航保持率82%,热泵系统不是备选，是标配逻辑

143. 2026年冬季续航“腰斩”真相！

144. 10万不到配激光雷达，最高续航达500公里，入门纯电车不挤牙膏了！

145. “超充显实力”：800V超快充，疾速补能

146. 星海S7 800V系统解析充电效率飙升

147. 2250TOPS算力翻车？有多少人跟我一样，开车最怕遇到复杂路况手忙脚乱，其实智驾好不好用，全看车子的“芯片大脑”够不够强！ 2026款小鹏P7+塞进3颗芯片，2250TOPS算力堪称“超强大脑”，城市加塞、高速领航都能瞬间反应。特斯拉Model 3的HW4.0芯片，720TOPS算力撑起纯视觉智驾，识别路标又快又准。小米SU7 Max和极氪007GT是双芯片加持，508TOPS算力应对日常通勤刚好，堵车跟车、自动泊车不用操心。领克10 EM-p、奇瑞风云A9L、阿维塔06把智驾门槛压到16万级，128-200TOPS算力稳稳拿捏高速巡航、车道保持。比亚迪汉DM-i/EV的84TOPS算力，满足日常代步辅助驾驶需求，新手也能轻松上手。芯片算力直接决定智驾上限，这8款车总有一款让你开车更省心！#小鹏汽车#小鹏P7加#新款小鹏P7加#年轻家庭首选轿跑#20万级家用轿车新标杆

148. 电车看懂800V和5C！选电车不被忽悠，充电快的核心秘诀在这

149. 银河E8的-7℃，不是温度读数，是热管理系统的真实考场

150. 新能源汽车800V高压电池充电快到什么程度

151. 利多星智投：万亿市场背后，高压快充的现在与未来

152. 终于知道了，400v、800v 的电车，区别有多大？对用车有什么影响！

153. 驾芯片图鉴，各家都在什么段位？ 🔍一张图看懂智驾芯片“咖位”：200TOPS+ 实力派：问界（华为MDC 610）、极氪（Orin Y）、零跑（高通8650），城区NOA稳稳入场券。254TOPS 高能组：蔚小理、智己（Orin X），算力加码，复杂路况更从容。400TOPS 天花板：极狐、阿维塔（华为MDC 810），妥妥的智驾“性能怪兽”。这也是为什么特斯拉淘汰低算力芯片，因为城市路况地狱难度，算力不够根本carry不住~#智驾平权 #智驾芯片 #城市NOA #新手买车 #避坑指南

154. 800V高压平台，真能解决电动车充电慢的痛点吗？

155. 800V高压平台：为什么2026年买电车必须看懂这个参数？

156. 告别充电焦虑：与众08用15分钟给出答案 - 哔哩哔哩

157. 充电技术 -与众08的800V平台优势解析

158. 大众与众08用800V快充能解决充电慢的问题吗？

159. 路特斯Emeya繁花急速充电测试，800V平台实力如何？

160. 号称“充电10分钟，续航400里”，800V快充为啥实际却很慢？

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162. 冬季用车不纠结，11.18万起的银河 L7 EM-i 舒适续航双在线

163. 800V高压平台渗透率快速提升，相关零部件公司迎来量价齐升

164. 加速背后的秘密：800V平台如何让与众08动力澎湃

165. 智驾智舱芯片选型指南：算力、能效与安全的平衡艺术

166. AEB范围4-150km/h全时速响应？零跑旗舰D平台想撞都难！作为新势力黑马，零跑自创立至今十年来死磕全域自研，终在16日技术发布会交出D平台这份答卷——不仅以“百万级体验、30万级价格”打破行业潜规则，更在安全领域亮出硬核实力。 D平台集结6大旗舰技术，比如有80.3度大电池的”大电池

167. 极氪001热泵空调冬季使用与保养

168. 9万入门，11万.买激光雷达，标配足，够安全，代步可以考虑

169. 800V快充加持零跑补能焦虑再见开电动车最怕充电慢

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