昆仑山自驾进山,那些没人会告诉你的保命准备

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07-10 18:11

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25. 爬山一定要发力✍✍✍。青藏线格拉段的第一重越岭挑战,列车要从西大滩骤然爬升翻越昆仑山,进入生命禁区可可西里。在这里,客货车的速度分异尤为明显。双机内燃机车担当的客车虽然怒吼,但拉着客车爬上望昆展线依然轻轻松松达到将近一百码的速度;反观货车,即便是三机内燃机车担当,在爬升昆仑山的时候依然会掉速到四十码甚至三十码。这一段极致的坡度陡升,加之高原缺氧的客观地理条件,对行驶青藏线机车的柴油机提出了不小的挑战。 摄于 青藏线,望昆—昆仑山 #青藏高原 #青藏线 #进藏列车 #昆仑山 #铁路摄影

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38. #晒出你的青海自驾攻略 #创作者中心 #创作灵感 #格尔木昆仑山口 国道109#翻越昆仑山口|G109国道自驾行记 晨起本因轻微感冒,打算安静休整,奈何友友热情邀约,想着此行难得,不去难免心生遗憾,便服下药物即刻出发。从住宿地到昆仑山口全程170公里,出发前先将油箱加满,踏上G109国道一路向西。 恰逢国道养护施工,全程需绕行颠簸辅道,一路尘土飞扬,路面坑洼起伏,即便路途颠簸,也丝毫未减奔赴前路的兴致。行至无极龙凤宫,查看海拔三千余米,身体并无异样,便继续向前。 途经昆仑山矿泉水打卡点,海拔升至4115米,依旧状态平稳。临近正午,沿途并无就餐之处,简单垫了些干粮,便向着最终目标继续前行。沿途风光壮阔,左手连绵雪山巍峨矗立,路旁河水澄澈,光影下泛着透亮光泽;右侧山坡间偶尔撞见几头藏野驴自在漫步,听闻这片区域也是藏羚羊的栖息地,满心期待能邂逅更多高原生灵。 中午十二点多,顺利抵达昆仑山口,此处海拔高达4767米。起初庆幸自身状态尚可,并无明显高原反应,可意外悄然来临:下车如厕起身瞬间,心口骤然不适,起初只当是低血糖,想着回车稍作休息。坐进车里短短四五分钟,浑身冒冷汗,不适感愈发明显;待勉强缓过劲起身闲逛,停留片刻后,身体的不适再次袭来,这才恍然察觉,是高原反应找上了自己。 一路奔赴昆仑,看过高原盛景,也亲身感受了高原的考验,也算完整了这段西行旅途。

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41. 失联两天,终于平安归来 我突然兴起独闯无人区没有准备说走的远行 一路上手机没电、没有信号、没有网络 全程离线导航也很不给力 走走停停,几乎两眼摸黑摸索前行!只能看到前方地球的平行线!…… 途中路过无人区生怕有狼出没,独自一人又在车上留宿一晚! 闲来无事偏爱奇石,在荒野捡了好多好看的石头 一路奔波,我奥迪油耗大到像喝水一样 好不容易找到加油站,一路小心翼翼终于平安回到市区 让一直等待我的家人们久等了 休整车辆、保养爱车、加满油箱 目前一切还在休整当中,这一次要准备的充分一点 休整完毕,整装待发 继续奔赴我的山野荒野之旅 往后只要我荒野独行,我都会持续更新视频,和大家分享我的旅途日常 #无人区自驾游 #一个人奔赴山野 #荒野独行 #户外捡石 #说走就走的旅

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46. 本人在自驾游途中,车辆正常行驶,正常转弯,方向突然僵硬转不动,车头右前突然下沉失控蹭到路边台阶,下车发现车轴断裂 但轮毂只是轻微擦痕,车头无任何撞击 ,车辆直接抛锚在路上,严重影响出行安全。 断轴后 车辆送往4S店后 又发现车身多处掉漆,另外一根车轴也断了。 现在车辆到店,4S店和厂家以各种理由拒不处理、互相推诿,对质量问题和二次损坏全都不管。 本来开开心心自驾游,现在车坏在外地,人也被困,安全隐患巨大,售后却如此冷漠,实在让人寒心。 恳请相关部门、媒体、车友帮忙关注 #福特探险者 #福特探险者昆仑巅峰版 #消费者权益

47. 我的旅行日记:发一条无美颜无滤镜最真实的喀喇昆仑山219新藏线最后一个达板(麻扎达板)海拔4900,下山不到100公里就到新藏线起点(新疆叶城县)这里距离我的家乡8000公里。 就这天是我一人一车自驾游经历了最难忘,最遗憾!最糟糕一天,糟糕的事我的车抛锚在喀喇昆仑山大峡谷里,几百公里一片荒芜无人无村庄,遗憾的是因为车抛锚原因我错过了去看昆仑女神的机会!如果…好像没有下次了…就让遗憾留在美好记忆里。

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