汉兰达四驱油耗比两驱高多少？实测结果出乎意料
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6. #汉兰达适时四驱怎么使用#汉兰达适时四驱正确用法（分2.0T燃油/双擎E-Four） 一、默认：自动四驱（日常全程不用按按键） 平时市区、高速、雨天铺装路：不用任何操作 • 干燥平稳路面：前驱100:0，省油； • 前轮打滑、雨天、急加速、过弯：系统自动挂四驱，后轮介入，最高前后50:50； • 四驱全程电脑自动控制，不用手动开启。 二、2.0T燃油版｜AWD LOCK锁止键（挡把旁） 开启条件：车速≤40km/h（静止开最好） 1. 按下AWD LOCK，仪表亮4WD LOCK黄灯→前后固定50:50四驱锁止； 2. 适用：雪地起步、泥坑、沙地陷车脱困、烂路慢行； 自动解除： • 车速＞40km/h自动取消锁止，变回智能适时四驱； • 再次按按键/踩刹车，也可手动关掉锁止。 ❌禁止：铺装柏油路面、高速开LOCK，伤四驱离合器。 三、双擎混动E-Four电子四驱（无LOCK键） 1. 普通AWD（默认）：雨雪、湿滑自动后轮出力，后轮最大约80%动力； 2. TRAIL越野键（脱困用）：陷泥地/陡坡按下，车轮空转时电子限滑锁轮，低速脱困； 电量过低TRAIL无法启用，脱困后关闭即可。 四、四种路况使用口诀 1. 城市高速柏油路：原厂默认自动，啥键都不碰； 2. 雨天湿滑公路：保持自动，系统按需四驱； 3. 冰雪/泥泞陷车：低速＜40km开LOCK/TRAIL，匀速缓油门脱困； 4. 沙地越野慢行：全程锁止不超40码，出来立刻关闭。 五、关键禁忌 1. LOCK锁止严禁＞40km/h行驶，过热伤四驱； 2. 平整柏油路不用锁四驱，磨损+费油； 3. 脱困后及时关闭锁止，回归自动模式。
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17. 个人观点不喜勿喷，关注点赞收藏 说说买完双擎汉兰达行驶一万公里的心得，从各种角度分析这台车的实际体验，内容有点多，耐心看，个人观点仅供参考，以下仅为双擎版本总结 1.首先买车时间节点。基本在678三个月优惠力度稍大点，这三个月属于车市淡季，不急用车可以选择此时间节点。 2.选燃油还是双擎。每年公里数5000以下的，不用考虑双擎，直接纯油就行，这个公里数，双擎相比纯油一年节约燃油费不超1000块，双擎公里数太少油耗也会高，大约8个。双擎开的太少反而更容易有问题。 3.配置选择。每个配置适合的人群不同，预算充足就一步到位尊贵或至尊（其实到尊贵就够），该有的配置都有了，不用改装。能接受新车改装的就精英，能落个实惠，体验感也比高配差。接受不了改装预算够不到高配的可以选中配。 4.选两驱还是选四驱。建议能上四驱就不要两驱（东三省，云贵川，新疆西藏内蒙直接四驱），虽然比较鸡肋，但特殊路况和紧急情况四驱比两驱好用，纯市内用车就两驱足够。两者动力在平时开车区别不大，除起步，急加速以外正常开就是两驱，电脑控制四驱开启。 5.贴车衣和玻璃膜。黑色车有预算可以贴，可避免太阳纹，很轻微的划痕有效果（本人黑色车没贴车衣），白色车没必要贴，即使有太阳纹也看不见，白色车后期换单块车衣会有色差，旧的车衣会发黄。车窗膜店里送的免费的很普通，建议升级，预算控制在2-3000，亲测免费的膜和花钱的天差地别，隔热，防紫外线效果很不错。 6.改装。改装能选专业改丰田的就不要选杂牌店，师傅手艺很关键，配件不会选择就用价格衡量，切记勿贪便宜，电路改装切记不破线，接线很关键，否则会亏电。 7.经济成本。油耗大约6-6.5（大部分车友）。冬天油耗比夏天高，极寒地区更明显，东三省为例冬季油耗可能到8-9个。其次是保养，一年或一万公里换一次机油机滤，店里价格约600，空滤空调滤电池滤自行更换便宜一半不止。 8.车辆做工。整体骨架刚性足够，蒙皮钣金略薄（相比同级），油漆薄，小磕碰易掉漆。内饰塑料感很强，没有很多高级感和质感。8155芯片车机响应速度还不错。 9.行驶质感。转弯速度过快侧倾略大，底盘相比德系不够整（总体能接受），低速噪音控制勉强及格，高速噪音较大，风噪明显，发动机声音偏大。除顶配外喇叭低音偶尔有共振。座椅偏短偏硬，包裹性还行，二排安全带卡扣顶屁股。三排空间小，短途半小时可将就，长途不建议坐三排，满员乘坐二排空间不够，三排空间更小。七座车当大五座使用很舒服。 10.亏电问题。有一部分车友会出现亏电问题，车的原因是小电池容量偏小，只有55安时。更大部分原因是驾驶习惯问题和用车工况，长期短途驾驶易亏电（5公里内的那种），来自不少于500位车友的亏电反馈。保持良好驾驶习惯基本不亏电，本人一万公里未亏电。 11.动力。双擎动力应付日常搓搓有余，高速低速均够用，动力输出也比较线性，ecvt变速箱没有任何顿挫感，动力响应和加速也够快够猛（油门烫脚选手除外）。24款及以后发动机介入声音很小，卡顿几乎感受不到。 12.通病。冬季寒冷地区有机油乳化情况，颗粒捕捉器堵塞均与短途多相关，可规避。后轮5万公里左右略有吃胎，定期检查 13.智能驾驶。总体来说配套的L2辅助驾驶能用，但是不够智能，只能辅助，不能依赖，换代还有很大提升空间。 总结：家用25-30万级别很可靠，优点不多，同样短板也不多，很能打。整体稳定性较高，舒适度略差相比同级，经济性不错，油耗表现和保值率同级前列，小毛病虽有但不多，有些问题可人为规避忽略不计。比较吃保养，一定按时按量做保养，勤保养只会有好处。 Ps：买车要买自己喜欢的，别买别人口中的好车和别人喜欢的车。一定要有自己的见解和想法！ 以上观点仅为个人观点，不喜勿喷，仅供参考！ 有不同见地的车友可以发到评论区共同讨论！#汉兰达 #丰田 #上热门 #dou是好车
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