3. 22800元买“保时捷小卡宴”,李大爷被上了一堂昂贵的“社会课”
河南李大爷花了22800元外加一辆旧车,网购了一辆“保时捷小卡宴”。销售拍着胸脯承诺:补贴拿到手软、续航300公里。结果车到手,续航只剩50公里,所谓的补贴要拉人头才能兑现,车还一身毛病。再联系销售,被拉黑;找平台,平台隐身;找收款商户,查无此人。李大爷现在只能找职能部门讨说法——但讨不讨得回来,得打个问号。
“小卡宴”的诱惑,精准击中了老年人的软肋
“保时捷”三个字,对普通人来说是可望不可即的豪车。加上“小卡宴”这种打擦边球的叫法,再加上“补贴”二字,李大爷动心了。这不是贪便宜,这是信息不对称下的认知陷阱。销售人员用的是典型的“高价值锚定+低门槛成交”的话术——先用豪车品牌抬高心理预期,再用补贴和旧车置换降低决策门槛,让一个年长的消费者觉得“这回捡着漏了”。
更狠的是“拉人头换补贴”的设计。这已经不是单纯的销售欺诈,而是把传销的玩法嫁接进了电商交易里。李大爷本以为自己买了一辆车,结果被拉进了一个“拉人头才能回本”的局里。一个六七十岁的老人,上哪儿去拉那么多“人头”?
平台失守,收款方隐身,谁在为骗子“保驾护航”?
这件事最让人后背发凉的地方在于:李大爷不是在线下摊贩手里买的,是在正规网购平台下的单。结果出事后,平台联系不上,收款商户也联系不上。那问题来了——平台对入驻商户的审核机制在哪?资金流向监管在哪?消费者权益保障在哪?
现在很多电商平台对商户的管理,基本就是“收钱给账号,出事关店门”。消费者的钱进了平台监管账户,再结算给商户,这一来一回,平台怎么可能“联系不上”?除非平台本身就没打算管。而“收款商户难联系”更是离谱——一个能正常收款的商户,在平台眼里应该是实名认证、资质齐全的,怎么就“难联系”了?
李大爷的22800元,买的不只是一辆跑不远的“保时捷”,还买醒了一个事实:对老年人来说,网购平台上的坑,有时候比线下的还深。
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