从40万跌到27万,这台豪华纯电SUV把配置拉满,宝马X3还值得买吗

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4. 奥迪Q6L e-tron 快充实测📊 电压架构:全域 800V 高压(电池/电机/电控/空调压缩机均 800V) 电池容量:宁德时代811三元锂电池 107 kWh 实测峰值直接拉到150kW,从30%到80%大概用了20分钟。 85%电量时也能维持57kW以上,为了保证电池寿命,越往后充越慢。最后充到95%用时50分钟,累计充了68.6度电。 #奥迪 #奥迪q6etron #一汽大众推荐官 #充电测试

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13. 交付一台Q6E-tron超长续航版黑武士。感谢朋友介绍,大老远从江门来广州购买Q6E-tron,要的就是一个信任,之前也看过很多车型,预算35左右,其实很多车型可以选择,为什么要选择奥迪,就是觉得百年奥迪,在汽车工业上的严格把关值得信赖,而且我们这款车型是PPE高端纯电平台打造,拥有真正意义上的800V,而且在电池方面也是超国标的8层安全防护层,底盘也是拥有和油车一样的FSD减震器和前后五连杆独立悬挂系统,让您在Q6E和开Q7一样的体验感。而且电池还是采用;宁德时代三元里电池,续航752公里,支持冷暖高压充电控制系统。而且落地下来才269800元,非常划算。等我讲完后,就当天晚上深思熟虑一晚后,第二天就线上转订了,从订车到提车三天搞定。祝梁女士,生意兴隆,往事如意,财源广进。#Q6E-tron超长续航版#广州买车#广物君迪#珠三角奥迪 #珠三角奥迪

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18. 奥迪Q6 e-tron所依托的PPE平台,是与保时捷联合开发的第二代800V纯电架构,在多个维度实现了革新: · 全域800V高压系统:为实现270kW的超快充电功率奠定了基础,同时能智能兼容400V充电桩。 · 高效电驱与热管理:电机尺寸和重量较前代显著减少,配合预测式热管理系统,能根据导航路况和充电计划提前调节电池温度,优化性能和寿命。 · 空间与实用性:PPE平台带来标准和谐的车身比例(长4771mm,轴距2899mm),为后排提供了宽敞的腿部空间,并取消了中央通道,提升了舒适性。车辆还拥有526升的后备箱和64升的前备箱。#千万同行飞驰迎新 #一汽奥迪Q6Letron #Q6e纯电豪华SUV

19. 全新奥迪Q6e - tron纯电版 续航600-750km | 轴距2995 | 三电优秀 | 三元锂电池

20. 奥迪Q6L e-tron各项参数配置抗打吗? 产地:奥迪一汽-PPE平台(奥迪保时捷联合开发) 尺寸:4884*1965*1687,轴距为2995mm 电池:奥迪+宁德时代(三元锂) 容量:107kw•h 续航:765km 轮胎:标配285大宽胎 架构:800V、碳化硅 悬挂:奥迪经典的前后五连杆确保驾驶质感 快充:270kW,充电10分钟续航294km+ 车机:多屏生态互联,丝滑流畅,海量应用下载,语音识别助手,连续指令,一气呵成 音响:世界顶级视听品牌 Bang&Olufsen 音响系统,合计20个扬声器 辅助驾驶:L2++华为乾崑技术(双激光雷达+视觉感知方案)、轻松实现城市无图 NOA 2个激光雷达 11个摄像头 5个毫米波雷达 12个超声波雷达 外观:可DIY 的数字OLED日行灯、矩阵LED大灯、发光logo、可DIY 的数字贯穿OLED尾灯、尾部发光logo、超大低风阻轮毂、内嵌式门把手 内饰:11.9英寸仪表盘+14.5英寸中控曲面屏+10.9英寸副驾屏、88英寸全息视界抬头显示,门板功能触控板、后排座椅4×2×4比例放倒、全放倒拓展1529L、前备箱64L、车内信息交互灯光⋯ 动力:后驱申报功率(10s)205kw ,弹射功率255kw (部分竞品功率大但是会打滑甩尾,奥迪申报的数值是确保不打滑的、维持10s以上的,真正的输出功率,而不是盲目追求大的参数) 其他:更多细节不一一展示了

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30. PPE王者平台,重塑豪华纯电新秩序 当百年豪华底蕴邂逅未来智能科技,奥迪Q6 e-tron携PPE豪华纯电平台磅礴而来。这不是一次简单的产品迭代,而是一场由德系精工与中国智慧共同编织的出行革命 。 作为奥迪与保时捷联合研发的纯电架构巅峰之作,PPE平台赋予了Q6 e-tron与生俱来的旗舰基因 。长轴距、短悬垂的黄金比例,勾勒出经典SUV的动感身姿;全域800V高压架构,让充电10分钟续航294公里(CLTC)的补能神话成为日常 。 在Q6 e-tron上,科技不再是冰冷的参数,而是以人为本的温度。我们以德国工程哲学为基石,融入中国本土的创新生态——深度定制的华为乾崑智驾与Bang & Olufsen头枕音响,共同构筑了一个既懂世界、更懂你的“数字移动空间” 。#千万感恩春启新程 #一汽奥迪Q6Letron #Q6e纯电豪华SUV

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41. 全系900V+后轮转向,奥迪E7X能打国产对手吗?   奥迪E7X在粤港澳车展上市了,26.98万元起。这个价格放在两年前,你只能买到一台中配的奥迪Q5。现在,你能买一辆车长超5米、轴距超3米的纯电SUV。 而且这次奥迪的配置策略相当大方:E7X全系标配双向14°后轮转向,转弯半径低至5.14米,我

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43. 一汽奥迪A6L e-tron上市30.98万元起,CLTC最高续航里程815公里,中高配带华为乾崑智驾。奥迪Q6L e-tron上市26.98万元起,CLTC最高续航里程709公里,这个价格够不够给力?

44. 今天开了一下奥迪新款的Q6L e-tron,说实话,静态停在那我一坐上车其实比较无感,内饰很奥迪,但没有什么惊喜,外观设计算是运动但也没有很惊艳 但是我一开起来,就感觉这才是一台运动型SUV该有的表现。首先就是这个转向,奥迪祖传的渐进式转向,你稍微打一点方向,车轮不会有很大的转向角,高速行驶的时候就

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47. 梅赛德斯-奔驰 GLC EV —— 将经典的奔驰舒适感与高端氛围融入到了电动平台中。它采用了柔和的设计、偏向舒适性的座舱,给传统用户带来了熟悉的感觉。 BMW iX3 —— 宝马则选择了完全不同的路线。它拥有更具未来感的内饰、极简的物理按键、以驾驶员为系统的设计,以及全新的“Neue Klasse

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