10月30日，中国军号发出一条很短的消息：攻击-21首次在四川舰成功起降。不是从陆地跑道，而是从076型两栖攻击舰的甲板上弹出去，再被拦阻索收回来。把电磁弹射器装上两栖攻击舰，这个组合本身就不常见。中国军号
反常的是，现场画面一直没有公开。央视军事后来干脆用一段手搓动画补位，还自嘲了一句：官方没有放出现场画面，那就手搓视频过过瘾。 按说，岛内该等更多画面再判断；结果几天之内，评论员、退役舰长和军事节目反而把话题越推越热。央视军事
他们先盯上的，是“能收回来”这件事。按军事专家陈虎的介绍，攻击-21是攻击-11的舰载型，机长、翼展都在10米以上，起飞重量10余吨，有效载荷约2吨，最大航程3000至4000公里。 无尾飞翼、内置武器舱、S形进气道，都是为了隐身；但舰上起降最难的一步不是弹射，而是着舰——海上平台在晃，无人机要自己判断海况、风向和姿态，准确挂上拦阻索。飞出去只是前半程，能反复收回来，才算真正上舰。中国新闻网
赖岳谦把这一点说得很明白：攻击-21载荷大、航时长、作战半径大，依托四川舰的电磁弹射可以快速编组蜂群；更关键的是它可以回收复用，任务完成后返回甲板，重新装填弹药再次出击。 说白了，无人机从“一次性消耗品”变成了“可重复出动的舰载机”。对防守方来说，压力不在第一架，而在第二波、第三波。直新闻
而这正好戳中台湾防御的一个旧前提：过去，大型两栖编队目标大、航速慢，从集结到接近，通常会留下预警时间。可如果四川舰在更远的海域先放出隐身无人机，让它们先去做侦察、干扰和首轮打击，“看见船队”和“挨第一波”的先后顺序就可能颠倒。赖岳谦说，台湾目前没有能力“对抗”“攻击-21”无人机。 台海军前舰长黄征辉的说法更形象：其它国家望尘莫及，很难追上。 电视评论当然有夸张成分，但他们指向的是同一个判断：岛内不安的，不是一架飞机，而是自己熟悉的预警时间正在缩短。日月谭天台海时刻
同一周还有一条消息，让这种不安更具体。中国台湾网提到，台军一套无人机反制系统被曝3次验收未果，中标公司被罚没1.4亿新台币。 两件事未必有直接因果，但放在一起，岛内很难不往一处想：一边是隐身无人机从两栖舰上完成起降，一边是自家的反无人机装备还在验收环节打转。“看不到、拦不住”于是不再只是节目里的口头禅，而成了对能力缺口的直白概括。中国台湾网
再往外看，还有美国因素。赖岳谦认为，美军想把台海变成“地狱景观”的设想，随着攻击-21上舰“直接破功”；他的依据是，美军两栖攻击舰没有电磁弹射器，唯一有电磁弹射的“福特”号本身问题不断。 一套新装备当然不可能让一个作战计划立刻失效，但他点出的成本变化值得注意：如果一艘两栖攻击舰就能搭载可回收的隐身无人机，去做过去往往需要航母舰载机承担的首轮突防，那么防守方要应对的目标更多、更便宜，也更难提前发现。直新闻
当然，也没必要把这次起降说成“无敌”。攻击-21仍是亚音速无人机，隐身不等于不可探测。 实拍画面至今缺席，外界也就无法判断它离“稳定战斗力”还有多远。真正让岛内反复讨论的，不是某一项参数，而是作战顺序的变化：先出现的可能不是登陆舰队，而是一批从海上平台放出的、可以回收再打的隐身无人机。中国新闻网
所以，岛内热议攻击-21，表面是在讨论一架无人机，实际是在讨论一个旧公式还成不成立：过去是“看见船队，才有时间”；如果今后变成“先挨第一波，才知道船队来过”，要改的就不只是某件武器，而是整套预警、疏散和反制的节奏。对岛内而言，最难受的或许不是承认对手的无人机先进，而是承认自己熟悉的那个时间差，可能正在消失。
