原本承诺拍卖捐给韩红基金会的WSBK冠军车，换主人了。
11月10日，张雪发视频宣布，此前的许诺作废：53号赛车仍然会在11月22日的珠海机车嘉年华上拍卖，但拍卖所得连同嘉年华门票在内的全部款项，将转而资助中国小车手成长。理由只有一句话——“后面发生了一些事情，其实我内心是有些质疑的”。而5月21日在广州的交车现场，他公开承诺的是将这台真车拍卖后的款项全部捐给北京韩红爱心慈善基金会。看看新闻九派新闻每日经济新闻微博
新回应今天上午到达。11月12日，韩红基金会工作人员回应现代快报记者：公益源于自愿，无论本次拍卖款是否捐赠至基金会，都充分尊重捐赠人的选择，并对张雪此前的公益善业表示敬意和感谢。半岛新闻
摩托骑士们几乎一边倒地关注这件事，因为53号车的来历太特殊。张雪机车本赛季首次参加WSBK，这台车随车手德比斯拿下捷克站、艾米利亚-罗马涅站等多个分站冠军，赛季收官时车队获得制造商年度第三、车手年度亚军。对一家赛事起家的品牌来说，功勋赛车是最难标价的资产——今年4月，张雪拍卖820复刻冠军车时，不到一分钟，出价就冲到了500万元上限。知乎知乎知乎微博
张雪的新计划不止一场拍卖。他在视频里提到，以后可能给小车手搭建晋升和培训的通道，比如在欧洲组建训练团队。社区里普遍认可把钱直接投到车手身上：中国摩托车竞技缺的恰恰是青训，这笔钱如果落在那里，比走账目复杂的通路更实在。但质疑同样有两层：一层关于承诺本身，有律师公开讨论，公开作出的捐赠表态能否凭个人判断临时调整；另一层关于钱的去向，善款绕开公募基金会、转由企业自主支配，目前还没有公开的账目和审计安排。看看新闻的评论说得直白：品牌自律替代不了公共规则，钱只要肯公开流水、接受审计，仍然可以是信任的增量。半岛新闻微博看看新闻
至于张雪所说的“质疑”具体指什么，他没有点名，与基金会近期的状况有没有直接关系，也没有官方说法。可查的数据是：该基金会1—9月月捐收入超过4.33亿元，三季度月捐收入较前两季度下滑超40%；据看看新闻评论提及，基金会今年曾因救护车采购风波被推上风口，其供应商被立案调查，尚无结论。微博每日经济新闻看看新闻
拍卖就在22号当天，珠海国际赛车场。张雪改口的同时，这个品牌自己也正处在高点：11月11日，张雪机车第10万台整车下线，10月单月销量近5000台，500RR一款卖出2697台，以超过第二名3倍的销量拿下仿赛类目第一。22号这台53号车能拍出什么价，拍卖之后账目会不会公开，将决定这个“冠军车换青训”计划最终被记住的是善意，还是热闹。小红书微博
