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张大妈

电动车改装红线:这些操作会让三电质保当场失效

源自34位全网作者

05-16 00:26

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精选参考来源

1. 只换不修的新能源车,是时候管管了【X.PIN】

2. 一个十年新能源维修老兵亲历:三电松绑,终于砸了车企垄断的“铁饭碗”

3. #新能源车主直呼电车买得起修不起#新能源汽车维修经济性很差,修车很贵很贵是事实,而且新能源汽车基本只换不修,售后市场一团糟。很多4s店,卖车不挣钱,就靠修车挣钱。新能源车修车贵主要是因为:1,三电部件不好修,不会修,只能换。2,车企造车不考虑可维修性,维修便利性,只管好看和性能。比如激光雷达等各种传感器放在前保险杠,前大灯区域,真是智障;前保一体式部件集成,一磕碰全换,不好修;3,维修市场被车企垄断,外面无人可修,无人会修,只能去4S店修。4,还有一些设计上的过度创新,后视镜变成电子的,后大灯比保险杠还突出,各种奇怪的汽车造型……总之,电车修车贵好像无人意识到这个问题。

4. 换个电池小卡扣竟然要13万?小损变大修、维修变全损,新能源车为何修不起?#新能源车电池卡扣断裂被定全损 #新能源汽车 #行业痛点

5. 新能源车渗透率都过50%了,为什么我就没见过专修新能源车的修理厂?

6. 兄弟们,我给我的ES6升级音响来了!和旗舰ES8一样的8寸低音炮,和ET8一样的【九霄天琴】软硬件调教,而且还是官改,不影响质保而且改装质量也有保证。而且只花2680元,要随便去外面市场改装,不得要你万把块钱?电车的音响,其实非常不推荐去外面改装,影响质保,而且质量不稳定,官方就把这个痛点解决了。师傅施工很规范,施工的时候我看了一下这个隔音棉的用料,真的很扎实,内部走线也很规范。改装大概小半天时间,如果你有服务无忧还可以取送车洗车充电,体验拉满。刚才去改好的车里面听了一下全景声,有点震撼,具体后面再说。挺好,上车就是影院级别享受了!#水哥有话说#

7. #4月新能源汽车电池迎最严新规#终于等到对车主最友好的政策!以后再也不怕被坑直接换整包电池,行业强制要求:先检测、后维修,能修绝不换,价格必须公开透明,坑人套路直接被卡死。 日常养电池记住核心:别长期满充、别亏电跑,少用暴力快充,底盘剐蹭立刻检查,夏天严禁暴晒。保养到位,电池寿命和续航都能稳住,开电车心里踏实多了。 #新能源汽车##电车用车干货##新能源汽车电池新规#

8. 上次问大家【你觉得现在的电车有哪些痛点】,评论区好几个人都提到了【维修不方便】这个问题。1,这确实是个问题,你有见过修电车的修理店吗?我甚至觉得,电车现在基本【只换不修】。零部件坏了,去4S店都是换件。修车我可有太有经验,从极越,到小鹏,极氪,我都修过,都是换件。2,整个新能源行业缺少熟练的修【电车】的技工也是一个问题。修电车需要高压电工证,这证还不好考,能通过的人不多。3,而且现在新能源车普遍便宜,很多车企就通过售后来挣钱,修车太贵了,以至于电车保险都贵。4,有些新能源车维修性也差,都是一体式的,一点点坏了就要换全套。还有把很贵的雷达,摄像头放前保险杠位置的,真是生怕你不磕碰。之前修极越,前保险杠磕了,整个大灯总成,前毫米波雷达都换了,花了2万,天价。从这个角度来看,这个行业还太嫩了。#大v聊车##何工的亿点思考#

9. “车还能开,电池废了”,第一批质保过期的电动车主哭晕在厕所

10. 官方明令禁止废旧汽车电池用于电动自行车,但八成报废电池被非正规渠道截留,违规拆装会面临哪些风险和隐患?

11. #换电池小卡扣要13万新能源车主崩溃#这类现象的本质是新能源时代,售后保养维修车企话语权是很高的,不像以前油车有很多路边维修店。尤其和电池、感知硬件挂钩,外面要么不敢修要么没法修,车主也为了稳妥起见自觉回店。新能源车险为什么又贵折扣又低,车损换件贵是一方面,没有议价空间是另一方面。对于车主来说有利有弊,保险和质保范围内,原厂授权维修是最好的,也不用扯皮,怕就怕不在保障范围内后坏了。#新能源汽车#

12. 2026新能源汽车维修指南:破解“修不起、等不起”,车主必看新动态

13. 最近全国不少维修洗车店开始把小米汽车列入“拒绝名单”,连加气洗车都不接待,这是为什么呢?

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16. 5000万新能源车倒逼维修升级!宁家服务如何搞定行业最大人才缺口

17. 想在新能源汽车时代叱咤风云?来这里,让你秒变维修大神!

18. 新能源的三电终身质保是有前提的! #汽车知识 #用车知识 #三电终身质保

19. 电池寿命和更换成本是电动车主不可忽视的重要问题。很多人在购买电车时关注续航和性能,却忽略了电池的长期使用成本。电池的日历寿命、循环寿命以及温度等因素都会影响衰减速度,进而决定未来的费用。如果电池超出质保期,更换成本可能高达数万元。本期视频,我们就来聊聊电池寿命和更换成本的真相。#车评精选##大v聊车##三分钟视频创作季# 于云彤的微博视频

20. 小鹏 P7 送店检修被私拆 4 个轮胎,这暴露了汽车维修行业哪些问题?

21. 【#暗访新能源车电池改装灰产#:#小作坊回收事故报废电池改装再出售# !】“爆”改动力电池!事故报废电池、鼓包电池改装刷机后出售,售价可以高达到同款退役电池回收价10倍以上!车还活着,电池已经死了;车的残值3万、换块原装电池8万。当我国首批营运电车电池“脱保潮”遇到最严电池新规,灰产要管,车主面临的现实困境也亟待解决。车电分离、研发长寿命电池、提供更有质保方案、引导更多合规第三方加入电池回收维修改造......都是企业与社会探索的有效解题方式。 滤镜粉碎机的微博视频

22. 2025年8月26号卖的一台车自燃了 批发给经销商的车啥品牌,就是我长期卖的那个品牌。我不说,都能懂。问我是哪家4S店进货的,我这厂家直接拿的。就是目前质保期内,如果真自然,厂家要赔付。现在就要看有没有改装动线路这一些列问题让他们先报火警查出原因在报保险,可能没上商业保险,但是交强险也要报一下不是充电车,只有一个48V电源那种汽油车 ———————————————————————我刚才看了一下图片,是车头中网着火不是发动机漏油之类导致的也不是车内 —————————————————我初步判断是360影像改装造成的或者外面的火种引起的因为图片上看见了后视镜带有摄像头因为我们卖的配置都没有360摄像头不要改。要改装一定找那些非常正规的。要么就直接上高配。

23. 车商自己怎么买电车?五个干货分享给你

24. 确实发现了,很多新势力的车子,车身都有超大面积的拉花,题材也特别多,像是什么动漫啊、游戏啊,很吸睛很好看。车型也很丰富,主要小米、理想、小鹏这些核心的新势力品牌,车主也都很年轻,估计都深受日漫的熏陶吧。但是换个角度来看,现在的新势力电车,真是没有什么改装的空间了,改不了发动机,也改不了底盘,方方面面的改动都涉及到质保失效,或许也只能从外观上花点心思了吧~#二次元coser的车长什么样#

25. 【老瓦 发现很多修车店说不给小米服务了,你怎么看?】 [捂嘴哭] 真正体会到了他们生意差的心情了。 1、新能源,如果车出了问题,必须第一时间联系官方售后,而不是找那些拍段子的小破店。因为新能源涉及很复杂的维修逻辑,小破店无力维修,而且很多时候他们没有维修资质。 维修电动车不违法,但有很多规定必须符合才可以。那帮在网上犯病拍段子的有没有维修资质都难说。 很多新能源品牌如果找第三方店铺维修,是有丢掉质保风险的,所以人们都直接找官方售后。 2、生意好的店铺根本不会犯病拍这些东西,天天闲着没事,且人品也有问题的人,才会想着在网上发点什么争议的东西玩。本质上其实是店快黄了,或生意不行了。否则没有任何一个正常的开店的人,会玩这个,因为这些是开实体店的大忌。 说难听点,你在网上犯病,引战,如果遇到这个城市有看你不顺眼的人,天天举报你,投诉你,找点理由折腾你,你开个实体店,你开的下去吗?所以正常做生意的人是不会这样的。 3、至于什么什么不给小米洗车根本无所谓,现在满大街流行的全是24小时洗车小店,你爱洗不洗,真把自己当回事了?你一年见过几个小米车去你店里洗车? 4、即使需要去第三方维修,我也会去正规店铺,比如天猫、京东、途虎这些,这些店基本上大部分城市全有,绝对不会去这些犯病拍段子的小破店,我怕你们忽悠我。况且电车也不敢让你们修啊,你们有资质吗? 5、小米的无优包非常牛逼,即使你到了个不熟悉的城市,或是不知道附近有没有正规的店,他们直接开车过来给你换轮胎,直接给你拖车到官方售后维修。哪里还用的上这些拍段子的小破店? 这些不好好经营的小店,本来就过的不好,现在天猫、京东、途虎这些更正规,更实惠的店完虐那些拍段子的玩意。我上个月洗车在途虎,有活动19.9元两次,每次洗20-30分钟,超级干净。谁还去路边小店? 发个不给什么什么品牌洗车或维修真以为自己无敌了? 慢慢这些店就被更正规的大店淘汰了,以前靠坑人做生意,现在不行了,尤其是新能源市场,根本不会给这些小店活路的。不是你们不给新能源服务了,而是新能源基本不需要你们服务了,除了官方的服务,还有天猫、京东、途虎这些更正规的大店。 就这么简单,你不想服务是你的事,但对别人没有一毛影响,看都不待看你一眼的,还觉得自己挺自豪是不?

26. 用了10年,我终于知道房车改装厂“不说”啥了

27. 之前卖过一个改装海狮被折磨的不行,最后倒贴钱给人修车。最后车主开了几千公里,车也卖掉了。一个广东大哥,在广东用车,结果后排空调不给力。热得不行~解决这个问题,就得把车顶重新拆了,重新再装一遍。改装厂也是,所谓的质保,也是一直扯皮身心俱疲我是身边如果谁想买那种改装房车,我是能劝一个是一个。 天津

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