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城市通勤油耗虚标？途昂2.0T高功版实测比表显多烧1.4L

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05-13 20:47

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大众揽巡到底怎么样？开了三年说说优缺点（第一集）

#零下40度秀肌肉#零下40℃冰雪局！一汽-大众全新揽巡硬核出圈呼伦贝尔零下40℃极寒挑战，一汽-大众家族全员集结，全新揽巡领衔揽境、探岳L、速腾L、迈腾，横穿林海雪原，用实力为燃油正名！作为硬核大五座SUV，全新揽巡颜值气场拉满！德系肌肉线条搭配纵横LED灯带+可发光车标，贯穿式矩阵尾灯点亮瞬间，雪地中自带高光，妥妥家族颜值担当。动力更是没话说！第五代EA888 2.0T发动机爆发400N·m峰值扭矩，零百加速7秒级，搭配4Motion智能四驱，车轮打滑秒切100%后轮驱动，雪地模式一键解锁，冰面“出锅”稳如泰山，极端路况轻松拿捏。IQ. Pilot增强驾驶辅助全程护航，长途穿越安全感拉满；中大型大五座布局，空间宽敞舒适，兼顾颜值、动力、智能与实用。零下40℃见证真功夫，全新揽巡用硬核实力，重新定义燃油车冰雪驾控天花板！

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1. 大众揽巡到底怎么样？开了三年说说优缺点（第一集）

2. #零下40度秀肌肉#零下40℃冰雪局！一汽-大众全新揽巡硬核出圈呼伦贝尔零下40℃极寒挑战，一汽-大众家族全员集结，全新揽巡领衔揽境、探岳L、速腾L、迈腾，横穿林海雪原，用实力为燃油正名！作为硬核大五座SUV，全新揽巡颜值气场拉满！德系肌肉线条搭配纵横LED灯带+可发光车标，贯穿式矩阵尾灯点亮瞬间，雪地中自带高光，妥妥家族颜值担当。动力更是没话说！第五代EA888 2.0T发动机爆发400N·m峰值扭矩，零百加速7秒级，搭配4Motion智能四驱，车轮打滑秒切100%后轮驱动，雪地模式一键解锁，冰面“出锅”稳如泰山，极端路况轻松拿捏。IQ. Pilot增强驾驶辅助全程护航，长途穿越安全感拉满；中大型大五座布局，空间宽敞舒适，兼顾颜值、动力、智能与实用。零下40℃见证真功夫，全新揽巡用硬核实力，重新定义燃油车冰雪驾控天花板！

3. 开揽境打卡“宇宙中心”，长途出游，综合表现怎么样

4. 长途试驾大众途昂Pro，动力变强，油耗也会升高吗

5. 最近看到一条全新揽巡涮冰锅的视频挺火的，这次一汽-大众家族在呼伦贝尔#零下40度秀肌肉#，硬核燃油车实力拉满，除了全新揽巡还有全新揽境、全新探岳L、全新一代速腾L、迈腾全员集结，正是考验真正实力的时候。视频可以看出，全新揽巡这第五代EA888 2.0T的硬核动力和400N・m峰值扭矩真不是盖的，配合4Motion智能四驱，车轮打滑瞬间可实现100%后轮驱动，雪地模式一键解锁稳扎稳打，“出锅”不打滑，姿势酷又帅！作为中大型SUV，大五座全新揽巡经过零下40℃极寒炼狱级考验，这才是硬核产品的硬核考试方式！ http://t.cn/AX5wbZM9

6. #零下40度秀肌肉#一汽-大众家族冰封挑战硬核出圈！在呼伦贝尔零下40℃林海雪原，全新揽巡领衔揽境、探岳L等车型横穿冰雪，以“德系肌肉+极寒实力”为燃油车正名，其中全新揽巡凭借颜值、动力、智能与空间四重优势，稳坐冰雪穿越C位，把“冰锅”打卡的热度变成实打实的驾驶底气！颜值：德系肌肉感碾压冰雪场景全新揽巡把大众家族最新设计语言玩出硬核气场：前脸纵横交错的LED灯带+可发光车标，点亮后在纯白雪原里辨识度拉满；车尾贯穿式尾灯内部嵌入矩阵式LED光源，搭配同步发光的品牌标，夜晚行驶如“移动光轨”；再加上肌肉雕刻造型车身、21英寸锋芒轮辋，德系SUV的力量感与冰雪环境碰撞出强烈视觉冲击，城市通勤或雪地穿越都是“颜值担当”。动力：400N·m扭矩轻松“破冰出锅”极寒环境最考验动力稳定性，全新揽巡搭载的第五代EA888 2.0T发动机，能爆发出400N·m峰值扭矩，零百加速达7秒级，配合7挡双离合变速箱，低温下动力响应无延迟；4Motion智能四驱系统是“雪地神器”，车轮打滑瞬间可切换100%后轮驱动，一键开启雪地模式后，冰面起步不打滑、过弯不甩尾，哪怕是“冰锅”周边的复杂冰路况，也能稳稳通过，彻底打消燃油车极寒出行顾虑。智能与空间：安全舒适双在线• 智能护驾：搭载燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强驾驶辅助，全速域自适应巡航、车道居中保持等功能，在视野受限的雪原路段或长途穿越时，减少驾驶疲劳，提升行车安全；IQ. 360全景影像还能清晰显示周边冰面障碍，新手也能轻松应对。• 空间舒适：作为“硬核大五座SUV”，2980mm轴距带来纯平后排地板，中间乘客乘坐无局促感；656L超大后备箱能装下雪地装备，全触感软质包覆内饰+座椅加热功能，在零下40℃环境里快速升温，让冰雪穿越既有“野性”也有“暖意”。从设计到性能，从智能到舒适，全新揽巡在极寒炼狱级考验中全程稳在线，不仅证明了燃油车的硬核实力，更给冬日购车用户提供了“好看、好开、靠谱”的优质选择。

7. 全新揽巡开了几天，跑了长途也玩了拉力，不得不说这次升级了第五代EA888发动机，动力表现比上一款体验好太多了：马力大了，又是新的变速箱，越野模式的4Motion第六代瀚德四驱，多片离合器机构，有中差，还能玩出主后驱的感觉，这点很不错。高速巡航很舒服，升档平顺动力衔接细腻，降档也够快，同时低扭更强，电控给到的权限更高，再也不是油腻肌无力的感觉了，改的很对味。 #零下40度一汽大众夯爆了##极端环境更见一汽大众可靠##全新揽巡硬核澎湃大五座# http://t.cn/AXqMhceg

8. 试驾大众全新揽巡，内饰升级动力提升，大五座SUV买它行不行

9. 最近好多朋友问我新能源补贴没了，20来万预算想买台燃油大空间SUV怎么选？我说看销量榜就行，这几个月这个级别销量第一的就是大众揽巡，20-25万能买台车长超过5米的大众SUV，还是第五代EA888发动机，前排大连屏后排大沙发，以前这个价格只能买个途观，如今买台揽巡可以说一步到位满足全家人的用车需求了。#大众揽巡##大众#

10. 全新大众揽巡正式上市，标配第五代EA888发动机售价24.69万-26.69万元燃油五座中大型SUV车长5007，轴距2980全系标配2.0T+四驱第五代EA888，目前最先进的2.0T之一IQ.Pilot增强驾驶辅助和卓驭科技合作端到端高速NOA智慧辅助LCC+前舱三联屏➕HUD集成AI大模型的语音控车系统CarPlay/CarLife/HiCar互联14个扬声器哈曼卡顿音响二排放倒可变成2.2m大床31处储物区域+693L后备厢首任车主整车终身质保原装备件终身质保大家对于这次的升级改款还满意吗？#全新揽巡上市##全新揽巡##一汽大众全新揽巡上市#

11. 零下40度气温，一汽-大众全新揽巡林海雪原穿越秀到飞起！有老铁圈小鱼问，全新揽巡为啥这么强？答：基操勿六！这是属于产品的雪脉觉醒！新品保持大众德系高品质开发基调，前脸和尾部造型升级，颜值再次提升。在「登味儿」横流市场中，全新揽巡保持自我格调，德系肌肉线条释放，有着属于自己的帅。而引擎方面，小鱼必须得吹一波！这就是你能买到的地表最强2.0T内燃机引擎！全新五代EA888参数超级亮眼，400N·m扭矩和最大200Kw功率输出。该引擎引入VTG增压等技术，这些都是大众集团最硬核科技，配合强大的4Motion四驱技术，即便在海拉尔零下40的环境中依然带来了强大的四驱机械素质表现，轻松在冰锅中脱困，肆意在雪原上驰骋，去续写内燃机传奇！小鱼另外要强调的一波，必须给一汽-大众点赞！敢于创新和结合智能化路线的赞！全新揽巡虽然为燃油车，但智能化方面没有缺席，多项辅助驾驶功能坚持，在燃油车中达到了非常高的水平。如果你想在现阶段去买一台靠谱的、有智能化的合资中大型内燃机SUV，全新揽巡将会是您非常好的选择。 #零下40度秀肌肉#

12. 实拍大众新揽巡！换装第五代EA888发动机后你觉得值多少钱？#广州车展# 玩车教授的微博视频

13. 【探店全新揽巡：动力猛、空间大，中大型SUV新坐标】25万预算必看！一汽-大众全新揽巡，车长超5米大五座，第五代EA888动力拉满，IQ.Pilot智驾在线，24.69万起硬刚中大型SUV市场。#全新揽巡##中大型SUV新坐标# 一直评的微博视频

14. 在内蒙古呼伦贝尔，-40℃的严寒，驾驶全新大众揽巡征服冰雪。对全新揽巡的第一感觉是新外观更有活力，新配色能在不同光线下呈现不同的视觉效果，很吸睛。全新揽巡搭载第五代EA888发动机，2.0T带来至高200kw的澎湃动力，4Motion智能四驱系统，哪怕是零下近40度的严寒，依然响应敏捷。德系动态底盘调校兼顾支撑性与灵活性，切换到雪地模式，配合ESC车身稳定系统，雪地起步不打滑、过弯不侧滑，林海雪原穿越游刃有余，甚至可以唤醒你内心最纯粹的驾驶乐趣。全新揽巡的智慧座舱与宽适静谧的车内空间相辅相成，将长途穿越之旅化为一场畅快享受。最后要提醒各位，冬季驾驶车辆林海穿越一定要结伴而行，因为一不小心就会陷入雪中，多个帮手更安心。 #零下40度秀肌肉#

15. #零下40度秀肌肉#呼伦贝尔零下40℃冰雪局，全新揽巡领衔刷“冰锅”，给燃油车长脸了。全新揽巡搭载第五代EA888 2.0T硬核动力，爆发出400N・m峰值扭矩，零百加速7秒级超燃表现，配合4Motion智能四驱，车轮打滑瞬间可实现100%后轮驱动，雪地模式一键解锁稳扎稳打，甭管多滑的冰面，轻松“出锅”不打滑，冰雪路况直接拿捏。#大v聊车#

16. #零下40度秀肌肉# 一汽-大众带着多款燃油车「全新揽巡、全新揽境、全新探岳L、全新一代速腾L、迈腾全员集结」，闯去呼伦贝尔零下40度的林海雪原。全新揽巡打头阵，第五代EA888发动机冷启动顺畅，4Motion四驱在冰坡脱困、雪地漂移时都稳得从容。全系车型同步验证极寒可靠性，用德系扎实调校，给北方用户一份实打实的冬季出行保障。

17. 想买燃油大五座SUV的朋友可以关注下这台车！#葱爆新车# 新款的一汽-大众揽巡这次主要有两大升级：1.动力有提升配了第五代EA888发动机最大功率200kW，最大扭矩400N·m零百加速7s同时还进一步优化了油耗表现，有机会给大家实测一波！2.内外造型更精致、更有科技感车长增加69mm后，侧面姿态显得更加挺拔有力整体看起来更有气势感了前引擎盖上的环绕式光带，中央能发光的LOGO都很精致车内用了15寸悬浮中控屏幕+11.6寸副驾屏双屏，该有的功能都有各种软质+翻毛皮材质，漫反射的氛围灯都让座舱有了更强的高级感兄弟们觉得新款揽巡如何？1-10分给打几分？#大众揽巡##3000万信赖出众向新##这就是大众##燃油驾驶辅助还得看大众#

18. 致敬内燃机！EA888的20年，是一部怎样的燃油车奋斗史？#大众汽车# 我是杨坨的微博视频

19. #零下40度秀肌肉# 呼伦贝尔零下 40℃林海雪原，全新揽巡携揽境、探岳 L、速腾 L、迈腾全员集结，以真实穿越验证燃油车硬核实力，为驾驶立心、为燃油正名。全新揽巡作为冰雪穿越 C 位，德系肌肉设计气场拉满，可发光车标与贯穿式矩阵尾灯兼具颜值与辨识度；搭载第五代 EA888 2.0T 发动机，400N・m 峰值扭矩搭配 7 秒级零百加速，4Motion 智能四驱可实现 100% 后轮驱动，雪地模式轻松应对冰面路况；IQ. Pilot 增强驾驶辅助与大五座舒适空间，兼顾智能与驾乘体验。极寒炼狱级考验下，一汽 - 大众全系稳定过关，全新揽巡以颜值、动力、智能、空间的综合实力，成为冰雪出行的可靠选择。

20. 一汽-大众这波林海雪原体验完之后真的很期待第二次了！开着全新的揽巡在海拉尔穿越林海雪原，这次配备的第五代 EA888 动力贼拉猛。为了验证这辆车的性能教练带我体验了一把冰锅挑战、冰上赛道！ 2.0T，200kw的动力猛的一批。这可是- 30 ° ～-40°的海拉尔啊#零下40度秀肌肉#

21. #零下40度秀肌肉#这次一汽-大众全新揽巡的冰雪试驾活动，就在我的家乡呼伦贝尔，我家那边三九天、四九天，冰原上-40度很正常。从10月到来年4月，冬季胎必须卷换上，很多小排量的出租车还得把水箱罩上，不然发动机温度上不来。海拉尔和牙克石，一汽-大众的车可太多了，小学的时候，我叔叔捷达换新捷达，后来家里人买过迈腾，买过探岳。这次冰雪试驾的中期改款全新揽巡，五代EA888发动机，当代机皇，这款2.0T迭代了很多年，皮实耐造，带VGT可变截面涡轮，低转速就有大扭矩，跑高速油耗低，冬天热车速度快。4Motion四驱在我家那边很好使，冰雪路面自动给后轮分配动力，配上冬季胎，冬天就稳当多了。标配辅助驾驶，呼伦贝尔城市和城市之间离得巨远，跑长途需要这配置。现在燃油车市场占据一半的份额，因为像我家那边极寒的地区还是燃油车用着踏实，而一汽-大众在那边已经深深扎根，售后维修渗透到小镇乡村，大家自然愿意选择一汽-大众。北京

22. 出无人区了，成功穿越大海道这趟我和@-_-二师兄都开全新揽巡，路线不同。纯城市SUV，这趟无人区咋跑的？搓板路特别费轮胎，费悬架我们这车21英寸大轮子为了以防万一，后备厢塞了个全尺寸备胎盖板下面，还有个原车自带的非全尺寸备胎空间没得说揽巡四驱好用，越野模式＋动态ESP，既不损失动力，又能抓住地。一路尽量躲着所有尖石头，速度别太快，车和我都完整出来了哈密

23. 硬派大五座燃油SUV，试驾一汽大众全新揽巡

24. 全新的大众揽巡换装了第五代EA888以后，一下定位就清晰多了，这个动力才是适合这样一台大五座的。这台车尤其低速下显得轻快很多，发动机声音也低沉很多。原先可能会有朋友觉得揽巡就是一个大号探岳L，定位有些尴尬，这次全新揽巡有了自己更加明确，也更强的价值和竞争力了。#全新揽巡硬核澎湃大五座#

25. #2025广州车展# 一汽大众带来了两款新车——探岳L PHEV和中期改款的揽巡，主打一个油电双管齐下，在扩大油车市占战果的同时，开始认真耕耘插混市场了揽巡改款重点聚焦造型焕新和动力升级，外观更加清爽简洁，引擎盖带有环绕式灯带，还可以选择R-Line的运动化套件，显然是想拿下年轻的Z世代长宽高5007/2015/1778mm，较现款车长增加71mm，个头在大五座里绝对突出，不光有着宽敞的后排空间，后备厢也是大得出奇内饰升级了三屏互联，包括10.25英寸液晶仪表、15英寸大型悬浮中控屏幕和11.6英寸副驾娱乐屏，还有门板IMD透光饰条、人机交互多彩氛围灯的锦上添花动力跟揽境一样，升级“地表最强2.0T”——第五代EA888，450版本峰值输出200kW、400N·m，破百仅需7s，油耗还不升反降探岳L PHEV则是国内首批纯电续航100+km的大众插混车，取消了GTE命名后，整套混动的重点就从性能转向节油，毕竟手握超高效的TSI+DSG，想不省都难注意一下方向盘样式，用的是ID.Cross同款，说明接下来大众将全面回归新的物理按键方向盘了，可喜可贺两款车都升级了IQ. Pilot 增强驾驶辅助，支持高速NOA和全场景智慧泊车，这也让一汽-大众的“增强驾驶辅助全家桶”，实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖，油车领域还真就仅此一家#3000万信赖出众向新##这就是大众#

26. 在呼伦贝尔的淖干诺尔汽车营，在零下二十多度冰面体验全新揽境的极限操控。大众揽境450TSI四驱旗舰搭载第五代EA8882.0T发动机，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。总觉得揽境有点“大车难驾”的通病，毕竟是5168mm的车长，变速箱也不是8AT。可开着开着，信心慢慢上来了。这车转向精准，变速箱换挡平顺，动力输出很线性，提速快，底盘侧倾抑制好，全时四驱跑弯很给力，没想到一台大六座SUV在冰面上可以这么好开。当然，镶钉雪地胎是必须安排上的，不然没法开。#极端环境更见一汽大众可靠#，一汽-大众的品质，再次印证。 #零下40度一汽大众夯爆了# #全新揽巡硬核澎湃大五座# 呼伦贝尔

27. 新年开新车驾驶大众全新揽巡春节逛庙会看花灯

28. SUV双雄焕新升级探秘广州车展一汽大众展台

29. 在这零下40度的海拉尔，开着全新揽巡来一次冰雪穿越之旅，真是太爽了!这一路上的积雪都快没过我的膝盖了，稍不留神就很有可能开进大雪坑里，不过好在这台揽巡很给力，4motion四驱系统配上雪地胎，基本不带怕的。有意思的是，这一次一汽大众还在海拉尔搞了一个冰雪大赛道，让我们开着一台开着揽境在赛道里尽情漂移。虽然是SUV，虽然是一台大七座，但是它在赛道里真的很好玩！#零下40度秀肌肉##全新揽巡##一汽大众揽巡#

30. 哎呀，感觉已经很久没有看到传统车企搞这种挑战了，还得是一汽大众，敢在零下四十度的恶劣气候下去挑战冰锅和冰上赛道，牛的！#零下40度秀肌肉#听说全新揽巡这次配备的第五代 EA888立了大功，还真是，2.0T，200kw的动力能不猛吗。我现在都想通知家里想换油车的亲戚，必须去看一看这次的全新揽巡，在北方不看这种车就亏了

31. 2月上险量对比：揽巡区域突破，途昂基盘松动2026年2月，揽巡上险量1460辆，途昂1570辆，两者差距仅110辆，为近半年最小差值。近半年累计，途昂（15044辆）仍领先揽巡（10635辆）约4400辆，但途昂的月度领先优势正快速收窄。两款大众中大型SUV的竞争进入胶着期。在细分市场态势上，中大型燃油SUV市场整体萎缩，月销1500辆已成为头部车型的生存线。途昂凭借先发优势和华东渠道积累，仍是该价位的领跑者；揽巡作为后发车型，依托一汽-大众在北方的基础，正从挑战者向平起平坐迈进。近半年累计差距从年初的5000辆以上缩小至4400辆，揽巡的追赶势头明确。在全国上险量上，揽巡2月1460辆，环比下降26.8%；途昂2月1570辆，环比下降40.0%，后者降幅显著更大。从近半年趋势看，途昂自2025年9月3025辆的高点连续五个月下滑，累计跌幅达48.1%；揽巡同期跌幅为24.0%，销量韧性明显更强。在区域布局上，揽巡前三区域为西南（373辆）、华中（267辆）、东北（229辆）；途昂前三区域为西南（391辆）、华东（341辆）、西北（238辆）。揽巡在东北（229 vs 125）和华中（267 vs 179）建立优势，在西南基本持平（373 vs 391）；途昂在华东（341 vs 200）和西北（238 vs 173）领先。揽巡的区域分布更偏向北方和中部，途昂则依赖华东和西北。揽巡在东北的销量是途昂的1.8倍，是其最稳固的防线。在核心城市分布上，揽巡前五城市为郑州（169辆）、成都（151辆）、武汉（27辆）、重庆（26辆）、北京（22辆）。途昂前五城市为成都（112辆）、北京（62辆）、郑州（38辆）、西安（36辆）、重庆（32辆）。揽巡在郑州以169辆碾压途昂的38辆，在成都以151辆领先途昂的112辆；在北京则落后（22 vs 62）。揽巡的城市集中度极高，前两城（郑州、成都）贡献了其总量的22%；途昂的前五城市分布更均匀，最大单城成都仅占其总量的7.1%。基于车型定位与热销城市类型，揽巡用户以北方及华中二三线城市的多孩家庭为主，购车动机为对大空间和德系扎实感的需求，对价格敏感度较高；途昂用户集中在华东、西南的高线城市，年龄35-50岁，购车看重品牌认知和商务属性，但正被理想L8等新能源竞品分流。两款车型2月上险量合计3030辆，揽巡在华中、东北建立局部优势，途昂在华东勉强守成但整体下滑。揽巡的核心优势是北方渠道和价格竞争力，风险在于品牌认知度仍低于途昂；途昂的核心优势是存量口碑和华东基盘，风险是换代空窗期被竞品持续蚕食。#大v聊车#

32. 五代EA888可变截面涡轮2.0T发动机DQ501湿式7速双离合变速箱博格华纳6代四驱大疆领航辅助驾驶5米车长，2.98米轴距，超大5座SUV以上都是标配24.69万起步一汽-大众全新揽巡这个价格，给力不？#全新揽巡##硬车走硬路##纵情澎湃天地入怀#

33. 在北方冬季，它就是靠谱SUV的代名词！-30度细聊大众全新揽巡！

34. 预算20多W，想买个踏实、靠谱，纯油的大五座SUV可以看看这台新款大众揽巡！外观内饰都有更新，还用上了第五代EA888发动机性价比在燃油SUV里，着实不错~值得了解一下！#大众揽巡##3000万信赖出众向新##这就是大众##燃油驾驶辅助还得看大众# 汽车洋葱圈的微博视频

35. #零下40度秀肌肉#在呼伦贝尔零下40℃的冰雪挑战中，全新揽巡凭借硬核动力与智能四驱，轻松应对复杂路况，尽显实力。其德系肌肉设计吸睛无数，再加上智慧科技与大五座舒适空间，让全新揽巡成为冰雪穿越的不二之选，为燃油车市场注入强劲活力。

36. 一汽-大众春季新品发布会全新速腾S 300TSI豪华版10.58万元 1.5L精英版9.28万元 1.5L舒享时尚版8.78万元 1.5L时尚版7.98万元搭载EA211 1.5L自然吸气发动机和EA211 1.5T Evo2发动机； 12.9+10.25英寸双屏，9个安全气囊，40W无线充电；深度融合AI大模型，组合式辅助驾驶系统。全新揽巡 450四驱旗舰版26.69万元 450四驱至尊版24.69万元搭载第五代EA888 2.0T发动机，百公里油耗8.6L；搭载端到端高速NOA，燃油车阵营断层领先；德系底盘调教+4Motion智能四驱系统； 12项电动调节云感座椅，智感四连屏。迈腾35周年严选款 17.99万元 15英寸中控大屏，11.6英寸副驾娱乐屏，360°全景影像，电动尾门。

37. 揽巡 2.0T 油耗 8.35L 大五座家用 SUV 实测分享

38. 一汽大众全新揽巡的油耗表现如何

39. 试驾全新大众揽巡

40. 试驾一汽-大众全新揽巡，2.0T+四驱，空间大，配置高

41. 全新揽巡，支持高速导航辅助驾驶，2.0T+7挡双离合，轴距2米98

42. 燃油经济性的优势让全新揽巡成为一款更适合日常家用的中大型SUV

43. 我对全新揽巡的油耗非常满意

44. 买车容易养车难？全新揽巡380TSI养车成本剖析

45. 买全新揽巡380TSI四驱版速看！算笔用车成本实在账，值得下手不？

46. 2026款全新揽巡实测，家用SUV可以看看它，空间大动力强

47. 试驾2026款揽巡380TSI四驱版，大空间SUV贴合日常出行

48. 2026款揽巡380TSI四驱R-Line巡礼众享款家用SUV务实之选

49. 2026款揽巡380TSI四驱R-Line巡游众享版

50. 2026款大众揽巡380TSI

51. 全新揽巡的燃油经济性，在中大型SUV中表现十分出色

52. 提车全新揽巡一周，真实用车体验曝光，优点缺点都不藏着掖着

53. 家用SUV怎么选？全新揽巡实测

54. 燃油车真的穷途未路？全新揽巡用实力打破偏见。

55. 揽巡车主用车体验

56. 坚持选燃油家用 SUV 靠谱吗？2026 款揽巡综合表现深度解读

57. #揽巡开揽巡最直观的感受是“稳”。

58. 提车满月报告

59. 全新揽巡直击家用痛点，油耗与养护成本双优

60. 亲测

61. 多年大众老车主眼中的全新揽巡

62. 试驾全新揽巡

63. 两个娃的爸爸，为什么选了大众揽巡？开了1个月，越用越香。

64. 家用SUV硬刚！2026款揽巡VS汉兰达，谁更懂咱们的日常？

65. 试驾2026款揽巡380TSI四驱版

66. 换上第五代EA888，2026款揽巡家用实测

67. 全新揽巡400N·m扭矩输出，低速响应平顺无顿挫

68. 破局之选！全新揽巡如何用VTG涡轮实现动力与节能兼得

69. 购车有排面用车无压力，全新揽巡凭啥成长效性价比之选？

70. 全新揽巡颠覆认知

71. 大块头也有强实力！大众新揽巡搭载第五代 EA888德系硬核操控拉满

72. 24.69万起搭2.0T+8155芯片大众全新揽巡家用大五座SUV实测解析

73. 全新揽巡

74. 燃油经济性的优化的是全新揽巡的核心竞争力之一

75. 大众揽巡真实用车成本拆解

76. 适合全场景的大五座SUV

77. 全新揽巡

78. 探店试驾大众揽巡，2.0T+四驱，大五座布局，适合中年家庭吗？

79. 实测一汽-大众全新揽巡

80. 家庭用户必看！大五座空间、配置实用，全方位解析一汽大众揽巡

81. 25.99 万起大众揽巡 2.0T 四驱大五座家用 SUV 体验

82. 全系标配2.0T才卖26.6万,爆出220马力,超2吨重才7.7升油耗

83. 大众揽巡真实车主吐槽

84. 揽巡配2.0T+220匹+7DCT,网友:这价格是真的香

85. 揽巡怎么样

86. 2026款揽巡购车手册,标配2.0T发动机,实力均衡适合家用代步

87. 我个人觉得揽巡这车的动力也是很充足的

88. 揽巡动力输出可轻快可温柔

89. 大众揽巡，2.0T+7DCT，油耗7.77升9.1秒破百，轴距2米98适合家用

90. 揽巡市区油耗表现如何?

91. 揽巡2024款 330TSI 两驱豪华巡逸众享款深度评测解析

92. 2022 款揽巡的油耗怎么样

93. 大尺寸SUV油耗高?全新揽巡用VTG涡轮打破刻板印象!

94. 燃油车还在拼油耗，智能被电车垄断，揽巡却把NOA塞进24.69万的油车里。

95. 全新揽巡零百加速仅7秒，大尺寸SUV告别油耗焦虑

96. 性能与家用不再对立，全新揽巡为用户提供双赢选择

97. 零百加速7秒，全新揽巡用VTG涡轮技术挑战强动力高油耗认知，

98. 揽巡的燃油经济性表现优秀

99. 春日自驾好物！2026款大众揽巡车主深度试驾分享

100. 省油又迅猛，全新揽巡500bar喷射系统如何优化燃烧

101. 别只盯着汉兰达！新款大众揽巡售24.69万起，配5代EA888、高速NOA

102. 揽巡大五座：实用之选还是油耗负担？1000+用户观点大PK

103. 大众揽巡用车成本全拆解中型 SUV 年均 3.8 万养好，家用省心又省钱

104. 一汽大众揽巡实力拉满 2.0T高功率272马力四驱加持兼顾家用与操控

105. 市区13个油，国道6.9个油？2.0T油耗差距为何这么大？

106. 全新揽巡硬核登场 #全新揽巡 #一汽大众 #揽巡全新揽巡正式登场全新揽巡实力进阶，重塑大五座SUU标杆！搭载大众第五代EA888发动机与DQ501变速箱，依托可变截面涡轮增压技术，实现全域澎湃动力，7.0秒破百且油耗仅8.16L/100km，驾控从容又节能。车身尺寸升级至5007mmx2015mmx1778mm,轴距2980mm，硬朗外观搭配科技光影设计，气场十足。联合大疆七年打磨JQ.Pilot 驾驶辅助，专为中国路况优化，出行更安心。短悬长轴布局＋693L灵活后备箱，打造极致宽适空间，全方位满足多元出行需求。

107. 全新揽巡正式登场全新揽巡实力进阶，重塑大五座SUV标杆！搭载大众第五代EA888发动机与DQ501变速箱，依托可变截面涡轮增压技术，实现全域澎湃动力，7.0秒破百且油耗仅8.16L/100km，驾控从容又节能。车身尺寸升级至5007mm×2015mm×1778mm，轴距2980mm，硬朗外观搭配科技光影设计，气场十足。联合大疆七年打磨IQ. Pilot驾驶辅助，专为中国路况优化，出行更安心。短悬长轴布局+693L灵活后备箱，打造极致宽适空间，全方位满足多元出行需求。#一汽大众全新揽巡上市 #全新揽巡硬核登场 #一汽大众 #揽巡

108. 全新揽巡实测，2.0T+四驱，空间大配置高，兼顾舒适性与实用性

109. EA888+DQ501，全新揽巡的动力想象太戳人

110. 第五代EA888加持！全新揽巡解锁燃油SUV澎湃驾控

111. 深度解读大众揽巡顶配车型，四驱加持兼顾能耗与驾乘质感

112. 全新揽巡来了！黄金尺寸与地表最强2.0T动力加持

113. 全新揽巡搭载“地表最强2.0T”，动力油耗兼得

114. 大众黑科技全新揽巡-EA888发动机

115. 优惠9万，2.0T四驱，空间大配置高，全新揽巡适合家用吗？

116. 市区通勤一周实测：揽巡大五座，好开不笨重，省油更省心

117. 26款大众揽巡380TSI

118. 全新揽巡来了，2.0T动力与越级智能兼得

119. 通勤、家用、露营都靠谱，全新揽巡适合追求\

120. 大众全新揽巡真实体验：一款适配多元生活的全能SUV

121. 它配备的2.0T高功率版发动机

122. 实拍全新揽巡：2980mm 轴距大五座，全能 SUV 实测分享

123. 高配揽巡上市，24.69万起，搭载大众第五代EA888 2.0T发动机

124. 全新揽巡搭载了 2.0T 高功率发动机

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