零跑A10正式开启盲订，3月26日预售，亮点槽点提前拆解

最近想买10万级纯电代步车的朋友注意了，零跑全新小型SUV A10已经正式开启盲订，官方确认3月26日就会开启预售，预计上半年就能交付。这款车一上来就把配置卷到了同级新高度，同时也有一些需要提前留意的地方，咱们用大白话给大家讲清楚。

先说说大家最关心的盲订规则，完全没什么套路。这次盲订门槛只要99元，而且订金可退，就算最后不买车，钱也能全额拿回来，没有任何资金风险。盲订用户能拿到的权益也很实在：优先提车权、能和预售权益叠加、提车就送3000能量积分（可以在零跑App换礼品或者服务），前2000名提车的用户还能额外拿到一份价值400元的限定神秘礼品，还有专属的头像框、徽章这些身份标识。

这台车的核心亮点，都是实打实的越级配置

零跑A10定位就是10万级家用纯电代步车，直接对标比亚迪海鸥、五菱缤果PLUS这些热门车型，核心优势就是同价位少见的高配置，咱们一个个说。

第一个亮点，是智能化直接降维打击。这台车全系标配高通SA8295旗舰座舱芯片，这款芯片之前大多用在20万以上的车型上，算力比上一代提升近一倍，日常用车机导航、看视频、开软件，反应都会很流畅，基本不会卡顿。同时还搭配了SA8650辅助驾驶芯片，车内的AI语音助手“超级小零”接入了通义千问大模型，能听懂更自然的口语，支持连续对话、多轮指令，不用每次都喊唤醒词，日常用起来会方便很多。

最让人意外的是，这台车在10万级价位，还提供了激光雷达选装，这在同级里几乎是独一份。搭配激光雷达之后，它能实现车位到车位的全场景智能辅助驾驶，包括高速领航、城市领航、记忆泊车这些功能，对于新手或者经常跑高速的朋友来说，实用性很强。

第二个亮点，续航和补能完全够用，不用有焦虑。零跑A10提供两个续航版本，CLTC纯电续航分别是403km和505km，日常上下班代步，一周充一次电完全够，就算周末周边短途自驾游，也不用频繁找充电桩。补能速度也很亮眼，505km的长续航版本，快充模式下电量从30%充到80%，只需要16分钟，平时在服务区休息、喝杯咖啡的功夫，就能补够大半的电量。

第三个亮点，空间利用率很高，家用代步很实用。这台车轴距有2605mm，车内空间得房率做到了88.1%，比同级很多车型都要高。后排座椅不仅能放平，还能向上翻折，能放下更高的大件物品；后备箱还有一个106L的下沉式隐藏储物舱，能直接放下24寸的行李箱，带娃出门放婴儿车、放宠物笼，或者拉点杂物都很方便。除此之外，车内还有后排小桌板、手机无线充电、多处挂钩这些细节设计，都是日常用车能用上的实用功能。

第四个亮点，动力靠谱，用的是零跑自研的技术。这台车搭载了零跑自研的油冷电驱总成，提供70kW和90kW两种功率的电机可选，日常市区开、高速超车都完全够用。油冷电驱的散热效果更好，长时间高负荷开也不容易衰减，耐用性也更强，后期用车更省心。

这些槽点和注意事项，提前了解不踩坑

当然，这台车也不是完美的，有几个地方大家一定要提前留意，别冲动下单。

第一，品牌和售后渠道不如大厂。零跑的线下门店、售后网点数量，和比亚迪这种头部品牌比还是有差距，尤其是三四线城市，后续保养、维修可能没那么方便，而且二手车的保值率，也会比同级的热门车型稍差一些。

第二，入门版的具体配置还没公布。现在官方公布的大多是高配版本的亮点，比如8295芯片、激光雷达这些，但入门版具体会保留哪些配置，会不会减配安全配置、关键的舒适配置，目前还不清楚，要等3月26日预售发布会才会全部揭晓。

第三，提车可能要等一段时间。这台车的盲订热度很高，开启后72小时订单就破了1.5万单。按照零跑之前新车的交付节奏，如果订单持续火爆，后续提车可能要等3-4个月，着急用车的朋友，一定要考虑清楚这个时间成本。

第四，激光雷达是选装，不是标配。很多人被激光雷达吸引，但要注意，这个配置不是全系标配，选装之后的最终价格会不会超过10万，目前还没有明确消息，别光看宣传就盲目下单。

最后的选购建议

零跑A10是一款优缺点都很明确的车型，核心优势就是同价位越级的智能化配置、够用的续航和超高的空间利用率，很适合预算有限、看重配置和实用性的朋友。

如果你预算10万以内，想买一台日常代步的纯电车，现在花99元盲订完全可以，毕竟订金可退，没有风险，还能提前锁定优先提车权和专属权益；如果你更看重品牌售后、网点覆盖和保值率，或者着急用车，建议等预售价格和完整配置公布，甚至实车到店试驾之后，再做决定也不迟。