捷安特山地车:选品牌还是选配置?1000+用户观点大PK

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6. 1890米出成色很新捷安特atx830山地车,新款配置变化较大,整体成色很新,胎齿很深,胎毛还有,整车经过老朱仔细试骑测试,车况硬件完好美。原价2898米购于合肥捷安特专卖店,具体状况看顶部实拍视频。m码车架。新款配置变化有点大,全铝合金车架,台湾省彦豪油压碟刹,前后培林花鼓润度高,禧玛诺cues套件,牙盘从原来的普通方孔牙盘升级为台湾省浩盟的两侧外挂培林的中空一体牙盘,踩踏发力的感受提升明显。线控锁死油压前叉。830这个型号出来10多年了,比较经典,是捷安特3000内山地车主力常青树车型,质量稳定,骑行质感轻快。买这种一线品牌主力车型一般都不会踩坑。

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10. 1590米出成色很新捷安特atx810山地车,买来骑的很少,胎齿很深,车况硬件完好,具体状况看顶部视频。车主花了接近700米升级了山马套件,一个重量很轻7005铝合金的mosso硬叉,两条稍微细点的正新c-ft1轻量化竞技外胎,实测速度比原车提升非常明显,没必要拿未升级的来比价。s码车架。全国范围内都提供半年质保,南昌本地额外终身售后,终身免费调试,南昌蓝光单车15年靠谱实体老店,地址在青湖村公寓20号楼。捷安特3000价位以内的主力山地车型,配置均衡,全铝车架,。24速日本禧玛诺变速器套件,台湾省彦豪油压碟刹。肩控锁死油压前叉。前后培林花鼓,台湾省浩盟的牙盘和曲柄。配件基本上用的都是大品牌的。决定了整车质量稳定,骑行轻快

11. 1750米出 成色很新捷安特atx810山地车,24款不是那些老款,难得的29寸轮组,L码车架的大码车,适合个子高的朋友。买来只骑了大几百公里。车况硬件完美状态,具体状况看顶部视频。捷安特的经典车型,基本全是大厂配件。质量过硬,后续省心小毛病少。全铝合金车架,全套禧玛诺变速器套件。台湾省彦豪油刹。台湾省浩盟的牙盘。前后培林花鼓骑行润度高。油压前叉带锁死。入门用比较均衡好用的一个配置。

12. 1450米出 25款捷安特atx660山地车,最新款,25.7.14日购于南昌捷安特上海南路专卖店,m码车架,骑的里程很少,胎齿很深很深,成色非常新,98, 99新左右,经过老朱仔细试骑测试,车况硬件完美。具体状况看顶部视频。最新款升级为台湾省彦豪的油压碟刹。油刹用起来比大部分线拉碟刹舒服很多。atx660是捷安特一款非常经典的常青树车型。质量非常皮实耐用,骑行轻快。10多年前就出来这个型号。导致有很多老款的在卖。这个是最新款的。大家注意区分。

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44. 不幸中的万幸是,以后买车的用户,统一都有该配件。截止目前,该用户已达成与品牌和解。#名爵mg4 #名爵

45. 前几天看一个在中国生活的博主试驾E5的视频,他说了一句我印象特别深:开起来果然是奥迪,其实能发现,新能源时代,我们总说豪华品牌贵却没相应的配置,但最近豪华品牌里奥迪E5却把性价比和豪华联系到了一起。它把智能、驾驶、设计三大维度重新拉平,22万起就能买到激光雷达、Momenta的辅助驾驶、高级质感的科技风智舱,再加上电动quattro,性能、质感、配置全线拉满。我认为这是豪华品牌第一次真正理解中国市场的竞争逻辑,用户不买溢价,只买体验。豪华车也能有性价比,而#奥迪E5#就是那个开端。#豪华品牌里第一台具有性价比的车#

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48. 85寸金属全面屏、640分区Mini LED屏、1200nits峰值亮度…这些让人眼前一亮的硬参数,之前万元级旗舰电视也没有的配置,现在REDMI电视X 2026能全部满足!不止看起来酣畅淋漓,玩起来更是绝对尽兴!REDMI电视X 2026算是把影院和游戏厅都搬回家了!#REDMI电视# 科技徐老师的微博视频

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50. #豪华品牌里第一台具有性价比的车# 自从奥迪E5上市我就一直在关注,这配置和价格,终于有豪华品牌让人心甘情愿的说一句“值”了!到手价22万起,有新能源主打的全景辅助驾驶,智能助手搭载科大讯飞和豆包,智能感拉满,看配置表真的很顶,而且还有电动quattro,越级空气悬挂、智能座舱, 这性价比直接拉爆,怪不得最近网上刷到很多老外提车的视频,我也想买。

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55. 在我们持续推进的新能源车主调研项目中,现阶段我们有一些关于新P7车主的发现想跟各位聊聊,也是好奇:在对比了SU7和Model 3后,为什么还有这么多人最后选了P7 ?结果挺有意思,因为他们不是被广告打动的,而是被“体验细节”说服的。我们发现新P7的车主基本都是生活在一线或新一线城市的男青年,年纪不算大,多数还没结婚,收入不错但也不夸张,关键是他们买车特别较真:不是看谁广告打得响,而是看谁参数能兑现、谁智驾真好用、谁配置不缩水。他们不是冲动消费型,而是将购车视为一次重要的科技消费,像选手机一样选车。很多车主会说:“我买P7,是因为它不像某些车,宣传的时候天花乱坠,到手才发现那些功能根本用不上。“很多人以为P7赢在颜值?其实不是,他们真正看重的是:这车能不能在日常通勤、周末自驾、甚至堵车时,都能让人觉得省心又聪明;在对比SU7和Model 3时,SU7在外观时尚、内饰舒服,Model 3在品牌强、安全稳的优势上的确比较明显;但对于最终还是选择了P7的车主来说,他们还是觉得P7开起来操控感更好,智驾反应够快,智驾逻辑更适应中国路况,用着更顺手,并且外观够高级,配置也够实在。对于P7的外观,在这些车主眼里其实不是“运动轿跑”,而是“智能时代的潮品”,不是那种“一看就很猛”的肌肉感,而是“低调但有科技味”的高级感。有车主跟我说:“我选P7,是因为它不像SU7那么张扬,也不像Model 3那么极简,它刚好是我想要的那种未来感。”简单说,他们最终选择P7就是三个字:“全都要”。他们不要“单项冠军”,要的是“全能选手”,即外观不能丑、智驾不能拉胯、配置不能缩水、续航不能虚标、操控不能飘。在对比SU7和Model 3时,除了外观,他们最常还提到两个词:“智驾“和“配置”,他们认为P7的智驾更贴合中国路况,P7的配置更符合自己的日常需求对于他们而言,选择P7,不是因为便宜,也不是因为品牌,而是因为:它真的懂我每天开车要面对什么;在对新P7车主的画像里,你是不也看到了自己的影子:不追风口,只追价值;不为品牌买单,只为体验付费……#小鹏P7# 抽奖详情

56. #微博声浪计划##听见微博# 吉利银河V900全球上市26.98万起,三重补贴后26万级定价引爆市场。前3000名顶配用户赠10克纯金徽标,九重权益覆盖全周期。空间与智能配置突出,创新综艺上市形式获关注,对比竞品具价格优势,填补品牌产品线空白。 玩车队长的微博音频

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68. #全新问界M7 上市一线销售周报#具体情况如下:1,订单情况:均店新增订单:70~80台进店量占比:60%进店量上涨:50~70%需要注意:-上市后网上舆论反馈高于预期,而订单客户普遍长期关注问界M7,认为价格符合预期,上市后订单稳定增长,已接近60K。-用户中心店订单明显高于商圈店,订单高度集中在一二线城市,占比70%,四川、北上广、湖北、重庆增长明显。2,客户画像:25~40岁,男性比例:70% 需要注意:-长期关注鸿蒙品牌,消费能力较强,看重智驾,纯新增客户占比较高。-整体画像更加年轻,女性比例明显增加,运动套件选装客户感知比M8、9更明显。3,配置选择:纯电:增程比例:4:65座:6座比例:7:3主销版本:max外观颜色:鎏金黑(主销)内饰颜色:赤茶橘(主销)需要注意:-选择纯电的年轻客户比例更高,选择增程的都是首批新能源客户,增换购比例较高。-门店反馈外观颜色海岛蓝颜色实车质感很好,选装比例仅次于鎏金黑,客户对试驾体验反馈很好。4,竞品对比:5个对比鸿蒙同品牌(M8/R7/S9T),2个蔚来ES8/乐道L90,2个理想i8/i6需要注意:-对比客户集中在同品牌车型,上市后其他车型客户回流,整体订单出现明显上涨。-对比蔚来ES8/乐道L90看重空间和配置。对比i8上市后基本消退,周末i6比例上升。#新能源汽车#

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74. 【2026 款岚图梦想家上市72小时市场简报:换购占优、乾崑 Ultra 版领跑、近三成用户 “零对比” 直接下定】2026 款岚图梦想家发布后成绩亮眼,单店平均大定 30-35 辆,客流环比激增 127%,超半数进店客户(55%)专程看车,新车吸引力可见一斑。几个关键信息值得重点关注:➡️换购需求成绝对主力,用户画像聚焦高净值家庭购车用户以换购(62%)、增购(33%)为主,70% 为男性,30-40 岁占 67%,核心客群看重空间与智能,与车型定位契合。➡️乾崑 Ultra 版成 “爆款选择”,高配置车型受追捧42.99 万起的乾崑 Ultra 版占比 52%,乾崑 Max 版占 27%,两者近八成,远超鲲鹏系列,高配置成购买关键。➡️三大核心优势成 “下单理由”,精准击中用户需求800V、62.5kWh大电池解决续航焦虑;后轮转向升级提升操控性;华为乾崑智驾 ADS 4降低驾驶疲劳,是用户购车核心动因。➡️近三成用户 “零对比” 直接下定,品牌认可度高用户主要对比腾势 D9 等竞品,但29% 用户未对比其他车型即直接下定,彰显 2026 款岚图梦想家产品力与品牌信任度。#MPV冠军首选岚图梦想家##纯电续航350公里智能超混MPV#

75. 关于值不值得问题,我觉得很简单。如果你说纯比性能配置相关的,国产车真能吊打,所以,看配置还是选国产。如果,你喜欢品牌,那就没得说了,大几十上百万的车,现在三四十万你就可以拥有,可以说香到没边了。你怎么选?#35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空#

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93. 🔥捷安特碳纤维山地车限量特惠。XTC ADV 1-S 💰24800直降10000 Giant碳纤维车架轻量强韧,搭配SRAM GX 12速+碳纤维曲柄X01 EAGLE齿盘,征服陡坡如履平地! Rock Shox线控气压前叉、SRAM LEVEL T油刹精准控速 M32T碳纤轮组配真空胎,抓地力与通过性双重升级。 升降座杆+人体工学直把设计,全地形操控一气呵成。双轮径27.5/29可选,越野竞速皆能主宰!

94. 新手选山地车必看❗ 预算千元以上。想入山地车坑的宝子看过来🚴‍♀ 整理了部分【ATX系列山地车推荐】,用于代步和短途骑行的新手必看!!从1千元到3千元都有,直接按预算选,不踩雷💥 按自己需求挑,选车不迷茫~想入山地车的宝子码住🤌 1️⃣型号:ATX 620 价格:1598 车架材质:GIANT26”ALUXX铝合金 前叉材质:避震前叉 车辆速别:3*7速 变速套件:Shimano TOURNEY(前变) 刹车类型:机械碟刹 车辆轮胎:26*1.95 所有颜色:白月光、全消光水泥浅灰、光木炭灰 2️⃣型号:ATX 660 价格:1898 车架材质:GIANT 26”ALUXX铝合金 前叉材质:避震前叉 车辆速别:3*7速 变速套件:Shimano TOURNEY 刹车类型:油压碟刹 车辆轮胎:26*1.95 所有颜色:全消光杏子灰、消光亮黑、全消光炭灰黑 3️⃣型号:ATX 720 价格:1998 车架材质:GIANT 27.5”ALUXX铝合金 前叉材质:铝合金避震前叉 车辆速别:3*8速 变速套件:Shimano TOURNEY TX 刹车类型:油压碟刹 车辆轮胎:27.5 *1.95 所有颜色:白月光、全消光水泥灰、全消光浅石灰 4️⃣型号:ATX 810 价格:2498 车架材质:GIANT 27.5”& 29”ALUXX铝合金 前叉材质:铝合金液压 车辆速别:2*8速 变速套件:前变-Shimano ALTUS 后变-Shimano TOURNEY 刹车类型:油压碟刹 车辆轮胎:27.5"&29" *1.95 所有颜色:全消光水泥灰、夜空灰、白月光 5️⃣型号:ATX 830 价格:2898 车架材质:GIANT27.5”&29”ALUXX铝合金 前叉材质:铝合金液压 车辆速别:2*9速 变速套件:Shimano CUES 刹车类型:油压碟刹 车辆轮胎:27.5"&29"*1.95 所有颜色:全消光灰蓝、沙漠鼠尾草、全消光靛灰蓝 6️⃣型号:ATX 860 价格:3498 车架材质:GIANT27.5”&29”ALUXX铝合金 前叉材质:27.5”&29”液压 车辆速别:1*10速 变速套件:Shimano CUES 刹车类型:油压碟刹 车辆轮胎:27.5"&29"*2.1 所有颜色:烟雨灰、消光木炭灰 #捷安特 #入门级山地车 #山地车推荐 #自行车小知识 #自行车推荐

95. 捷安特山地车 vs 美利达/喜德盛山地车?我们集合了127位骑行用户的真实建议

96. 性价比逆天!捷安特XTC SLR Classic来性价比逆天! 今天必须给你们按头安利捷安特XTC SLRClassic,4598元的价格,配置直接杀疯,性价比堪称无敌! 车架:采用XTC SLR顶级铝合金桶轴车架,轻量化设计,坚固耐用又轻盈,无论是日常骑行还是挑战复杂地形都不在话下,能感受到那种车架本身带来的刚性,踩踏时力量反馈超棒,发力精准。 变速系统:搭载禧玛诺CUES U60002×11速套件,11-45T的飞轮,40/26T的牙盘(牙盘来自浩盟),变速顺滑,响应灵敏,不管是爬坡时降档增加扭矩,还是平路冲刺升档追求速度,都能轻松应对,骑行体验超丝滑。 刹车:禧玛诺MT200油压碟刹,制动性能超可靠,手感轻盈,制动力强,不管是高速骑行时紧急刹车,还是复杂路况下控制车速,都能给你满满的安全感。 前叉:配备SXC2气压前叉,面对颠簸路面和下楼梯这种小挑战都能轻松化解,減震效果好,让骑行舒适又稳定。 轮组:Pianeta轮组,搭配捷安特自家的低滚阻轮胎,抓地力强,操控性好,在保证强度的同时也兼顾了轻量化,骑行时感觉车轮转动很轻快。 这款车有消光星河灰和沙漠鼠尾草两个涂装,颜值超高,特别适合计划后期升级改装的朋友。和三公主(XTC SLR 3)相比,便宜了1400元,性价比直接拉满!如果预算有限又想体验高品质山地车,闭眼入这款就对了。 #捷安特 #XTC SLR Classic #山地车 #骑行 #性价比之 王

97. 一千块的捷安特和一万块的捷安特自行车,区别到底有多大?

98. 3890米出 质保半年捷安特xtc820山地车,最新款,成色比较新,24年4.8日原价5698购于黑河市专卖店,车主比较忙,只骑了几百公里,外胎胎齿很深。可以app转户。xs码车架。车况硬件完美。配置比xtc800和美利达挑战者300高很多,具体状况看顶部实拍视频。二手车一分钱一分货,xtc820平台充斥着大量老款。没必要拿那些老款和成色车况有差距的来比价。。。捷安特出了10多年的长青树车型,捷安特sl级别高端铝合金车架。轻量而坚固。日本禧玛诺slx变速器套件,前2后12, 24速,变速反应精准。禧玛诺油压碟刹,中空一体牙盘发力直接。线控锁死带涂层气压前叉。重要的前后花鼓都是禧玛诺的,骑行润度高,拆过禧玛诺花鼓的才知道什么叫防水做的好,老朱拆过很多10来年的车里面润滑脂不变质的很多。整车老朱实测骑起来比较轻快,整体性很强,基本一步到位,后续没有不够用换车的烦恼。#山地自行车 #山地车 #公路车 #骑行 ##捷安特

99. 捷安特XTC800:新手进阶神车还是过度消费?2000+用户观点大碰撞

100. 今日推荐山地车👀。26款ATX830配置详解 Giant ALUXX铝合金车架搭配铝合金液压前叉,肩控可锁死,避震行程110mm✔️ MPH油压碟刹【前180mm,后160mm】✔️ Giant铝合金轮组,前后筒轴设计,27.5寸轮径,另有29寸可选✔️ 禧玛诺CUES 2*9S变速套件 升级全内走线设计,外观简洁同时不失操控性✔️ Giant ERGO Contac坐垫舒适环保提供更好支撑性✔️ 售价仅需2898💰 #捷安特 #山地车 #山地车推荐

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105. 2026年3月山地自行车选购指南&新手入门推荐:新手入坑应该如何选择山地车?山地车和公路车有什么区别?喜德盛、迪卡侬等品牌山地车推荐,新手闭眼入!

106. 捷安特2026款ATX830|新手闭眼入的性价比神

107. 2026款XTC SLR CLASSIC.捷安特顶铝车架SLR系列有新成员啦 是5k内的性价比之王! 配色有:消光星河灰、沙漠鼠尾草 1️⃣车架:ALUXX SLR 铝合金 2️⃣前叉:捷安特避震前叉 3️⃣变速系统:Shimano CUES 2x11 4️⃣座杆:Giant线铝合金座杆 5️⃣座垫:Giant GRIT CORE 6️⃣刹车:Shimano MT200 7️⃣轮胎:Giant开口外胎29x2.0 8️⃣轮组:Giant铝合金轮组 9️⃣💰:4598 #捷安特 #骑行 #山地车 #捷安特xtc #性价比超高

108. 喜德盛黑客380和捷安特atx660。我平时爱徒步也常骑行,之前选入门山地车时纠结过喜德盛黑客380和捷安特ATX660,作为学生党,最看重性价比和实用性,对比下来摸透了两款车的适配场景。喜德盛黑客380价格很友好,一千出头就能拿下,铝合金车架轻便结实,平时校园通勤、周末短途徒步骑行都够用,避震前叉应对小碎石路很稳,碟刹制动也灵敏,拼装起来不难,找同学帮忙俩小时就能搞定,预算有限的话性价比特别高。 捷安特ATX660价位稍高些,大概一千八九,品牌口碑好,车架工艺扎实耐用,二手保值率也不错,骑起来很轻快,顶风骑行也不费力,26寸轮径应对混合路面的通过性不错,短鼻宽版坐垫骑久了也不会太闷。不过它的变速偶尔会有卡顿情况,刹车调试不好容易有异响,新手后续可能需要多留意调试维护。 如果是日常通勤加轻度徒步骑行,预算有限就选喜德盛黑客380,性价比拉满,基础配置完全能满足需求;要是更看重品牌售后和耐用性,平时骑行路况稍复杂,愿意多花点预算就选捷安特ATX660,线下门店多,后续保养调试也方便,学生党可以根据自己的预算和骑行需求来选,两款都是入门级很靠谱的车型。#喜德盛 #捷安特 #自行车#希望对大家有帮助

109. 求助!捷安特ATX810和830二选一,400块差价

110. 捷安特2026款XTC SLR2,山地车玩家闭眼入!

111. 骑行山地车必须整贵的?山地车配置寒酸却硬撑场面?虚高还是真香

112. 捷安特绝版山地车XTC820他来了,整车采用捷安特SL的6011超轻铝合金,轻量化与韧度较为突出,头管锥形加大使转向更具刚性。采用禧玛诺SLX的2*12变速套件,变速更精准顺畅。采用禧玛诺油压碟刹面对复杂地形和雨天刹车也游刃有余。目前最后一批XTC820售完再无,赶紧来捷安特象湖旗舰店抢购吧#山地车 #XTC820 #捷安特象湖旗舰店 #捷安特

113. 捷安特次顶级战略车辆 XTC adv2 车中路虎 马中赤兔 。碳纤维车架 纯手工打造 。捷安特自主研发STL镁合金气压前叉,线控锁死 锥管行程可达100mm。 喜玛诺slx套件 ,2×12变速 让你拥有更多的速度区间 。非对称后下叉设计,前后偏心轮让您的驱动和制动更加有效 。法式气嘴真空胎,防刺防滑低滚阻。视频展出车辆尺码 29寸的l码适合 180~196 。其余颜色尺码均有现货 。#山地车 捷安特

114. 今年捷安特2000元以内最具性价比车型!今天给大家推荐一款山地车,今年捷安特2000以内最具性价比山地车—26款ATX720,车架是去年ATX830车架(技术下放),禧玛诺前3后8变速套件,禧玛诺mt200油压碟刹,捷安特27.5轮径轴承花鼓,相比去年爆款ATX660只贵100元!新款上市即特价!诚意满满,适合休闲运动的朋友和喜欢运动的孩子,欢迎大家开店看车[胜利][胜利][胜利]

115. XTC 820回归!新手入坑山地车,预算有限又想体验专业级骑行?捷安特XTC 820必须安排! 🚴‍♂️ALUXX SL超轻铝合金车架,半内走线工艺,不仅减轻重量,还让整车线条更流畅,兼具美观与实用,改装维护也方便。 💪禧玛诺SLX 2×12变速套件,精准变速,轻松应对陡坡与平路,带你征服每一段旅程。 🛠️禧玛诺MT200油压碟刹,制动灵敏,安全感拉满,即便是复杂路况也能稳稳刹停。 🌪️镁合金气压避震前叉,支持线控锁死和回弹调节,过滤颠簸,骑行更舒适。 如果你也想开启山地骑行之旅,选它准没错! #山地车 #武威捷安特 #山地车推荐

116. 你以为买车很简单?山地车购买指南

117. 捷安特山地车xtc slr 29-1,俗称大皇子,98新,m码,适合1.70米到1.85米人群。 该车是捷安特slr天花板级别铝合金车架,线控气压前叉,mt8100套件,单盘12速,mt500油刹。 该车22年5月7998购入,升级了捷安特slr碳纤维燕把300多,滤震手感特别好,升级m8000前后碟片500多,总花费近9000了,全车车架没有一点划痕,轮胎的胎花还很深,目测98新有,经试骑,变速非常丝滑,刹车手指一点就可刹住,前叉功能正常,价格不高,需要的来。#爱生活爱骑行 #低碳出行 #骑行日常 #户外骑行 #山地自行车

118. 新手选山地车必看❗ 预算千元以上

119. 库存捷安特ATX720,新到一批库存捷安特ATX720山地车,比新款配置高多了,27速变速,26寸的轮组,台湾彦豪的油碟刹车,铝肩减震带软硬调节,配置到顶,1298米一辆! 新款配置是21速,油碟刹车,钢制减震,不带软硬调节新到一批库存捷安特ATX720山地车,比新款配置高多了,27速变速,26寸的轮组,台湾彦豪的油碟刹车,铝肩减震带软硬调节,配置到顶,1298米一辆! 新款配置是21速,油碟刹车,钢制减震,不带软硬调节 #捷安特ATX720 #兰考自行车 #捷安特atx660 #美利达自行车 #喜德盛黑客380山地车

120. 捷安特ATX810 vs 喜德盛传奇500?2000元档山地车怎么选?真实用户观点全汇总

121. 四千多也能买到XTC SLR了!车友订的全新26款XTC SLR CLASSIC到啦! 车架:XTC SLR顶级铝合金车架 前叉:捷安特sxc 32气压避震前叉(划重点阻尼可调) 变速器:禧玛诺cues 2×11 刹车:禧玛诺mt200油压碟刹 仅售价:4598元 前叉配备了阻尼可调!车架运用了捷安特顶级铝合金slr车架车架,性价比耐用性轻量化一次到位!看来干死捷安特的还是捷安特!喜欢山地车的朋友们赶紧冲吧!#捷安特 #山地车 #自行车 #让骑行成为一生活

122. 捷安特XTC系列山地车对比 从入门到顶级

123. 捷安特atx 810到货。【爆款山地车来袭!通勤越野两不误,颜值性能全都要!🔥】 🚴♂️ 谁说通勤车不能玩越野? 27.5寸黄金比例轮径|24速精准变速|专业级油压碟刹 L码专属设计|消光辉松露高级涂装|前后快拆黑科技 💥 三大必入理由: 1️⃣ 铝合金轻量化车身+全内走线设计 2️⃣ 线控锁死前叉|爬坡冲刺随心切换 3️⃣ 多功能胎纹设计|铺装路面&林道穿越轻松拿捏 🌟 实测亮点: 👉 指拨变速如德芙般顺滑 👉 油碟制动暴雨天照样稳 👉 快拆系统3秒拆装后备箱 🎯 适合人群: 通勤党/周末骑士/轻度越野爱好者/颜值控 #骑行 #山地车 #通勤神器 #捷安特 #二手自行车

124. 新手买山地车怎样选#山地车

125. 26款ATX810~

126. 新手买山地车究竟应该怎样看 #山地车 #山地车自行车

127. 女生选山地车看这里!捷安特这款太懂我们了 最近骑车爱好者都说,选山地车不用再纠结了!捷安特这款真的很适合新手和日常通勤。 它有三个颜色可选,颜值很在线。禧玛诺24速变速系统是亮点,不管是平路还是爬坡,调节档位都很顺畅,不会卡顿。高性能油压碟刹,刹车距离短还很稳,安全感十足。 避震前叉也很实用,遇到颠簸路段时,车身不会太晃,骑起来更舒服。最贴心的是女性专属几何车架,握把和坐垫的高度都很适合女生,操控起来特别顺手,一点都不会觉得笨重。 不管是周末去郊外骑行,还是日常代步,这款车都能满足需求,真心推荐给想入门山地车的姐妹们。 #捷安特山地车#女生骑行装备#户外运动

128. 捷安特1000-4000山地车推荐。1000-2000:推荐ATX-720,配到禧玛诺油压碟刹和27.5的轮径,甚至比2000多的车子配置都高 2000-3000:推荐ATX-830:比ATX-810多了400米,配置上多中空牙盘,行驶体验会更好,禧玛诺cues的运动套件,这两件单独升级都不止400米 3000-4000:XTC-800:一代神车,闭眼选,好骑到哭#骑行 #山地车 #捷安特 #自行车推荐 #让骑行成为一种生活

129. 新到一批全新库存捷安特ATX720山地车,比新款配置高多了,27速变速,26寸的轮组,台湾彦豪的油碟刹车,铝肩减震带软硬调节,配置到顶,1298米一辆,有轻微的剐蹭或者磕碰 新款配置是21速,油碟刹车,钢制减震,不带软硬调节 兰考县自提,外地可发货 关联:美利达公爵600 喜德盛黑客380 喜德盛黑客500 喜德盛逐日500 喜德盛ad300 喜德盛ad350 喜德盛黑客350 捷安特ATX660 捷安特ATX810 捷安特ATX830 捷安特XTC800 捷安特ATX620 捷安特ATX720 美利达骑士300 美利达骑士100 美利达公爵300 美利达勇士300 美利达勇士500 美利达挑战者300 美利达挑战者800 美利达野狼1 美利达野狼2 美利达野狼3 美利达野狼5 美利达野狼7 捷安特帝柏5100 捷安特帝柏3300 捷安特帝柏3500 捷安特帝柏5300#XDS/喜德盛 #Giant/捷安特 #Merida/美利达 #山地自行车

130. 捷安特经典山地车小天才,xtc800,m码,9成新左右,适合1.65米到1.80米人群。\n该车铝合金车架,禧玛诺deore变速套件30速,油压碟刹,钱控油压前叉,配置很高。\n该车虽然是老款小天才,但车况不错,使用程度不多,外观成色很好,适合日常通勤和骑行锻炼以及远行游骑。一款久经川藏线考验的神车,现在不到atx660的价格就能得到,需要的来。#户外骑行 #爱生活爱骑行 #山地自行车 #低碳出行 #骑着单车去追梦

131. 捷安特美利达喜德盛,4000元价位高性价比山地车如何选择? #创作灵感 4000价位根据产品力和销量,2025年三大品牌代表性山地车分别是新款捷安特xtc800,26款美利达挑战者300plus,喜德盛传奇500plus,从车架、前叉、变速器、刹车系统等综合配置考虑,哪辆车性价比更高?更值得入手?#山地车 #自行车推荐 #山地自行车推荐性价比高 #自行车

132. 求单车大侠关于山地车配置

133. 捷安特26款Stance.【MY26 Stance|征服多种地形,越野越有趣!】\nALUXX铝合金车架轻量高强,内走线设计简洁耐用。STL AIR避震前叉搭配Shimano CUES 1x10速变速,爬坡下坡精准流畅;4活塞油压刹车提供强力制动,防刺轮胎与加厚轮圈无惧颠簸。搭配升降坐杆,从林道到山野,一辆车全搞定,随时出发,探索无限可能!\n#山地车 #软尾山地车 #捷安特山地 #捷安特 #捷安特江南

134. 捷安特XTC800:入门级山地车的性价比之选

135. 25款捷安特山地车xtc800,m码,29轮组,95新左右,适合1.70米到1.85米人群。 该车铝合金车架,线控气压前叉,禧玛诺cuse套件2x11速,禧玛诺mt200油刹。 该车24年6月23日3998购入,平时代步,骑得不多,全车无磕碰无划痕,仅前叉贴纸有两处米粒大破损,刚清洗保养完毕,3000公里不用花一分钱,需要的来。#

136. 非常新的捷安特XTC adv 27.5 3 碳纤维山地车,新车价格是9980元,实体店购买,车架绝对没有磕碰和硬伤,仅有几处轻微的使用痕迹,车身光亮如新,所有零部件都没什么磨损,均正常使用没任何问题,展示的图片为正常手机拍摄,无任何修饰和美颜,所见即所得! 配置:捷安特碳纤维车架、线控气压避震前叉、禧玛诺SLX次顶级2X11变速系统、高级SLATE油压碟刹、捷安特27.5轮组、S码(适合161~173身高)。 正品捷安特碳纤维山地车,现二手价不到新车的一半,可以捷安特APP绑定过户,享受捷安特官方质保和澧县捷安特店保。

137. 捷安特26款ATX600山地车测评|选购指南

138. 正品捷安特经典车型,捷安特优肯2.0软尾山地车,整车原装,全铝合金车身,整车原装,前后减震,后减震可调松软,适合各种路况,适合155一178身高骑行,禧玛诺变速器,禧玛诺指拨器带档位显示,刹车灵敏,前后原装加粗耐磨轮胎,轮胎无磨损变速顺畅,变速无异响,骑行轻松,车况精不精品,自己放大慢慢看,可上门试骑,满意后付款!

139. 姊妹们!捷安特26款的720我先提了!

140. 山地车配置怎么选?新手入门看这篇就够了

141. 2027款ATX620

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