10月9日，车评人韩路放了个料：26款理想i6的主要升级点，“老板直接剧透了”。他给节目掌镜的摄像同事6月刚提了台i6，一边拍一边不开心——这次配置升得不少。微博
这不是普通的年款换代。10月11日实车进店、12日巴黎车展欧洲首秀、28日公布国内价格、11月第一周开始交付。对持币待购的人来说，留给纠结的时间只剩6天。知乎
先说加的，都是硬货
这次最大的变化在三电和座舱：
电池从87.3度加到96度，换成理想自研的"连山"5C超充电池，后驱版CLTC续航780公里。门店口径，插上理想超充桩10分钟能补500公里。知乎微博
智驾芯片换成自研马赫M100，标称算力1280 TOPS，量产车里排得上号。小红书
座舱升级骁龙8797，中控和副驾双屏合并成一块29英寸6K大连屏，方向盘小屏取消、改用HUD。知乎
CarPlay和HiCar终于支持了。等这句话，理想用户等了好几年。
舒适配置同步补齐：电动前备箱（轻敲即开）、和MEGA同源的ADB大灯、后排吸顶屏从3K升到4K。前排双零重力座椅，电动调节方向达到16向、按摩点位覆盖18处。遮阳板终于能延长、后排加了两个化妆镜。全是之前车主挨个吐槽过的点，这次挨个补上。
再说砍的，别装看不见
电吸门取消了，探店实车确认。知乎
电池不再提供宁德时代选项，全系自研。理想刚在10月20日给自研电池上了终身保障：质量问题自燃，赔同配置新车。承诺是兜底，但认准"宁王"才踏实的人，得自己掂量。小红书微博
智驾小蓝灯在展车上没点亮，硬件是否保留，两家探店口径不一。微博
还有网友扒出座椅从Nappa真皮换成仿皮，这条要等28日官方配置表实锤。
顺带纠个偏：半隐藏门把手不是减配，是新国标强制要求，全行业都在换。
价格账：不降价，现款怎么办
巴黎车展上，理想产品线总裁刘杰回应得很直接：26款i6绝对不会降价，一是照顾老车主感受，二是成本确实增加很多。现款起售价24.98万元，据意向车主分享的门店行情，现款清库期有5000元现金优惠加1.5万元置换补贴，落地约24.5万元即提。新款则已进入工信部第35批减免购置税目录，税费上还能再省一笔。微博微博小红书小红书
所以三类人，三条路：
急用车、预算卡死25万：抄底现款，落地省出一万多还能立即提车，代价是接受一代硬件差。
能等到11月：等新款，"同价增配"是大概率的剧本，但首销期大概率没优惠，还得排队等交付。
老车主：不用酸。芯片和电池没法OTA，但你的车是同样的起售价买的，新款不降价反而托住了残值。
最后说两句
i6今年1-9月卖了超16万台、纯电市场排第三，贡献了理想月销量的一半以上，是名副其实的"全村的希望"。欧版同步首秀，这是理想第一款纯电全球车型。背着全球化任务的第一次改款，理想在10月28日不敢定错价——是加量不加价，还是加量又加价，数字会说明一切。微博知乎知乎
