2027款领克03红色外观公布:原厂宽体加宽58毫米,周末出街回头率与穿搭这样安排

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10-21 12:41

10月21日,领克汽车发布2027款领克03完整官图。 这轮官图最抢眼的是一款新增的红色车漆,还配了红黑双拼涂装,整车的视觉攻击性比现款明显更强。 前一天,官方已用"宽不可挡"吊足胃口,并抛出"中国性能车进入宽体时代"的说法。 红车漆、明显外扩的轮拱、原厂大尾翼,三个视觉信号叠在一起,就是这台车周末出街回头率的来源——而这三样,过去全是要切割、备案、年检的改装件。中车网太平洋汽车微博

回头率可以拆成可量化的细节

最直观的是车宽:车宽由现款的1843mm增至1901mm,一次性加宽58mm,车高相应降低4mm。 车身侧面的改动也不是贴上去的装饰件:宽体版本的轮拱显著外扩,在前门板连接处设有实体风道。 官图里还能看到固定式卡钳和锻造轮毂,配合黑化套件把整车视觉重心再往下压。中车网太平洋汽车小红书

回头率有了"合法身份",但还差一张配置表

宽体套件直接纳入工信部申报范围,属于合规出厂配置,不需要后期改装备案。 原厂宽体随行驶证一起落地,年检时也不必拆件恢复原厂。 真正要盯的是配置表:申报中同时出现了1843mm与1901mm两款车身宽度,这套宽体套件后续或以选装或高配版本发布,能否全系标配尚无定论。太平洋汽车中车网小红书

周末出街,穿搭怎么配合这台红车

车已经是画面里饱和度最高的色块,人负责当配角。 黑、白、灰、米这类中性色单品和红色车身同框不抢焦点;想呼应车,就顺着红黑双拼和黑化细节的思路走——一件红色小单品,或者一身全黑加一个红色点缀,好过从头红到脚跟车抢戏。官方文案里"红装上身"本就是给这台车定的调性,穿搭取一个元素呼应即可,不必照搬全套。 场地方面,赛道文化是这台车的原生语境——官图发布没几天,宽体实车已经出现在TCR中国浙江收官战的现场。 周末去赛道日或汽车聚会,棒球帽、工装裤加一双球鞋的简单运动装,比正装更贴这台车的场景。出片角度有两类最稳妥:45°侧后方,能把溜背线条、外扩轮拱和尾翼收进同一帧;俯身低角度正拍,让新前脸的三段式进气口自己说话。阴天或日落前后,红色车漆的金属层次最明显。微博小红书

想痛快回头,还差三个答案

截至10月23日,2027款领克03只公布了官图,亮相活动、上市时间和价格都还没影。 动力先给了准信:最大功率从在售车型的133千瓦提升至148千瓦,多出15千瓦,匹配7速湿式双离合变速箱。 2.0T版本此次未在申报图中放出,预计延续现有方案的272马力、400N·m和8AT,官方零百加速6.5秒。中车网太平洋汽车

价格也有参照:第三代领克03大尾翼版今年3月登场,售价15.98万元,三段可调碳纤维尾翼和19英寸锻造轮毂在它身上都是现成的。 于是2027款的悬念就剩三行字:红色车漆是否付费选装、宽体是标配还是选装、1.5T能不能配齐全套姿态件——这三个答案决定回头率的门槛。等不及的话,多家领克经销商已经放出实车图,银、白、黑、红四个配色都能提前看个仔细。微博小红书

精选参考来源

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【原厂宽体加持!2027 款领克03官图来了】10月21日,2027款领克03官图正式发布。新车外观迎来多项调整,新增原厂宽体套件与专属红色车漆,保留标志性大尺寸扰流板。车头中央贯穿格栅改为蜂窝样式,大灯细节重新优化,视觉上更显舒展;下包围升级为三段式进气结构,搭配全套空气动力学组件,包含侧裙等部件,运动氛围进一步强化。现款领克03基础车宽1843mm,加装宽体套件后车宽达到1901mm。动力方面依旧搭载1.5T发动机,最大功率提升至148kW,同时提供17、18、19英寸多款样式轮圈可选。#2027款领克03#
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2025年12月7日,领克汽车官方宣布,全球首台中国品牌完全自主研发的量产TCR赛车——领克03+TCR首批订单已售罄,2026年4月前的产能被抢购一空。这款赛车由中方团队全程主导研发,实现核心技术闭环,售价140万元,需支付28万元定金锁定名额。作为通过FIA认证的赛事级车型,它可直接参加TCR世界巡回赛、中国汽车耐力赛等顶级赛事,省去车队自行改装的合规与时间成本,极大降低了高端赛车准入门槛。车辆延续领克7年9冠、132次登台的赛道基因,采用烈焰红赛车化外观,配备2.0升双涡轮机械增压发动机(350马力)、Xtrac 1046六速序列式变速箱,搭配赛化可调悬挂与前六活塞380mm制动盘,性能对标国际顶级水准,同时具备合法上路资质,成为赛道爱好者与专业车队的热门之选。
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1. 【原厂宽体加持!2027 款领克03官图来了】10月21日,2027款领克03官图正式发布。新车外观迎来多项调整,新增原厂宽体套件与专属红色车漆,保留标志性大尺寸扰流板。车头中央贯穿格栅改为蜂窝样式,大灯细节重新优化,视觉上更显舒展;下包围升级为三段式进气结构,搭配全套空气动力学组件,包含侧裙等部件,运动氛围进一步强化。现款领克03基础车宽1843mm,加装宽体套件后车宽达到1901mm。动力方面依旧搭载1.5T发动机,最大功率提升至148kW,同时提供17、18、19英寸多款样式轮圈可选。#2027款领克03#

2. 2025年12月7日,领克汽车官方宣布,全球首台中国品牌完全自主研发的量产TCR赛车——领克03+TCR首批订单已售罄,2026年4月前的产能被抢购一空。这款赛车由中方团队全程主导研发,实现核心技术闭环,售价140万元,需支付28万元定金锁定名额。作为通过FIA认证的赛事级车型,它可直接参加TCR世界巡回赛、中国汽车耐力赛等顶级赛事,省去车队自行改装的合规与时间成本,极大降低了高端赛车准入门槛。车辆延续领克7年9冠、132次登台的赛道基因,采用烈焰红赛车化外观,配备2.0升双涡轮机械增压发动机(350马力)、Xtrac 1046六速序列式变速箱,搭配赛化可调悬挂与前六活塞380mm制动盘,性能对标国际顶级水准,同时具备合法上路资质,成为赛道爱好者与专业车队的热门之选。

3. #中国首款自研量产TCR赛车亮相#刚刚!领克直接官宣王炸消息:中国首款自研量产TCR赛车——领克03+TCR赛车,真的来了!一身烈焰红涂装帅到炸场,车身线条锋利得像出鞘的利刃,往赛场一停,那种扑面而来的压迫感,谁看了不直呼“顶”!这可不是单纯造了台赛车——这是中国品牌第一次把TCR赛车的自主研发权,完完全全攥在自己手里! 回看过去7年,领克的赛车路走得又燃又硬:和国际顶级车队Cyan Racing联手,带着03TCR赛车征战WTCR房车世界杯、TCR世界巡回赛,从2019到2025年,硬生生拿下“七年九冠”的封神战绩,把中国品牌的速度与实力,狠狠砸在了世界顶级房车赛场! 但领克从没想过只做“拿冠军的人”——如今战略彻底升级:从“争夺世界冠军”,转向“培养世界冠军”。这台自研的03+TCR赛车,再加上全新搭建的汽车运动进阶体系,让领克从赛场的“顶级冠军玩家”,蜕变成能孵化更多中国冠军的“幕后推手”。 这不仅是一次技术上的硬核突破,更是领克在汽车运动领域的一次深度布局。期待这抹亮眼的中国红,能带着更多中国车手冲出国门,在世界赛场继续狂飙,把中国赛车的底气拉满!

4. #收手吧外面全是领克# 这次2026 CTCC第四分站上海站,从TCR China到CTCC中国杯,真的到处都是领克赛车的身影。尤其是吴彦祖作为领克特邀嘉宾车手参赛,并完成加盟后的赛道首秀,驾驶红色领克03+TCR赛车的身影,确实帅爆了

5. 2027款领克03就要来啦,相比老款,个人感觉新款变得更加战斗。新款更多参考了自家的03+TCR赛车,原厂就有宽体、三段可调碳纤维尾翼以及红色车身,都是老车主一直心心念念的配置,如今终于落地在03上,直接一步到位,省去了很多麻烦,运动感更强烈,而且正好赶上了领克10周年,新车也是对品牌性能基因的传承与进阶,就看价格如何了#原厂宽体到底有多香#

6. #绿组看新车# 领克改款03谍照曝光2018年就头一次上市的领克03,后续一直在改款,这眼瞅着27款都要来了。22款及以前的03是有红色车漆的,这次回归了,但看着比当时那个深一点。这组图像工厂拍的,前包围重新设计,轮毂用了新款式。关键是图4,这个大宽体还是蛮诱人的,好奇动力设定会不会重新调。03家族已经被领克运营成自家门面了,这个车预计会再撑一段时间,或许它是你能买到的最便宜的纯油性能新车?#新车#

7. #2027款领克03#长这样,还是红色最漂亮!定位紧凑型燃油运动性能轿车(原厂宽体性能向)#原厂宽体到底有多香#

8. #2027款领克03宽不可挡##中国性能车进入宽体时代# 新一代领克03发预告图,主题是宽不可挡,这小宽体怎么样,帅不帅?搬出之前工信部信息,新款03加入了宽体套件,车宽从1843mm拉到1901mm、前轮距扩至1642mm,整套原厂申报出厂自带,不用后期改装。调亮图片+AI渲染一下,大家看看效果,快赶上后视镜了,网友戏称:后视镜折叠功能都省了...而且官方让大家别催了,加班加点儿中,看来大家对03系列的爱是真滴深,以前宽体都是豪华车、性能车专属,它能把宽体门槛拉低,优势就凸显出来了。

9. 【出厂就是宽体改装范儿 新款领克03官图发布】领克汽车发布了2027款领克03的官图,相较于现款,该车最大的改动当属显著加宽,营造了改装宽体范儿,更符合年轻人的口味。从正脸看,新车前翼子板两侧是此次改动的重点,轮拱部位外扩,显著宽出车体,甚至在与前门板的连接处还设置了实体风道。

10. 2027款领克03正式官宣,原厂就把宽体、红色车身、三段可调碳纤维尾翼全部安排到位!别光看宽体只是轮拱往外鼓一圈。加宽轮拱,才能塞下更宽的轮胎,梳理车轮周边乱流,高速跑起来下压力更好,车子过弯会稳很多。现在原厂就提供不用自己瞎折腾改装,出厂就给到性能玩家想要的样子,把玩车人的痛点一次性解决。#原厂宽体到底有多香#

11. 领克03,刚迎来设计巅峰

12. 2027款领克03官宣「宽不可挡」,原厂宽体设计能否成为燃油性能车的新卖点?

13. 全系宽体!2027款领克03这波要是敢全系上原厂宽体,性能党直接吹爆自从2027款领克03登上工信部新车公示,车圈性能党的心情就像坐过山车——从看到零件图里宽体线索的兴奋,到开始纠结"会不会只有高配才有"的焦虑,再到如今集体发出同一个呼声:希望领克这次格局打开,直接把原厂宽体给到全系。事情的起因是工信部新车公示。2027款领克03的申报信息公布后,零件图中的轮拱外扩截面、车宽数据变化、尾翼安装基座等细节,被车圈网友逐一挖出。综合这些信息,"新款领克03有原厂宽体版本"这件事基本是板上钉钉了。但问题随之而来:这套让人垂涎的原厂宽体,到底是全系标配,还是只有高配版本才能拥有?这个问题之所以让性能党如此纠结,是因为原厂宽体的吸引力实在太大了。在过去,想要宽体的普通玩家只有两条路:要么花百万买RS5、M3这类自带宽体的豪车,要么自己找改装店切割翼子板、加装轮眉。前者价格门槛太高,后者则面临备案难、年检愁、工艺差等一系列问题。如今2027款领克03要出原厂宽体了,如果能全系标配,那就意味着不管买什么配置,都能一步到位享受到原厂宽体的快乐。有网友在车圈论坛发起了一个讨论帖,标题就叫"2027款领克03能不能直接全系上宽体",短短几天内就收获了大量跟帖。跟帖的网友几乎一边倒地支持全系标配,有人说"要是全系宽体,我直接从低配买到高配",有人说"宽体这种东西就该全系有,不然买低配的车主多尴尬",还有人直接表示"领克这波要是敢全系宽体,我直接吹爆"。支持全系标配的理由很充分。首先,原厂宽体的核心价值在于合规性和工艺精度,这些价值不应该只有高配车主才能享受。其次,宽体作为外观配置,对整车成本的影响相对有限,全系标配在经济上是可行的。最后,全系宽体能大幅提升车型的整体辨识度和性能氛围,让每一台2027款领克03出门都自带低趴肌肉气场。当然,也有理性的声音指出,最终是否全系标配还要看领克的产品策略和成本考量。但不可否认的是,"全系宽体"已经成为性能圈对2027款领克03最大的期待之一。有资深玩家表示,"宽体基本稳了,现在就盼全系都安排上。让所有提车的人,都能一步到位享受到原厂宽体的快乐。"目前,2027款领克03的正式配置信息尚未公布,全圈子都在蹲官方消息。有网友表示,"真心希望这波改款直接把宽体做成全系标配,那真的是性能党集体狂喜,直接坐实性能车天花板!"在官方消息出来之前,这种期待还会持续发酵,而每一个关注2027款领克03的性能玩家,心里都在默念同一句话:全系宽体,求求了。

14. 2027款领克03实车外观曝光!这颜值谁顶得住

15. 153/88 恭喜我成为03车主

16. 红色安全带!姐姐开的什么车?那当然是领克03+喽~ 合肥

17. https://www.xiaohongshu.com/explore/69e3397b000000002300575e

18. 新款红色领克03

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